CN219145818U - 驱动器 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种驱动器，包括壳体、壳体盖板和连接端盖，壳体分别与壳体盖板和连接端盖可拆卸连接，壳体具有第一容纳腔且壳体盖板覆盖第一容纳腔，第一容纳腔内设置有第一电路板，第一电路板上设置有第一连接件；壳体端盖具有第二容纳腔且壳体覆盖第二容纳腔，第二容纳腔内设置有第二电路板，第二电路板上设置有第二连接件，第一连接件与第二连接件相连。本实用新型连接端盖、壳体以及壳体盖板整体为组合式结构，可快速装配，在维修时只需更换壳体或连接端盖即可，壳体上的第一连接件与连接端盖上的第二连接件连接后即可使用，未损坏部分可继续使用，节约了成本。

Description

驱动器

技术领域

本实用新型涉及煤矿井下设备技术领域，尤其涉及驱动器。

背景技术

电磁阀驱动器属于常用的控制设备，而在煤矿井下环境中，电磁阀驱动器使用十分频繁，电磁阀驱动器经常出现损坏的情况，目前常见的电磁阀驱动器为一体式设计，在维修时经常造成电磁阀驱动器内部的其它正常元器件出现损坏，可维修性差，易造成不必要的资源浪费。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的实施例提出一种驱动器，包括：

壳体，所述壳体具有第一容纳腔；

第一电路板，所述第一电路板设在所述第一容纳腔内，所述第一电路板上设置有第一连接件；

壳体盖板，所述壳体盖板可拆卸地设在所述壳体上，所述壳体盖板覆盖所述第一容纳腔；和

连接端盖，所述连接端盖具有第二容纳腔；

第二电路板，所述第二电路板设在所述第二容纳腔内，所述第二电路板上设置第二连接件，其中所述连接端盖可拆卸地设在所述壳体上，所述壳体覆盖所述第二容纳腔，所述第一连接件和所述第二连接件相连。

通过上述连接端盖、壳体以及壳体盖板整体为组合式结构，可快速装配，在维修时只需更换壳体或连接端盖即可，壳体上的第一连接件与连接端盖上的第二连接件连接后即可使用，未损坏部分可继续使用，节约了成本。

在一些实施例中，所述第一容纳腔内还设置有插座和蓄电池，所述插座和蓄电池均与所述第一电路板连接。

在一些实施例中，所述壳体上设置有支撑台阶，所述连接端盖可拆卸设置在所述支撑台阶上。

在一些实施例中，所述支撑台阶的截面形状为L字型。

在一些实施例中，所述连接端盖上设置有若干个用于穿设线束的线孔，所述第二容纳腔内还设置有夹线座和压板，所述夹线座与所述压板之间设置有与所述线孔对应的穿线通道，线束依次穿过所述线孔和对应的所述穿线通道与所述第二电路板连接。

在一些实施例中，所述连接端盖通过第一螺栓与所述壳体上部可拆卸连接，所述壳体端盖通过第二螺栓与所述壳体下部可拆卸连接。

在一些实施例中，所述壳体上部与所述连接端盖之间的连接处设置有防护组件且所述第一连接件穿过所述防护组件插接在所述第二连接件上。

在一些实施例中，所述第一连接件包括插针端子，所述插针端子固定设置在所述第一电路板上，所述插针端子穿过所述防护组件插接在所述第二连接件上。

在一些实施例中，所述第二连接件包括插孔端子，所述插孔端子固定在所述第二电路板上，所述第一连接件中的插针端子穿过所述防护组件插接在所述插孔端子上，所述插针端子插接在所述插孔端子上以用于所述第一电路板和第二电路板之间的信号传输。

在一些实施例中，所述防护组件包括防水垫圈，所述防水垫圈设置在所述壳体与所述连接端盖之间的连接处；

所述防水垫圈上开设有穿孔，所述插针端子穿过所述穿孔插接在所述插孔端子上。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构爆炸图。

附图标记：

连接端盖1、壳体2、防水垫圈3、线孔4、夹线座5、压板6、第二电路板7、插孔端子8、蓄电池9、插座10、第一电路板11、插针端子12、壳体盖板13。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合附图1具体阐述本实用新型技术方案；

一种驱动器，包括壳体2、壳体盖板13和连接端盖1，壳体盖板13和连接端盖1分别可拆卸地设置在壳体2上，也就是说，壳体2分别与壳体端盖13和连接端盖1可以进行拆卸组装，整体为组合式结构，便于后续的拆卸维修。

壳体2具有第一容纳腔，壳体盖板13覆盖第一容纳腔，第一容纳腔内设置有第一电路板11，第一电路板11上设置有第一连接件，也就是说，壳体2为具有空腔结构的壳体，壳体盖板13覆盖在第一容纳腔上以用于封闭第一容纳腔，在壳体2内部的容纳腔中设置的第一电路板为集成电路板，第一电路板上设置的第一连接件作为连接端子用于信号传输。

连接端盖1具有第二容纳腔，第二容纳腔内设置有第二电路板7，第二电路板7上设置第二连接件，壳体2覆盖第二容纳腔，第一连接件和第二连接件相连，也就是说，连接端盖1放置在壳体2上，壳体2可覆盖第二容纳腔实现封闭第二容纳腔，在将连接端盖1放置在壳体2上时，第一连接件插入在第二连接件进而实现第一电路板与第二电路板的导通实现信号传输。

上述连接端盖、壳体以及壳体盖板整体为组合式结构，可快速装配，在维修时只需更换壳体或连接端盖即可，壳体上的第一连接件与连接端盖上的第二连接件连接后即可使用，未损坏部分可继续使用，节约了成本，解决了目前一体式电磁阀驱动器不易维修、维修时容易造成其它元件损坏的问题。

进一步地，连接端盖1通过第一螺栓与壳体2上部可拆卸连接，壳体端盖13通过第二螺栓与壳体2下部可拆卸连接，也就是说，连接端盖13和壳体2上均开设有与第一螺栓对应的螺孔，壳体端盖13和壳体2上均开设有与第二螺栓对应的螺孔，利用第一螺栓与连接端盖1和壳体2上的螺孔螺纹连接，进而使连接端盖1与壳体2固定，利用第二螺栓将壳体端盖13和壳体2上的螺孔螺纹连接，进而使壳体端盖13与壳体2固定，当需要更换连接端盖1或壳体2时，仅需将第一螺栓拆掉即可更换新的连接端盖或新的壳体，当壳体2内出现损坏时，还可以拆掉第二螺栓，对壳体2进行元器件进行更换或维修。需要注意的是，连接端盖1还可以设置在壳体正面、侧面或背面等，并不局限于安装在壳体上部，同样壳体端盖13也不局限于安装在壳体2下部。

进一步地，第一容纳腔内还设置有插座10和蓄电池9，插座10和蓄电池9均与第一电路板11连接，也就是说，第一容纳腔内还设置有插座10和蓄电池9，蓄电池9选用锂电池为第一电路板11供电，插座10外接控制器用于向第一电路板11收发信号，第一容纳腔内插座10、蓄电池9、第一电路板11以及壳体2组成一个完整的可替换结构，最后通过灌胶封装完成壳体内部元器件的固定，当壳体2损坏时，直接更换壳体2即可，无需再对内部元器件更换或维修，安装快速方便，并且壳体属于通用壳体，能够适应具有不同线束的上盖，改善整体通用化并且提高生产效率。

在一些实施例中，壳体2上设置有支撑台阶，连接端盖1可拆卸设置在支撑台阶上，也就是说，在壳体2上开设有支撑台阶，连接端盖1与支撑台阶可拆卸连接，利用支撑台阶支撑连接端盖1，整体结构更加平整美观。

进一步地，支撑台阶的截面形状为L字型，L字型的支撑台阶一侧面与连接端盖1的一侧面相抵，L字型的支撑台阶的底面覆盖连接端盖1的底面，有助于后续安装时快速安装到位，仅需插入第一螺栓拧紧即可，无需找准定位操作。

在一些实施例中，连接端盖1上设置有若干个用于穿设线束的线孔4，第二容纳腔内还设置有夹线座5和压板6，夹线座5与压板6之间设置有与线孔对应的穿线通道，线束依次穿过线孔4和对应的穿线通道与第二电路板7连接，也就是说，连接端盖1上开设有至少一个穿设线束的线孔4，本实施例中在连接端盖1上开设两个线孔4分别用于穿设两组线束，两组线束分别穿过两个线孔4后，再分别穿过对应夹线座5和压板6之间的穿线通道后焊接在第二电路板7上，最后通过灌胶实现密封完成连接端盖、第二电路板与线束之间的整体固定。需要注意的是，线孔开设数量不仅限于两个，还可以为三个、四个等等，进而形成具有不同线孔的连接端盖，由于壳体为通用规格，具有不同线孔的连接端盖均可插接放置在壳体上，提高了整体配件的通用性。

在一些实施例中，壳体2上部与连接端盖1之间的连接处设置有防护组件且第一连接件穿过防护组件插接在第二连接件上，也就是说，在壳体2与连接端盖1对接处加设防护组件防止对接处进水，保证壳体和连接端盖内部电子元器件的正常使用，第一连接件穿过防护组件插接在第二连接件上用于将第一电路板与第二电路板导通传输信号。

进一步地，第一连接件包括插针端子12，插针端子12固定设置在第一电路板11上，插针端子12穿过防护组件插接在第二连接件上；第二连接件包括插孔端子8，插孔端子8固定在第二电路板7上，第一连接件中的插针端子12穿过防护组件插接在插孔端子8上，插针端子12插接在插孔端子8上以用于第一电路板11和第二电路板7之间的信号传输，也就是说，利用插针端子12插接在插孔端子8上实现第一电路板11与第二电路板7导通传输信号，进而实现电磁阀驱动器的信号传输。

进一步地，防护组件包括防水垫圈3，防水垫圈3满足防护等级要求，防水垫圈3设置在壳体2与连接端盖1之间的连接处，防水垫圈3上开设有穿孔，插针端子12穿过穿孔插接在插孔端子8上使得第一电路板和第二电路板的导通实现信号传输。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种驱动器，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体具有第一容纳腔；

第一电路板，所述第一电路板设在所述第一容纳腔内，所述第一电路板上设置有第一连接件；

壳体盖板，所述壳体盖板可拆卸地设在所述壳体上，所述壳体盖板覆盖所述第一容纳腔；和

连接端盖，所述连接端盖具有第二容纳腔；

第二电路板，所述第二电路板设在所述第二容纳腔内，所述第二电路板上设置第二连接件，其中所述连接端盖可拆卸地设在所述壳体上，所述壳体覆盖所述第二容纳腔，所述第一连接件和所述第二连接件相连。

2.如权利要求1所述的驱动器，其特征在于，所述第一容纳腔内还设置有插座和蓄电池，所述插座和蓄电池均与所述第一电路板连接。

3.如权利要求1所述的驱动器，其特征在于，所述壳体上设置有支撑台阶，所述连接端盖可拆卸设置在所述支撑台阶上。

4.如权利要求3所述的驱动器，其特征在于，所述支撑台阶的截面形状为L字型。

5.如权利要求1或3所述的驱动器，其特征在于，所述连接端盖上设置有若干个用于穿设线束的线孔，所述第二容纳腔内还设置有夹线座和压板，所述夹线座与所述压板之间设置有与所述线孔对应的穿线通道，线束依次穿过所述线孔和对应的所述穿线通道与所述第二电路板连接。

6.如权利要求1所述的驱动器，其特征在于，所述连接端盖通过第一螺栓与所述壳体上部可拆卸连接，所述壳体端盖通过第二螺栓与所述壳体下部可拆卸连接。

7.如权利要求1所述的驱动器，其特征在于，所述壳体上部与所述连接端盖之间的连接处设置有防护组件且所述第一连接件穿过所述防护组件插接在所述第二连接件上。

8.如权利要求7所述的驱动器，其特征在于，所述第一连接件包括插针端子，所述插针端子固定设置在所述第一电路板上，所述插针端子穿过所述防护组件插接在所述第二连接件上。

9.如权利要求8所述的驱动器，其特征在于，所述第二连接件包括插孔端子，所述插孔端子固定在所述第二电路板上，所述第一连接件中的插针端子穿过所述防护组件插接在所述插孔端子上，所述插针端子插接在所述插孔端子上以用于所述第一电路板和第二电路板之间的信号传输。

10.如权利要求9所述的驱动器，其特征在于，所述防护组件包括防水垫圈，所述防水垫圈设置在所述壳体与所述连接端盖之间的连接处；

所述防水垫圈上开设有穿孔，所述插针端子穿过所述穿孔插接在所述插孔端子上。

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