CN219134857U - 一种新型的预制构件运输钢架 - Google Patents

Abstract

本申请涉及预制构件运输工装的技术领域，提供了一种新型的预制构件运输钢架，其包括用于放置预制构件的底座、设置于底座两侧的支撑杆、滑移连接于支撑杆的连接杆以及固定连接于连接杆的加固杆，所述支撑杆呈竖直设置，支撑杆设置有四个且设置于底座的顶角处，所述连接杆的长度方向平行于底座的长度方向，所述支撑杆的上端滑移穿设于连接杆，所述连接杆抵接于预制构件的上端面，所述连接杆设置有固定件以对连接杆和固定杆进行固定，所述支撑杆设置有保护件以对预制构件进行保护。本申请具有提高该运输钢架的适配性的效果。

Description

一种新型的预制构件运输钢架

技术领域

本申请涉及预制构件运输工装的技术领域，尤其是涉及一种新型的预制构件运输钢架。

背景技术

目前，相较于传统建筑，具有高效、节能、环保等优势的预制装配式住宅已经受到业内广泛的认可。预制装配式住宅是在工厂里对结构中的外墙、阳台、楼梯及楼板等进行预制，再运至现场进行装配，与现浇主体结构部分组成完整的结构，有助于形成建筑施工的工业化和产业化，是构建节能减排型社会的重要内容。

预制构件通常是在工厂里进行批量生产后，需要对预制构件进行运输配送，通常将预制构件放置于运输钢架中通过运输车进行运输，以送到各个需要进行使用该预制构件的场所，现有的运输钢架通常为焊接成一体的，这样对一些其他不同高度的预制构件的放置较为不变，因此需要进一步改 进。

实用新型内容

为了提高该运输钢架的适配性，本申请提供一种新型的预制构件运输钢架。

一种新型的预制构件运输钢架，包括用于放置预制构件的底座、设置于底座两侧的支撑杆、滑移连接于支撑杆的连接杆以及固定连接于连接杆的加固杆，所述支撑杆呈竖直设置，支撑杆设置有四个且设置于底座的顶角处，所述连接杆的长度方向平行于底座的长度方向，所述支撑杆的上端滑移穿设于连接杆，所述连接杆抵接于预制构件的上端面，所述连接杆设置有固定件以对连接杆和固定杆进行固定，所述支撑杆设置有保护件以对预制构件进行保护。

通过采用上述技术方案，通过将设置于底座的支撑杆滑移穿设于连接杆，从而可根据预制构件的高度以对连接杆在支撑杆上的高度进行更改，从而提高该运输钢架的高度容量，以适用于不同高度的预制构件，从而提高该运输钢架的适配性；由于运输钢架在进行运输的过程中会由于晃动出现碰撞的可能，通过设置有保护件以对预制构件进行保护。

优选的，所述支撑杆包括固定连接于底座的第一支撑杆和设置于第一支撑杆的第二支撑杆，第一支撑杆的上端面开设有供第二支撑杆滑移插设的第一滑槽，所述第一支撑杆设置有锁固件以对第一支撑杆和第二支撑杆之间进行固定。

通过采用上述技术方案，由于有的预制构件的高度较小，此时通过设置有第二支撑杆滑移插设于第一支撑杆，从而可对支撑杆的长度进行调节，从而进一步提高了该运输钢架的适配性。

优选的，所述锁固件包括螺纹穿设于第一支撑杆的锁固螺栓和螺纹连接于锁固螺栓的锁固螺母，所述第二支撑杆的外周壁贯穿开设有供锁固螺栓的螺纹孔，所述螺纹孔设置有若干个且沿第二支撑杆的长度方向分布。

通过采用上述技术方案，当需要对支撑杆的长度进行调节时，先根据预制构件的高度以通过将第二支撑杆滑移到相应高度，通过锁固螺栓螺纹穿设于螺纹孔后与锁固螺母螺纹连接，从而以对第一支撑杆和第二支撑杆之间的长度进行固定。

优选的，所述保护件包括若干个第一保护垫，若干个所述第一保护垫分别固定连接于所述底座和所述连接杆靠近预制构件的表面，所述第一保护垫具有弹性。

通过采用上述技术方案，通过在底座和连接杆相互靠近预制构件的表面设置有第一保护垫，从而以对预制构件进行保护，减少底座和连接板与预制构件之间直接的刚性连接以对预制构件由于碰撞出现磨损的可能。

优选的，所述连接杆设置有两个，所述保护件还包括设置于所述连接杆的收束带以及设置于收束带靠近预制构件表面的第二保护垫，所述收束带绕设于所述底座远离预制构件的表面，所述收束带设置有调节件，所述收束带的两端通过调节件以对收束带进行固定。

通过采用上述技术方案，由于预制构件的两端的长度不同，若是地板的宽度固定，此时预制构件的两端可能外露于底座，此时通过设置有收束带以及设置于收束带上的第二保护垫，可对预制构件的端部进行收束保护，以减少外界的物件对预制构件之间的直接触碰而出现磨损的可能，进一步提高对预制构件的保护；由于预制构件的长度和高度有所不同，此时对于收束带的长度也有所变化，此时通过设置有调节件以对收束带进行固定，以提高该收束带的适配性。

优选的，所述调节件包括平行于所述连接杆的长度方向的固定块以及设置于固定块的调节块，所述固定块的一端面开设有供调节块滑移连接的第二滑槽，所述固定块的侧壁贯穿开设有供所述收束带进行滑移穿设的第一通槽，所述调节块的侧壁贯穿开设有与第一通槽匹配的第二通槽，所述调节块的下端面固定连接有常态下迫使第一通槽和第二通槽错位的弹簧，所述弹簧设置有若干个，若干个所述弹簧沿着调节块的长度方向分布，所述弹簧的一端固定连接于第二滑槽的内底壁，所述调节块和固定块之间设置有限位件。

通过采用上述技术方案，常态下，调节块由于弹簧的弹力迫使调节块朝远离弹簧的一端滑移，使得第一通槽和第二通槽出现错位以带动滑移穿设于第一通槽和第二通槽的收束带出现相应的错位，当需要对预制构件进行放置时，先将收束带放置于底座下，接着对预制构件进行放置，当放置好后，接着将收束带绕设于两个连接杆，此时通过按压调节块，从而使得第一通槽和第二通槽相对应，以便收束带的两端滑移穿设，当收束带与预制构件之间绕设好后，松开对调节块的作用力，由于弹簧的弹力迫使调节块朝远离弹簧的一端滑移，从而以对收束带进行固定；由于在运输过程中，若是晃动较大此时调节块可能会顺着第二滑槽进行滑移，此时通过设置有限位件以限制调节块顺着第二滑槽进行滑移，从而减少外力使得收束带出现松散的可能。

优选的，所述第一通槽和第二通槽的内侧壁均开设有防滑纹。

通过采用上述技术方案，通过在第一通槽和第二通槽的内侧壁均设置有防滑纹，以增加收束带和第一通槽和第二通槽之间接触时的摩擦力，以减少收束带在第一通槽和第二通槽之间出现滑移脱离的可能。

优选的，所述固定块位于两端的上端面凸出固定有安装板，所述限位件为螺纹穿设于安装板的限位螺栓，所述调节块的侧壁设置有供限位螺栓螺纹连接的内螺纹。

通过采用上述技术方案，安装板对限位螺栓提供安装位置，通过限位螺栓螺纹连接于调节块上的内螺纹，以对调节块进行固定，减少调节块顺着第二滑槽出现滑移可能。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过将设置于底座的支撑杆滑移穿设于连接杆，从而可根据预制构件的高度以对连接杆在支撑杆上的高度进行更改，从而提高该运输钢架的高度容量，以适用于不同高度的预制构件，从而提高该运输钢架的适配性；

2.由于有的预制构件的高度较小，此时通过设置有第二支撑杆滑移插设于第一支撑杆，从而可对支撑杆的长度进行调节，从而进一步提高了该运输钢架的适配性；

3.通过设置有保护件，从而以提高对预制构件的保护，减少预制构件在运输过程中由于晃动出现破损或是磨损的可能。

附图说明

图1是本申请实施例中一种新型的预制构件运输钢架无保护件的结构示意图；

图2是本申请实施例中支撑杆的局部剖面结构示意图；

图3是本申请实施例中一种新型的预制构件运输钢架有保护件的结构示意图；

图4是图3位于A处的局部放大示意图；

图5是本申请实施例中调节件的内部结构示意图。

图中，1、底座；11、减质孔；2、支撑杆；21、第一支撑杆；211、第一滑槽；22、第二支撑杆；221、螺纹孔；3、连接杆；31、固定螺母；32、外螺纹；4、加固杆；5、锁固件；51、锁固螺栓；52、锁固螺母；6、保护件；61、第一保护垫；62、第二保护垫；63、收束带；7、调节件；71、固定块；711、第二滑槽；712、第一通槽；713、安装板；72、调节块；721、第二通槽；722、内螺纹；8、弹簧；9、限位螺栓。

具体实施方式

以下结合附图1-5，对本申请作进一步详细说明。

实施例：

一种新型的预制构件运输钢架，参照图1，包括用于放置预制构件的底座1、设置于底座1两侧的支撑杆2、滑移连接于支撑杆2的连接杆3以及固定连接于连接杆3的加固杆4。本实施例中，底座1的上端面贯穿开设有多个减质孔11，使得底座1呈镂空结构设置，支撑杆2设置有四个，支撑杆2呈竖直设置，连接杆3和加固杆4均设置有两个，连接杆3和加固杆4均呈方杆设置，连接杆3的长度方向平行于底座1的长度方向，加固杆4的长度方向平行于底座1的宽度方向，四个支撑杆2分别设置于底座1位于顶角处的上端面。

参照图1、图2，支撑杆2包括第一支撑杆21和第二支撑杆22，本实施例中，第一支撑杆21和第二支撑杆22均呈圆杆设置，第一支撑杆21固定连接于底座1的上端面，第一支撑杆21的上端面开设有供第二支撑杆22滑移穿设的第一滑槽211，第一支撑杆21和第二支撑杆22之间设置有锁固件5，以对第一支撑杆21和第二支撑杆22进行锁固。锁固件5包括锁固螺栓51和锁固螺母52，锁固螺栓51螺纹穿设于第一支撑杆21的外周壁，锁固螺母52螺纹连接于锁固螺栓51，第二支撑杆22的外周壁贯穿开设有供锁固螺栓51转动穿设的螺纹孔221，本实施例中，螺纹孔221设置有若干个且沿第二支撑杆22的长度方向分布。

参照图1、图2，第二支撑杆22的上端滑移穿设于连接杆3的外周壁，第二支撑杆22和连接杆3之间设置有固定件，以对支撑杆2和连接杆3进行固定，固定件为固定螺母31，第二支撑杆22的上端开设有供固定螺母31螺纹连接的外螺纹32。

参照图1、图3，支撑杆2设置有保护件6以对预制构件进行保护，保护件6包括第一保护垫61、第二保护垫62和收束带63，本实施例中，第一保护垫61设置有两个，第一保护垫61和第二保护垫62均具有弹性。两个第一保护垫61分别固定连接于底座1的上端面和两个连接杆3靠近预制构件的表面，第二保护垫62固定连接于收束带63靠近预制构件的表面，收束带63绕设于连接杆3和底座1。

参照图1、图3，收束带63设置有调节件7以对收束带63进行固定，调节件7包括固定块71和调节块72，固定块71的下表面固定连接于连接杆3的上表面。

参照图4、图5，固定块71的上表面开设有供调节块72滑移连接的第二滑槽711，固定块71的侧壁贯穿开设有第一通槽712，固定块71的侧壁贯穿开设有与第一通槽712相匹配的第二通槽721，本实施例中，第一通槽712和第二通槽721的内侧壁均开设有防滑纹。调节块72的下端面固定连接有若干个弹簧8，若干个弹簧8沿调节块72的长度方向分布，常态下，弹簧8迫使调节块72朝远离弹簧8的方向滑移，使得第一通槽712和第二通槽721相错位，收束带63滑移穿设于第一通槽712和第二通槽721。

参照图4，固定块71和调节块72之间设置有限位件，固定块71的上表面凸出固定有安装板713，本实施例中，限位件为限位螺栓9，限位螺栓9的长度方向平行于固定块71的长度方向，限位螺栓9螺纹穿设于安装板713，调节块72的侧壁开设有供限位螺栓9螺纹连接的内螺纹722。

本申请实施例一种新型的预制构件运输钢架的实施原理为：当对预制构件进行放置前，先根据预制构件的长度，对第一支撑杆21和第二支撑杆22之间的长度进行调节，以及将收束带63放置于底座1的下端面，接着对预制构件进行放置，放置好后，先将连接杆3滑移连接第一支撑杆21后，并将连接杆3抵接于预制构件的上端面，接着将固定螺母31螺纹连接于连接杆3上的外螺纹32；

接着对收束带63进行固定，先对调节块72进行按压，使得第一通槽712和第二通槽721之间相对应，接着将收束带63的两端均穿设于第一通槽712和第二通槽721后，松开对调节块72的压力，接着将限位螺栓9螺纹连接于内螺纹722，从而以对收束带63进行固定。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，其中相同的零部件用相同的附图标记表示。故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新型的预制构件运输钢架，其特征在于：包括用于放置预制构件的底座（1）、设置于底座（1）两侧的支撑杆（2）、滑移连接于支撑杆（2）的连接杆（3）以及固定连接于连接杆（3）的加固杆（4），所述支撑杆（2）呈竖直设置，支撑杆（2）设置有四个且设置于底座（1）的顶角处，所述连接杆（3）的长度方向平行于底座（1）的长度方向，所述支撑杆（2）的上端滑移穿设于连接杆（3），所述连接杆（3）抵接于预制构件的上端面，所述连接杆（3）设置有固定件以对连接杆（3）和固定杆进行固定，所述支撑杆（2）设置有保护件（6）以对预制构件进行保护。

2.根据权利要求1所述的一种新型的预制构件运输钢架，其特征在于：所述支撑杆（2）包括固定连接于底座（1）的第一支撑杆（21）和设置于第一支撑杆（21）的第二支撑杆（22），第一支撑杆（21）的上端面开设有供第二支撑杆（22）滑移插设的第一滑槽（211），所述第一支撑杆（21）设置有锁固件（5）以对第一支撑杆（21）和第二支撑杆（22）之间进行固定。

3.根据权利要求2所述的一种新型的预制构件运输钢架，其特征在于：所述锁固件（5）包括螺纹穿设于第一支撑杆（21）的锁固螺栓（51）和螺纹连接于锁固螺栓（51）的锁固螺母（52），所述第二支撑杆（22）的外周壁贯穿开设有供锁固螺栓（51）的螺纹孔（221），所述螺纹孔（221）设置有若干个且沿第二支撑杆（22）的长度方向分布。

4.根据权利要求1所述的一种新型的预制构件运输钢架，其特征在于：所述保护件（6）包括若干个第一保护垫（61），若干个所述第一保护垫（61）分别固定连接于所述底座（1）和所述连接杆（3）靠近预制构件的表面，所述第一保护垫（61）具有弹性。

5.根据权利要求4所述的一种新型的预制构件运输钢架，其特征在于：所述连接杆（3）设置有两个，所述保护件（6）还包括设置于所述连接杆（3）的收束带（63）以及设置于收束带（63）靠近预制构件表面的第二保护垫（62），所述收束带（63）绕设于所述底座（1）远离预制构件的表面，所述收束带（63）设置有调节件（7），所述收束带（63）的两端通过调节件（7）以对收束带（63）进行固定。

6.根据权利要求5所述的一种新型的预制构件运输钢架，其特征在于：所述调节件（7）包括平行于所述连接杆（3）的长度方向的固定块（71）以及设置于固定块（71）的调节块（72），所述固定块（71）的一端面开设有供调节块（72）滑移连接的第二滑槽（711），所述固定块（71）的侧壁贯穿开设有供所述收束带（63）进行滑移穿设的第一通槽（712），所述调节块（72）的侧壁贯穿开设有与第一通槽（712）匹配的第二通槽（721），所述调节块（72）的下端面固定连接有常态下迫使第一通槽（712）和第二通槽（721）错位的弹簧（8），所述弹簧（8）设置有若干个，若干个所述弹簧（8）沿着调节块（72）的长度方向分布，所述弹簧（8）的一端固定连接于第二滑槽（711）的内底壁，所述调节块（72）和固定块之间设置有限位件。

7.根据权利要求6所述的一种新型的预制构件运输钢架，其特征在于：所述第一通槽（712）和第二通槽（721）的内侧壁均开设有防滑纹。

8.根据权利要求7所述的一种新型的预制构件运输钢架，其特征在于：所述固定块（71）位于两端的上端面凸出固定有安装板（713），所述限位件为螺纹穿设于安装板（713）的限位螺栓（9），所述调节块（72）的侧壁设置有供限位螺栓（9）螺纹连接的内螺纹（722）。

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