CN219134185U - 多功能组合式搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能组合式搬运装置，涉及运输工具技术领域，包括车架，所述车架包括中间的插槽位和左右两侧的支撑板，板材下端可插接入所述车架的所述插槽位；所述支撑板下侧设置滚轮，所述车架可顺着所述滚轮移动；通过采用带插槽位的车架配合滚轮设计，只把需要板材竖立起来插接入车架的插槽位中，这样就相当于为板材组合了轮子，就可以轻松搬运板材，而且新装置体积不大，方便存放和使用。

Description

多功能组合式搬运装置

技术领域

本实用新型涉及运输工具技术领域，尤其涉及一种多功能组合式搬运装置。

背景技术

在家居或者生产经营活动中，有时候需要搬运一些板材，例如木板、石板等等。部分这类板材比较重，如果没有工具辅助就要采用人工手动搬运，既费力，也容易失手破损或者伤人意外。而常见的搬运车又比较占用空间，平时存放不方便，而且这类小车主要针对大件可以平放的货物，对于板材的搬运效率不够高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种多功能组合式搬运装置，尤其适用于板材搬运。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种多功能组合式搬运装置，包括车架，所述车架包括中间的插槽位和左右两侧的支撑板，板材下端可插接入所述车架的所述插槽位；所述支撑板下侧设置滚轮，所述车架可顺着所述滚轮移动。

根据本实用新型所提供的多功能组合式搬运装置，通过采用带插槽位的车架配合滚轮设计，至少具有如下技术效果：只把需要板材竖立起来插接入车架的插槽位中，这样就相当于为板材组合了轮子，就可以轻松搬运板材，而且新装置体积不大，方便存放和使用。

作为本实用新型的一些优选实施例，所述支撑板上侧作为支撑平面。

作为本实用新型的一些优选实施例，所述支撑板上侧设置有防滑垫。

作为本实用新型的一些优选实施例，所述支撑板上侧设置有脚踏位，所述脚踏位上设置有脚踏纹。

作为本实用新型的一些优选实施例，所述插槽位包括有左右两侧的插槽位侧板和中间的插槽位底板，所述插槽位侧板上侧与所述支撑板连接，所述插槽位侧板下侧与所述插槽位底板连接。

作为本实用新型的一些优选实施例，所述插槽位侧板与所述支撑板之间交接位置上设置有插槽位加强筋。

作为本实用新型的一些优选实施例，所述插槽位侧板为斜向所述车架外侧的上侧。

作为本实用新型的一些优选实施例，所述插槽位侧板上设置有外凸圆弧位。

作为本实用新型的一些优选实施例，所述插槽位上设置有插槽防滑纹。

作为本实用新型的一些优选实施例，所述滚轮为万向轮结构。

本实用新型的有益效果是：

1.新装置使板材搬运更加轻松和方便，只把需要板材竖立起来插接入车架的插槽位中，这样就相当于为板材组合了轮子，就可以搬运板材，也可以搬运其它家具或者物件；

2.新装置体积不大，方便存放和使用，有利于技术的推广应用。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型多功能组合式搬运装置的立体图；

图2是本实用新型多功能组合式搬运装置的剖视图；

图3是本实用新型多功能组合式搬运装置的工作示意图。

附图标记：

车架100、插槽位110、插槽位侧板111、插槽位加强筋112、外凸圆弧位113、插槽防滑纹114、插槽位底板115、支撑板120、防滑垫121、脚踏纹122；滚轮200。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

图1是本实用新型一个实施方式的立体图，参照图1，本实用新型的一个实施方式提供了一种多功能组合式搬运装置，包括车架100。车架100作为主要支撑结构，其体积可以做得小型化。参照图1、图2，车架100包括中间的插槽位110和左右两侧的支撑板120，板材下端可插接入车架100的插槽位110。

进一步的，支撑板120下侧设置滚轮200，车架100可顺着滚轮200移动。因此滚轮200必然不在插槽位110内。

在实际工作时，参照图3，把需要搬运的板材竖立起来，然后把本实用新型多功能组合式搬运装置垫在板材下面，使板材下端插接入车架100的插槽位110，这样就相当于为板材组合了轮子，就可以轻松地推动板材移动。

可以想到的是，本实用新型多功能组合式搬运装置的车架100体积不需要做的很大，在实际搬运板材时可以根据需要用一个或者多个的本实用新型多功能组合式搬运装置来完成搬运工作。

一些实施例，参照图1、图2，支撑板120上侧作为支撑平面，这样板材或者其它货物可以根据需要平放在车架100上。

本实施例中，可选的，支撑板120上侧设置有防滑垫121，避免货物与支撑板120之间打滑，影响搬运工作。

本实施例中，可选的，支撑板120上侧设置有脚踏位，脚踏位上设置有脚踏纹122，人就可以踩住支撑板120上的脚踏纹122使车架100不会随意移动，便于板材在车架100上对位。

一些实施例，参照图2，插槽位110包括有左右两侧的插槽位侧板111和中间的插槽位底板115，插槽位侧板111上侧与支撑板120连接，插槽位侧板111下侧与插槽位底板115连接，保证插槽位110上侧不会超出支撑板120。同时这种结构的车架100在搬运板材时更加平稳。

一些实施例，插槽位侧板111与支撑板120之间交接位置上设置有插槽位加强筋112，提高插槽位110的结构强度。

一些实施例，插槽位侧板111为斜向车架100外侧的上侧，使插槽位110更容易插接入插槽位110。

一些实施例，插槽位侧板111上设置有外凸圆弧位113，不但可以提高插槽位侧板111的结构强度，而且在把车架100拔出板材时更容易，避免板材与插槽位110卡死。

一些实施例，插槽位110上设置有插槽防滑纹114，避免板材与车架100的插槽位110之间打滑。

一些实施例，参照图1，滚轮200为万向轮结构，车架100移动就更灵活。

一些实施例，车架100的滚轮200数目为四个或者大于四个。

在本说明书的描述中，参考术语“一些实施例”或、“可以想到的是”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种多功能组合式搬运装置，其特征在于：包括车架(100)，所述车架(100)包括中间的插槽位(110)和左右两侧的支撑板(120)，板材下端可插接入所述车架(100)的所述插槽位(110)；

所述支撑板(120)下侧设置滚轮(200)，所述车架(100)可顺着所述滚轮(200)移动。

2.根据权利要求1所述的一种多功能组合式搬运装置，其特征在于：所述支撑板(120)上侧作为支撑平面。

3.根据权利要求2所述的一种多功能组合式搬运装置，其特征在于：所述支撑板(120)上侧设置有防滑垫(121)。

4.根据权利要求2所述的一种多功能组合式搬运装置，其特征在于：所述支撑板(120)上侧设置有脚踏位，所述脚踏位上设置有脚踏纹(122)。

5.根据权利要求1所述的一种多功能组合式搬运装置，其特征在于：所述插槽位(110)包括有左右两侧的插槽位侧板(111)和中间的插槽位底板(115)，所述插槽位侧板(111)上侧与所述支撑板(120)连接，所述插槽位侧板(111)下侧与所述插槽位底板(115)连接。

6.根据权利要求5所述的一种多功能组合式搬运装置，其特征在于：所述插槽位侧板(111)与所述支撑板(120)之间交接位置上设置有插槽位加强筋(112)。

7.根据权利要求5所述的一种多功能组合式搬运装置，其特征在于：所述插槽位侧板(111)为斜向所述车架(100)外侧的上侧。

8.根据权利要求5所述的一种多功能组合式搬运装置，其特征在于：所述插槽位侧板(111)上设置有外凸圆弧位(113)。

9.根据权利要求1所述的一种多功能组合式搬运装置，其特征在于：所述插槽位(110)上设置有插槽防滑纹(114)。

10.根据权利要求1所述的一种多功能组合式搬运装置，其特征在于：所述滚轮(200)为万向轮结构。

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