CN219122536U - 一种耐高温高湿的显示模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及显示模组领域的一种耐高温高湿的显示模组，包括上金属框、下金属框、胶框、导光板和背光单元，所述下金属框的侧面设有折弯凸起，折弯凸起的边沿设置有若干卡槽，下金属框的四角均设有定位缺口，胶框的四角设有用于配对定位缺口的定位块，胶框的侧面设有用于配对卡槽的卡扣，上金属框和下金属框均由镀铝锌板组成，上金属框和下金属框的表面均喷涂有绝缘层，所述安装结构通过胶侧面的卡扣与下金属框的卡槽进行配对安装，通过定位块与定位缺口的配对安装，有利于加强安装效率和安装准确度，减少安装产生的误差，绝缘层可进一步加强上金属框和下金属框的耐热和耐湿性，有利于加强车载模组的安全使用，降低内部元件的损坏。

Description

一种耐高温高湿的显示模组

技术领域

本实用新型涉及显示模组领域，具体涉及一种耐高温高湿的显示模组。

背景技术

近年来，全球汽车销量稳步增长，且随着数字汽车和智能汽车的发展，一辆汽车普遍配备多台车载显示模组，包括仪表板、中央信息显示模组以及后座娱乐显示器模组等，我国车载终端市场潜力巨大，发展前景广阔，这也直接带动了车载显示模组的市场需求，同时车载显示模组对抗高温等性能要求比较苛刻，温度过高可能使显示面板损坏进而导致黑屏，尤其是液晶显示面板本身材质较弱，更容易在温度过高产生变形。

现有技术中，由于新能源电动车车载显示模组要求外形小重量轻，但是长期在太阳下爆晒，金属框、背光材质和胶框厚度很薄，模组在工作时会放出很高的温度，会将电路板溶解，出现变形起翘，使模组无法正常工作，显示的图像不够完整，不利于车载模组的正常工作使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决以上缺陷，提供一种耐高温高湿的显示模组，以解决上述背景技术中提到的问题。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：

一种耐高温高湿的显示模组，包括上金属框、下金属框、胶框、导光板和背光单元，上金属框配对套合安装于胶框的一侧，所述下金属框的侧面设有折弯凸起，折弯凸起的边沿设置有若干卡槽，下金属框的四角均设有定位缺口，胶框的四角设有用于配对定位缺口的定位块，胶框的侧面设有用于配对卡槽的卡扣，下金属框与胶框通过卡扣与卡槽的配对进行安装，上金属框的一侧连接有主控电路板，主控电路板电性连接有FPC灯条、LED灯和LCD显示面板，上金属框和下金属框均由镀铝锌板组成，上金属框和下金属框的表面均喷涂有绝缘层。

上述说明中进一步的，所述折弯凸起包括第一折弯部、第二折弯部和第三折弯部，第一折弯部与第二折弯部以主控电路板为中轴线对称设置，且长度相等，通过第一折弯部和第二折弯部配对胶框进行便携安装。

上述说明中进一步的，所述第三折弯部均小于第一折弯部和第二折弯部。

上述说明中进一步的，所述背光单元包括反射膜、下增光膜和上增光膜，反射膜设置于下金属框的一侧，导光板设置于反射膜的一侧，导光膜的一侧设有扩散膜。

上述说明中进一步的，所述反射膜、导光板、扩散膜、下增光膜和上增光膜依次叠加设置于上金属框和胶框之间，反射膜、导光板、扩散膜、下增光膜和上增光膜在过高温高湿下可进行收缩。

上述说明中进一步的，所述导光板的一侧还连接有光学膜材，胶框的一侧通过双面胶粘和有用于间隔导光板和光学膜材的玻璃，通过玻璃进行间隔，使双面胶粘结不导光学膜材，导光板和光学膜材在没有胶粘住的情况高温高湿可以收缩，所速上金属框、下金属框和胶框结构的配套，使背光液晶模组可以过高温85度，高湿85度，500小时的时长。

上述说明中进一步的，所述下金属框的底部设有U型框，LED灯通过FPC灯条安装于U型框内，上金属框和下金属框的的绝缘层为100V绝缘。

本实用新型的有益效果：使用时，将导光板和背光单元通过胶框和上金属框配对安装于下金属框，所述安装结构通过胶侧面的卡扣与下金属框的卡槽进行配对安装，通过定位块与定位缺口的配对安装，有利于加强安装效率和安装准确度，减少安装产生的误差，所述上金属框和下金属框均由镀铝锌板组成，且均喷涂有绝缘层，通过绝缘层和上金属框和下金属框可使内部的背光单元减少变形起翘的现象，绝缘层可进一步加强上金属框和下金属框的耐热和耐湿性，有利于加强车载模组的安全使用，降低内部元件的损坏。

附图说明

图1为本实用新型一种耐高温高湿的显示模组的立体结构分解图；

图2为本实用新型一种耐高温高湿的显示模组的主视图；

图3为图2中沿A-A线的剖视图；

图4为图3中B的局部放大视图；

图中附图标记分别为：1-上金属框，2-下金属框，3-胶框，4-导光板，5-背光单元，51-反射膜，52-下增光膜，53-上增光膜，54-扩散膜，6-折弯凸起，61-第一折弯部,62-第二折弯部，63-第三折弯部，7-卡槽，8-定位缺口，9-定位块，10-卡扣，11-主控电路板，12-FPC灯条，13-LED灯，14-LCD显示面板，15-光学膜材，16-U型框。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

本实施例，参照图1-图4，其具体实施的一种耐高温高湿的显示模组，包括上金属框1、下金属框2、胶框3、导光板4和背光单元5，上金属框1配对套合安装于胶框3的一侧，所述下金属框2的侧面设有折弯凸起6，折弯凸起6的边沿设置有若干卡槽7，下金属框2的四角均设有定位缺口8，胶框3的四角设有用于配对定位缺口8的定位块9，胶框3的侧面设有用于配对卡槽7的卡扣10，下金属框2与胶框3通过卡扣10与卡槽7的配对进行安装，上金属框1的一侧连接有主控电路板11，主控电路板11电性连接有FPC灯条12、LED灯13和LCD显示面板14，上金属框1和下金属框2均由镀铝锌板组成，上金属框1和下金属框2的表面均喷涂有绝缘层。

折弯凸起6包括第一折弯部61、第二折弯部62和第三折弯部63，第一折弯部61与第二折弯部62以主控电路板11为中轴线对称设置，且长度相等，通过第一折弯部61和第二折弯部62配对胶框3进行便携安装，第三折弯部63均小于第一折弯部61和第二折弯部62。

背光单元5包括反射膜、下增光膜和上增光膜，反射膜设置于下金属框2的一侧，导光板4设置于反射膜的一侧，导光膜的一侧设有扩散膜，反射膜、导光板4、扩散膜、下增光膜和上增光膜依次叠加设置于上金属框1和胶框3之间，反射膜、导光板4、扩散膜、下增光膜和上增光膜在过高温高湿下可进行收缩，导光板4的一侧还连接有光学膜材15，胶框3的一侧通过双面胶粘和有用于间隔导光板4和光学膜材15的玻璃，通过玻璃进行间隔，使双面胶粘结不导光学膜材15，导光板4和光学膜材15在没有胶粘住的情况高温高湿可以收缩，所速上金属框1、下金属框2和胶框3结构的配套，使背光液晶模组可以过高温85度，高湿85度，500小时的时长，下金属框2的底部设有U型框16，LED灯13通过FPC灯条12安装于U型框16内，上金属框1和下金属框2的的绝缘层为100V绝缘。

使用时，将导光板4和背光单元5通过胶框3和上金属框1配对安装于下金属框2，所述安装结构通过胶侧面的卡扣10与下金属框2的卡槽7进行配对安装，通过定位块9与定位缺口8的配对安装，有利于加强安装效率和安装准确度，减少安装产生的误差，所述上金属框1和下金属框2均由镀铝锌板组成，且均喷涂有绝缘层，通过绝缘层和上金属框1和下金属框2可使内部的背光单元5减少变形起翘的现象，绝缘层可进一步加强上金属框1和下金属框2的耐热和耐湿性，有利于加强车载模组的安全使用，降低内部元件的损坏。

以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种耐高温高湿的显示模组，包括上金属框、下金属框、胶框、导光板和背光单元，上金属框配对套合安装于胶框的一侧，其特征在于：所述下金属框的侧面设有折弯凸起，折弯凸起的边沿设置有若干卡槽，下金属框的四角均设有定位缺口，胶框的四角设有用于配对定位缺口的定位块，胶框的侧面设有用于配对卡槽的卡扣，下金属框与胶框通过卡扣与卡槽的配对进行安装，上金属框的一侧连接有主控电路板，主控电路板电性连接有FPC灯条、LED灯和LCD显示面板，上金属框和下金属框均由镀铝锌板组成，上金属框和下金属框的表面均喷涂有绝缘层。

2.根据权利要求1所述一种耐高温高湿的显示模组，其特征在于：所述折弯凸起包括第一折弯部、第二折弯部和第三折弯部，第一折弯部与第二折弯部以主控电路板为中轴线对称设置，且长度相等。

3.根据权利要求2所述一种耐高温高湿的显示模组，其特征在于：所述第三折弯部均小于第一折弯部和第二折弯部。

4.根据权利要求1所述一种耐高温高湿的显示模组，其特征在于：所述背光单元包括反射膜、下增光膜和上增光膜，反射膜设置于下金属框的一侧，导光板设置于反射膜的一侧，导光膜的一侧设有扩散膜。

5.根据权利要求4所述一种耐高温高湿的显示模组，其特征在于：所述反射膜、导光板、扩散膜、下增光膜和上增光膜依次叠加设置于上金属框和胶框之间。

6.根据权利要求1-5任意一项所述一种耐高温高湿的显示模组，其特征在于：所述导光板的一侧还连接有光学膜材，胶框的一侧通过双面胶粘和有用于间隔导光板和光学膜材的玻璃。

7.根据权利要求1-5任意一项所述一种耐高温高湿的显示模组，其特征在于：所述下金属框的底部设有U型框，LED灯通过FPC灯条安装于U型框内。

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