CN219104765U - 一种车内管路检测探头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车内管路检测探头，涉及车辆检测装置领域，包括探测仓、电缆、顶盖、连接块、摄像头和限位仓，所述探测仓的内部设置有延伸至探测仓底端外侧的电缆，所述探测仓的内部设置有延伸至探测仓顶端外侧的顶盖，所述探测仓的内部位于电缆的顶端设置有连接块。本实用新型使顶盖与探测仓进行螺旋分离，操作人员将顶盖与探测仓进行分离后，操作人员对探测仓与顶盖内部的元器件进行检修和更换，检修完毕后，操作人员将顶盖与探测仓通过螺纹进行连接，使检测探头可进行拆卸和检修，有效的降低了检测探头的更换成本，便于操作人员对检测探头的元器件进行更换，使检测探头在对车内管路检测过程中能保持良好的工作状态。

Description

一种车内管路检测探头

技术领域

本实用新型涉及车辆检测装置技术领域，具体为一种车内管路检测探头。

背景技术

车内管路检测探头又称管道内窥镜可用于高温、有毒、核辐射及人眼无法直接观察到的场所的检查和观察，这种方法主要用于汽车、航空发动机、管道、机械零件等，可在不需拆卸或破坏组装及设备停止运行的情况下实现无损检测，并且还可用于通风管道、空调管道、水管、工业管道内部焊缝、腐蚀、堵塞、差异、异物等情况视频检测，管道内窥镜一般由控制器、升降台、摄像头、电缆、爬行器、照明几部分组成，通过将控制器与显示屏进行连接，使摄像头拍摄出的影像可通过显示屏进行显示，便于操作人员进行观测。

现有的车内管路检测探头在使用时是将探头塞入车内管道中，通过照明灯对车内管道进行照明，探头中的摄像头进行摄像，将影像通过电缆、传输至控制器，再从控制器中传输至显示屏中进行显示，现有的检测探头需要进入管道内部，有些管道内部含有液体，所以检测探头与电缆之间属于固定连接，当探头内部的元器件出现损坏时，需要将探头和电缆进行统一更换，更换费用较高，探头中的摄像头容易产生损坏，将探头和电缆进行统一其更换成本较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车内管路检测探头，以解决上述背景技术提出的目前市场上的检测探头内的元器件不易进行检修的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车内管路检测探头，包括探测仓、电缆、顶盖、连接块、摄像头和限位仓，所述探测仓的内部设置有延伸至探测仓底端外侧的电缆，所述探测仓的内部设置有延伸至探测仓顶端外侧的顶盖，所述探测仓的内部位于电缆的顶端设置有连接块，所述顶盖的内部设置有摄像头，所述摄像头的外壁套设有限位仓，所述顶盖的底端位于连接块的顶部开设有第一弧形槽，所述第一弧形槽的内壁套设有密封环。

优选的，所述顶盖顶端的内壁设置有防护镜片，所述顶盖的内壁开设有限位槽。

优选的，所述电缆的一端连接有控制器，所述控制器的一端连接有显示屏。

优选的，所述连接块的顶端位于密封环的下方开设有第二弧形槽，所述连接块的顶端设置有与摄像头底端卡合连接的转动接头。

优选的，所述摄像头的内部设置有延伸至摄像头外侧的照明灯。

优选的，所述限位仓的内部设置有弹簧，所述弹簧的一侧设置有延伸至限位仓外侧的限位杆，所述限位仓的底端开设有滑动槽，所述限位杆的底端设置有贯穿滑动槽的滑动杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.当操作人员需要对检测探头内的元器件进行更换时，操作人员将顶盖进行反转，使顶盖与探测仓进行螺旋分离，操作人员将顶盖与探测仓进行分离后，操作人员对探测仓与顶盖内部的元器件进行检修和更换，检修完毕后，操作人员将顶盖与探测仓通过螺纹进行连接，使检测探头可进行拆卸和检修，有效的降低了检测探头的更换成本，便于操作人员对检测探头的元器件进行更换，使检测探头在对车内管路检测过程中能保持良好的工作状态。

2.当需要将摄像头与顶盖之间进行安装时，操作人员将滑动杆在滑动槽的内壁向摄像头的一侧进行滑动，滑动杆移动带动限位杆推动弹簧进行压缩，操作人员将摄像头与照明灯塞入顶盖的内部，摄像头带动限位仓和限位杆进入顶盖的内部，操作人员松开滑动杆，弹簧失去限位进行复位，弹簧推动限位杆进行移动，操作人员推动摄像头、限位仓和限位杆进行移动，限位杆的一端移动进入限位槽的内部进行卡合，通过限位仓、限位杆和限位槽使摄像头与顶盖之间进行保持稳定，便于摄像头能平稳的对车内管路的内部进行摄像，通过限位仓、限位杆和限位槽使检测探头中的摄像头在对车内管路进行摄像检测的过程中能保持稳定，使摄像头出的影像能保持清晰完整。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型主视剖切图；

图3为本实用新型俯视图；

图4为本实用新型A处放大图；

图5为本实用新型B处放大图。

图中：1、探测仓；2、电缆；3、顶盖；301、第一弧形槽；302、密封环；303、防护镜片；304、限位槽；4、连接块；401、第二弧形槽；402、转动接头；5、摄像头；501、照明灯；6、限位仓；601、弹簧；602、限位杆；603、滑动槽；604、滑动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种车内管路检测探头，包括探测仓1、电缆2、顶盖3、连接块4、摄像头5和限位仓6，所述探测仓1的内部设置有延伸至探测仓1底端外侧的电缆2，所述探测仓1的内部设置有延伸至探测仓1顶端外侧的顶盖3，所述探测仓1的内部位于电缆2的顶端设置有连接块4，所述顶盖3的内部设置有摄像头5，所述摄像头5的外壁套设有限位仓6，所述顶盖3的底端位于连接块4的顶部开设有第一弧形槽301，所述第一弧形槽301的内壁套设有密封环302。

参阅图2、3、4和5可知，所述顶盖3顶端的内壁设置有防护镜片303，所述顶盖3的内壁开设有限位槽304，所述探测仓1顶端的内壁开设有内螺纹，所述顶盖3底端的外壁开设有外螺纹，所述探测仓1顶端的内壁与顶盖3底端的外壁螺纹连接，使探测仓1与顶盖3形成密封状态。

具体实施时，当操作人员需要对检测探头内的元器件进行更换时，操作人员将顶盖3进行反转，使顶盖3与探测仓1进行螺旋分离，顶盖3转动的同时带动摄像头5进行转动，摄像头5转动带动转动接头402进行转动，操作人员将顶盖3与探测仓1进行分离后，操作人员对探测仓1与顶盖3内部的元器件进行检修和更换，检修完毕后，操作人员将顶盖3与探测仓1通过螺纹进行连接，顶盖3带动第一弧形槽301推动密封环302进入第二弧形槽401的内部，使密封环302对探测仓1和顶盖3的内部进行密封，使检测探头可进行拆卸和检修，便于操作人员对检测探头的元器件进行更换。

参阅图1和2可知，所述电缆2的一端连接有控制器，所述控制器的一端连接有显示屏，所述控制器与显示屏进行电性连接。

具体实施时，操作人员将探测仓1和顶盖3塞入需要检测的车内管路中，通过照明灯501对车内管路的内部进行照明，摄像头5对管路内进行摄像，摄像出来的影像通过转动接头402、连接块4和电缆2传输至控制器内，影像通过控制器传输至显示屏进行显示，操作人员可通过影像来观测车内管路中的状况。

参阅图2和4可知，所述连接块4的顶端位于密封环302的下方开设有第二弧形槽401，所述连接块4的顶端设置有与摄像头5底端卡合连接的转动接头402，所述密封环302与第一弧形槽301的内壁和第二弧形槽401的内壁贴合。

具体实施时，通过转动接头402进行转动，使探测仓1与顶盖3可进行螺纹连接，使顶盖3可带动摄像头5进行转动。

参阅图2和3可知，所述摄像头5的内部设置有延伸至摄像头5外侧的照明灯501。

具体实施时，通过照明灯501对摄像头5摄像过程中提供照明，使摄像头5的摄像过程更加清晰。

参阅图2和5可知，所述限位仓6的内部设置有弹簧601，所述弹簧601的一侧设置有延伸至限位仓6外侧的限位杆602，所述限位仓6的底端开设有滑动槽603，所述限位杆602的底端设置有贯穿滑动槽603的滑动杆604，所述限位杆602与限位仓6滑动连接，所述滑动杆604与滑动槽603滑动连接，所述限位杆602与限位槽304卡合连接。

具体实施时，当需要将摄像头5与顶盖3之间进行安装时，操作人员将滑动杆604在滑动槽603的内壁向摄像头5的一侧进行滑动，滑动杆604移动带动限位杆602进行移动，限位杆602移动推动弹簧601进行压缩，使限位杆602在限位仓6的内壁进行滑动，操作人员将摄像头5与照明灯501塞入顶盖3的内部，摄像头5带动限位仓6和限位杆602进入顶盖3的内部，操作人员松开滑动杆604，弹簧601失去限位进行复位，弹簧601推动限位杆602进行移动，操作人员推动摄像头5进行移动，摄像头5移动带动限位仓6和限位杆602进行移动，限位杆602的一端移动进入限位槽304的内部进行卡合，通过限位仓6、限位杆602和限位槽304使摄像头5与顶盖3之间进行保持稳定，同时使摄像头5在进行摄像的过程中，随着检测探头的移动使摄像头5与检测探头之间依然能保持稳定，便于摄像头5能平稳的对车内管路的内部进行摄像，摄像头5将影像通过转动接头402、连接块4和电缆2传输至控制器内，影像通过控制器传输至显示屏进行显示。

综上所述：当操作人员需要使用检测探头对车内管路的内部进行检测时，操作人员将探测仓1和顶盖3塞入需要检测的车内管路中，通过控制器开启照明灯501，通过照明灯501对车内管路的内部进行照明，通过控制器来操控摄像头5穿过防护镜片303对车内管路内部进行摄像，摄像出来的影像通过转动接头402、连接块4和电缆2传输至控制器内，影像通过控制器传输至显示屏进行显示，操作人员可通过显示屏播放出的检测探头检测出的影像来观测车内管路内的状况，便于操作人员能对车内管路进行更好的维修。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车内管路检测探头，包括探测仓(1)、电缆(2)、顶盖(3)、连接块(4)、摄像头(5)和限位仓(6)，其特征在于：所述探测仓(1)的内部设置有延伸至探测仓(1)底端外侧的电缆(2)，所述探测仓(1)的内部设置有延伸至探测仓(1)顶端外侧的顶盖(3)，所述探测仓(1)的内部位于电缆(2)的顶端设置有连接块(4)，所述顶盖(3)的内部设置有摄像头(5)，所述摄像头(5)的外壁套设有限位仓(6)，所述顶盖(3)的底端位于连接块(4)的顶部开设有第一弧形槽(301)，所述第一弧形槽(301)的内壁套设有密封环(302)。

2.根据权利要求1所述的一种车内管路检测探头，其特征在于：所述顶盖(3)顶端的内壁设置有防护镜片(303)，所述顶盖(3)的内壁开设有限位槽(304)。

3.根据权利要求1所述的一种车内管路检测探头，其特征在于：所述电缆(2)的一端连接有控制器，所述控制器的一端连接有显示屏。

4.根据权利要求1所述的一种车内管路检测探头，其特征在于：所述连接块(4)的顶端位于密封环(302)的下方开设有第二弧形槽(401)，所述连接块(4)的顶端设置有与摄像头(5)底端卡合连接的转动接头(402)。

5.根据权利要求1所述的一种车内管路检测探头，其特征在于：所述摄像头(5)的内部设置有延伸至摄像头(5)外侧的照明灯(501)。

6.根据权利要求1所述的一种车内管路检测探头，其特征在于：所述限位仓(6)的内部设置有弹簧(601)，所述弹簧(601)的一侧设置有延伸至限位仓(6)外侧的限位杆(602)，所述限位仓(6)的底端开设有滑动槽(603)，所述限位杆(602)的底端设置有贯穿滑动槽(603)的滑动杆(604)。

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