CN219099776U - 一种公路划线设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路划线设备，包括车体，车体的两侧设置有平行滚轮，车体的一端顶壁固接推把，车体上贯穿开设平行的穿槽，平行的穿槽的宽度不同。在料斗中倾注喷线用的液体，这是通过横杆将卡块放置在两个料斗中，通过马达将马达轴进行转动，从而在搅拌齿的作用下将液体充分搅拌均匀；通过推把推动车体使其向前移动，这时通过次电机的转动将转轴与清扫头进行转动，进而将待进行喷线的路面进行清扫，这时在喷线组件的自动运作下使得液体被均匀喷出，根据喷线的长度或宽度控制主电机的开合，这时由于设置有两个料斗，一方的喷线组件进行喷线定位，另一方的喷线组件进行准确喷线，进而可以减小反复重复描线的操作步骤，提高喷线效果。

Description

一种公路划线设备

技术领域

本实用新型涉及公路划线设备技术领域，具体为一种公路划线设备。

背景技术

交通划线,是指由标划于路面的各种线条、箭头、文字以及立体标记、突起路标和路边线轮廓标记等构成的交通信号设施。道路交通标线的作用是使机动车、非机动车和行人分隔,提高道路利用率,减少或防止交通事故发生,并与交通标志、交通信号配合使用,增加其有效性,所以在划线是需要用到划线设备。但是传统的划线设备在划线操作时需要人工操作重复划线描线，同时也不能在刚喷的线面上进行防护涂层的喷洒，进行保护线面，同时在划线完成后漆面不易干燥会造成划成的线污损，为此我们提出一种公路划线设备用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路划线设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路划线设备，包括车体，所述车体的两侧设置有平行滚轮，所述车体的一端顶壁固接推把，所述车体上贯穿开设平行的穿槽，平行的穿槽的宽度不同，一侧的所述穿槽内部设置有驱动结构，所述穿槽内内壁的五分之一处贯穿开设内滑槽，所述车体的一端底壁设置有清扫部，所述车体顶壁的一端上设置有吹气部；

所述车体的另一端壁上固接端块。

优选的，所述驱动结构包括主电机，且主电机的底端固接在穿槽的一端内壁，所述主电机的另一端固接丝杠轴，且丝杠轴的另一端的外圈壁固接在穿槽的另一端内壁中固定安装的轴承的内圈中。

优选的，所述丝杠轴上活动套装外接块，且外接块与丝杠轴的连接处设有螺纹环，所述外接块的另一端壁固接在料斗一侧的三分之二处，所述料斗的两端壁固接滑片，且滑片滑动连接在内滑槽中。

优选的，所述料斗的顶部与底部贯通，所述料斗的底部连接有用喷线的喷线组件，另一个所述穿槽中滑动安装料斗，平行的料斗的顶部通过横杆活动连接。

优选的，所述横杆底壁的两端上固接卡块，且卡块的内部开设腔室，所述腔室中嵌装马达，且马达的一端固接马达轴，所述马达轴的一端转动贯穿腔室至卡块外，所述马达轴上固接两组相对的搅拌齿，所述卡块的活动嵌装在料斗的顶部，所述马达轴处于料斗的中线上。

优选的，所述清扫部包括次电机，且次电机嵌装在车体的底壁，所述次电机的一端固接转轴，且转轴转动贯穿车体的底壁，所述转轴的另一端上固接清扫头。

优选的，所述吹气部包括气泵，且气泵的底端固接在车体的顶壁，所述气泵的另一端上固定贯通连接出气管，且出气管固定贯穿端块，所述出气管的另一端活动连接喷嘴，且喷嘴与清扫头处于同一直线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在料斗中倾注喷线用的液体，这是通过横杆将卡块放置在两个料斗中，通过马达将马达轴进行转动，从而在搅拌齿的作用下将液体充分搅拌均匀，推动车体使其移动，这时在喷线组件的自动运作下使得液体被均匀喷出，这时由于设置有两个料斗，一方的喷线组件进行喷线定位，另一方的喷线组件进行准确喷线，进而可以减小反复重复描线的操作步骤，提高喷线效果；

在车体的一端设置有清扫部，负责未喷线前的路面清扫工作，在车体的另一端设置有吹气部，负责喷线完成后的加速划线的干燥，进而可以避免线体受损的同时增快线体的干燥速率，增加线体的合格率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中驱动结构示意图；

图3为本实用新型中料斗结构示意图；

图4为本实用新型中马达安装结构示意图；

图中：1、车体；11、滚轮；12、推把；13、穿槽；14、内滑槽；15、端块；2、驱动结构；20、主电机；21、丝杠轴；22、轴承；23、料斗；24、滑片；25、外接块；26、螺纹环；27、喷线组件；3、吹气部；31、气泵；32、出气管；33、喷嘴；4、横杆；41、卡块；42、腔室；43、马达；44、马达轴；45、搅拌齿；6、清扫部；61、次电机；62、转轴；63、清扫头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路划线设备，包括车体1，车体1的两侧设置有平行滚轮11，车体1的一端顶壁固接推把12；车体1上贯穿开设平行的穿槽13，平行的穿槽13的宽度不同，一侧的穿槽13内部设置有驱动结构2，穿槽13内内壁的五分之一处贯穿开设内滑槽14，车体1的一端底壁设置有清扫部6，车体1顶壁的一端上设置有吹气部3。

驱动结构2包括主电机20，且主电机20的底端固接在穿槽13的一端内壁，主电机20的另一端固接丝杠轴21，且丝杠轴21的另一端的外圈壁固接在穿槽13的另一端内壁中固定安装的轴承22的内圈中。丝杠轴21上活动套装外接块25，且外接块25与丝杠轴21的连接处设有螺纹环26，外接块25的另一端壁固接在料斗23一侧的三分之二处，料斗23的两端壁固接滑片24，且滑片24滑动连接在内滑槽14中。

喷线组件27可以自由控制阻挡料斗23中的混合的液体的流断，主电机20的将丝杠轴21进行转动，丝杠轴21与螺纹环26的作用使得料斗23在穿槽13内进行位移，进而可以增加喷线的横向长度，当进行喷直线时，则不需要启动主电机20。

在料斗23中倾注喷线用的液体，这是通过横杆4将卡块41放置在两个料斗23中，通过马达43将马达轴44进行转动，从而在搅拌齿45的作用下将液体充分搅拌均匀，推动车体1使其移动，这时在喷线组件27的自动运作下使得液体被均匀喷出，这时由于设置有两个料斗23，一方的喷线组件27进行喷线定位，另一方的喷线组件27进行准确喷线，进而可以减小反复重复描线的操作步骤，提高喷线效果。

实施例2：

料斗23的顶部与底部贯通，料斗23的底部连接有用喷线的喷线组件27，另一个穿槽13中滑动安装料斗23，平行的料斗23的顶部通过横杆4活动连接。横杆4底壁的两端上固接卡块41，且卡块41的内部开设腔室42，腔室42中嵌装马达43，且马达43的一端固接马达轴44，马达轴44的一端转动贯穿腔室42至卡块41外，马达轴44上固接两组相对的搅拌齿45，卡块41的活动嵌装在料斗23的顶部，马达轴44处于料斗23的中线上。

清扫部6包括次电机61，且次电机61嵌装在车体1的底壁，次电机61的一端固接转轴62，且转轴62转动贯穿车体1的底壁，转轴62的另一端上固接清扫头63。

车体1的另一端壁上固接端块15。吹气部3包括气泵31，且气泵31的底端固接在车体1的顶壁，气泵31的另一端上固定贯通连接出气管32，且出气管32固定贯穿端块15，出气管32的另一端活动连接喷嘴33，且喷嘴33与清扫头63处于同一直线上。

同时也可以在另一个料斗23中进行防护涂料的加注，一个料斗23负责喷线，另一个料斗23负责在喷线上进行防护涂料的喷出，可以有效的避免喷线的刮花损坏；

在车体1的一端设置有清扫部6，负责未喷线前的路面清扫工作，在车体1的另一端设置有吹气部3，负责喷线完成后的加速划线的干燥，进而可以避免线体受损的同时增快线体的干燥速率，增加线体的合格率。

工作原理：当装置正常使用时，在料斗23中倾注喷线用的液体，这是通过横杆4将卡块41放置在两个料斗23中，通过马达43将马达轴44进行转动，从而在搅拌齿45的作用下将液体充分搅拌均匀；通过推把12推动车体1使其向前移动，这时通过次电机61的转动将转轴62与清扫头63进行转动，进而将待进行喷线的路面进行清扫，这时在喷线组件27的自动运作下使得液体被均匀喷出，根据喷线的长度或宽度控制主电机20的开合，这时由于设置有两个料斗23，一方的喷线组件27进行喷线定位，另一方的喷线组件27进行准确喷线，进而可以减小反复重复描线的操作步骤，提高喷线效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种公路划线设备，包括车体(1)，所述车体(1)的两侧设置有平行滚轮(11)，所述车体(1)的一端顶壁固接推把(12)，其特征在于：

所述车体(1)上贯穿开设平行的穿槽(13)，平行的穿槽(13)的宽度不同，一侧的所述穿槽(13)内部设置有驱动结构(2)，所述穿槽(13)内内壁的五分之一处贯穿开设内滑槽(14)，所述车体(1)的一端底壁设置有清扫部(6)，所述车体(1)顶壁的一端上设置有吹气部(3)；

所述车体(1)的另一端壁上固接端块(15)。

2.根据权利要求1所述的一种公路划线设备，其特征在于：所述驱动结构(2)包括主电机(20)，且主电机(20)的底端固接在穿槽(13)的一端内壁，所述主电机(20)的另一端固接丝杠轴(21)，且丝杠轴(21)的另一端的外圈壁固接在穿槽(13)的另一端内壁中固定安装的轴承(22)的内圈中。

3.根据权利要求2所述的一种公路划线设备，其特征在于：所述丝杠轴(21)上活动套装外接块(25)，且外接块(25)与丝杠轴(21)的连接处设有螺纹环(26)，所述外接块(25)的另一端壁固接在料斗(23)一侧的三分之二处，所述料斗(23)的两端壁固接滑片(24)，且滑片(24)滑动连接在内滑槽(14)中。

4.根据权利要求3所述的一种公路划线设备，其特征在于：所述料斗(23)的顶部与底部贯通，所述料斗(23)的底部连接有用喷线的喷线组件(27)，另一个所述穿槽(13)中滑动安装料斗(23)，平行的料斗(23)的顶部通过横杆(4)活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种公路划线设备，其特征在于：所述横杆(4)底壁的两端上固接卡块(41)，且卡块(41)的内部开设腔室(42)，所述腔室(42)中嵌装马达(43)，且马达(43)的一端固接马达轴(44)，所述马达轴(44)的一端转动贯穿腔室(42)至卡块(41)外，所述马达轴(44)上固接两组相对的搅拌齿(45)，所述卡块(41)的活动嵌装在料斗(23)的顶部，所述马达轴(44)处于料斗(23)的中线上。

6.根据权利要求1所述的一种公路划线设备，其特征在于：所述清扫部(6)包括次电机(61)，且次电机(61)嵌装在车体(1)的底壁，所述次电机(61)的一端固接转轴(62)，且转轴(62)转动贯穿车体(1)的底壁，所述转轴(62)的另一端上固接清扫头(63)。

7.根据权利要求1所述的一种公路划线设备，其特征在于：所述吹气部(3)包括气泵(31)，且气泵(31)的底端固接在车体(1)的顶壁，所述气泵(31)的另一端上固定贯通连接出气管(32)，且出气管(32)固定贯穿端块(15)，所述出气管(32)的另一端活动连接喷嘴(33)，且喷嘴(33)与清扫头(63)处于同一直线上。

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