CN219098520U - 一种防坠落的吊挂结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防坠落的吊挂结构，涉及起重设备相关技术领域。本实用新型包括悬吊组件和连接组件，连接组件固定于悬吊组件的正上方；悬吊组件包括第一吊钩和第二吊钩，两个第二吊钩中间设置有第一吊钩，第一吊钩与第二吊钩平端部通过固定销转动连接；连接组件包括外箱、由外到内依次设置于外箱内腔的内框和弹簧；连接组件还包括底板，内框固贯穿外箱下表面且定于底板上表面，弹簧固定于底板上表面。本实用新型通过设置两组扣方向相反的第一吊钩和第二吊钩，及起吊时可起到缓冲作用的连接组件，解决了传统悬吊结构吊钩挂扣存在脱落安隐患，和吊悬物品及起重时时容易晃动的问题，极大的增加了悬吊时的安全性和稳定性。

Description

一种防坠落的吊挂结构

技术领域

本实用新型属于起重设备相关技术领域，特别是涉及一种防坠落的吊挂结构。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车，起重机分为桥式起重机和轮胎起重机；桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备；由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。

起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。

随着起重机在市面上如此广泛的应用，用与起重机与货物相连的悬吊结构成了重中之重，由于起重机工作需要将物品吊悬到很高的地方，首先它的安全性是它要面临的最大问题，因为本身吊悬高处物品掉落极易发生损坏，其次最大的问题是有着极大的安全隐患，极易容易威胁到人身安全；传统吊悬结构是根据吊钩悬挂物品，然后钢丝绳拉动吊钩，使其完成起吊，因吊钩本身就存在需要悬挂物品的开口，吊运过程中，由于风力和起吊瞬间需要施加很大的力，导致起吊过程中难免会出现晃动，使物品容易出现脱钩情况，存在很大安全隐患，同时在起重机起吊时难免会出现晃动，如果在吊运比如灌满混凝土的料斗和灌满水的水桶之类的货物很容易洒出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防坠落的吊挂结构，本实用新型通过设置两组扣方向相反的第一吊钩和第二吊钩，及起吊时可起到缓冲作用的连接组件，解决了传统悬吊结构吊钩挂扣存在脱落安隐患，和吊悬物品及起重时时容易晃动的问题，极大的增加了悬吊时的安全性和稳定性。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：本实用新型为一种防坠落的吊挂结构，包括悬吊组件和连接组件，连接组件固定于悬吊组件的正上方；

悬吊组件包括第一吊钩和第二吊钩，两个第二吊钩中间设置有第一吊钩，第一吊钩与第二吊钩平端部通过固定销转动连接；

连接组件包括外箱、由外到内依次设置于外箱内腔的内框和弹簧；

连接组件还包括底板，内框贯穿外箱下表面且固定于底板上表面，弹簧固定于底板上表面，且弹簧远离底板的一端固定于外箱内腔中的上表面；外箱上表面固定连接有两块侧板，两块侧板相对面中心位置设置有槽轮，槽轮与两块侧板呈转动连接。

进一步地，第一吊钩与第二吊钩挂扣方向相反。

进一步地，两个第一吊钩相对面固定有限位杆。

进一步地，悬吊组件还包括滑轨，滑轨滑槽内设置有滑块，滑块与滑槽呈滑动连接。

进一步地，第二吊钩平端部固定连接于滑块外表面。

进一步地，滑块、第一吊钩与第二吊钩均设置有两组。

进一步地，内框远离底板的一端固定有限位框，限位框内尺寸等于内框的内尺寸，且限位框外尺寸大于内框的外尺寸。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置两组扣方向相反的第一吊钩和第二吊钩，第一吊钩通过固定销连接在第二吊钩的尾端，本身可以随意转动，又由于限位杆的存在使其只能在一定角度转动，不会使其随意旋转，只能在一定角度摆动，使用时时拨动第一吊钩，使第一吊钩挂扣口脱离出第一吊钩，此时两吊钩中间就会出现放置悬挂物品的开口，然后将所需要吊悬的物品放置于第一吊钩的沟槽内，松开手使第二吊钩在重力的作用下自动回弹，完成挂扣，解决了的传动悬吊结构吊运时因为吊钩存在开口，吊运过程中，由于风力和起吊瞬间需要施加很大的力，导致起吊过程中难免会出现晃动的原因，使其存在很大安全隐患的问题。

2、本实用新型通过设置上述的两组第一吊钩、第二吊钩和滑轨，使用时可根据所需吊悬物体的宽度调节两组物体吊钩之间的间距，并将其固定到滑轨中心位置，起吊时会因为物体自身重力拉拽作用从而固定滑块活动，不会使滑块在滑轨内随意活动，设置两组吊钩的好处是相较于传统独钩式吊悬结构，单点接触物品在吊挂途中容易晃动，双钩增加了一个接触点，减小了物品在调运途的来回晃动，中极大的增加了悬吊时的稳定性。

3、本实用新型通过设置起吊时可起到缓冲作用的连接组件，起重时槽轮连接的钢丝绳由起重机带动向上运动，拽动悬吊结构向上运动，首先带动外箱向上运动，外箱拉伸弹簧向上运动然后弹簧受到拉力慢慢拖拽下方底板和悬吊组件，最终拖拽货物向上运动，外箱向上运动一定距离后，外箱下端会卡持到限位框中，限位框由内框和底板相连，最终会由限位框承载拉力，在空中悬吊货物，极大增加了起重时的其稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型整体的结构示意图；

图3为本实用新型第一吊钩的结构示意图；

图4为本实用新型第二吊钩的结构示意图；

图5为本实用新型连接组件的结构示意图；

附图标记：

1、悬吊组件；101、第一吊钩；1011、限位杆；102、第二吊钩；103、滑块；104、滑轨；105、固定销；2、连接组件；201、底板；202、侧板；203、槽轮；204、外箱；205、内框；2051、限位框；206、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，本实用新型为一种防坠落的吊挂结构，包括悬吊组件1和连接组件2，连接组件2固定于悬吊组件1的正上方；

使用该吊悬结构时需配合传统钢丝绳式起重机使用，该装置连接组件2为传统钢丝绳起重机相配套组件，将起重机上的钢丝绳穿过到两侧板202中间的槽轮203凹槽处即可；

悬吊组件1包括第一吊钩101和第二吊钩102，两个第二吊钩102中间设置有第一吊钩101，第一吊钩101与第二吊钩102平端部通过固定销105转动连接；

连接组件2包括外箱204、由外到内依次设置于外箱204内腔的内框205和弹簧206；

连接组件2还包括底板201，内框205贯穿外箱204下表面且固定于底板201上表面，弹簧206固定于底板201上表面，且弹簧206远离底板201的一端固定于外箱204内腔中的上表面；外箱204上表面固定连接有两块侧板202，两块侧板202相对面中心位置设置有槽轮203，槽轮203与两块侧板202呈转动连接。

起重时槽轮203连接的钢丝绳由起重机带动向上运动，拽动悬吊结构向上运动，首先带动外箱204向上运动，外箱204拉伸弹簧206向上运动然后弹簧206受到拉力慢慢拖拽下方底板201和悬吊组件1，最终拖拽货物向上运动，外箱204向上运动一定距离后，外箱204下端会卡持到限位框2051中，限位框2051由内框205和底板201相连，最终会由限位框2051承载拉力，在空中悬吊货物，这么做的目的是在起重时起到一定的缓冲作用，防止起重时货物过分晃动，起到缓冲作用。

第一吊钩101与第二吊钩102挂扣方向相反。

两个第一吊钩101相对面固定有限位杆1011。

第一吊钩101通过固定销105连接在第二吊钩102的尾端，本身可以随意转动，又由于限位杆1011的存在使其只能在一定角度转动，不会使其随意旋转，只能在一定角度摆动，使用时时拨动第一吊钩101，使第一吊钩101挂扣口脱离出第一吊钩101，此时两吊钩中间就会出现放置悬挂物品的开口，然后将所需要吊悬的物品放置于第一吊钩101的沟槽内，松开手使第二吊钩102在重力的作用下自动回弹，完成挂扣；

悬吊组件1还包括滑轨104，滑轨104滑槽内设置有滑块103，滑块103与滑槽呈滑动连接。

第二吊钩102平端部固定连接于滑块103外表面。

滑块103、第一吊钩101与第二吊钩102均设置有两组。

使用时可根据所需吊悬物体的宽度调节两组物体吊钩之间的间距，并将其固定到滑轨104中心位置，起吊时会因为物体自身重力拉拽作用从而固定滑块103活动，不会使滑块103在滑轨104内随意活动；

设置两组吊钩的好处是相较于传统独钩式吊悬结构，单点接触物品在吊挂途中容易晃动，双钩增加了一个接触点，减小了物品在调运途的来回晃动，中极大的增加了悬吊时的稳定性；

内框205远离底板201的一端固定有限位框2051，限位框2051内尺寸等于内框205的内尺寸，且限位框2051外尺寸大于内框205的外尺寸。

限位框2051主要用于固定外箱204不使其脱离整个吊挂结构。

本实施例的一个具体应用为：

该装置为传统起重机试用的吊挂结构，由两组挂扣方向相反的第一吊钩101和第二吊钩102同时挂扣所需吊挂上升的器物，大大增加了挂扣的安全指数，使用该吊悬结构时需配合传统钢丝绳式起重机使用，将起重机上的钢丝绳穿过到两侧板202中间的槽轮203凹槽处，使用时可根据所需吊悬物体的宽度调节两组物体吊钩之间的间距，并将其固定到滑轨104中心位置，起吊时会因为物体自身重力拉拽作用从而固定滑块103活动，不会使滑块103在滑轨104内随意活动，设置两组吊钩的好处是相较于传统独钩式吊悬结构，单点接触物品在吊挂途中容易晃动，双钩增加了一个接触点，减小了物品在调运途的来回晃动，中极大的增加了悬吊时的稳定性，如果本身很大型物品需另加钢丝绳起吊的物体分别将两组吊钩滑动到滑轨104两端即可；

该吊悬结构过设置两组扣方向相反的第一吊钩101和第二吊钩102，第一吊钩101通过固定销105连接在第二吊钩102的尾端，本身可以随意转动，又由于限位杆1011的存在使其只能在一定角度转动，不会使其随意旋转，只能在一定角度摆动，使用时时拨动第一吊钩101，使第一吊钩101挂扣口脱离出第一吊钩101，此时两吊钩中间就会出现放置悬挂物品的开口，然后将所需要吊悬的物品放置于第一吊钩101的沟槽内，松开手使第二吊钩102在重力的作用下自动回弹，完成挂扣，此时以固定好所需起吊物品，然后启动起重机吊运物体即可。

起重时槽轮203连接的钢丝绳由起重机带动向上运动，拽动悬吊结构向上运动，首先带动外箱204向上运动，外箱204拉伸弹簧206向上运动然后弹簧206受到拉力慢慢拖拽下方底板201和悬吊组件1，最终拖拽货物向上运动，外箱204向上运动一定距离后，外箱204下端会卡持到限位框2051中，限位框2051由内框205和底板201相连，最终会由限位框2051承载拉力，在空中悬吊货物，这么做的目的是在起重时起到一定的缓冲作用，防止起重时货物过分晃动，起到缓冲作用。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种防坠落的吊挂结构，包括悬吊组件（1）和连接组件（2），其特征在于：所述连接组件（2）固定于悬吊组件（1）的正上方；

所述悬吊组件（1）包括第一吊钩（101）和第二吊钩（102），两个所述第二吊钩（102）中间设置有第一吊钩（101），所述第一吊钩（101）与第二吊钩（102）平端部通过固定销（105）转动连接；

所述连接组件（2）包括外箱（204）、由外到内依次设置于外箱（204）内腔中的内框（205）和弹簧（206）；

所述连接组件（2）还包括底板（201），所述内框（205）贯穿外箱（204）下表面且固定于底板（201）上表面，所述弹簧（206）固定于底板（201）上表面，且所述弹簧（206）远离底板（201）的一端固定于外箱（204）内腔的上表面；所述外箱（204）上表面固定连接有两块侧板（202），两块所述侧板（202）相对面中心位置设置有槽轮（203），所述槽轮（203）与两块侧板（202）呈转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种防坠落的吊挂结构，其特征在于：所述第一吊钩（101）与第二吊钩（102）挂扣方向相反。

3.根据权利要求1所述的一种防坠落的吊挂结构，其特征在于：两个所述第一吊钩（101）相对面固定有限位杆（1011）。

4.根据权利要求1所述的一种防坠落的吊挂结构，其特征在于：所述悬吊组件（1）还包括滑轨（104），所述滑轨（104）滑槽内设置有滑块（103），所述滑块（103）与滑槽呈滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种防坠落的吊挂结构，其特征在于：所述第二吊钩（102）平端部固定连接于滑块（103）外表面。

6.根据权利要求4所述的一种防坠落的吊挂结构，其特征在于：所述滑块（103）、第一吊钩（101）与第二吊钩（102）均设置有两组。

7.根据权利要求1所述的一种防坠落的吊挂结构，其特征在于：所述内框（205）远离底板（201）的一端固定有限位框（2051），所述限位框（2051）内尺寸等于内框（205）的内尺寸，且所述限位框（2051）外尺寸大于内框（205）的外尺寸。

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