CN219091247U - 一种柴油生产用过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油生产用过滤装置，包括过滤罐，所述过滤罐的外表面设置有密封门，所述过滤罐的底部固定连接有支撑腿，所述过滤罐的顶部安装有进油口，所述过滤罐的外表面焊接有出油口，所述过滤罐的内部设置有过滤组件，所述过滤罐的内壁安装有过滤网，所述过滤罐的内壁设置有清理组件。该柴油生产用过滤装置设置有电机、搅拌杆、齿轮头、伞齿轮杆、击打杆、弹簧和连接块，通过搅拌杆对过滤的柴油进行搅拌，加速柴油的过滤效果，通过击打杆转动，持续对过滤网进行敲打，使得过滤网在弹簧的弹性作用下，产生上下抖动，加快了过滤速度，避免杂质堵塞过滤网的网孔，提高了过滤效果。

Description

一种柴油生产用过滤装置

技术领域

本实用新型涉及过滤装置技术领域，具体为一种柴油生产用过滤装置。

背景技术

柴油，是轻质石油产品，复杂烃类混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油和重柴油两大类，广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰，目前人们在柴油生产时进行过滤的时候，常常会使用到一种柴油生产用过滤装置。

现有技术公开号CN206642443U专利文献提供了一种柴油过滤装置，该装置通过底座可以对过滤管道进行支撑，通过第一限位片与第二限位片可以对过滤网框进行限位安装；使用者可以将柴油通过进液斗倒入输液管道内，关闭第一控制开关，通过输液管道可以使柴油输入到过滤管道内，通过过滤网框可以对柴油进行过滤处理，第二限位板与第一限位板通过插槽可以插接过滤网，推拉环通过推拉板可以对过滤网进行推拉控制，通过过滤网可以对柴油进行再次过滤，通过出液管道方便输出柴油，但是，该专利CN206642443U技术中通过过滤网对柴油进行过滤，然而静态过滤网中的滤网网孔容易被油液中的固体颗粒堵塞，造成过滤油液的不畅，降低了过滤的效果，因此，我们需要一种柴油生产用过滤装置。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的在于提供一种柴油生产用过滤装置，以解决上述专利CN206642443U技术中通过过滤网对柴油进行过滤，然而静态过滤网中的滤网网孔容易被油液中的固体颗粒堵塞，造成过滤油液的不畅，降低了过滤的效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油生产用过滤装置，包括过滤罐，所述过滤罐的外表面设置有密封门，所述过滤罐的底部固定连接有支撑腿，所述过滤罐的顶部安装有进油口，所述过滤罐的外表面焊接有出油口，所述过滤罐的内部设置有过滤组件，所述过滤组件包括电机、搅拌杆、齿轮头、伞齿轮杆、击打杆、弹簧和连接块，所述过滤罐的内壁安装有过滤网，所述过滤罐的内壁设置有清理组件。

优选的，所述过滤罐的顶部安装有电机，且电机的输出端通过联轴器可拆卸连接有搅拌杆，所述过滤罐通过电机与搅拌杆构成转动结构，且搅拌杆设置在过滤罐的内部进行转动。

优选的，所述搅拌杆的底部连接有齿轮头，且齿轮头的外壁啮合有伞齿轮杆，并且伞齿轮杆的外表面固定连接有击打杆，所述齿轮头通过伞齿轮杆与击打杆构成转动结构，且齿轮头外壁的形状大小与伞齿轮杆一端的形状大小相匹配。

优选的，所述过滤罐的内壁安装有弹簧，且弹簧的顶部固定连接有连接块，所述过滤罐通过弹簧与连接块构成弹性结构，且弹簧的数量为两个，并且连接块的一侧与过滤网进行连接。

优选的，所述清理组件包括手动轮、第一伞齿轮、第二伞齿轮、螺杆、升降块和环形刮板，所述过滤罐的外表面设置有手动轮，且手动轮的一侧安装有第一伞齿轮，所述过滤罐通过手动轮与第一伞齿轮构成转动结构，且第一伞齿轮设置在过滤罐的内部进行转动。

优选的，所述第一伞齿轮的外壁啮合有第二伞齿轮，且第二伞齿轮的底部固定连接有螺杆，所述第一伞齿轮通过第二伞齿轮与螺杆构成转动结构，且第一伞齿轮外壁的形状大小与第二伞齿轮外壁的形状大小相匹配。

优选的，所述螺杆的外表面螺纹连接有升降块，且升降块的一侧固定连接有环形刮板，所述螺杆通过升降块与环形刮板构成升降结构，且升降块的内螺纹与螺杆的外螺纹相匹配，所述升降块的数量为两个，且两个升降块以环形刮板的中垂线为对称轴相互对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该柴油生产用过滤装置，

（1）设置有电机、搅拌杆、齿轮头、伞齿轮杆、击打杆、弹簧和连接块，通过搅拌杆对过滤的柴油进行搅拌，加速柴油的过滤效果，通过击打杆转动，持续对过滤网进行敲打，使得过滤网在弹簧的弹性作用下，产生上下抖动，加快了过滤速度，避免杂质堵塞过滤网的网孔，提高了过滤效果；

（2）设置有手动轮、第一伞齿轮、第二伞齿轮、螺杆、升降块和环形刮板，通过转动手动轮使第一伞齿轮带动第二伞齿轮转动，继而能够使螺杆带动升降块进行升降，方便了环形刮板对过滤罐的内壁上粘连的颗粒进行刮下，便于后期打开密封门对过滤罐内部进行清洗。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型正剖视结构示意图；

图3为本实用新型搅拌杆与击打杆结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型图2中B处放大结构示意图。

图中：1、过滤罐；2、密封门；3、支撑腿；4、进油口；5、出油口；6、过滤组件；601、电机；602、搅拌杆；603、齿轮头；604、伞齿轮杆；605、击打杆；606、弹簧；607、连接块；7、过滤网；8、清理组件；801、手动轮；802、第一伞齿轮；803、第二伞齿轮；804、螺杆；805、升降块；806、环形刮板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种柴油生产用过滤装置，包括过滤罐1，过滤罐1的外表面设置有密封门2，过滤罐1的底部固定连接有支撑腿3，过滤罐1的顶部安装有进油口4，过滤罐1的外表面焊接有出油口5，过滤罐1的内部设置有过滤组件6，过滤组件6包括电机601、搅拌杆602、齿轮头603、伞齿轮杆604、击打杆605、弹簧606和连接块607，过滤罐1的顶部安装有电机601，且电机601的输出端通过联轴器可拆卸连接有搅拌杆602，过滤罐1通过电机601与搅拌杆602构成转动结构，且搅拌杆602设置在过滤罐1的内部进行转动，方便了搅拌杆602对过滤的柴油进行搅拌，加速柴油的过滤效果，搅拌杆602的底部连接有齿轮头603，且齿轮头603的外壁啮合有伞齿轮杆604，并且伞齿轮杆604的外表面固定连接有击打杆605，齿轮头603通过伞齿轮杆604与击打杆605构成转动结构，且齿轮头603外壁的形状大小与伞齿轮杆604一端的形状大小相匹配，方便了齿轮头603带动伞齿轮杆604上的击打杆605转动，达到了击打杆605对过滤网7进行敲打的效果，过滤罐1的内壁安装有弹簧606，且弹簧606的顶部固定连接有连接块607，过滤罐1通过弹簧606与连接块607构成弹性结构，且弹簧606的数量为两个，并且连接块607的一侧与过滤网7进行连接，方便了过滤网7在弹簧606的弹性作用下，产生上下抖动，加快了过滤速度，避免杂质堵塞过滤网7的网孔，提高了过滤效果。

请参阅图1、图2和图5，过滤罐1的内壁安装有过滤网7，过滤罐1的内壁设置有清理组件8，清理组件8包括手动轮801、第一伞齿轮802、第二伞齿轮803、螺杆804、升降块805和环形刮板806，过滤罐1的外表面设置有手动轮801，且手动轮801的一侧安装有第一伞齿轮802，过滤罐1通过手动轮801与第一伞齿轮802构成转动结构，且第一伞齿轮802设置在过滤罐1的内部进行转动，方便了转动手动轮801能够带动第一伞齿轮802转动，第一伞齿轮802的外壁啮合有第二伞齿轮803，且第二伞齿轮803的底部固定连接有螺杆804，第一伞齿轮802通过第二伞齿轮803与螺杆804构成转动结构，且第一伞齿轮802外壁的形状大小与第二伞齿轮803外壁的形状大小相匹配，方便了第一伞齿轮802通过第二伞齿轮803带动螺杆804转动，达到了螺杆804的转动效果，螺杆804的外表面螺纹连接有升降块805，且升降块805的一侧固定连接有环形刮板806，螺杆804通过升降块805与环形刮板806构成升降结构，且升降块805的内螺纹与螺杆804的外螺纹相匹配，升降块805的数量为两个，且两个升降块805以环形刮板806的中垂线为对称轴相互对称设置，方便了螺杆804转动的同时带动升降块805上的环形刮板806进行升降，方便了环形刮板806对过滤罐1的内壁上粘连的颗粒进行刮下，便于后期打开密封门2对过滤罐1内部进行清洗。

工作原理：在使用该柴油生产用过滤装置时，首先，在对柴油进行过滤的时候，先把柴油从进油口4倒入，然后启动电机601，电机601带动搅拌杆602对柴油进行搅拌，加速柴油的过滤效果，通过齿轮头603带动伞齿轮杆604转动，继而带动击打杆605持续对过滤网7进行敲击，使得过滤网7在弹簧606的弹性作用下，产生上下抖动，加快了过滤速度，避免杂质堵塞过滤网7的网孔，提高了过滤效果，在对过滤罐1内壁进行清洗的时候，先放空过滤罐1内的柴油，然后用手转动手动轮801，手动轮801带动第一伞齿轮802转动，第一伞齿轮802带动第二伞齿轮803转动，继而带动螺杆804转动，使升降块805一侧的环形刮板806向下移动，对过滤罐1的内壁上粘连的颗粒进行刮下，然后打开密封门2对内部进行清洗，这就完成了全部工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种柴油生产用过滤装置，包括过滤罐（1），其特征在于：所述过滤罐（1）的外表面设置有密封门（2），所述过滤罐（1）的底部固定连接有支撑腿（3），所述过滤罐（1）的顶部安装有进油口（4），所述过滤罐（1）的外表面焊接有出油口（5），所述过滤罐（1）的内部设置有过滤组件（6），所述过滤组件（6）包括电机（601）、搅拌杆（602）、齿轮头（603）、伞齿轮杆（604）、击打杆（605）、弹簧（606）和连接块（607），所述过滤罐（1）的内壁安装有过滤网（7），所述过滤罐（1）的内壁设置有清理组件（8）。

2.根据权利要求1所述的一种柴油生产用过滤装置，其特征在于：所述过滤罐（1）的顶部安装有电机（601），且电机（601）的输出端通过联轴器可拆卸连接有搅拌杆（602），所述过滤罐（1）通过电机（601）与搅拌杆（602）构成转动结构，且搅拌杆（602）设置在过滤罐（1）的内部进行转动。

3.根据权利要求1所述的一种柴油生产用过滤装置，其特征在于：所述搅拌杆（602）的底部连接有齿轮头（603），且齿轮头（603）的外壁啮合有伞齿轮杆（604），并且伞齿轮杆（604）的外表面固定连接有击打杆（605），所述齿轮头（603）通过伞齿轮杆（604）与击打杆（605）构成转动结构，且齿轮头（603）外壁的形状大小与伞齿轮杆（604）一端的形状大小相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种柴油生产用过滤装置，其特征在于：所述过滤罐（1）的内壁安装有弹簧（606），且弹簧（606）的顶部固定连接有连接块（607），所述过滤罐（1）通过弹簧（606）与连接块（607）构成弹性结构，且弹簧（606）的数量为两个，并且连接块（607）的一侧与过滤网（7）进行连接。

5.根据权利要求1所述的一种柴油生产用过滤装置，其特征在于：所述清理组件（8）包括手动轮（801）、第一伞齿轮（802）、第二伞齿轮（803）、螺杆（804）、升降块（805）和环形刮板（806），所述过滤罐（1）的外表面设置有手动轮（801），且手动轮（801）的一侧安装有第一伞齿轮（802），所述过滤罐（1）通过手动轮（801）与第一伞齿轮（802）构成转动结构，且第一伞齿轮（802）设置在过滤罐（1）的内部进行转动。

6.根据权利要求5所述的一种柴油生产用过滤装置，其特征在于：所述第一伞齿轮（802）的外壁啮合有第二伞齿轮（803），且第二伞齿轮（803）的底部固定连接有螺杆（804），所述第一伞齿轮（802）通过第二伞齿轮（803）与螺杆（804）构成转动结构，且第一伞齿轮（802）外壁的形状大小与第二伞齿轮（803）外壁的形状大小相匹配。

7.根据权利要求5所述的一种柴油生产用过滤装置，其特征在于：所述螺杆（804）的外表面螺纹连接有升降块（805），且升降块（805）的一侧固定连接有环形刮板（806），所述螺杆（804）通过升降块（805）与环形刮板（806）构成升降结构，且升降块（805）的内螺纹与螺杆（804）的外螺纹相匹配，所述升降块（805）的数量为两个，且两个升降块（805）以环形刮板（806）的中垂线为对称轴相互对称设置。

Images