CN219086929U - 一种电机的壳体组件 - Google Patents
一种电机的壳体组件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219086929U CN219086929U CN202320062392.9U CN202320062392U CN219086929U CN 219086929 U CN219086929 U CN 219086929U CN 202320062392 U CN202320062392 U CN 202320062392U CN 219086929 U CN219086929 U CN 219086929U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- motor
- shell
- assembly
- middle block
- electric machine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility
Landscapes
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
本实用新型涉及电机技术领域，一种电机的壳体组件，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体之间设置有中间组件，且中间组件两端固定连接有上垫圈，所述上壳体和下壳体通过螺栓分别与中间组件两端的上垫圈固定安装，本实用新型的电机壳体组件在减小振动的同时，还便于进行电机工作过程的散热。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域，具体为一种电机的壳体组件。
背景技术
随着工艺要求的进一步加大，也随之当前原材料的成本逐渐上升，对电机的成本和技术把控要求越来越高，为实现电机的技术进一步突破，也为了提升电机的简捷设计，摒弃原有厚重电机设计，采用新型电机。新型电机在保留原有功能的同时，也留下了不可避免的缺陷，电机振动过大问题是新型电机的主要问题点。新型电机主要分上下两部分套件进行保护，上下两部分之间采用螺丝钉固定连接，在电机的周围设有四个橡胶安装底脚，这种设置方式电机大部分减振设计集中在电机安装底脚上，减震效果不理想。
如公开(公告)号：CN217427832U的实用新型提供了一种电机壳体组件及电机，涉及电机技术领域。本实用新型提供的电机壳体组件包括：上壳体、下壳体和第一垫圈；上壳体的开口与下壳体的开口相对设置，第一垫圈设置于上壳体的开口边缘和下壳体的开口边缘之间。本实用新型提供的电机壳体组件解决了电机振动过大的问题。
上述实用新型的电机壳体组件在使用过程中通过设置有垫圈从而减小机械振动过大的问题，然而上述实用新型未在电机外壳设置有散热孔，导致电机工作过程热量散失效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电机的壳体组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，一种电机的壳体组件，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体之间设置有中间组件，且中间组件两端固定连接有上垫圈，所述上壳体和下壳体通过螺栓分别与中间组件两端的上垫圈固定安装。
优选的：所述中间组件包括设置在上壳体和下壳体之间的中间块，且中间块为环形结构。
优选的：所述中间块内壁环形分布有若干个导热块，且每个导热块一端与中间块内壁固定连接。
优选的：每相邻两个导热块之间的中间块都设置有散热区。
优选的：每个所述散热区都设置有若干个散热孔，且每个散热孔都沿中间块水平方向贯穿开设。
优选的：所述上垫圈和下垫圈都环形开有若干个安装孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过在上壳体和下壳体之间的中间组件两端固定连接有上垫圈和下垫圈，并通过若干个螺栓将上壳体和下壳体分别与上垫圈和下垫圈固定安装，通过设置的上垫圈和下垫圈增加上壳体和下壳体之间的弹性阻尼系数，增大振动传送阻尼，从而吸收电机的振动冲击力。
本实用新型中，为了促进电机工作过程热量的散失，在中间组件的中间块上设置有多个散热区，通过每个散热区上开有的若干个散热孔进行热量的散出过程，其中，通过在中间块内壁贴合设置有多个环形的导热块，用于对电机内部热量的传导，从而促进电机内部热量的散失效率提高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电机的壳体组件结构爆炸示意图；
图2为本实用新型提出的一种电机的壳体组件A处结构放大示意图。
图中：
1、上壳体；2、下壳体；3、中间组件；4、上垫圈；5、下垫圈；31、中间块；32、导热块；33、散热区；331、散热孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-2，图为本实用新型中一优选实施方式，一种电机的壳体组件，包括上壳体1和下壳体2，上壳体1和下壳体2之间设置有中间组件3，且中间组件3两端固定连接有上垫圈4，上壳体1和下壳体2通过螺栓分别与中间组件3两端的上垫圈4固定安装。
本实施例中，通过在上壳体1和下壳体2之间的中间组件3两端固定连接有上垫圈4和下垫圈5，并通过若干个螺栓将上壳体1和下壳体2分别与上垫圈4和下垫圈5固定安装，通过设置的上垫圈4和下垫圈5增加上壳体1和下壳体2之间的弹性阻尼系数，增大振动传送阻尼，从而吸收电机的振动冲击力。
进一步的，为了促进电机工作过程热量的散失，在中间组件3的中间块31上设置有多个散热区33，通过每个散热区33上开有的若干个散热孔331进行热量的散出过程，其中，通过在中间块31内壁贴合设置有多个环形的导热块32，用于对电机内部热量的传导，从而促进电机内部热量的散失效率提高。
本实用新型的工作原理和工作流程如下：通过在上壳体1和下壳体2之间的中间组件3两端固定连接有上垫圈4和下垫圈5，并通过若干个螺栓将上壳体1和下壳体2分别与上垫圈4和下垫圈5固定安装，通过设置的上垫圈4和下垫圈5增加上壳体1和下壳体2之间的弹性阻尼系数，增大振动传送阻尼，从而吸收电机的振动冲击力，为了促进电机工作过程热量的散失，在中间组件3的中间块31上设置有多个散热区33，通过每个散热区33上开有的若干个散热孔331进行热量的散出过程，其中，通过在中间块31内壁贴合设置有多个环形的导热块32，用于对电机内部热量的传导，从而促进电机内部热量的散失效率提高。
以上内容是结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以作出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。
Claims (6)
1.一种电机的壳体组件，包括上壳体(1)和下壳体(2)，其特征在于：
所述上壳体(1)和下壳体(2)之间设置有中间组件(3)，且中间组件(3)两端固定连接有上垫圈(4)，所述上壳体(1)和下壳体(2)通过螺栓分别与中间组件(3)两端的上垫圈(4)固定安装。
2.根据权利要求1所述的一种电机的壳体组件，其特征在于：所述中间组件(3)包括设置在上壳体(1)和下壳体(2)之间的中间块(31)，且中间块(31)为环形结构。
3.根据权利要求2所述的一种电机的壳体组件，其特征在于：所述中间块(31)内壁环形分布有若干个导热块(32)，且每个导热块(32)一端与中间块(31)内壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种电机的壳体组件，其特征在于：每相邻两个导热块(32)之间的中间块(31)都设置有散热区(33)。
5.根据权利要求4所述的一种电机的壳体组件，其特征在于：每个所述散热区(33)都设置有若干个散热孔(331)，且每个散热孔(331)都沿中间块(31)水平方向贯穿开设。
6.根据权利要求5所述的一种电机的壳体组件，其特征在于：所述上垫圈(4)和下垫圈(5)都环形开有若干个安装孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320062392.9U CN219086929U (zh) | 2023-01-10 | 2023-01-10 | 一种电机的壳体组件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320062392.9U CN219086929U (zh) | 2023-01-10 | 2023-01-10 | 一种电机的壳体组件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219086929U true CN219086929U (zh) | 2023-05-26 |
Family
ID=86398239
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320062392.9U Active CN219086929U (zh) | 2023-01-10 | 2023-01-10 | 一种电机的壳体组件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219086929U (zh) |
-
2023
- 2023-01-10 CN CN202320062392.9U patent/CN219086929U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN219086929U (zh) | 一种电机的壳体组件 | |
| CN110542001B (zh) | 一种用于内燃机发电机组安装的减震机架 | |
| CN211089329U (zh) | 新型机电一体化电机用保护装置 | |
| CN209943481U (zh) | 一种散热性能较好的减速机 | |
| CN204437173U (zh) | 一种减振降噪装置 | |
| CN215221925U (zh) | 一种用于安防类的经济型混合式步进电机 | |
| CN215733799U (zh) | 采用组合式加强密封的水下动力机 | |
| CN213145192U (zh) | 倒锥形阻尼隔振器 | |
| CN213027627U (zh) | 一种电机防尘装置 | |
| CN218062831U (zh) | 一种低噪音的直流风机总成 | |
| CN219993905U (zh) | 一种静音散热器 | |
| CN211777715U (zh) | 柴油机用马达支架 | |
| CN221127006U (zh) | 一种法兰连接的减速电机 | |
| CN214543941U (zh) | 一种电机端盖与电机机壳之间的减震结构 | |
| CN216279191U (zh) | 一种动力设备耗能减震系统 | |
| CN219492990U (zh) | 一种高强度机车齿轮箱 | |
| CN221101874U (zh) | 电力设备隔振安装装置 | |
| CN216414028U (zh) | 电机端盖 | |
| CN214305035U (zh) | 一种新型消音减震器 | |
| CN220600409U (zh) | 一种设有防尘结构的齿轮减速机 | |
| CN210780375U (zh) | 一种应用于自动售卖机或共享设备的新型步进电机 | |
| CN209855895U (zh) | 一种用于汽车发动机的防护散热装置 | |
| CN203605750U (zh) | 一种低噪音微振动的大型冷却塔减振装置 | |
| CN220985433U (zh) | 一种具有防尘散热结构的电机壳体 | |
| CN214590947U (zh) | 一种电机降噪装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |