CN219086114U - 电池箱体、电池及用电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种电池箱体、电池及用电装置，电池箱体包括第一箱体部、第二箱体部和第一包边部。第一箱体部包括具有开口的主体部以及第一对接部，第一对接部沿主体部的开口的边缘设置并向远离主体部的一侧凸起；第二箱体部包括第二对接部，第二对接部与第一对接部对接以使第一箱体部和第二箱体部合围形成容纳腔；第一包边部包括第一凹槽；第一对接部和第二对接部夹设于第一凹槽内，第一对接部与第二对接部通过第一包边部实现密封连接。

Description

电池箱体、电池及用电装置

技术领域

本申请涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池箱体、电池及用电装置。

背景技术

节能减排是汽车产业可持续发展的关键，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。

电池箱体作为电池的主要承载部件，除了需要绝缘之外，还需要具备防水的功能且保持密封状态，防止进水之后引起电路短路的情况。目前电池箱体为布置密封构件需要预留足够的布置尺寸，这就导致电池箱体体积增大，使得电池难以满足装配空间需求，也降低了电池的容量密度。

实用新型内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种电池箱体、电池及用电装置，有利于缩小电池箱体的外形尺寸。

本申请第一方面的实施例提供一种电池箱体，其包括第一箱体部、第二箱体部以及第一包边部；第一箱体部包括具有开口的主体部，以及第一对接部，第一对接部沿主体部的开口的边缘设置并向远离主体部的一侧凸起；第二箱体部包括第二对接部，第二对接部与第一对接部对接以使第一箱体部和第二箱体部合围形成容纳腔；第一包边部包括第一凹槽；第一对接部和第二对接部夹设于第一凹槽内, 第一对接部与第二对接部通过第一包边部实现密封连接。

本申请实施例的技术方案中，通过设置第一包边部将第一对接部和第二对接部夹设至第一凹槽内实现密封连接，可以缓解密封结构导致电池箱体体积增大，有利于实现电池箱体的小型化。

在一些实施例中，第一对接部包括相对设置的第一对接面和第一背面，第二对接部包括相对设置的第二对接面和第二背面，第一对接面与第二对接面贴合对接，第一凹槽包括相对设置的第一表面和第二表面，其中，第一对接部和第二对接部夹设于第一表面和第二表面之间。通过形成外密封可以减少密封结构对尺寸的影响，有利于电池箱体的外形尺寸控制。

在一些实施例中，第一凹槽内容纳有密封胶，第一对接部、第二对接部以及第一包边部通过密封胶密封连接。通过密封胶填充第一凹槽内各接触面之间的间隙，可以有效缓解各接触面的粗糙度或加工精度差异而形成的间隙对密封性能的消极影响，提高密封效果。

在一些实施例中，第一包边部还包括位于第一凹槽内的第一密封件，第一包边部通过第一密封件与第一对接部和第二对接部密封连接。通过在第一凹槽内设置第一密封件可以简化密封的操作步骤，节省操作时间，有利于加快生产节拍。

在一些实施例中，第一密封件包括弹性密封垫，弹性密封垫与第一表面和/或第二表面固定连接，弹性密封垫被配置用于在第一对接部和第二对接部位于第一凹槽内的情况下向第一背面和/或第二背面提供压紧力。通过弹性密封垫的弹性变形不仅可以实现表面间隙之间的密封，还可以向第一对接面和第二对接面的贴合对接提供一个夹紧力，使得二者的贴合更紧密，进而提高密封效果。

在一些实施例中，弹性密封垫包括相对间隔设置的第一弹性部和第二弹性部，第一弹性部贴设于第一表面，第二弹性部贴设于第二表面，第一弹性部和第二弹性部之间的最小间隔距离小于第一对接部与第二对接部的厚度之和。通过设置相对间隔的第一弹性部和第二弹性部可以实现第一表面和第二表面的双面密封，提高密封效果。

在一些实施例中，第一弹性部抵接于第一背面，第二弹性部抵接于第二背面；第一弹性部面向第一背面的一侧表面和/或第二弹性部面向第二背面的一侧表面设有至少一个密封槽。密封槽内外的气压差可以形成密封，从而进一步提高第一包边部与第一对接部和第二对接部之间的密封效果。

在一些实施例中，第一包边部的第一凹槽还包括位于第一表面和第二表面之间的内端面，第一表面与第二表面之间的间距在靠近内端面的一端为第一间距，第一表面与第二表面之间的间距在远离内端面的一端为第二间距；其中，第一间距大于第二间距。将第一表面与第二表面之间的间距设置为开口处小，靠近底部大，这样可以使得第一凹槽靠近底部的一端具有更大的内部空间，有利于容纳密封胶或者密封件等密封构件，并有有助于提高密封效果。

在一些实施例中，电池箱体包括多个第一包边部，多个第一包边部沿第一对接部和第二对接部的外周依次设置并且与彼此贴合的第一对接部和第二对接部密封连接。通过多个第一包边部依次与彼此贴合的第一对接部和第二对接部连接，可以更好的适应不同形状的电池箱体，多个第一包边部分别单独制造、单独装置，单个部件的加工和装配的难度更小，有利于降低制造成本，提高生产节拍。

在一些实施例中，任意相邻的两个第一包边部中的一者包括第一端面，另一者包括毗邻第一端面的第二端面, 第一端面与第二端面通过一密封结构实现密封连接。在第一端面与第二端面之间采用一密封结构实现密封连接，可以对相邻第一包边部之间的间隙进行密封，从而实现对电池箱体的对接面整个周向的密封，提高电池箱体的防水防尘性能。

在一些实施例中，第一端面与第二端面分别具有相互配合的凹凸结构，第一端面与第二端面配对连接以形成密封结构。通过在端面加工出相互配合的凹凸结构实现端面密封，可以更准确的控制装配尺寸，提高装配的精度，从而更有利于电池箱体的整体尺寸优化。

在一些实施例中，电池箱体还包括与相邻的两个第一包边部连接的第二包边部，相邻的两个第一包边部通过第二包边部实现密封连接。通过单独的第二包边部作为密封件对相邻的两个第一包边部之间的间隙进行密封，可以降低加工难度和成本，装配也更为容易简单。

在一些实施例中，任意相邻的两个第一包边部中的一者包括第一端面，另一者包括毗邻第一端面的第二端面，第二包边部包括第二凹槽，第二包边部通过第二凹槽套设于相邻的两个第一包边部的外表面，以使第一端面和第二端面容纳于第二凹槽内。通过在第二包边部设置第二凹槽，并使得第二包边部套设在相邻的两个第一包边部的外表面的方式进行密封，这样外密封的密封形式可以在提高密封的同时，有效地控制电池箱体的外形尺寸。

在一些实施例中，第二包边部的第二凹槽容纳有密封胶，第二包边部与相邻的两个第一包边部通过密封胶密封连接。通过密封胶密封，可以对第二凹槽内的各种构件之间的间隙填充密封，从而提高密封效果。

在一些实施例中，第二包边部还包括位于第二凹槽内的第二密封件，第二包边部通过第二密封件与相邻的两个第一包边部密封连接。通过在第二凹槽内设第二密封件可以更简便地实现密封连接，降低装配的难度，提高电池的生产效率。

本申请第二方面的实施例提供一种电池，其包括上述实施例中的电池单体。

本申请第三方面的实施例提供一种用电装置，其包括上述实施例中的电池，电池用于提供电能。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

在附图中，除非另外规定，否则贯穿多个附图相同的附图标记表示相同或相似的部件或元素。这些附图不一定是按照比例绘制的。应该理解，这些附图仅描绘了根据本申请公开的一些实施方式，而不应将其视为是对本申请范围的限制。

图1为本申请一些实施例的车辆的结构示意图；

图2为本申请一些实施例的电池的分解结构示意图；

图3为本申请一些实施例的电池箱体的结构示意图；

图4为本申请一些实施例的电池箱体的分解结构示意图；

图5为图3中电池箱体沿A-A方向的剖视图；

图6为本申请一些实施例的第一包边部的装配前的结构示意图；

图7为图5中B处在一些实施例中的结构示意图；

图8A为图5中B处在另一些实施例中的装配前的结构示意图，图8B为图5中B处在另一些实施例中的装配后的结构示意图；

图9为本申请一些实施例的第一包边部的连接示意图；

图10为本申请一些实施例的电池箱体的俯视图；

图11为图10中沿C-C方向的剖视图。

附图标记说明：

车辆1000；

电池100，控制单元200，马达300；

电池单体20，电池箱体10，第一箱体部11，第一对接部111，第一对接面1111，第一背面1112，主体部112，第二箱体部12，第二对接部121，第二对接面1211，第二背面1212，第一包边部13，第一凹槽131，第一表面1311，第二表面1312，内端面1313，密封胶132，第一密封件133，第一弹性部1331，第二弹性部1332, 连接部1333，密封槽1334, 第一端面134，第二端面135，第二包边部14，第二凹槽141，第二密封件142。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本申请实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

在本申请实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请实施例的描述中，术语“多个”指的是两个以上（包括两个），同理，“多组”指的是两组以上（包括两组），“多片”指的是两片以上（包括两片）。

在本申请实施例的描述中，技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

目前，从市场形势的发展来看，动力电池的应用越加广泛。动力电池不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具，以及军事装备和航空航天等多个领域。随着动力电池应用领域的不断扩大，其市场的需求量也在不断地扩增。

电池箱体是电池的壳体，用于容纳电池单体并为电池单体提供绝缘、防水、防碰撞等多种防护功能，进而保证电池平稳运行。电池箱体通常由两部分对接形成，并在对接位置进行密封处理。相关技术中可以通过施胶装置向将两部分箱体的对接面上施加密封胶层，以形成密封胶层，进而实现密封。还可以在对接面上放置密封条，通过紧固件拧紧以实现密封。

然而上述密封形式均会导致电池箱体的体积增大，难以满足电池布置空间的要求，甚至出现为了满足布置空间的尺寸要求，而导致电池的容量降低。例如，采用密封胶层进行密封时，由于密封胶层位于对接面之间并且具有一定的厚度，会导致电池箱体沿垂直于对接面方向的尺寸增加。又例如通过设置紧固件加紧密封条的方式进行密封时，就需要两部分箱体的对接面（比如相互贴合的折边或翻边）具有足够宽的贴合区域来布置和安装紧固件，这样就增大了电池箱体的外边缘的尺寸，同样不利于电池的布置。

基于此，发明人提出一种具有新的密封形式的电池箱体，电池箱体包括第一箱体部、第二箱体部和第一包边部，第一箱体部包括第一对接部，第二箱体部包括第二对接部，第二对接部与第一对接部贴合对接。第一包边部包裹第一对接部和第二对接部以使第一对接部和第二对接部形成密封连接。

通过设置一个第一包边部包裹在第一对接部和第二对接部的外表面，可以在实现密封的同时，减少密封结构导致电池箱体的竖向和/或水平方向的尺寸增加，有利于实现电池箱体的小型化。采用这样的电池箱体制得的电池能够更好的满足布置空间的要求，提高电池的容量密度。

本申请实施例公开的电池箱体可适用于各类电池。电池可以但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电装置中。可以使用具备本申请公开的电池组成该用电装置的电源系统，这样，有利于提高电池的布置。

本申请实施例提供一种使用电池作为电源的用电装置，用电装置可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中，电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。

以下实施例为了方便说明，以本申请一实施例的一种用电装置为车辆1000为例进行说明。

请参照图1，图1为本申请一些实施例提供的车辆1000的结构示意图。车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1000的内部设置有电池100，电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电，例如，电池100可以作为车辆1000的操作电源。车辆1000还可以包括控制单元200和马达300，控制单元200用来控制电池100为马达300供电，例如，用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。

在本申请一些实施例中，电池100不仅可以作为车辆1000的操作电源，还可以作为车辆1000的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。

请参照图2，图2为本申请一些实施例提供的电池100的爆炸图。电池100包括电池箱体10和电池单体20，电池单体20容纳于电池箱体10内。其中，电池箱体10用于为电池单体20提供容纳空间，电池箱体10可以采用多种结构。

在电池100中，电池单体20可以是多个，多个电池单体20之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体20中既有串联又有并联。多个电池单体20之间可直接串联或并联或混联在一起，再将多个电池单体20构成的整体容纳于箱体10内；当然，电池100也可以是多个电池单体20先串联或并联或混联组成电池模块形式，多个电池模块再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体10内。电池100还可以包括其他结构，例如，该电池100还可以包括汇流部件，用于实现多个电池单体20之间的电连接。

其中，每个电池单体20可以为二次电池或一次电池；还可以是锂硫电池、钠离子电池或镁离子电池，但不局限于此。电池单体20可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。

图3为本申请一些实施例提供的电池箱体10的结构示意图，图4为本申请一些实施例提供的电池箱体10的爆炸图。请参照图3和图4，电池箱体10包括：第一箱体部11、第二箱体部12和第一包边部13。第一箱体部11包括具有开口的主体部112以及第一对接部111，第一对接部111沿主体部112的开口的边缘设置并向远离主体部112的一侧凸起；第二箱体部12包括第二对接部121，第二对接部121与第一对接部111对接以使第一箱体部11和第二箱体部12合围形成容纳腔；第一包边部13包括第一凹槽131；第一对接部111和第二对接部121夹设于第一凹槽131内，第一对接部111与第二对接部121通过第一包边部13实现密封连接。

第一箱体部11与第二箱体部12相互盖合，第一箱体部11和第二箱体部12共同限定出用于容纳电池单体20的容纳空间。第一箱体部11的主体部112限定出一容纳腔以及位于容纳腔一端的开口，第二箱体部12可以为板状结构，第二箱体部12盖合于第一箱体部11的开口侧，以使第一箱体部11与第二箱体部12共同限定出容纳空间；第二箱体部12也可以是与第一箱体部11结构类似，也形成具有开口的容纳腔，第一箱体部11的开口侧盖合于第二箱体部12的开口侧。可以理解的是，第一箱体部11和第二箱体部12形成的电池箱体10可以是多种形状，比如，圆柱体、长方体等。

第一对接部111是连接于主体部112的开口边缘并向远离容纳腔的一侧凸出，在一些示例中，第一对接部111可以是于主体部112一体成型，并向外翻折形成的。第二对接部121可以是第二箱体部12的外边缘部分，例如，当第二箱体部12为平板时，第二对接部121即为平板的外边缘的一部分，以与第一对接部111对接。又例如，当第二箱体部12包括具有开口的容纳腔时，第二对接部121可以与第一对接部111类似地布置在开口的边缘并向外翻折形成。第一对接部111和第二对接部121的形状和大小可以是相同的，以便对接贴合严密。

第一包边部13包括第一凹槽131，第一对接部111和第二对接部121可以夹设在第一凹槽131内，使得第一凹槽131套设在第一对接部111的外表面和第二对接部121的外表面，使得第一箱体部11和第二箱体部12通过包边部13形成一个密封的整体。第一包边部13可以通过向位于第一凹槽131内的第一对接部111和第二对接部121施加压紧力的方式实现密封连接，也可以通过其他辅助密封结构实现密封连接。在一些示例中，第一包边部13在套设于第一对接部111和第二对接部121的外表面后，可以通过辊压设备辊压，使第一包边部13与第一对接部111和第二对接部121的接触面紧密接触进而实现密封连接。

本申请实施例的技术方案中，通过设置第一包边部13将第一对接部111和第二对接部121夹设至第一凹槽131内实现密封连接，由于第一包边部13是套设在第一对接部111和第二对接部121的外表面，这样就无需在相互贴合的第一对接部111和第二对接部121之间设置密封结构，也就不会导致电池箱体沿第一对接部111的厚度的方向的尺寸增大。另一方面，通过第一包边部13包裹第一对接部111和第二对接部121的方式无需螺栓紧固，因此第一对接部111和第二对接部121也不用预留安装紧固件的尺寸空间，可以减少第一对接部111和第二对接部121的尺寸，可以缓解密封结构导致电池箱体体积增大，有利于实现电池箱体的小型化。

图5是本申请一些实施例提供的电池箱体10沿A-A方向的剖面图，图6是本申请一些实施例提供的第一包边部13的截面示意图。

在一些实施例中，如图5和图6所示，第一对接部111包括相对设置的第一对接面1111和第一背面1112，第二对接部121包括相对设置的第二对接面1211和第二背面1212，第一对接面1111与第二对接面1211贴合对接，第一凹槽131包括相对设置的第一表面1311和第二表面1312，其中，第一对接部111和第二对接部121夹设于第一表面1311和第二表面1312之间。

第一对接部111的第一对接面1111和第一背面1112背对设置，第二对接部121的第二对接面1211和第二背面1212也是背对设置。第一对接面1111和第一背面1112可以相互平行。在一个示例中，第一对接部111可以沿X方向或Y方向延伸，形成的第一对接面1111和第一背面1112垂直于Z方向，第一对接面1111和第一背面1112沿Z方向的距离即为第一对接部111的厚度。第二对接部121的结构可以与第一对接部111类似，还可以与第一对接部111具有相同的尺寸和形状，第一对接面1111和第二对接面1211彼此贴合，以实现二者贴合对接。

第一凹槽131为第一包边部13的一侧表面内凹形成的凹槽，在一个示例中，第一凹槽131为“U”形槽，第一表面1311和第二表面1312为形成第一凹槽131的相对设置的两个表面。第一对接部111和第二对接部121彼此贴合后夹设于第一表面1311和第二表面1312之间，使得第一表面1311与第一背面1112连接，第二表面1312与第二背面1212连接。

本实施例中，第一对接部111的第一对接面1111和第二对接部121的第二对接面1211彼此贴合后夹设于第一凹槽131的第一表面1311和第二表面1312之间。这样可以将密封面从第一对接面1111和第二对接面1211之间转移至第一表面1311与第一背面1112，以及第二表面1312与第二背面1212之间，形成对第一对接部111和第二对接部121的外密封，这样设置密封结构不会导致电池箱体沿Z方向上的尺寸增加，有利于减小电池箱体的体积。

图7是图5中B处在一些实施例中的结构示意图，参见图7，在一些实施例中，第一凹槽131内容纳有密封胶132，第一对接部111、第二对接部121以及第一包边部13通过密封胶132密封连接。

密封胶132可以容纳在第一凹槽131内，在第一对接部111和第二对接部121夹设于第一凹槽131内时，密封胶132可以填充第一凹槽131内各接触面之间的间隙，并在固化后实现接触面之间的密封连接。

第一对接部111和第二对接部121进入第一凹槽131后，密封胶132在压力作用下填充在第一凹槽131内各部件之间的间隙，例如可以是第一表面1311与第一背面1112之间、第二表面1312与第二背面1212之间，也可以是第一对接面1111和第二对接面1211之间的间隙，使第一包边部131、第一对接部111、第二对接部121三者连接更加紧密，阻挡气体、液体进入第一箱体部11和第二箱体部12形成的容纳腔。

由于第一凹槽131内各构件之间通过表面接触的方式连接，通过密封胶132填充第一凹槽131内各接触面之间的间隙，可以有效缓解各接触面的粗糙度或加工精度差异而形成的间隙对密封性能的消极影响，提高密封效果。

图8A为图5中B处在另一些实施例中的装配前的结构示意图，图8B为图5中B处在另一些实施例中的装配后的结构示意图。参照图8A和图8B，在一些实施例中，第一包边部13还包括位于第一凹槽131内的第一密封件133，第一包边部13通过第一密封件133与第一对接部111和第二对接部121密封连接。

第一密封件133设置在第一凹槽131的内表面，例如第一表面1311和/或第二表面1312，当第一对接部111和第二对接部121夹设于第一凹槽131内时，第一密封件133可以对构件之间的间隙进行密封。

通过在第一凹槽131内设置第一密封件133，将第一对接部111和第二对接部121插入第一凹槽131内即可与第一密封件133作用实现密封，可以简化密封的操作步骤，节省操作时间，有利于加快生产节拍。

在一些实施例中，第一密封件133包括弹性密封垫，弹性密封垫与第一表面1311和/或第二表面1312固定连接，弹性密封垫被配置用于在第一对接部111和第二对接部121位于第一凹槽131内的情况下向第一背面1112和/或第二背面1212提供压紧力。

弹性密封垫是由弹性材料制成的密封垫，通过受压后的弹性变形的方式对相互作用的构件表面之间进行密封。弹性密封垫可以贴设在第一表面1311，在装配后可以与第一背面1112接触并提供垂直于第一表面1311的压紧力，也可以贴设在第二表面1312向第二背面1212提供压紧力，还可以同时分别贴设于第一表面1311和第二表面1312，从而分别沿相反的方向向第一背面1112和第二背面1212施加压紧力。

通过弹性密封垫的弹性变形不仅可以实现表面间隙之间的密封，还可以向第一对接面1111和第二对接面1211的贴合提供一个夹紧力，使得二者的贴合更紧密，进而提高密封效果。

在一些实施例中，第一密封件133包括相对间隔设置的第一弹性部1331和第二弹性部1332，第一弹性部1331贴设于第一表面1311，第二弹性部1332贴设于第二表面1312，第一弹性部1331和第二弹性部1332之间的最小间隔距离d3小于第一对接部111的厚度d1与第二对接部121的厚度d2之和。

第一弹性部1331和第二弹性部1332分别安装在第一表面1311和第二表面1312，并在第一弹性部1331和第二弹性部1332之间形成间隔空间以允许第一对接部111和第二对接部121的插入。第一弹性部1331和第二弹性部1332可以是相互独立的两个部件，可以是通过一个连接部1333连接的两个部分，第一弹性部1331、第二弹性部1332以及中间的连接部1333可以一体成型制得。第一弹性部1331和第二弹性部1332之间的最小间隔距离d3是沿第一对接部111的厚度方向，即Z方向的距离。考虑到第一弹性部1331与第二弹性部1332相对的表面可以不是平面，这种情形下最小间隔距离d3指的是第一弹性部1331和第二弹性部1332之间间隔的最小距离。

通过设置相对间隔的第一弹性部1331和第二弹性部1332，并将二者的最小间隔距离d3设为小于第一对接部111的厚度d1与第二对接部121的厚度d2之和，使得第一对接部111和第二对接部121插入到第一凹槽131时会挤压第一弹性部1331和第二弹性部1332，使其发生弹性变形，进而提供用于实现密封的压紧力，实现第一表面1311和第二表面1312的双面密封，提高密封效果。

在一些实施例中，第一弹性部1331抵接于第一背面1112，第二弹性部1332抵接于第二背面1212；第一弹性部1331面向第一背面1112的一侧表面和/或第二弹性部1332面向第二背面1212的一侧表面设有至少一个密封槽1334。

密封槽1334是设置在第一弹性部1331面向第一背面1112的一侧表面和/或第二弹性部1332向第二背面1212的一侧表面的凹槽，密封槽1334的延伸方向可以与容纳腔的开口的边缘平行或相交，密封槽1334的截面形状可以是任意的，例如矩形、三角形、圆弧形、梯形等。密封槽1334为多个时，多个密封槽1334沿远离容纳腔的方向间隔设置，这样可以形成多重密封，在一个示例中，多个密封槽 1334可以形成迷宫密封，提高密封效果。

第一弹性部1331和第二弹性部1332会分别与第一背面1112和第二背面1212挤压发生弹性变形，变形时会挤压出密封槽1334内的部分空气，这样当相互挤压的两个构件要分离时，密封槽1334内外的气压差可以形成密封，从而进一步提高第一包边部13与第一对接部111和第二对接部121之间的密封效果。

在一些实施例中，第一包边部13的第一凹槽131还包括位于第一表面1311和第二表面1312之间的内端面1313，第一表面1311与第二表面1312之间的间距在靠近内端面1313的一端为第一间距H1，第一表面1311与第二表面1312之间的间距在远离内端面1313的一端为第二间距H2；其中，第一间距H1大于第二间距H2。

第一表面1311与第二表面1312可以是平整的表面，也可以是不平整的表面，例如可以是阶梯形的表面。第一间距H1和第二间距H2可以是沿垂直于第一表面1311和第二表面1312方向的距离。第一间距H1指的是靠近内端面1313的一端，也就是靠近第一凹槽131的底部一端的间距，第二间距H2指的是远离内端面1313的一端，也就是靠近第一凹槽131的开口一端的间距。在一些实施例中，第一间距H1可以是第一表面1311与第二表面1312之间的最大距离，第二间距H2可以是第一表面1311与第二表面1312之间的最小距离。

将第一表面1311与第二表面1312之间的间距设置为开口处小，靠近底部大，这样可以使得第一凹槽131内靠近底部的一端具有更大的内部空间，有利于容纳密封胶或者密封件等密封构件。例如，第一凹槽131内容纳有密封胶132时，密封胶132由于重力作用会沉积在第一凹槽131的底部，当第一对接部111和第二对接部121插入时，密封胶会受挤压力的作用而向开口处移动，此时较小的开口间距可以增大密封胶132外溢的阻力，进而流向第一凹槽131内部其他构件之间的间隙，这样可以减少密封胶132溢出第一凹槽131，提高密封的可靠性。

在一些实施例中，电池箱体10包括多个第一包边部13，多个第一包边部13沿第一对接部111和第二对接部121的外周依次设置并且与彼此贴合的第一对接部111和第二对接部121密封连接。

多个第一包边部13可以以首尾相连的方式，沿第一对接部111和第二对接部121的外周依次套设在第一对接部111和第二对接部121的外表面。

通过多个第一包边部13依次与彼此贴合的第一对接部111和第二对接部121连接，可以更好的适应不同形状的电池箱体，多个第一包边部13分别单独制造、单独装置，单个部件的加工和装配的难度更小，有利于降低制造成本，提高生产节拍。

在一些实施例中，任意相邻的两个第一包边部13中的一者包括第一端面134，另一者包括毗邻第一端面134的第二端面135, 第一端面134与第二端面135通过一密封结构实现密封连接。

多个第一包边部13单独加工和装配，相邻的两个第一包边部13之间可能因为存在间隙而削弱密封效果。第一端面134和二端面135是相邻的两个第一包边部相互毗邻的两个端面，密封结构为实现第一端面134和二端面135密封连接的结构，其可以是独立的密封构件，例如密封条，或者是C形密封圈；也可以是在第一端面134和二端面135的表面上加工形成的异性表面形成的密封结构。

在第一端面134与第二端面135之间采用一密封结构实现密封连接，可以对相邻第一包边部13之间的间隙进行密封，从而实现对电池箱体的对接面整个周向的密封，提高电池箱体的防水防尘性能。

在一些实施例中，第一端面134与第二端面135分别具有相互配合的凹凸结构，第一端面134与第二端面135配对连接以形成密封结构。

在第一端面134与第二端面135上分别加工出相互配合的凹凸结构，在装配时，可以通过相互配合的凹凸结构形成端面密封，实现对第一端面134与第二端面135之间的间隙的密封， 例如，可以在第一端面134设置一个或多个凸起（未在图中示出），在第二端面135设置与凸起对应的凹槽（未在图中示出），以使二者对接后实现密封连接。这样无需设置夹持在第一端面134与第二端面135之间的密封件，例如弹性密封圈。

通过在端面加工出相互配合的凹凸结构实现端面密封，可以更准确的控制装配尺寸，提高装配的精度，从而更有利于电池箱体的整体尺寸优化。

在一些实施例中，电池箱体10还包括与相邻的两个第一包边部13连接的第二包边部14，相邻的两个第一包边部13通过第二包边部14实现密封连接。

第二包边部14分别于相邻的两个第一包边部13连接，第二包边部14作为密封件实现对相邻两个第一包边部13之间的间隙的密封。

通过单独的第二包边部14作为密封件对相邻的两个第一包边部13之间的间隙进行密封，可以降低加工难度和成本，装配也更为容易简单。

在一些实施例中，任意相邻的两个第一包边部13中的一者包括第一端面134，另一者包括毗邻第一端面134的第二端面135，第二包边部14包括第二凹槽141，第二包边部14通过第二凹槽141套设于相邻的两个第一包边部13的外表面，以使第一端面134和第二端面135容纳于第二凹槽141内。

在一些实施例中，第二凹槽141可以类似于前述实施例中的第一凹槽131的结构，例如第二凹槽141可以是内表面呈“U”形的凹槽，还可以是靠近凹槽的底部一端间距大，靠近开口的一端间距小的结构形式。第二凹槽141的具体结构形式本实施例不再赘述。

第二包边部14可以套设在相邻的两个第一包边部13的外表面，使得存在间隙的第一端面134和第二端面135容纳于第二凹槽141内从而实现密封。在一些实施例中，第二包边部14的第二凹槽141套设在第一包边部13的外表面，并通过辊压设备辊压第二包边部14的外表面，使其与内部的第一包边部13紧密连接，从而实现密封。

通过在第二包边部14设置第二凹槽141的方式，使得第二包边部14套设在相邻的两个第一包边部13的外表面进行密封，这样外密封的密封形式可以在提高密封的同时，有效地控制电池箱体的外形尺寸。

在一些实施例中，第二包边部14的第二凹槽141容纳有密封胶，第二包边部14与相邻的两个第一包边部13通过密封胶密封连接。

第二凹槽141内的密封胶可以与第一凹槽131内的密封胶132相同，也可以是不同类型的密封胶，本实施例不做具体限制。

通过密封胶密封，可以对第二凹槽141内的各种构件之间的间隙填充密封，对于第一端面134和第二端面135之间的异形结构，密封胶能够很好的实现密封，从而提高密封效果。

在一些实施例中，第二包边部14还包括位于第二凹槽141内的第二密封件142，第二包边部14通过第二密封件142与相邻的两个第一包边部13密封连接。

第二密封件142可以与第一密封件133具有相同材质，例如由相同材料制成的弹性密封垫，还可以与第一密封件133具有类似的结构形式，例如包括相对设置的第一弹性部1331和第二弹性部1332，并将第一包边部13夹设于第一弹性部1331和第二弹性部1332之间。

通过在第二凹槽141内设第二密封件142可以更简便地实现密封连接，降低装配的难度，提高电池装配的效率。

本申请第二方面的实施例提供一种电池，包括上述实施例中的电池箱体10，以及容纳于电池箱体10内的电芯。电池采用上述实施例中的电池箱体10能够更好的满足布置空间的要求，提高电池的容量密度。

本申请第三方面的实施例提供一种用电装置，用电装置包括上述实施例中的电池，电池用于提供电能。

下面通过一个具体的实施例对本申请的电池和电池箱体做进一步的描述，如图1-图11所示，电池100可以通过将多个电池单体20串联和/或并联组成的电芯组件布置在电池箱体10内，其中，电池箱体10包括第一箱体部11，第二箱体部12和第一包边部13和第二包边部14。第一箱体部11包括主体部112和第一对接部111，第二箱体部12包括第二对接部121，第一对接部111包括相对设置的第一对接面1111和第一背面1112，第二对接部121包括相对设置的第二对接面1211和第二背面1212，第一对接面1111与第二对接面1211贴合对接。

第一包边部13包括第一凹槽131，第一凹槽131包括依次相连的第一表面1311、内端面1313和第二表面1312；第一表面1311与第二表面1312之间的间距在靠近内端面1313的一端为第一间距H1，第一表面1311与第二表面1312之间的间距在远离内端面1313的一端为第二间距H2；第一间距H1大于第二间距H2。

多个第一包边部13沿第一对接部111和第二对接部121的边缘依次套设于第一对接部111和第二对接部121的外表面。第一凹槽131内可以容纳密封胶132以进行密封连接，也可以设置第一密封件133夹设于第一背面1112和第二背面1212以实现密封。

第二包边部14包括第二凹槽141，第二包边部14通过第二凹槽141套设在相邻的两个第一包边部13的外表面。第二凹槽141内可以容纳密封胶以在连接时实现密封连接，也可以设置第二密封件142夹设于第二凹槽141的相对两端以实现密封。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (17)

1.一种电池箱体，其特征在于，包括：

第一箱体部，包括具有开口的主体部，以及第一对接部，所述第一对接部沿所述主体部的开口的边缘设置并向远离所述主体部的一侧凸起；

第二箱体部，包括第二对接部，所述第二对接部与所述第一对接部对接以使第一箱体部和第二箱体部合围形成容纳腔；以及

第一包边部，包括第一凹槽；

其中，所述第一对接部和所述第二对接部夹设于所述第一凹槽内,所述第一对接部与所述第二对接部通过所述第一包边部实现密封连接。

2.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述第一对接部包括相对设置的第一对接面和第一背面，所述第二对接部包括相对设置的第二对接面和第二背面，所述第一对接面与所述第二对接面贴合对接，所述第一凹槽包括相对设置的第一表面和第二表面，

其中，所述第一对接部和所述第二对接部夹设于所述第一表面和所述第二表面之间。

3.根据权利要求2所述的电池箱体，其特征在于，所述第一凹槽内容纳有密封胶，所述第一对接部、所述第二对接部以及所述第一包边部通过所述密封胶密封连接。

4.根据权利要求2所述的电池箱体，其特征在于，所述第一包边部还包括位于所述第一凹槽内的第一密封件，所述第一包边部通过所述第一密封件与所述第一对接部和所述第二对接部密封连接。

5.根据权利要求4所述的电池箱体，其特征在于，所述第一密封件包括弹性密封垫，所述弹性密封垫与所述第一表面和/或所述第二表面固定连接，所述弹性密封垫被配置用于在所述第一对接部和所述第二对接部位于所述第一凹槽内的情况下向所述第一背面和/或所述第二背面提供压紧力。

6.根据权利要求5所述的电池箱体，其特征在于，所述弹性密封垫包括相对间隔设置的第一弹性部和第二弹性部，所述第一弹性部贴设于所述第一表面，所述第二弹性部贴设于所述第二表面，所述第一弹性部和所述第二弹性部之间的最小间隔距离小于所述第一对接部与所述第二对接部的厚度之和。

7.根据权利要求6所述的电池箱体，其特征在于，所述第一弹性部抵接于所述第一背面，所述第二弹性部抵接于所述第二背面；

其中，所述第一弹性部面向所述第一背面的一侧表面和/或所述第二弹性部面向所述第二背面的一侧表面设有至少一个密封槽。

8.根据权利要求2至7中任一项所述的电池箱体，其特征在于，所述第一包边部的第一凹槽还包括位于所述第一表面和所述第二表面之间的内端面，所述第一表面与所述第二表面之间的间距在靠近所述内端面的一端为第一间距，所述第一表面与所述第二表面之间的间距在远离所述内端面的一端为第二间距；

其中，所述第一间距大于所述第二间距。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的电池箱体，其特征在于，所述电池箱体包括多个所述第一包边部，多个所述第一包边部沿所述第一对接部和所述第二对接部的外周依次设置并且与彼此贴合的所述第一对接部和所述第二对接部密封连接。

10.根据权利要求9所述的电池箱体，其特征在于，任意相邻的两个所述第一包边部中的一者包括第一端面，另一者包括毗邻所述第一端面的第二端面, 所述第一端面与所述第二端面通过一密封结构实现密封连接。

11.根据权利要求10所述的电池箱体，其特征在于，所述第一端面与所述第二端面分别具有相互配合的凹凸结构，所述第一端面与所述第二端面配对连接以形成所述密封结构。

12.根据权利要求9所述的电池箱体，其特征在于，所述电池箱体还包括与相邻的两个所述第一包边部连接的第二包边部，相邻的两个所述第一包边部通过所述第二包边部实现密封连接。

13.根据权利要求12所述的电池箱体，其特征在于，任意相邻的两个所述第一包边部中的一者包括第一端面，另一者包括毗邻所述第一端面的第二端面，所述第二包边部包括第二凹槽，所述第二包边部通过所述第二凹槽套设于所述相邻的两个第一包边部的外表面，以使所述第一端面和所述第二端面容纳于所述第二凹槽内。

14.根据权利要求13所述的电池箱体，其特征在于，所述第二包边部的第二凹槽容纳有密封胶，所述第二包边部与相邻的两个所述第一包边部通过所述密封胶密封连接。

15.根据权利要求13所述的电池箱体，其特征在于，所述第二包边部还包括位于所述第二凹槽内的第二密封件，所述第二包边部通过所述第二密封件与相邻的两个所述第一包边部密封连接。

16.一种电池，其特征在于，包括如权利要求1-15中任一项所述的电池箱体。

17.一种用电装置，其特征在于，所述用电装置包括如权利要求16所述的电池，所述电池用于提供电能。

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