CN217485601U - 电池壳体、电池单体、电池及用电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池壳体、电池单体、电池及用电装置，该电池壳体包括壳本体和盖板，壳本体具有开口端，盖板连接固定在壳本体上并将开口端封闭，盖板面向壳本体的侧面上设有凸台，凸台设于开口端的内侧且与壳本体连接固定。具体地，在盖板上设有凸台，当盖板与壳本体进行装配时，将盖板设置在壳本体的开口端，并利用盖板将壳本体的开口端封闭，此时凸台设置在壳本体的开口端的内侧，再将盖板与壳本体的开口端连接固定，在连接的过程中，凸台也与壳本体的内壁连接固定。通过设置凸台，增大了盖板与壳本体之间的接触面积，从而使得连接过程中盖板与壳本体的连接位置的面积增大，进而提高了电池壳体连接位置的强度。

Description

电池壳体、电池单体、电池及用电装置

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电池壳体、电池单体、电池及用电装置。

背景技术

本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。

随着新能源的发展，越来越多的领域采用新能源作为动力。由于具有能量密度高、可循环充电、安全环保等优点，电池被广泛应用于新能源汽车、消费电子、储能系统等领域中。

电池具有电池壳体和设于电池壳体内的电芯组件，电池壳体对电芯组件形成防护，以保证电池的使用安全。现有电池壳体的盖板与壳本体通过焊接进行固定，但是，由于盖板以及壳本体的厚度较薄，连接位置的强度差。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型提供一种电池壳体、电池单体、电池及用电装置，能够解决电池壳体的连接位置强度差的问题。

本实用新型的第一方面提出了一种电池壳体，所述电池壳体包括：

壳本体，所述壳本体具有开口端；

盖板，所述盖板连接固定在所述壳本体上并将所述开口端封闭，所述盖板面向所述壳本体的侧面上设有凸台，所述凸台设于所述开口端的内侧且与所述壳本体连接固定。

根据本实用新型的电池壳体，在盖板上设有凸台，当盖板与壳本体进行装配时，将盖板设置在壳本体的开口端，并利用盖板将壳本体的开口端封闭，此时凸台设置在壳本体的开口端的内侧，再将盖板与壳本体的开口端连接固定，在连接固定的过程中，凸台也与壳本体的内壁连接固定。通过设置凸台，增大了盖板与壳本体之间的接触面积，从而使得盖板与壳本体的连接位置的面积增大，进而提高了电池壳体的强度。

在本实用新型的一些实施例中，所述凸台沿所述开口端的边沿延伸方向设置，并且所述凸台的长度小于等于所述开口端的周向长度。盖板与壳本体进行连接固定时，盖板与壳本体的连接位置沿壳本体的开口端的周向设置，通过将凸台的长度设置成小于等于开口端的周向长度，使得凸台能够对开口端的周向区域进行覆盖，进一步增加了盖板上参与到与壳本体连接固定的区域，使得连接位置的面积得到了进一步地增大，进而提高了电池壳体的连接位置的强度。

在本实用新型的一些实施例中，所述盖板为矩形板，所述矩形板的至少一条边对应设置有所述凸台，并且所述凸台的长度小于等于与其对应的所述矩形板的边的长度。将盖板设置为矩形板，使得盖板能够适应为矩形结构的壳本体的安装需求，在矩形板的至少一条边所对应的位置设有凸台，并且将凸台的长度设置成小于等于与凸台对应的边的长度，从而使得矩形板具有凸台的边的位置与壳本体的连接强度得到了增强，进而提高了电池壳体的整体强度。

在本实用新型的一些实施例中，所述矩形板相对设置的两条边分别对应设置有所述凸台。矩形板相对设置的两条边均设有凸台，当盖板与壳本体连接固定时，使得盖板的相对两侧强度一致，进一步提高了电池壳体的强度。

在本实用新型的一些实施例中，所述矩形板相邻设置的两条边分别对应设置有所述凸台。矩形板相邻设置的两条边分别对应设置有凸台，从而提高了矩形板转角位置与壳本体的连接强度。

在本实用新型的一些实施例中，所述矩形板依次设置的三条边分别对应设置有所述凸台。矩形板的三条边均对应设置有凸台，使得盖板与壳本体连接位置的强度能够得到进一步地提升，进一步提高了电池壳体的整体强度。

在本实用新型的一些实施例中，所述盖板与所述凸台的厚度之和为T1，所述壳本体的壁厚为T2，其中T1＝(0.5～2)T2。通过对盖板与凸台的整体厚度进行设定，从而保证了盖板与壳本体连接位置的面积，以便在连接过程中所形成的连接面积更大，进而提高盖板与壳本体连接位置的连接强度。

在本实用新型的一些实施例中，所述凸台的厚度为t，其中，t＝0.2mm～1mm。通过设定凸台的厚度，在保证连接强度的同时能够有效减小凸台的体积，防止凸台对壳本体的内部空间产生不良影响，从而提高电池壳体的容积。

在本实用新型的一些实施例中，所述凸台在与所述盖板的厚度方向垂直的方向上的尺寸为L，其中，8mm≥L≥1mm。通过对凸台在盖板厚度方向进行尺寸的设定，使得凸台在垂直于盖板厚度的方向上具有足够的强度，以保证凸台参与连接时与壳本体有效地连接，使得连接位置的连接强度得到了进一步地增强。

在本实用新型的一些实施例中，所述凸台靠近所述壳本体的内壁的一侧设有倒角。通过设置倒角以及倒角设置的位置，便于盖板放入到壳本体开口端的便捷性，防止出现卡滞或者划伤壳本体的情况出现。

在本实用新型的一些实施例中，所述倒角为直倒角，所述直倒角的角度为X，其中，X＝20°～80°。将倒角设置成直倒角，提高了加工的便捷性，同时对于直倒角的角度数值进行设定，以实现进一步满足盖板安装到壳本体内时便捷性的需要。

在本实用新型的一些实施例中，所述直倒角的倒角高度为h，其中，h＝0.3mm～1mm。通过对直倒角的倒角高度进行设定，在保证盖板便捷地安装到壳本体内部的同时，减小对凸台的结构上的削弱，以保证凸台参与到与壳本体连接时的结构，进一步保证了盖板与壳本体的连接强度。

在本实用新型的一些实施例中，所述凸台与所述盖板的边缘平齐。将凸台与盖板的边缘平齐设置，一方面防止凸台占用电池壳体内部的空间，另一方面当盖板安装到壳本体的内部时，凸台可直接与壳本体进行接触，以便于连接时，凸台顺利参与到与壳本体连接的过程中。

在本实用新型的一些实施例中，所述开口端的内侧设有抵靠结构，所述凸台的至少部分结构抵靠在所述抵靠结构上。抵靠结构设置在开口端的内侧，盖板与壳本体进行组装时，将盖板放置到开口端内侧，凸台抵靠在抵靠结构上，通过设置抵靠结构有效实现对盖板位置的限制，从而保证了盖板与壳本体的装配精度。

本实用新型的第二方面提出了一种电池单体，所述电池单体包括根据如上所述的电池壳体。

本实用新型的第三方面提出了一种电池，所述电池包括根据如上所述的电池单体。

本实用新型的第四方面提出了一种用电装置，所述用电装置包括根据如上所述的电池。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。

附图说明

通过阅读对下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在全部附图中，用相同的附图标号表示相同的部件。在附图中：

图1示意性地示出了根据本实用新型实施方式的车辆的结构示意图；

图2示意性地示出了根据本实用新型实施方式的电池包的结构示意图；

图3示意性地示出了根据本实用新型实施方式的电池模块的结构示意图；

图4示意性地示出了根据本实用新型实施方式的电池单体的分解结构示意图；

图5示意性地示出了根据本实用新型实施方式的电池壳体的结构示意图；

图6为图5中所示的电池壳体的A-A的剖视图；

图7为图6中所示的电池壳体的B部放大结构示意图；

图8为图5中所示的电池壳体的盖板为第一实施方式的结构示意图；

图9为图5中所示的电池壳体的盖板为第二实施方式的结构示意图；

图10为图5中所示的电池壳体的盖板为第三实施方式的结构示意图；

图11为图5中所示的电池壳体的盖板为第四实施方式的结构示意图；

图12为图5中所示的电池壳体的盖板为第五实施方式的结构示意图；

图13为图5中所示的电池壳体的盖板为第六实施方式的结构示意图；

图14为图6中所示的电池壳体的盖板的结构示意图；

图15为图14中所示的盖板的C部放大结构示意图。

附图标记如下：

1000为车辆；

100为电池，200为控制器，300为马达；

10为电池模块，20为箱体；

11为电池单体；

111为盖板；

111a为电极端子；

1111为凸台；

1112为倒角；

112为壳本体；

1121为抵靠结构；

113为电芯组件。

21为第一部分；

22为第二部分。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型；本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本实用新型实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本实用新型实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

在本实用新型实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本实用新型实施例的描述中，术语“多个”指的是两个以上(包括两个)，同理，“多组”指的是两组以上(包括两组)，“多片”指的是两片以上(包括两片)。

在本实用新型实施例的描述中，技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

目前，从市场形势的发展来看，动力电池的应用越加广泛。动力电池不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具，以及军事装备和航空航天等多个领域。随着动力电池应用领域的不断扩大，其市场的需求量也在不断地扩增。

本申请人注意到，电池壳体的盖板111与壳本体112通过连接进行固定，但是，由于盖板111以及壳本体112的厚度较薄，连接位置的强度差。

为了增强电池壳体的连接位置的连接强度的问题，申请人研究发现，可以在盖板111上设置凸台1111，并利用凸台1111参与到与壳本体112连接中，以增加连接面积，进而增加连接位置的连接强度。具体地，在盖板111上设有凸台1111，当盖板111与壳本体112进行装配时，将盖板111设置在壳本体112的开口端，并利用盖板111将壳本体112的开口端封闭，此时凸台1111设置在壳本体112的开口端的内侧，再通过连接的方式将盖板111与壳本体112的开口端连接固定，在连接的过程中，凸台1111也与壳本体112的内壁连接固定。通过设置凸台1111，增大了盖板111与壳本体112之间的接触面积，从而使得连接过程中盖板111与壳本体112的连接位置的面积增大，进而提高了电池壳体连接位置的强度。

本实用新型实施例公开的电池单体11可以但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电装置中。可以使用具备本实用新型公开的电池单体11、电池100等组成该用电装置的电源系统。

本实用新型实施例提供一种使用电池100作为电源的用电装置，用电装置可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中，电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。

应理解，本实用新型实施例描述的技术方案不仅仅局限适用于上述所描述的电池和用电设备，还可以适用于所有包括箱体的电池以及使用电池的用电设备，但为描述简洁，下述实施例均以电动车辆为例进行说明。

请参照图1，图1为本实用新型一些实施例提供的车辆1000的结构示意图。车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1000的内部设置有电池100，电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电，例如，电池100可以作为车辆1000的操作电源。车辆1000还可以包括控制器200和马达300，控制器200用来控制电池100为马达300供电，例如，用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。

在本实用新型一些实施例中，电池100不仅可以作为车辆1000的操作电源，还可以作为车辆1000的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。

为了满足不同的使用电力需求，电池100可以包括多个电池单体11，电池单体11是指组成电池模块10或电池包的最小单元。多个电池单体11可经由电极端子111a而被串联和/或并联在一起以应用于各种应用场合。本实用新型中所提到的电池包括电池模块10或电池包。其中，多个电池单体11之间可以串联或并联或混联，混联是指串联和并联的混合。电池100也可以称为电池包。本实用新型的实施例中多个电池单体11可以直接组成电池包，也可以先组成电池模块10，电池模块10再组成电池包。

图2示出了本实用新型一实施例的电池100的结构示意图。图2中，电池100可以包括多个电池模块10和箱体20，多个电池模块10容纳于箱体20内部。箱体20用于容纳电池单体11或电池模块10，以避免液体或其他异物影响电池单体11的充电或放电。箱体20可以是单独的长方体或者圆柱体或球体等简单立体结构，也可以是由长方体或者圆柱体或球体等简单立体结构组合而成的复杂立体结构，本实用新型实施例对此并不限定。箱体20的材质可以是如铝合金、铁合金等合金材料，也可以是如聚碳酸酯、聚异氰脲酸酯泡沫塑料等高分子材料，或者是如玻璃纤维加环氧树脂的复合材料，本实用新型实施例对此也并不限定。

在一些实施例中，箱体20可以包括第一部分21和第二部分22，第一部分21与第二部分22相互盖合，第一部分21和第二部分22共同限定出用于容纳电池单体11的空间。第二部分22可以为一端开口的空心结构，第一部分21可以为板状结构，第一部分21盖合于第二部分22的开口侧，以使第一部分21与第二部分22共同限定出容纳电池单体11的空间；第一部分21和第二部分22也可以是均为一侧开口的空心结构，第一部分21的开口侧盖合于第二部分22的开口侧。

图3示出了本实用新型一实施例的电池模块10的结构示意图。图3中，电池模块10可以包括多个电池单体11，多个电池单体11可以先串联或并联或混联组成电池模块10，多个电池模块10再串联或并联或混联组成电池100。本实用新型中，电池单体11可以包括锂离子电池、钠离子电池或镁离子电池等，本实用新型实施例对此并不限定。电池单体11可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等，本实用新型实施例对此也不限定。电池单体11一般按封装的方式分成三种：柱形电池单体11、方体方形电池单体11和软包电池单体11，本实用新型实施例对此也不限定。但为描述简洁，下述实施例均以方体方形电池单体21为例进行说明。

图4为本实用新型一些实施例提供的电池单体21的分解结构示意图。电池单体11是指组成电池100的最小单元。如图4，电池单体11包括有盖板111、壳本体112和电芯组件113。

盖板111是指盖合于壳本体112的开口处以将电池单体11的内部环境隔绝于外部环境的部件。不限地，盖板111的形状可以与壳本体112的形状相适应以配合壳本体112。可选地，盖板111可以由具有一定硬度和强度的材质(如铝合金)制成，这样，盖板111在受挤压碰撞时就不易发生形变，使电池单体11能够具备更高的结构强度，安全性能也可以有所提高。盖板111上可以设置有如电极端子111a等的功能性部件。电极端子111a可以用于与电芯组件113电连接，以用于输出或输入电池单体11的电能。在一些实施例中，盖板111上还可以设置有用于在电池单体11的内部压力或温度达到阈值时泄放内部压力的泄压机构。在一些实施例中，在盖板111的内侧还可以设置有绝缘件，绝缘件可以用于隔离壳本体112内的电连接部件与盖板111，以降低短路的风险。示例性的，绝缘件可以是塑料、橡胶等。

壳本体112是用于配合盖板111以形成电池单体11的内部环境的组件，其中，形成的内部环境可以用于容纳电芯组件113、电解液(在图中未示出)以及其他部件。壳本体112和盖板111可以是独立的部件，可以于壳本体112上设置开口，通过在开口处使盖板111盖合开口以形成电池单体11的内部环境。不限地，也可以使盖板111和壳本体112一体化，具体地，盖板111和壳本体112可以在其他部件入壳前先形成一个共同的连接面，当需要封装壳本体112的内部时，再使盖板111盖合壳本体112。壳本体112可以是多种形状和多种尺寸的，例如长方体形、圆柱体形、六棱柱形等。具体地，壳本体112的形状可以根据电芯组件113的具体形状和尺寸大小来确定。壳本体112的材质可以是多种，比如，铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等，本实用新型实施例对此不作特殊限制。

电芯组件113是电池单体11中发生电化学反应的部件。壳本体112内可以包含一个或更多个电芯组件113。电芯组件113主要由正极片和负极片卷绕或层叠放置形成，并且通常在正极片与负极片之间设有隔膜。正极片和负极片具有活性物质的部分构成电芯组件113的主体部，正极片和负极片不具有活性物质的部分各自构成极耳(在图中未示出)。正极极耳和负极极耳可以共同位于主体部的一端或是分别位于主体部的两端。在电池的充放电过程中，正极活性物质和负极活性物质与电解液发生反应，极耳连接电极端子111a以形成电流回路。

根据本实用新型的一些实施例，如图5至图15所示，电池壳体包括壳本体112和盖板111，壳本体112具有开口端，盖板111连接固定在壳本体112上并将开口端封闭，盖板111面向壳本体112的侧面上设有凸台1111，凸台1111设于开口端的内侧且与壳本体112连接固定。

根据本实用新型的电池壳体，在盖板111上设有凸台1111，当盖板111与壳本体112进行装配时，将盖板111设置在壳本体112的开口端，并利用盖板111将壳本体112的开口端封闭，此时凸台1111设置在壳本体112的开口端的内侧，再通过连接的方式将盖板111与壳本体112的开口端连接固定，在连接的过程中，凸台1111也与壳本体112的内壁连接固定。通过设置凸台1111，增大了盖板111与壳本体112之间的接触面积，从而使得连接过程中盖板111与壳本体112的连接位置的面积增大，进而提高了电池壳体连接位置的强度。

需要理解的是，开口端开设在壳本体112的顶部，当盖板111与壳本体112进行组装时，将盖板111设置在开口端的内侧，盖板111的边缘与壳本体112的内壁相贴合，同时盖板111的外侧面与开口端的平齐，再将盖板111与开口端所结合的位置进行连接，从而实现盖板111与壳本体112的连接固定。

另外，如图6和图7所示，凸台1111面向壳本体112的内部设置，当盖板111与壳本体112配合到位后，凸台1111的部分本体与壳本体112的内壁相贴合，连接时，凸台1111与壳本体112的内壁所贴合的位置也被同步连接，以此来利用凸台1111增加盖板111与壳本体112之间的连接面积，从而提高连接位置的连接强度。

需要指出的是，在本实用新型的实施方式中，盖板111与壳本体112之间的连接方式可以焊接、卡扣连接或螺钉连接等，作为一种具体的实施方式，本实用新型以下以盖板111与壳体112之间的连接方式为焊接为例进行具体说明：

凸台1111设于盖板111面向壳本体112的内部的侧面上，凸台1111可以与盖板111为一体式结构(通过一体加工的方式进行加工制造，例如铸造等)，也可以与盖板111为分体式结构(通过分体式加工后在利用粘接、焊接、螺钉连接或卡接等方式进行组装)，作为本实用新型一种具体地实施过程，盖板111与凸台1111为一体式结构，以通过一体式结构提高具有凸台1111的盖板111的加工效率，使得生产的成本得到了降低。

在本实用新型的一些实施例中，如图8至图13所示，凸台1111沿开口端的边沿延伸方向设置，并且凸台1111的长度小于等于开口端的周向长度。

具体地，凸台1111在盖板111面向壳本体112的内部的侧面上设置，并且凸台1111沿壳本体112的开口端的周向(边沿延伸方向)设置，同时凸台1111的延伸长度小于等于开口端的周向长度。盖板111与壳本体112进行焊接固定时，盖板111与壳本体112的焊接位置沿壳本体112的开口端的周向设置，通过将凸台1111的长度设置成小于等于开口端的周向长度，使得凸台1111能够对开口端的周向区域进行覆盖，进一步增加了盖板111上参与到与壳本体112焊接固定的区域，使得焊接位置的面积得到了进一步地增大，进而提高了电池壳体的焊接位置的强度。

需要指出的是，凸台1111沿开口端的周向设置，如图8所示，凸台1111可以为连续式结构，如图10或图11所示，也可以为间断式结构，当凸台1111为连续式结构时，凸台1111的总长度小于等于开口端的周向长度，以通过设定凸台1111的具体长度来满足不同应用场景的焊接需求，例如，当凸台1111所设置的位置需要对壳本体112内部的其它部件进行避让时，可根据需要对凸台1111的长度进行设定；当凸台1111为间断式结构时，沿开口端的周向所间断的方式可以为等距方式，也可以为不等距的方式，通过将凸台1111设置成间断式结构，在能够增加盖板111与壳本体112焊接强度的基础上，能够减小凸台1111的体积，以避免凸台1111占用电池壳体的内部空间。

在本实用新型的一些实施例中，盖板111为矩形板，矩形板的至少一条边对应设置有凸台1111，并且凸台1111的长度小于等于与其对应的矩形板的边的长度。

具体地，壳本体112为矩形结构，并且壳本体112的开口端也为矩形开口，盖板111为矩形板，将壳本体112设置成矩形结构以及将盖板111设置成矩形板，壳本体112以及盖板111的结构为较为通用的形状，所形成的电池壳体能够满足多种应用场景的使用需求，使得电池壳体的通用性得到了提高。

为矩形板的盖板111包括四条边，四条边依次连接且两两平行设置，凸台1111位于矩形板面向壳本体112内部的侧面上，根据凸台1111具有多种不同的设置方式，本实施方式进行进一步地说明：

在本实用新型的一些实施例中，在矩形板的至少一条边所对应的位置设有凸台1111，并且将凸台1111的长度设置成小于等于与凸台1111对应的边的长度，从而使得矩形板具有凸台1111的边的位置与壳本体112的焊接强度得到了增强，进而提高了电池壳体的整体焊接强度。

需要理解的是，将壳本体112设置成矩形结构以及将盖板111设置成矩形板，壳本体112以及盖板111的结构为较为通用的形状，所形成的电池壳体能够满足多种应用场景的使用需求，使得电池壳体的通用性得到了提高。

需要指出的是，如图11或图12所示，矩形板可以一条边对应由凸台1111，如图9或图10所示，也可以两条边分别对应由凸台1111、如图13所示，还可以三条边分别对应都凸台1111，如图8所示，还可以四条边同时对应有凸台1111，并且凸台1111沿开口端的周向长度小于等于与其对应的边的长度，通过对凸台1111结构的设定，从而提高了凸台1111布局的多样性，以便能够适应多用应用场景的安装需求。

在本实用新型的一些实施例中，如图9或图10所示，矩形板相对设置的两条边分别对应设置有凸台1111。

具体地，矩形板相对设置的两条边均设有凸台1111，当盖板111与壳本体112焊接固定时，使得盖板111的相对两侧强度一致，进一步提高了电池壳体的焊接强度。

需要指出的是，矩形板可以为正方形板，也可以为长方形板，图8至图13中所示的为矩形板的盖板111为长方形板，其中，如图5所示，两条对应由凸台1111的边，如图6所示，可以为长方形板的两条长边，也可以是长方形板的两条短边。

另外，在本实施方式中，如图9或图10所示，凸台1111与其相对应的边的长度相等，以此来保证凸台1111参与到盖板111与壳本体112焊接时，使得盖板111与壳本体112之间的接触面积增大，从而提高焊接后的焊接强度。

在本实用新型的一些实施例中，矩形板相邻设置的两条边分别对应设置有凸台1111。

具体地，矩形板相邻设置的两条边分别对应设置有凸台1111，从而提高了矩形板转角位置与壳本体112的焊接强度。

需要指出的是，在本实施方式中，凸台1111与其相对应的边的长度相等，相邻两条边所对应的凸台1111彼此连接为一体，当凸台1111参与到盖板111与壳本体112焊接时，使得盖板111与壳本体112之间的转角位置的焊接面积得到了增大，从而提高了盖板111与壳本体112连接转角位置的焊接强度。

在本实用新型的一些实施例中，如图13所示，矩形板依次设置的三条边分别对应设置有凸台1111。

具体地，矩形板的三条边均对应设置有凸台1111，使得盖板111与壳本体112焊接位置的强度能够得到进一步地提升，进一步提高了电池壳体的整体焊接强度。

需要理解的是，矩形板的三条边均对应设有凸台1111，使得凸台1111覆盖了开口端周向的3/4，进一步提高了盖板111与壳本体112之间的接触面积，从而使得焊接面积得到了进一步地提高，保证了盖板111与壳本体112之间的焊接强度。

需要指出的是，在本实施方式中，如图13所示，凸台1111与其相对应的边的长度相等，三条边所对应的凸台1111彼此连接为一体，当凸台1111参与到盖板111与壳本体112焊接时，使得盖板111与壳本体112之间的转角位置的焊接面积得到了增大，进一步提高了盖板111与壳本体112连接转角位置的焊接强度。

在本实用新型的一些实施例中，如图6和图7所示，盖板111与凸台1111的厚度之和为T1，壳本体112的壁厚为T2，其中T1＝(0.5～2)T2。

具体地，通过对盖板111与凸台1111的整体厚度进行设定，从而保证了盖板111与壳本体112焊接位置的面积，以便在焊接过程中所形成的焊接面积更大，进而提高盖板111与壳本体112焊接位置的焊接强度。

需要理解的是，随着T1数值的不断增大，凸台1111以及盖板111与壳本体112之间的接触面积逐渐增大，即盖板111与壳体之间的焊接强度也在逐渐增大。通过调整T1与T2之间的比例使得电池壳满足不同应用场景的使用需求。

需要指出的是，在本实用新型的实施方式中，T1＝0.6*T2、T1＝0.7*T2、T1＝0.8*T2、T1＝0.9*T2、T1＝T2、T1＝1.1*T2、T1＝1.2*T2……T1＝1.99*T2。

在本实用新型的一些实施例中，如图6和图7所示，凸台1111的厚度为t，其中，t＝0.2mm～1mm。

具体地，t为凸台1111相对与盖板111凸起的高度，通过设定凸台1111的凸起高度，在保证焊接强度的同时能够有效减小凸台1111的体积，防止凸台1111对壳本体112的内部空间产生不良影响，从而提高电池壳体的容积。

需要理解的是，随着凸台1111厚度t的增大，凸台1111相对盖板111的凸起高度越大，此时凸台1111与壳本体112的内壁的接触面积越大，当盖板111与壳本体112焊接时，焊接位置的面积也越大。

需要指出的是，t的具体数值可以为0.2mm、0.25mm、0.3mm、0.35mm、0.4mm、0.45mm、0.5mm、0.55mm……1mm。

在本实用新型的一些实施例中，如图14和图15所示，凸台1111在与盖板111的厚度方向垂直的方向上的尺寸为L，其中，8mm≥L≥1mm。

具体地，通过对凸台1111在垂直于盖板111厚度方向进行尺寸的设定，使得凸台1111在垂直于盖板111厚度的方向上具有足够的强度，以保证凸台1111参与焊接时与壳本体112有效地连接，使得焊接位置的焊接强度得到了进一步地增强。

需要理解的是，L的数值越大，凸台1111的结构强度越大，通过调整L的数值能够实现对凸台1111自身结构强度的调整，以此能够进一步满足盖板111与壳本体112的焊接需求。

需要指出的是，L的具体数值可以为8mm、8.2mm、8.4mm、8.6mm、8.8mm、9mm、9.2mm、9.4mm……1mm。

在本实用新型的一些实施例中，如图14和图15所示，凸台1111靠近壳本体112的内壁的一侧设有倒角1112。

具体地，倒角1112设置在凸台1111的边缘，当盖板111与壳本体112配合时，倒角1112靠近壳本体112的内壁一侧，通过设置倒角1112以及倒角1112设置的位置，便于盖板111放入到壳本体112的开口端的便捷性，防止出现卡滞或者划伤壳本体112的情况出现。

在本实用新型的一些实施例中，如图14和图15所示，倒角1112为直倒角1112，直倒角1112的角度为X，其中，X＝20°～80°。

具体地，将倒角1112设置成直倒角1112，提高了加工的便捷性，同时对于直倒角1112的角度数值进行设定，以实现进一步满足盖板111安装到壳本体112内时便捷性的需要。

需要指出的是，L的具体数值可以为20°、30°、40°、50°、60°、70°……80°。

作为一种可以替代的实施方式，倒角1112为圆倒角1112，将倒角1112设置成圆倒角1112，能够减少凸台1111上的尖锐结构，进一步避免安祖过程中对壳本体112产生划伤的情况。

在本实用新型的一些实施例中，如图14和图15所示，直倒角1112的倒角1112高度为h，其中，h＝0.3mm～1mm。

具体地，直倒角1112的高度是指直倒角1112在盖板111厚度方向上的尺寸，直倒角1112的高度用于控制直倒角1112的起始位置，通过对直倒角1112的倒角1112高度进行设定，在保证盖板111便捷地安装到壳本体112内部的同时，减小对凸台1111的结构上的削弱，以保证凸台1111参与到与壳本体112焊接时的结构，进一步保证了盖板111与壳本体112的连接强度。

需要理解的是，h的数值越大，直倒角1112的起始位置越靠近盖板111，通过调整h的数值能够实现对凸台1111被切除结构的控制，以此能够进一步满足盖板111与壳本体112的焊接需求。

需要指出的是，h的具体数值可以为0.3mm、0.4mm、0.5mm、0.6mm、0.7mm、0.8mm、0.9mm……1mm。

在本实用新型的一些实施例中，如图15所示，凸台1111与盖板111的边缘平齐。

具体地，凸台1111与盖板111的边缘平齐是指凸台1111与盖板111的边缘之间处于同一平面上，两者之间无断差结构，将凸台1111与盖板111的边缘平齐设置，一方面防止凸台1111占用电池壳体内部的空间，另一方面当盖板111安装到壳本体112的内部时，凸台1111可直接与壳本体112进行接触，以便于焊接时，凸台1111顺利参与到与壳本体112焊接的过程中。

需要理解的是，将凸台1111与盖板111的边缘平齐设置，防止凸台1111占用盖板111内侧的空间，以此来避免凸台1111对壳本体112的内部空间产生不良的影响。

在本实用新型的一些实施例中，如图6和图7所示，开口端的内侧设有抵靠结构1121，凸台1111的至少部分结构抵靠在抵靠结构1121上。

具体地，在壳本体112的开口端的内侧，通过去除材料的方式在开口端的位置形成台肩结构，盖板111与壳本体112进行组装时，将盖板111放置到开口端内侧，凸台1111抵靠在为台肩结构的抵靠结构1121上，通过设置抵靠结构1121有效实现对盖板111位置的限制，从而保证了盖板111与壳本体112的装配精度。

需要理解的是，在盖板111与壳本体112安装完成后，盖板111对壳本体112的开口端进行结构上的补充，从而使得外表面无相应的断差结构。

在本实用新型的一些实施例中，本实用新型还提出了一种电池单体11，电池单体11包括根据如上的电池壳体。

在本实用新型的一些实施例中，本实用新型的还提出了一种电池100，电池100包括根据如上的电池单体11。

在本实用新型的一些实施例中，本实用新型的还提出了一种用电装置，用电装置包括根据如上的电池100。

在本实用新型的一些实施例中，本实用新型的还提出了一种电池壳体，该电池壳体包括盖板111和壳本体112，其中壳本体112上设有开口端，盖板111面向壳本体112的侧面上设置一圈凸台1111，凸台1111与盖板111的厚度之和为T1，壳本体112的壁厚为T2,T1＝(0.5～2)T2，凸台1111相对盖板111的凸起厚度为t，t＝0.2～1mm，凸台1111在与盖板111厚度垂直的方向上的尺寸(凸台1111宽度)为L，8mm≥L≥1mm，同时，凸台1111靠近壳本体112的内壁的一侧设有直倒角1112，直倒角1112的角度为X，20°～80°，高度(在盖板111厚度方向上的尺寸)为h，h＝0.3～1mm。

盖板111与壳本体112进行焊接固定时，盖板111嵌设在壳本体112的开口端内，凸台1111以及盖板111的边缘分别与壳本体112的内壁相贴合，通过焊接的方式将盖板111的边缘、凸台1111以及壳本体112的内壁三者焊接在一起，通过设置凸台1111，增加了盖板111上参与到与壳本体112焊接固定的区域，使得焊接位置的面积得到了进一步地增大，进而提高了电池壳体的焊接位置的强度。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (17)

1.一种电池壳体，其特征在于，所述电池壳体包括：

壳本体，所述壳本体具有开口端；

盖板，所述盖板连接固定在所述壳本体上并将所述开口端封闭，所述盖板面向所述壳本体的侧面上设有凸台，所述凸台设于所述开口端的内侧且与所述壳本体连接固定。

2.根据权利要求1所述的电池壳体，其特征在于，所述凸台沿所述开口端的边沿延伸方向设置，并且所述凸台的长度小于等于所述开口端的周向长度。

3.根据权利要求2所述的电池壳体，其特征在于，所述盖板为矩形板，所述矩形板的至少一条边对应设置有所述凸台，并且所述凸台的长度小于等于与其对应的所述矩形板的边的长度。

4.根据权利要求3所述的电池壳体，其特征在于，所述矩形板相对设置的两条边分别对应设置有所述凸台。

5.根据权利要求3所述的电池壳体，其特征在于，所述矩形板相邻设置的两条边分别对应设置有所述凸台。

6.根据权利要求3所述的电池壳体，其特征在于，所述矩形板依次设置的三条边分别对应设置有所述凸台。

7.根据权利要求1所述的电池壳体，其特征在于，所述盖板与所述凸台的厚度之和为T1，所述壳本体的壁厚为T2，其中T1＝(0.5～2)T2。

8.根据权利要求1所述的电池壳体，其特征在于，所述凸台的厚度为t，其中，t＝0.2mm～1mm。

9.根据权利要求1所述的电池壳体，其特征在于，所述凸台在与所述盖板的厚度方向垂直的方向上的尺寸为L，其中，8mm≥L≥1mm。

10.根据权利要求1所述的电池壳体，其特征在于，所述凸台靠近所述壳本体的内壁的一侧设有倒角。

11.根据权利要求10所述的电池壳体，其特征在于，所述倒角为直倒角，所述直倒角的角度为X，其中，X＝20°～80°。

12.根据权利要求11所述的电池壳体，其特征在于，所述直倒角的倒角高度为h，其中，h＝0.3mm～1mm。

13.根据权利要求1所述的电池壳体，其特征在于，所述凸台与所述盖板的边缘平齐。

14.根据权利要求1所述的电池壳体，其特征在于，所述开口端的内侧设有抵靠结构，所述凸台的至少部分结构抵靠在所述抵靠结构上。

15.一种电池单体，其特征在于，所述电池单体包括根据权利要求1至14任一项所述的电池壳体。

16.一种电池，其特征在于，所述电池包括根据权利要求15所述的电池单体。

17.一种用电装置，其特征在于，所述用电装置包括根据权利要求16所述的电池。

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