CN219078909U - 一种天车驾驶室可拆卸的观察窗 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于一种天车驾驶室可拆卸观察窗技术领域，具体是一种天车驾驶室可拆卸的观察窗，包括主体和弧形槽，所述主体的下方内开设有安装槽，且安装槽的侧边设置有角钢，所述角钢的上方内部设置有第一螺栓，所述角钢下方内部开设有第一凹槽。本实用新型通过设置有防踩踏杆，U型槽左侧通过角钢与主体固定，U型槽右侧通过第三螺栓与主体固定，防踩踏杆放置在U型槽的上方，使用者可以自由的取放防踩踏杆，也可以通过角钢和第三螺栓对U型槽进行安装或拆卸，以对玻璃进行无死角清洁活动，保持玻璃的洁净，不妨碍驾驶员的视线，一定程度上提高了工作效率。

Description

一种天车驾驶室可拆卸的观察窗

技术领域

本实用新型涉及一种天车驾驶室可拆卸观察窗技术领域，具体是一种天车驾驶室可拆卸的观察窗。

背景技术

天车是厂房内起吊重物的起重设备，炼铁、炼钢企业经常用到，现在普遍推广使用天车库区管理系统，从而实现远程操控，其中刻度标尺精确定位系统作为一种可靠型的位置检测技术被广泛用于各大炼铁、炼钢企业。

现有的天车观察窗内极易囤积施工现场的灰尘和驾驶员鞋上的灰尘等异物，且由于防踩踏钢管的固定焊接方式，观察窗内的灰尘难以打扫清洁影响驾驶员视线，并且防踩踏钢管经过长期踩踏容易脱焊掉落，造成玻璃的碎裂，如中国专利CN201420225841.8随着我国工业的飞速发展和科技的不断进步，传统结构的起重机(上世纪50年代引进苏联技术)，因为自重大，造价高以及安全性等原因，已不能满足市场的需要。

因此，针对上述问题提出一种天车驾驶室可拆卸的观察窗。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有的天车观察窗内极易囤积施工现场的灰尘和驾驶员鞋上的灰尘等异物，且由于防踩踏钢管的固定焊接方式，观察窗内的灰尘难以打扫清洁影响驾驶员视线，并且防踩踏钢管经过长期踩踏容易脱焊掉落，造成玻璃的碎裂的问题，本实用新型提出一种天车驾驶室可拆卸的观察窗。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种天车驾驶室可拆卸的观察窗，包括主体和弧形槽，所述主体的下方内开设有安装槽，且安装槽的侧边设置有角钢，所述角钢的上方内部设置有第一螺栓，所述角钢下方内部开设有第一凹槽，且第一凹槽的内部安装有U型槽，且U型槽的两侧安装有第二螺栓，所述U型槽的上方安装有防踩踏杆，所述U型槽的另一侧末端两侧设置有第三螺栓，所述角钢的下方设置有固定卡口，且固定卡口的内部设置有第二凹槽，所述第二凹槽的内部安装有玻璃，且玻璃的下方开设有防护架，所述防护架的上方表面设置有缓冲槽，所述防护架的左侧内部安装有第五螺栓，所述防护架的右侧内部安装有第四螺栓，所述弧形槽位于主体的底部，所述弧形槽的下方安装有滚轮，且滚轮的内部设置有连接杆，所述连接杆的末端安装有旋转轴。

优选的，所述防踩踏杆与U型槽构成卡合结构，且防踩踏杆均匀的分布在安装槽内。

优选的，所述U型槽右侧末端通过第三螺栓与主体构成可拆卸结构，且U型槽左侧末端通过角钢与主体构成可拆卸结构。

优选的，所述玻璃通过第二凹槽与固定卡口构成卡合结构，且玻璃设置为钢化材质。

优选的，所述防护架通过第五螺栓与主体构成固定结构，且U型槽的形状与第一凹槽形状相吻合。

优选的，所述滚轮通过旋转轴与主体构成旋转结构，且旋转轴通过连接杆与滚轮构成固定结构。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过设置有防踩踏杆，U型槽左侧通过角钢与主体固定，U型槽右侧通过第三螺栓与主体固定，防踩踏杆放置在U型槽的上方，使用者可以自由的取放防踩踏杆，也可以通过角钢和第三螺栓对U型槽进行安装或拆卸，以对玻璃进行无死角清洁活动，保持玻璃的洁净，不妨碍驾驶员的视线，一定程度上提高了工作效率；

2.本实用新型通过设置有角钢，角钢与防踩踏杆相互配合，一方面是可拆卸方便清洁，另一方面，在工作过程中，角钢位于U型槽的下方，提高了防踩踏杆稳定性，改变了传统的防踩踏杆的固定焊技术，驾驶员在工作过程中的长期踩踏也不能导致防踩踏杆的脱落，同时玻璃的下方设置有防护架，就算玻璃碎裂也只会落入防护架内部的缓冲槽中，进一步提高了装置的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型剖视的结构示意图；

图2为本实用新型俯视的结构示意图；

图3为本实用新型a处放大的结构示意图；

图4为本实用新型b处放大的结构示意图。

图中：1、主体；2、安装槽；3、第一螺栓；4、U型槽；5、防踩踏杆；6、第二螺栓；7、第一凹槽；8、第三螺栓；9、固定卡口；10、第二凹槽；11、第四螺栓；12、玻璃；13、第五螺栓；14、防护架；15、缓冲槽；16、弧形槽；17、连接杆；18、旋转轴；19、滚轮；20、角钢。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种天车驾驶室可拆卸的观察窗，包括主体1和弧形槽16，主体1的下方内开设有安装槽2，且安装槽2的侧边设置有角钢20，角钢20的上方内部设置有第一螺栓3，角钢20下方内部开设有第一凹槽7，且第一凹槽7的内部安装有U型槽4，且U型槽4的两侧安装有第二螺栓6，U型槽4的上方安装有防踩踏杆5，U型槽4的另一侧末端两侧设置有第三螺栓8，角钢20的下方设置有固定卡口9，且固定卡口9的内部设置有第二凹槽10，第二凹槽10的内部安装有玻璃12，且玻璃12的下方开设有防护架14，防护架14的上方表面设置有缓冲槽15，防护架14的左侧内部安装有第五螺栓13，防护架14的右侧内部安装有第四螺栓11，弧形槽16位于主体1的底部，弧形槽16的下方安装有滚轮19，且滚轮19的内部设置有连接杆17，连接杆17的末端安装有旋转轴18。

防踩踏杆5与U型槽4构成卡合结构，且防踩踏杆5均匀的分布在安装槽2内，角钢20与防踩踏杆5相互配合，一方面是可拆卸方便清洁，另一方面，在工作过程中，角钢20位于U型槽4的下方，提高了防踩踏杆5稳定性，改变了传统的防踩踏杆5的固定焊技术，驾驶员在工作过程中的长期踩踏也不能导致防踩踏杆5的脱落，同时玻璃12的下方设置有防护架14，就算玻璃12碎裂也只会落入防护架14内部的缓冲槽15中，进一步提高了装置的安全性。

U型槽4右侧末端通过第三螺栓8与主体1构成可拆卸结构，且U型槽4左侧末端通过角钢20与主体1构成可拆卸结构，U型槽4左侧通过角钢20与主体1固定，U型槽4右侧通过第三螺栓8与主体1固定，防踩踏杆5放置在U型槽4的上方，使用者可以自由的取放防踩踏杆5，也可以通过角钢20和第三螺栓8对U型槽4进行安装或拆卸，以对玻璃12进行无死角清洁活动，保持玻璃12的洁净，不妨碍驾驶员的视线，一定程度上提高了工作效率。

工作原理，U型槽4左侧通过角钢20与主体1固定，U型槽4右侧通过第三螺栓8与主体1固定，防踩踏杆5放置在U型槽4的上方，使用者可以自由的取放防踩踏杆5，也可以通过角钢20和第三螺栓8对U型槽4进行安装或拆卸，以对玻璃12进行无死角清洁活动，保持玻璃12的洁净，不妨碍驾驶员的视线，一定程度上提高了工作效率，角钢20与防踩踏杆5相互配合，一方面是可拆卸方便清洁，另一方面，在工作过程中，角钢20位于U型槽4的下方，提高了防踩踏杆5稳定性，改变了传统的防踩踏杆5的固定焊技术，驾驶员在工作过程中的长期踩踏也不能导致防踩踏杆5的脱落，同时防踩踏杆5的均匀分布也使得承受压力分散，再有玻璃12的下方设置有防护架14，就算玻璃12碎裂也只会落入防护架14内部的缓冲槽15中，进一步提高了装置的安全性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种天车驾驶室可拆卸的观察窗，包括主体(1)和弧形槽(16)，其特征在于：所述主体(1)的下方内开设有安装槽(2)，且安装槽(2)的侧边设置有角钢(20)，所述角钢(20)的上方内部设置有第一螺栓(3)，所述角钢(20)下方内部开设有第一凹槽(7)，且第一凹槽(7)的内部安装有U型槽(4)，且U型槽(4)的两侧安装有第二螺栓(6)，所述U型槽(4)的上方安装有防踩踏杆(5)，所述U型槽(4)的另一侧末端两侧设置有第三螺栓(8)，所述角钢(20)的下方设置有固定卡口(9)，且固定卡口(9)的内部设置有第二凹槽(10)，所述第二凹槽(10)的内部安装有玻璃(12)，且玻璃(12)的下方开设有防护架(14)，所述防护架(14)的上方表面设置有缓冲槽(15)，所述防护架(14)的左侧内部安装有第五螺栓(13)，所述防护架(14)的右侧内部安装有第四螺栓(11)，所述弧形槽(16)位于主体(1)的底部，所述弧形槽(16)的下方安装有滚轮(19)，且滚轮(19)的内部设置有连接杆(17)，所述连接杆(17)的末端安装有旋转轴(18)。

2.根据权利要求1所述的一种天车驾驶室可拆卸的观察窗，其特征在于：所述防踩踏杆(5)与U型槽(4)构成卡合结构，且防踩踏杆(5)均匀的分布在安装槽(2)内。

3.根据权利要求1所述的一种天车驾驶室可拆卸的观察窗，其特征在于：所述U型槽(4)右侧末端通过第三螺栓(8)与主体(1)构成可拆卸结构，且U型槽(4)左侧末端通过角钢(20)与主体(1)构成可拆卸结构。

4.根据权利要求1所述的一种天车驾驶室可拆卸的观察窗，其特征在于：所述玻璃(12)通过第二凹槽(10)与固定卡口(9)构成卡合结构，且玻璃(12)设置为钢化材质。

5.根据权利要求1所述的一种天车驾驶室可拆卸的观察窗，其特征在于：所述防护架(14)通过第五螺栓(13)与主体(1)构成固定结构，且U型槽(4)的形状与第一凹槽(7)形状相吻合。

6.根据权利要求1所述的一种天车驾驶室可拆卸的观察窗，其特征在于：所述滚轮(19)通过旋转轴(18)与主体(1)构成旋转结构，且旋转轴(18)通过连接杆(17)与滚轮(19)构成固定结构。

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