CN219077149U - 一种旅居挂车48v电路转化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于房车技术领域，尤其为一种旅居挂车48V电路转化器，包括旅居挂车本体，所述旅居挂车本体的前端左部开有转化器柜槽，所述旅居挂车本体的内下壁开有限位滑槽，且限位滑槽位于转化器柜槽内，所述旅居挂车本体的内后壁和右壁共同固定连接有镂空板，所述镂空板的上端右部放置有转化器本体，所述旅居挂车本体的内下壁和内后壁共同固定连接有固定板，且固定板与镂空板的左端固定连接，所述固定板的左端上部固定连接有夹紧装置，且夹紧装置的右部与转化器本体紧抵，所述固定板的左端下部固定连接有散热装置。本实用新型所述的一种旅居挂车48V电路转化器，能够便于人员对其进行安装，故而提高了人员的安装效率。

Description

一种旅居挂车48V电路转化器

技术领域

本实用新型涉及房车技术领域，特别涉及一种旅居挂车48V电路转化器。

背景技术

由于当前国内营地配套的不完善，房车出行无法即时便捷的获取外接电源，加上车内装配的电器不断增加，都对房车的电力续航提出了更高的要求，导致房车用户对电能的恐慌性依赖，极力追求大水大电，而对于增加电力续航的常规解决方法而言(增大锂电池、铺设太阳能板或配置车载发电机等)，都有各自本身的局限性，使得已经无法满足用户对电的需求，而为了解决旅居挂车在野外能够获得更多用电问题，目前很多的房车厂家都在应用48V电路转化器，因其能耗低、充电快等优点而备受青睐，但在现有的房屋建筑使用过程中至少有以下弊端：1、一般电路转化器与旅居挂车进行安装时，需要利用工具对转化器进行安装，使得人员对转化器进行安装和拆卸时增加了不便；2、一般的电路转化器虽然本身具有较好的散热效果，但是转化器在长期使用的过程中难免会产生温度，故而需要进一步的进行降温散热。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种旅居挂车48V电路转化器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种旅居挂车48V电路转化器，包括旅居挂车本体，所述旅居挂车本体的前端左部开有转化器柜槽，所述旅居挂车本体的内下壁开有限位滑槽，且限位滑槽位于转化器柜槽内，所述旅居挂车本体的内后壁和右壁共同固定连接有镂空板，所述镂空板的上端右部放置有转化器本体，所述旅居挂车本体的内下壁和内后壁共同固定连接有固定板，且固定板与镂空板的左端固定连接，所述固定板的左端上部固定连接有夹紧装置，且夹紧装置的右部与转化器本体紧抵，所述固定板的左端下部固定连接有散热装置，且散热装置的下部与限位滑槽滑动连接。

优选的，所述夹紧装置包括气缸，所述气缸与固定板的左端固定连接，所述气缸的输出端贯穿固定板的左端上部并固定连接有夹板，且夹板与转化器本体卡接，所述夹板的前端中部开有穿通的螺纹孔，所述螺纹孔内设置有按压组件。

优选的，所述按压组件包括螺纹固定柱，所述螺纹固定柱的后端固定连接有按压板。

优选的，所述螺纹固定柱通过螺纹孔与夹板活动连接，所述按压板呈五角多边形结构。

优选的，所述散热装置包括驱动器，所述驱动器与固定板的左端固定连接，所述驱动器的输出端贯穿固定板的左端下部并固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆通过轴承与旅居挂车本体活动连接，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有连接块，所述连接块的上端固定连接有风扇，所述连接块的下端固定连接有滑块。

优选的，所述风扇与旅居挂车本体的内左壁和内右壁均不接触，所述连接块通过滑块和限位滑槽与旅居挂车本体滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过设置有夹紧装置，将夹紧装置上设有按压组件，通过在二者的配合使用下，能够对放置在镂空板上的转化器本体进行夹紧固定，故而提高了人员对转化器本体的安装效率；

2、本实用新型中，通过设置有散热装置，将散热装置上设有风扇，使得在驱动器的输出端作用下，驱动器能够带动螺纹杆转动，从而螺纹杆能够同步带动连接块以及连接块上端固定连接的风扇，通过滑块位于限位滑槽内进行左右方向的限位移动，故而能够对转化器本体工作时产生的热量进行吹风降温，从而对转化器本体起到了散热的功能。

附图说明

图1为本实用新型一种旅居挂车48V电路转化器的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种旅居挂车48V电路转化器的夹紧装置整体结构示意图；

图3为本实用新型一种旅居挂车48V电路转化器的按压组件整体结构示意图；

图4为本实用新型一种旅居挂车48V电路转化器的散热装置整体结构示意图。

图中：1、旅居挂车本体；2、转化器柜槽；3、镂空板；4、转化器本体；5、固定板；6、夹紧装置；7、散热装置；8、限位滑槽；61、气缸；62、夹板；63、螺纹孔；64、按压组件；71、驱动器；72、螺纹杆；73、连接块；74、滑块；75、风扇；641、螺纹固定柱；642、按压板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种旅居挂车48V电路转化器，包括旅居挂车本体1，旅居挂车本体1的前端左部开有转化器柜槽2，旅居挂车本体1的内下壁开有限位滑槽8，且限位滑槽8位于转化器柜槽2内，旅居挂车本体1的内后壁和右壁共同固定连接有镂空板3，镂空板3的上端右部放置有转化器本体4，旅居挂车本体1的内下壁和内后壁共同固定连接有固定板5，且固定板5与镂空板3的左端固定连接，固定板5的左端上部固定连接有夹紧装置6，且夹紧装置6的右部与转化器本体4紧抵，固定板5的左端下部固定连接有散热装置7，且散热装置7的下部与限位滑槽8滑动连接。

本实施例中，夹紧装置6包括气缸61，气缸61与固定板5的左端固定连接，气缸61的输出端贯穿固定板5的左端上部并固定连接有夹板62，且夹板62与转化器本体4卡接，夹板62的前端中部开有穿通的螺纹孔63，螺纹孔63内设置有按压组件64，按压组件64包括螺纹固定柱641，螺纹固定柱641的后端固定连接有按压板642，螺纹固定柱641通过螺纹孔63与夹板62活动连接，按压板642呈五角多边形结构；通过设有夹紧装置6和按压组件64，使得在两者的配合试用下，人员启动气缸61工作，气缸61的输出端可推动夹板62与转化器本体4进行紧抵，而通过手动拧动螺纹固定柱641，螺纹固定柱641可带动按压板642与转化器本体4和旅居挂车本体1的后壁紧紧相抵接，从而能够便于人员对其进行快速安装和拿取，故提高了安装的效率。

本实施例中，散热装置7包括驱动器71，驱动器71与固定板5的左端固定连接，驱动器71的输出端贯穿固定板5的左端下部并固定连接有螺纹杆72，螺纹杆72通过轴承与旅居挂车本体1活动连接，螺纹杆72的外表面螺纹连接有连接块73，连接块73的上端固定连接有风扇75，连接块73的下端固定连接有滑块74，风扇75与旅居挂车本体1的内左壁和内右壁均不接触，连接块73通过滑块74和限位滑槽8与旅居挂车本体1滑动连接，通过设有散热装置7，人员启动驱动器71进行工作，驱动器71可带动螺纹杆72转动，螺纹杆72能够带动连接块73以及连接块73上端固定连接的风扇75位于限位滑槽8内进行左右方向的限位移动，故而通过风扇75的左右移动可对上侧的转化器本体4实现降温散热的效果，故而可对转化器本体4起到有效的保护。

需要说明的是，本实用新型为一种旅居挂车48V电路转化器，在使用过程中，首先将旅居挂车本体1内设有夹紧装置6，将夹紧装置6上设有按压组件64，使得在二者的配合使用下，通过外部控制系统启动气缸61工作，气缸61的输出端可带动夹板62与转化器本体4夹紧，使得转化器本体4紧抵在夹板62与旅居挂车本体1的内右壁之间，而通过手动对螺纹固定柱641进行拧动转动，可使螺纹固定柱641带动按压板642与转化器本体4的前端面紧抵，使得转化器本体4与旅居挂车本体1的内后壁紧抵固定，故人员能够对转化器本体4进行快速的安装，从而提高了安装的效率，另外当转化器本体4出现故障时，人员可便利的对其进行拿取维修查看，而在转化器本体4的下侧设有散热装置7，将散热装置7上设有风扇75，通过外部控制系统启动驱动器71工作，驱动器71带动螺纹杆72外表面螺纹连接的连接块73在滑块74的限位作用下，可进行左右方向的限位移动，故使得风扇75能够同步左右移动，从而能够对上侧放置的转化器本体4进行吹风散热，使得对转化器本体4起到了降温的效果，故对转化器本体4起到了保护的作用，可延长转化器本体4的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种旅居挂车48V电路转化器，包括旅居挂车本体(1)，其特征在于：所述旅居挂车本体(1)的前端左部开有转化器柜槽(2)，所述旅居挂车本体(1)的内下壁开有限位滑槽(8)，且限位滑槽(8)位于转化器柜槽(2)内，所述旅居挂车本体(1)的内后壁和右壁共同固定连接有镂空板(3)，所述镂空板(3)的上端右部放置有转化器本体(4)，所述旅居挂车本体(1)的内下壁和内后壁共同固定连接有固定板(5)，且固定板(5)与镂空板(3)的左端固定连接，所述固定板(5)的左端上部固定连接有夹紧装置(6)，且夹紧装置(6)的右部与转化器本体(4)紧抵，所述固定板(5)的左端下部固定连接有散热装置(7)，且散热装置(7)的下部与限位滑槽(8)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种旅居挂车48V电路转化器，其特征在于：所述夹紧装置(6)包括气缸(61)，所述气缸(61)与固定板(5)的左端固定连接，所述气缸(61)的输出端贯穿固定板(5)的左端上部并固定连接有夹板(62)，且夹板(62)与转化器本体(4)卡接，所述夹板(62)的前端中部开有穿通的螺纹孔(63)，所述螺纹孔(63)内设置有按压组件(64)。

3.根据权利要求2所述的一种旅居挂车48V电路转化器，其特征在于：所述按压组件(64)包括螺纹固定柱(641)，所述螺纹固定柱(641)的后端固定连接有按压板(642)。

4.根据权利要求3所述的一种旅居挂车48V电路转化器，其特征在于：所述螺纹固定柱(641)通过螺纹孔(63)与夹板(62)活动连接，所述按压板(642)呈五角多边形结构。

5.根据权利要求1所述的一种旅居挂车48V电路转化器，其特征在于：所述散热装置(7)包括驱动器(71)，所述驱动器(71)与固定板(5)的左端固定连接，所述驱动器(71)的输出端贯穿固定板(5)的左端下部并固定连接有螺纹杆(72)，所述螺纹杆(72)通过轴承与旅居挂车本体(1)活动连接，所述螺纹杆(72)的外表面螺纹连接有连接块(73)，所述连接块(73)的上端固定连接有风扇(75)，所述连接块(73)的下端固定连接有滑块(74)。

6.根据权利要求5所述的一种旅居挂车48V电路转化器，其特征在于：所述风扇(75)与旅居挂车本体(1)的内左壁和内右壁均不接触，所述连接块(73)通过滑块(74)和限位滑槽(8)与旅居挂车本体(1)滑动连接。

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