CN219075445U - 一种高效辅助定位加工工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种高效辅助定位加工工装，涉及汽车零件加工技术领域，解决了现在的汽车零部件加工夹具在定位时，操作不便，而且定位效率较低的问题；包括：主支撑块；所述主支撑块的内部转动安装有一根螺杆；所述主支撑块的内部滑动安装有一个第一连接块和一个第二连接块；所述第一连接块的左侧固定连接有一块第一左夹板；所述第一右连接板的底端右侧固定连接有一块第一右夹板；所述第二连接块的左侧固定连接有一块第二左夹板；所述第二连接块的右侧固定连接有一块第二右连接板；所述第二右连接板的顶端右侧固定连接有一块第二右夹板；本装置在对零部件进行夹紧定位时就只需要旋转一次螺杆，定位时操作更加方便，而且定位效率也会提高。

Description

一种高效辅助定位加工工装

技术领域

本实用新型属于汽车零件加工技术领域，更具体地说，特别涉及一种高效辅助定位加工工装。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，这些汽车零部件在加工过程中均需要使用工装夹具对其定位，然后方可进行加工。

本发明人发现存在以下问题：现在的汽车零部件加工用的夹具多是由螺杆带动进行收缩和扩张，在将定位的零部件加工完成后需要先反向旋转螺杆将零部件释放，然后再将新的零部件放置在夹板之间，并重新正向旋转螺杆才能将零部件重新夹紧，因此在对零部件夹紧定位时就需要分两次旋转螺杆，定位时操作不便，而且定位效率较低。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种高效辅助定位加工工装，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种高效辅助定位加工工装，以解决现在的汽车零部件加工夹具在定位时，操作不便，而且定位效率较低的问题。

本实用新型高效辅助定位加工工装的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种高效辅助定位加工工装，包括：主支撑块；所述主支撑块的内部转动安装有一根螺杆；所述主支撑块的内部滑动安装有一个第一连接块和一个第二连接块；所述第一连接块的左侧固定连接有一块第一左夹板；所述第一连接块的右侧固定连接有一块第一右连接板；所述第一右连接板的底端右侧固定连接有一块第一右夹板；所述第二连接块的左侧固定连接有一块第二左夹板；所述第二连接块的右侧固定连接有一块第二右连接板；所述第二右连接板的顶端右侧固定连接有一块第二右夹板。

进一步的，所述主支撑块的左右两侧均设置有一道内外贯穿的竖直矩形穿孔。

进一步的，所述第一右连接板和第二右连接板的厚度均为主支撑块左右两侧矩形穿孔厚度的二分之一，且第一右连接板的前侧面与第二右连接板的后侧面相贴。

进一步的，所述第一连接块和第二连接块的中间位置均设置有与螺杆外侧螺纹对应的螺纹孔，且螺杆外侧的螺纹分为上下两段，且上下两段螺纹为对称式螺纹。

进一步的，所述第一左夹板位于第二左夹板上方，第一右夹板位于第二右夹板下方，且第一左夹板与第二左夹板接近时第一右夹板与第二右夹板的间距会增大，第一左夹板与第二左夹板远离时第一右夹板与第二右夹板的间距则会缩小。

进一步的，所述第一连接块和第二连接块的前后侧均设置有一个矩形凸块，且主支撑块的内部前后侧均设置有一道与矩形凸块宽度对应的竖直导槽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中的第一左夹板与第二左夹板配合以及第一右夹板与第二右夹板配合均能对汽车零部件夹紧定位，而第一左夹板与第二左夹板位于主支撑块左侧，第一右夹板与第二右夹板位于主支撑块右侧，而且旋转螺杆时左夹板和右夹板会反向位移，因此左侧的夹板和右侧的夹板就能交替对零部件进行夹紧定位，相较于现在的汽车零部件加工夹具，本装置在对零部件进行夹紧定位时就只需要旋转一次螺杆，定位时操作更加方便，而且定位效率也会提高。

附图说明

图1是本实用新型左夹板撑开后的主轴侧结构示意图。

图2是本实用新型主支撑块剖切且左夹板撑开后的主轴侧结构示意图。

图3是本实用新型主支撑块剖切且右夹板撑开后的主轴侧结构示意图。

图4是本实用新型第一连接块和第二连接块的左前轴侧结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、主支撑块；2、螺杆；3、第一连接块；4、第二连接块；5、第一左夹板；6、第二左夹板；7、第一右连接板；8、第一右夹板；9、第二右连接板；10、第二右夹板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图4所示：

本实用新型提供一种高效辅助定位加工工装，包括：主支撑块1；主支撑块1的内部转动安装有一根螺杆2，主支撑块1用于对螺杆2转动支撑以及对第一连接块3和第二连接块4滑动支撑，而螺杆2旋转时则能带动第一连接块3和第二连接块4在主支撑块1内部同步反向滑动；主支撑块1的左右两侧均设置有一道内外贯穿的竖直矩形穿孔，这两道竖直矩形穿孔能够便于第一连接块3和第二连接块4带动左夹板和右夹板上下移动，实现对零部件的夹紧以及松开；主支撑块1的内部滑动安装有一个第一连接块3和一个第二连接块4，第一连接块3和第二连接块4用于对左夹板和右夹板进行支撑，第一连接块3和第二连接块4上下滑动时便能通过左夹板或右夹板将汽车零部件夹紧完成定位；第一连接块3的左侧固定连接有一块第一左夹板5，第一左夹板5与第二左夹板6配合能够将汽车零部件夹紧；第一连接块3的右侧固定连接有一块第一右连接板7，第一右连接板7用于对第一右夹板8进行固定，而且第一连接块3上下滑动时还能通过第一右连接板7带动第一右夹板8上下移动；第一右连接板7的底端右侧固定连接有一块第一右夹板8，第一右夹板8与第二右夹板10配合能够将汽车零部件夹紧；第二连接块4的左侧固定连接有一块第二左夹板6，第二左夹板6与第一左夹板5配合能够将汽车零部件夹紧；第二连接块4的右侧固定连接有一块第二右连接板9，第二右连接板9用于对第二右夹板10进行固定，而且第二连接块4上下滑动时还能通过第二右连接板9带动第二右夹板10上下移动；第二右连接板9的顶端右侧固定连接有一块第二右夹板10，第二右夹板10与第一右夹板8配合能够将汽车零部件夹紧。

其中，第一右连接板7和第二右连接板9的厚度均为主支撑块1左右两侧矩形穿孔厚度的二分之一，且第一右连接板7的前侧面与第二右连接板9的后侧面相贴，因此第一连接块3和第二连接块4在上下滑动时其右侧的第一右连接板7和第二右连接板9就不会出现碰撞的情况，保证第一右夹板8与第二右夹板10能够正常上下移动。

其中，第一连接块3和第二连接块4的中间位置均设置有与螺杆2外侧螺纹对应的螺纹孔，且螺杆2外侧的螺纹分为上下两段，且上下两段螺纹为对称式螺纹，因此螺杆2旋转时就能通过螺纹带动第一连接块3和第二连接块4在主支撑块1内部同步反向滑动，这样便能使第一左夹板5与第二左夹板6的间距以及第一右夹板8与第二右夹板10的间距缩小或者增大，进而能够实现将汽车零部件夹紧定位。

其中，第一左夹板5位于第二左夹板6上方，第一右夹板8位于第二右夹板10下方，且第一左夹板5与第二左夹板6接近时，第一右夹板8与第二右夹板10的间距会增大，第一左夹板5与第二左夹板6远离时，第一右夹板8与第二右夹板10的间距则会缩小，因此在通过第一左夹板5与第二左夹板6配合将汽车零部件夹紧时第一右夹板8与第二右夹板10的间距就会增大，这样在需要将新的零部件定位后加工时就可以将这个零部件放置在第一右夹板8与第二右夹板10之间，然后再反向旋转螺杆2即可带动第一连接块3和第二连接块4同步反向滑动，此时第一左夹板5与第二左夹板6的间距会增大，同时第一右夹板8与第二右夹板10就会逐渐接近，进而能够使第一右夹板8与第二右夹板10将新的零部件夹紧固定，这样本装置在对零部件进行夹紧定位时就只需要旋转一次螺杆，定位时操作更加方便，而且定位效率也会提高。

其中，第一连接块3和第二连接块4的前后侧均设置有一个矩形凸块，且主支撑块1的内部前后侧均设置有一道与矩形凸块宽度对应的竖直导槽，因此第一连接块3和第二连接块4在主支撑块1内部滑动时，其前后侧的矩形凸块就会在主支撑块1内部前后侧的竖直导槽中上下滑动，提高第一连接块3和第二连接块4上下滑动的稳定性。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，使用本装置前先将主支撑块1固定在加工台面上，需要将汽车零部件定位时，先将汽车零部件放置在第一左夹板5与第二左夹板6之间，然后将螺杆2正向旋转，此时螺杆2会通过螺纹带动第一连接块3和第二连接块4在主支撑块1内部同步反向滑动，这样便能使第一左夹板5与第二左夹板6的间距缩小，最终便可使第一左夹板5与第二左夹板6配合将零部件夹紧固定，然后便可对这个零部件进行加工，在需要将新的零部件定位后加工时，可以先将这个新零部件放置在第一右夹板8与第二右夹板10之间，然后再反向旋转螺杆2即可带动第一连接块3和第二连接块4同步反向滑动，此时第一左夹板5与第二左夹板6的间距会增大，因此加工完的零部件就会自动脱离，同时第一右夹板8与第二右夹板10就会逐渐接近，进而能够使第一右夹板8与第二右夹板10将新的零部件夹紧固定，这样本装置在对零部件进行夹紧定位时就只需要旋转一次螺杆，定位时操作更加方便，而且定位效率也会提高。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (6)

1.一种高效辅助定位加工工装，其特征在于，包括：主支撑块(1)；所述主支撑块(1)的内部转动安装有一根螺杆(2)；所述主支撑块(1)的内部滑动安装有一个第一连接块(3)和一个第二连接块(4)；所述第一连接块(3)的左侧固定连接有一块第一左夹板(5)；所述第一连接块(3)的右侧固定连接有一块第一右连接板(7)；所述第一右连接板(7)的底端右侧固定连接有一块第一右夹板(8)；所述第二连接块(4)的左侧固定连接有一块第二左夹板(6)；所述第二连接块(4)的右侧固定连接有一块第二右连接板(9)；所述第二右连接板(9)的顶端右侧固定连接有一块第二右夹板(10)。

2.如权利要求1所述高效辅助定位加工工装，其特征在于：所述第一连接块(3)和第二连接块(4)的中间位置均设置有与螺杆(2)外侧螺纹对应的螺纹孔，且螺杆(2)外侧的螺纹分为上下两段，且上下两段螺纹为对称式螺纹。

3.如权利要求1所述高效辅助定位加工工装，其特征在于：所述第一连接块(3)和第二连接块(4)的前后侧均设置有一个矩形凸块，且主支撑块(1)的内部前后侧均设置有一道与矩形凸块宽度对应的竖直导槽。

4.如权利要求1所述高效辅助定位加工工装，其特征在于：所述主支撑块(1)的左右两侧均设置有一道内外贯穿的竖直矩形穿孔。

5.如权利要求1所述高效辅助定位加工工装，其特征在于：所述第一右连接板(7)和第二右连接板(9)的厚度均为主支撑块(1)左右两侧矩形穿孔厚度的二分之一，且第一右连接板(7)的前侧面与第二右连接板(9)的后侧面相贴。

6.如权利要求1所述高效辅助定位加工工装，其特征在于：所述第一左夹板(5)位于第二左夹板(6)上方，第一右夹板(8)位于第二右夹板(10)下方，且第一左夹板(5)与第二左夹板(6)接近时第一右夹板(8)与第二右夹板(10)的间距会增大，第一左夹板(5)与第二左夹板(6)远离时第一右夹板(8)与第二右夹板(10)的间距则会缩小。

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