CN219065541U - 马达反电动势卧式测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及马达测试技术领域，尤其涉及马达反电动势卧式测试装置，包括工作台、驱动电机、电机支架、马达安装架和转速传感器；所述工作台上设有高密度聚乙烯支撑垫，所述电机支架和马达安装架均设置在高密度聚乙烯支撑垫上，所述电机支架和马达安装架均与工作台可拆卸连接，所述电机支架和马达安装架的表面均设有阻尼减震涂层，所述驱动电机和转速传感器均设置在电机支架上。本实用新型提供的马达反电动势卧式测试装置能够降低震动对电动势测试结果的不利影响，通用性强，可以适用不同机型的马达测试。

Description

马达反电动势卧式测试装置

技术领域

本实用新型涉及马达测试技术领域，尤其涉及马达反电动势卧式测试装置。

背景技术

马达轴被带动转动后会产生电，产生三相电压，根据三相电压可以对马达参数进行测试。马达测试装置分为立式和卧式，立式的单个机种方便定位，将马达放在定位座上后，用气缸压紧就可以对马达进行结合固定。卧式的装置方便调节马达和测试端的距离，根据不同长度的马达轴、对应不同型号规格的马达可以灵活调节安装方式。反电动势是电机控制的一个重要参数，反电动势卧式测试装置可以参考申请号为CN209432968U、名称为电机反电动势测试装置的中国实用新型专利。现有的反电动势卧式测试装置减震抑震能力较弱，通常是一台测试机测试一个机型的马达，在安装方式确定后，驱动电机和待测马达的相对位置不可调节，否则因为安装误差、结合精度等问题会在测试过程中产生震动，振动会对马达参数的最终测试结果产生不利影响。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种马达反电动势卧式测试装置，可降低震动对电动势测试结果的不利影响。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：马达反电动势卧式测试装置，包括工作台、驱动电机、电机支架、马达安装架和转速传感器；

所述工作台上设有高密度聚乙烯支撑垫，所述电机支架和马达安装架均设置在高密度聚乙烯支撑垫上，所述电机支架和马达安装架均与工作台可拆卸连接，所述电机支架和马达安装架的表面均设有阻尼减震涂层，所述驱动电机和转速传感器均设置在电机支架上。

进一步地，还包括连接治具，所述驱动电机的输出端与连接治具可拆卸连接；所述马达安装架设有马达锁付孔和马达轴避让孔；所述连接治具和马达轴避让孔水平同轴设置，所述转速传感器位于连接治具在径向上的一侧。

进一步地，所述连接治具沿圆周方向设有环形齿部，所述转速传感器位于环形齿部在径向上的一侧。

进一步地，所述马达锁付孔包括圆孔、条形孔和弧形孔。

进一步地，所述工作台上呈矩形阵列有定位孔，所述电机支架和马达安装架均与定位孔锁接。

进一步地，所述电机支架和马达安装架上均设有条形孔，所述条形孔和定位孔通过紧固件锁接。

本实用新型的有益效果在于：提供一种马达反电动势卧式测试装置，在测试工作台上设置高密度聚乙烯支撑垫，高密度聚乙烯支撑垫可以吸收驱动电机在驱动马达主轴运行时产生的震动，并且在电机支架和马达安装架调节方位时起到保护的作用，提高电机支架和马达安装架与工作台连接结构的稳定性，在电机支架和马达安装架的表面设置阻尼减震涂层，阻尼减震涂层可以吸收驱动电机传递给电机支架的震动以及马达安装架传递给待测马达的震动，从而降低震动对电动势测试结果的不利影响，通用性强，可以适用不同机型的马达测试。

附图说明

图1所示为本实用新型实施例的马达反电动势卧式测试装置的结构示意图；

图2所示为本实用新型实施例的马达反电动势卧式测试装置的另一结构示意图；

标号说明：

1、工作台；11、高密度聚乙烯支撑垫；12、定位孔；

2、驱动电机；

3、电机支架；31、阻尼减震涂层；32、条形孔；

4、连接治具；41、环形齿部；

5、马达安装架；51、马达锁付孔；52、马达轴避让孔；

6、转速传感器。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本实用新型提供一种马达反电动势卧式测试装置，应用在马达产品参数测量作业中。

请参照图1至图2所示，本实用新型的马达反电动势卧式测试装置，包括工作台1、驱动电机2、电机支架3、马达安装架5和转速传感器6；

所述工作台1上设有高密度聚乙烯支撑垫11，所述电机支架3和马达安装架5均设置在高密度聚乙烯支撑垫11上，所述电机支架3和马达安装架5均与工作台1可拆卸连接，所述电机支架3和马达安装架5的表面均设有阻尼减震涂层31，所述驱动电机2和转速传感器6均设置在电机支架3上。

从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：提供一种马达反电动势卧式测试装置，在测试工作台1上设置高密度聚乙烯支撑垫11，高密度聚乙烯支撑垫11可以吸收驱动电机2在驱动马达主轴运行时产生的震动，并且在电机支架3和马达安装架5调节方位时起到保护的作用，提高电机支架3和马达安装架5与工作台1连接结构的稳定性，在电机支架3和马达安装架5的表面设置阻尼减震涂层31，阻尼减震涂层31可以吸收驱动电机2传递给电机支架3的震动以及马达安装架5传递给待测马达的震动，从而降低震动对电动势测试结果的不利影响，通用性强，可以适用不同机型的马达测试。

在可选实施例中，还包括连接治具4，所述驱动电机2的输出端与连接治具4可拆卸连接；所述马达安装架5设有马达锁付孔51和马达轴避让孔52；所述连接治具4和马达轴避让孔52水平同轴设置，所述转速传感器6位于连接治具4在径向上的一侧。

从上述描述可知，连接治具4用以连接驱动电机2的输出端和待测马达的主轴，可根据不同型号灵活拆装更换，马达锁付孔51用以锁接待测马达产品，马达轴避让孔52用以供马达轴穿过，转速传感器6用于监测马达主轴的转速并实时显示。

在可选实施例中，所述连接治具4沿圆周方向设有环形齿部41，所述转速传感器6位于环形齿部41在径向上的一侧。

从上述描述可知，利用转速传感器6检测带有环形齿部41的连接治具4的转速，即可获得待测马达主轴的测试转速。

在可选实施例中，所述马达锁付孔51包括圆孔、条形孔32和弧形孔。

从上述描述可知，马达锁付孔51采用多种形式，满足不同型号尺寸的马达产品的锁付需求。

在可选实施例中，所述工作台1上呈矩形阵列有定位孔12，所述电机支架3和马达安装架5均与定位孔12锁接。

从上述描述可知，设置多组定位孔12的作用是方便对电机支架3和马达安装架5的位置进行调节，方便部件的拆装。

在可选实施例中，所述电机支架3和马达安装架5上均设有条形孔32，所述条形孔32和定位孔12通过紧固件锁接。

从上述描述可知，通过螺栓穿过条形孔32后与定位孔12螺纹连接，即可将部件固定在工作台1上。

本实用新型的工作原理是：使用时先调整电机支架3和马达安装架5，然后将待测马达锁付在马达安装架5上，再次对马达安装架5的位置进行调整，使驱动电机2的输出轴通过连接器与待测马达的主轴连接，接着在控制面板上调整参数，控制驱动电机2的转速即可，具体测试和计算的方法与现有技术无二，这里不再赘述。

请参照图1至图2所示，本实用新型的实施例一为：马达反电动势卧式测试装置，包括工作台1、驱动电机2、电机支架3、马达安装架5和转速传感器6；

所述工作台1上设有高密度聚乙烯支撑垫11，所述电机支架3和马达安装架5均设置在高密度聚乙烯支撑垫11上，所述电机支架3和马达安装架5均与工作台1可拆卸连接，所述电机支架3和马达安装架5的表面均设有阻尼减震涂层31，所述驱动电机2和转速传感器6均设置在电机支架3上。

还包括连接治具4，所述驱动电机2的输出端与连接治具4可拆卸连接；所述马达安装架5设有马达锁付孔51和马达轴避让孔52；所述连接治具4和马达轴避让孔52水平同轴设置，所述转速传感器6位于连接治具4在径向上的一侧。所述连接治具4沿圆周方向设有环形齿部41，所述转速传感器6位于环形齿部41在径向上的一侧。所述马达锁付孔51包括圆孔、条形孔32和弧形孔。所述工作台1上呈矩形阵列有定位孔12，所述电机支架3和马达安装架5均与定位孔12锁接。所述电机支架3和马达安装架5上均设有条形孔32，所述条形孔32和定位孔12通过紧固件锁接。

综上所述，本实用新型提供一种马达反电动势卧式测试装置，在测试工作台上设置高密度聚乙烯支撑垫，高密度聚乙烯支撑垫可以吸收驱动电机在驱动马达主轴运行时产生的震动，并且在电机支架和马达安装架调节方位时起到保护的作用，提高电机支架和马达安装架与工作台连接结构的稳定性，在电机支架和马达安装架的表面设置阻尼减震涂层，阻尼减震涂层可以吸收驱动电机传递给电机支架的震动以及马达安装架传递给待测马达的震动，从而降低震动对电动势测试结果的不利影响，通用性强，可以适用不同机型的马达测试。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.马达反电动势卧式测试装置，其特征在于，包括工作台、驱动电机、电机支架、马达安装架和转速传感器；

所述工作台上设有高密度聚乙烯支撑垫，所述电机支架和马达安装架均设置在高密度聚乙烯支撑垫上，所述电机支架和马达安装架均与工作台可拆卸连接，所述电机支架和马达安装架的表面均设有阻尼减震涂层，所述驱动电机和转速传感器均设置在电机支架上。

2.根据权利要求1所述的马达反电动势卧式测试装置，其特征在于，还包括连接治具，所述驱动电机的输出端与连接治具可拆卸连接；所述马达安装架设有马达锁付孔和马达轴避让孔；所述连接治具和马达轴避让孔水平同轴设置，所述转速传感器位于连接治具在径向上的一侧。

3.根据权利要求2所述的马达反电动势卧式测试装置，其特征在于，所述连接治具沿圆周方向设有环形齿部，所述转速传感器位于环形齿部在径向上的一侧。

4.根据权利要求2所述的马达反电动势卧式测试装置，其特征在于，所述马达锁付孔包括圆孔、条形孔和弧形孔。

5.根据权利要求1所述的马达反电动势卧式测试装置，其特征在于，所述工作台上呈矩形阵列有定位孔，所述电机支架和马达安装架均与定位孔锁接。

6.根据权利要求5所述的马达反电动势卧式测试装置，其特征在于，所述电机支架和马达安装架上均设有条形孔，所述条形孔和定位孔通过紧固件锁接。

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