CN219065270U - 一种汽车零部件表面检测工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车零部件检测技术领域，具体涉及一种汽车零部件表面检测工装，包括工作台，工作台顶面正对固定安装有运输电机以及定位块，运输电机之间固定安装有转动轴，定位块之间转动安装有转动杆，转动轴与转动杆之间套接有传送带，工作台顶面在传送带两侧正对固定安装有竖直板；竖直板表面开有升降滑槽，升降滑槽底面固定安装有升降气缸，升降气缸输出端固定安装有连接杆，连接杆端部固定安装有滑动块，滑动块与升降滑槽滑动连接，滑动块之间通过安装板连接，安装板底面固定安装有光电检测探头，竖直板表面固定安装有显示屏，竖直板之间固定安装有用于清理工件表面的清理组件；本实用新型能够提高检测效果，减少表面缺陷没被发现的情况。

Description

一种汽车零部件表面检测工装

技术领域

本实用新型属于汽车零部件检测技术领域，具体涉及一种汽车零部件表面检测工装。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的。

汽车零部件在生产的之后，都会对零部件进行检测，然而，现在的零部件在进行检测的时候，常常采用人眼对零部件进行检测，容易出现表面缺陷没发现的情况，由此需要一种能够提高检测效果的汽车零部件表面检测工装。

发明内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型提供了一种汽车零部件表面检测工装，用以解决现有表面检测工装容易出现表面缺陷没发现的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车零部件表面检测工装，包括工作台，所述工作台顶面正对固定安装有运输电机以及定位块，所述运输电机的输出轴之间固定安装有转动轴，所述定位块之间转动安装有转动杆，所述转动轴与转动杆之间套接有传送带，所述工作台顶面在传送带两侧正对固定安装有竖直板；

所述竖直板表面开有升降滑槽，所述升降滑槽底面固定安装有升降气缸，所述升降气缸输出端固定安装有连接杆，所述连接杆端部固定安装有滑动块，所述滑动块与升降滑槽滑动连接，所述滑动块之间通过安装板连接，所述安装板底面固定安装有光电检测探头，所述竖直板表面固定安装有显示屏，所述显示屏与光电检测探头之间通过线路连接，所述竖直板之间固定安装有用于清理工件表面的清理组件。

这样，开启运输电机，运输电机输出端的转动轴开始转动，带动传送带转动，定位块之间的转动杆在传送带带动下随之一起转动，将工件放在传送带表面开始运输；根据工件的尺寸，开启升降气缸，带动连接杆上升或下降，滑动块随之开始沿升降滑槽滑动，安装板与光电检测探头随滑动块一起调整高度，工件的表面被清理组件清理干净后被光电检测探头开始检测，在检测过程中，光电检测探头感应到工件表面的缺陷时接受的光信号发生变化，光电检测探头内置的处理器将光信号的改变量转换成电信号后传输到显示屏，便于工作人员判断工件表面是否合格，由此避免人眼检查工件表面无法发现表面缺陷，提高了检测效果，并减少了工作人员的工作量。

进一步，所述清理组件包括固定安装在竖直板之间的水平板，所述水平板顶面正对固定安装有清理气缸，所述清理气缸输出端固定连接有传力杆，所述传力杆贯穿水平板并延伸至水平板下方，所述水平板底面正对固定安装有半梯形的支撑板；

所述支撑板斜面开有移动滑槽，所述传力杆端部固定安装有夹持杆，所述夹持杆夹持端滑动连接有滑动杆，所述滑动杆一端固定安装有移动滑块，所述移动滑块与移动滑槽滑动连接，所述滑动杆另一端固定安装有固定杆，所述固定杆端部固定安装有清理刷。

这样，在工件到达水平板下方时，开启清理气缸，推动传力杆上升或下降，夹持杆随之一起移动，滑动杆一端的移动滑块在夹持杆带动下开始沿移动滑槽滑动，推动滑动杆另一端的固定杆向左或向右移动，带动清理刷清理工件表面，由此便于提前清理工件表面碎屑，提高后续检测的精准度。

进一步，所述传送带表面等距固定安装有间隔卡条，由此便于将工件每个间隔分开，避免工件相互之间发生碰撞出现损坏。

进一步，所述工作台侧面固定安装有收集箱，所述收集箱内侧可拆卸连接有收集篮，所述收集篮顶面正对固定安装有把手，由此便于工件人员对检测合格的工件进行收集，及时将工件按工艺需要规整存放。

进一步，所述工作台底面四角固定安装有支撑架，所述支撑架端部固定安装有缓冲垫，由此为设备运行提供一个稳定的工作环境，减少外界因素对工作台的影响。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车零部件表面检测工装实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车零部件表面检测工装实施例的剖视结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车零部件表面检测工装实施例的右视结构示意图(除去清理组件)；

图4为本实用新型一种汽车零部件表面检测工装实施例的右视结构示意图(除去安装板)；

图5为图4中A处的局部结构示意图；

说明书附图中的附图标记：

工作台1、运输电机101、定位块102、转动轴103、转动杆104、传送带105、竖直板106、升降滑槽201、升降气缸202、连接杆203、滑动块204、安装板205、光电检测探头206、显示屏207、清理组件3、水平板301、清理气缸302、传力杆303、支撑板304、移动滑槽305、夹持杆306、滑动杆307、移动滑块308、固定杆309、清理刷310、间隔卡条4、收集箱501、收集篮502、把手503、支撑架601、缓冲垫602。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

实施例：

如图1-图5所示，本实用新型的一种汽车零部件表面检测工装，包括工作台1，工作台1顶面正对固定安装有运输电机101以及定位块102，运输电机101的输出轴之间固定安装有转动轴103，定位块102之间转动安装有转动杆104，转动轴103与转动杆104之间套接有传送带105，工作台1顶面在传送带105两侧正对固定安装有竖直板106；

竖直板106表面开有升降滑槽201，升降滑槽201底面固定安装有升降气缸202，升降气缸202输出端固定安装有连接杆203，连接杆203端部固定安装有滑动块204，滑动块204与升降滑槽201滑动连接，滑动块204之间通过安装板205连接，安装板205底面固定安装有光电检测探头206，竖直板106表面固定安装有显示屏207，显示屏207与光电检测探头206之间通过线路连接，竖直板106之间固定安装有用于清理工件表面的清理组件3。

这样，开启运输电机101，运输电机101输出端的转动轴103开始转动，带动传送带105转动，定位块102之间的转动杆104在传送带105带动下随之一起转动，将工件放在传送带105表面开始运输；根据工件的尺寸，开启升降气缸202，带动连接杆203上升或下降，滑动块204随之开始沿升降滑槽201滑动，安装板205与光电检测探头206随滑动块204一起调整高度，工件的表面被清理组件3清理干净后被光电检测探头206开始检测，在检测过程中，光电检测探头206感应到工件表面的缺陷时接受的光信号发生变化，光电检测探头206内置的处理器将光信号的改变量转换成电信号后传输到显示屏207，便于工作人员判断工件表面是否合格，由此避免人眼检查工件表面无法发现表面缺陷，提高了检测效果，并减少了工作人员的工作量。

清理组件3包括固定安装在竖直板106之间的水平板301，水平板301顶面正对固定安装有清理气缸302，清理气缸302输出端固定连接有传力杆303，传力杆303贯穿水平板301并延伸至水平板301下方，水平板301底面正对固定安装有半梯形的支撑板304。

支撑板304斜面开有移动滑槽305，传力杆303端部固定安装有夹持杆306，夹持杆306夹持端滑动连接有滑动杆307，滑动杆307一端固定安装有移动滑块308，移动滑块308与移动滑槽305滑动连接，滑动杆307另一端固定安装有固定杆309，固定杆309端部固定安装有清理刷310。

这样，在工件到达水平板301下方时，开启清理气缸302，推动传力杆303上升或下降，夹持杆306随之一起移动，滑动杆307一端的移动滑块308在夹持杆306带动下开始沿移动滑槽305滑动，推动滑动杆307另一端的固定杆309向左或向右移动，带动清理刷310清理工件表面，由此便于提前清理工件表面碎屑，提高后续检测的精准度。

传送带105表面等距固定安装有间隔卡条4，由此便于将工件每个间隔分开，避免工件相互之间发生碰撞出现损坏。

工作台1侧面固定安装有收集箱501，收集箱501内侧可拆卸连接有收集篮502，收集篮502顶面正对固定安装有把手503，由此便于工件人员对检测合格的工件进行收集，及时将工件按工艺需要规整存放。

工作台1底面四角固定安装有支撑架601，支撑架601端部固定安装有缓冲垫602，由此为设备运行提供一个稳定的工作环境，减少外界因素对工作台1的影响。

以上的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (5)

1.一种汽车零部件表面检测工装，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)顶面正对固定安装有运输电机(101)以及定位块(102)，所述运输电机(101)的输出轴之间固定安装有转动轴(103)，所述定位块(102)之间转动安装有转动杆(104)，所述转动轴(103)与转动杆(104)之间套接有传送带(105)，所述工作台(1)顶面在传送带(105)两侧正对固定安装有竖直板(106)；

所述竖直板(106)表面开有升降滑槽(201)，所述升降滑槽(201)底面固定安装有升降气缸(202)，所述升降气缸(202)输出端固定安装有连接杆(203)，所述连接杆(203)端部固定安装有滑动块(204)，所述滑动块(204)与升降滑槽(201)滑动连接，所述滑动块(204)之间通过安装板(205)连接，所述安装板(205)底面固定安装有光电检测探头(206)，所述竖直板(106)表面固定安装有显示屏(207)，所述显示屏(207)与光电检测探头(206)之间通过线路连接，所述竖直板(106)之间固定安装有用于清理工件表面的清理组件(3)。

2.如权利要求1所述的一种汽车零部件表面检测工装，其特征在于：所述清理组件(3)包括固定安装在竖直板(106)之间的水平板(301)，所述水平板(301)顶面正对固定安装有清理气缸(302)，所述清理气缸(302)输出端固定连接有传力杆(303)，所述传力杆(303)贯穿水平板(301)并延伸至水平板(301)下方，所述水平板(301)底面正对固定安装有半梯形的支撑板(304)；

所述支撑板(304)斜面开有移动滑槽(305)，所述传力杆(303)端部固定安装有夹持杆(306)，所述夹持杆(306)夹持端滑动连接有滑动杆(307)，所述滑动杆(307)一端固定安装有移动滑块(308)，所述移动滑块(308)与移动滑槽(305)滑动连接，所述滑动杆(307)另一端固定安装有固定杆(309)，所述固定杆(309)端部固定安装有清理刷(310)。

3.如权利要求2所述的一种汽车零部件表面检测工装，其特征在于：所述传送带(105)表面等距固定安装有间隔卡条(4)。

4.如权利要求3所述的一种汽车零部件表面检测工装，其特征在于：所述工作台(1)侧面固定安装有收集箱(501)，所述收集箱(501)内侧可拆卸连接有收集篮(502)，所述收集篮(502)顶面正对固定安装有把手(503)。

5.如权利要求4所述的一种汽车零部件表面检测工装，其特征在于：所述工作台(1)底面四角固定安装有支撑架(601)，所述支撑架(601)端部固定安装有缓冲垫(602)。

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