CN219056357U - 一种儿童推车 - Google Patents

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CN219056357U CN202222583155.5U CN202222583155U CN219056357U CN 219056357 U CN219056357 U CN 219056357U CN 202222583155 U CN202222583155 U CN 202222583155U CN 219056357 U CN219056357 U CN 219056357U
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李照国
俞学明
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Abstract

本实用新型涉及一种儿童推车,包括具有展开状态与折叠状态的车架、前轮组件、后轮组件,车架包括分别位于左右两侧的侧支架,侧支架在展开状态下包括:前轮支架、后轮支架、底座、推把杆、用于锁定底座与前轮支架和/或后轮支架的第一锁定装置和用于锁定前轮支架和后轮支架的第二锁定装置。本实用新型中的儿童推车在折叠时,底座向前上方翻转的过程中,底座驱动第二锁定装置自动进入解锁工作状态,解锁过程简洁,且折叠后的儿童推车体积较小,便于携带和运输。

Description

一种儿童推车
技术领域
本实用新型属于儿童用品技术领域,具体涉及一种儿童推车。
背景技术
儿童推车为用户在日常生活中携带婴幼儿出行起到了重要的作用,已经成为儿童成长过程中不可或缺的儿童用品之一。儿童推车在不使用时,需要将儿童推车折叠存放。然而,目前的一类儿童推车由于前轮支架、后轮支架和底座通过中心转轴枢轴转动连接,在折叠过程中,底座完成翻转和折叠后需要手动解锁前轮支架和后轮支架之间的锁定装置,解锁过程繁琐,且折叠后的儿童推车体积较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种改进的儿童推车,儿童推车折叠时,底座向前上方翻转的过程中,底座驱动第二锁定装置自动进入解锁工作状态,解锁过程简洁,且折叠后的儿童推车体积较小。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种儿童推车,包括具有展开状态与折叠状态的车架、前轮组件、后轮组件,所述的车架包括分别位于左右两侧的侧支架,所述的侧支架在展开状态下包括:
前轮支架,所述的前轮组件设置于所述的前轮支架的下部;
后轮支架,所述的后轮组件设置于所述的后轮支架的下部;
底座,用于连接供儿童乘坐的座位,所述的前轮支架的上端部、后轮支架的上端部、底座的前部通过中心转轴枢轴转动连接;
推把杆,所述的推把杆的下端部与所述的底座的后部通过推把杆转轴相枢轴转动连接;
用于锁定所述的底座与所述的前轮支架和/或所述的后轮支架的第一锁定装置,所述的第一锁定装置具有锁定工作状态及解锁工作状态,在锁定工作状态下,禁止所述的底座相对于所述的前轮支架和/或所述的后轮支架转动,在解锁工作状态下,允许所述的底座相对于所述的前轮支架和/或所述的后轮支架转动;
用于锁定所述的前轮支架和所述的后轮支架的第二锁定装置,所述的第二锁定装置具有锁定工作状态及解锁工作状态,在锁定工作状态下,禁止所述的前轮支架相对于所述的后轮支架转动,在解锁工作状态下,允许所述的前轮支架相对于所述的后轮支架转动;
当所述的车架从展开状态向折叠状态转换时,所述的第一锁定装置从锁定工作状态进入解锁工作状态,使得所述的底座向前上方翻转,在所述的底座向前上方翻转的过程中,所述的底座驱动所述的第二锁定装置从锁定工作状态进入解锁工作状态。
优选地,所述的第二锁定装置包括
第一锁定件,所述的第一锁定件固定于所述的前轮支架的上端部,所述的第一锁定件具有以所述的中心转轴为轴心的内圆周壁,所述的内圆周壁上开有多个径向凹陷且轴向延伸的第一锁定凹槽;
第二锁定件,所述的第二锁定件固定于所述的后轮支架的上端部,所述的第二锁定件具有以所述的中心转轴为轴心的内圆周壁,所述的内圆周壁上开有多个径向凹陷且轴向延伸的第二锁定凹槽;
锁定齿轮,所述的锁定齿轮具有径向凸起且轴向延伸的锁定凸齿;
在所述的第二锁定装置处于锁定工作状态下,所述的锁定凸齿同时插设于所述的第一锁定凹槽内和所述的第二锁定凹槽内;在所述的第二锁定装置处于解锁工作状态下,所述的锁定凸齿仅插设于所述的第一锁定凹槽内或仅插设于所述的第二锁定凹槽内;在所述的第二锁定装置从锁定工作状态向解锁工作状态转换过程中,所述的锁定齿轮沿着所述的中心转轴的轴向在所述的第一锁定件内或所述的第二锁定件内滑动;所述的第二锁定件内设置有沿着左右方向滑动的驱动件,所述的驱动件的一端部抵在所述的锁定齿轮的端部,所述的驱动件的另一端部具有驱动件斜面,所述的底座上具有与所述的驱动件斜面相配合的底座侧斜面,在所述的底座相对于所述的前轮支架和/或所述的后轮支架转动并向前上方翻转的过程中,所述的底座侧斜面相对所述的驱动件斜面滑动,推动所述的驱动件滑动,从而由驱动件推动所述的锁定齿轮沿中心转轴滑动,使得所述的第二锁定装置从锁定工作状态转换到解锁工作状态。
优选地,所述的第一锁定装置包括
沿左右方向滑动地设置于所述的底座上的锁杆,所述的锁杆具有锁杆外端部和锁杆内端部;
操作手柄,设置于所述的底座上,用于驱动所述的锁杆沿着所述的底座沿左右方向滑动;
锁定孔,所述的锁定孔开设于所述的后轮支架上,当所述的第一锁定装置处于锁定工作状态下,所述的锁杆外端部插在所述的锁定孔内,当所述的第一锁定装置处于解锁工作状态,所述的锁杆外端部脱离所述的锁定孔。
进一步地,所述的操作手柄沿前后方向滑动地设置于所述的底座的后部,所述的操作手柄的外端部露出于所述的底座的后部,所述的操作手柄的内端部与所述的锁杆通过锁杆导向斜面相接触,在所述的操作手柄向后滑动过程中,所述的锁杆导向斜面被所述的操作手柄的内端部驱动,使得所述的锁杆沿着所述的底座滑动,所述的锁杆外端部脱离所述的锁定孔。
更进一步地,所述的锁杆内端部具有导向插孔,所述的导向斜面位于所述的导向插孔的内壁,所述的操作手柄的内端部插在所述的导向插孔内,并且所述的操作手柄的内端部贴紧所述的导向斜面。
进一步地,所述的底座上设置有保险装置,在所述的保险装置处于打开状态下,允许所述的第一锁定装置从锁定工作状态进入解锁工作状态,在所述的保险装置处于关闭状态下,禁止所述的第一锁定装置从锁定工作状态进入解锁工作状态。
更进一步地,所述的保险装置包括
挡块,所述的挡块沿着所述的底座的左右方向滑动地连接;
弹性件,所述的弹性件位于所述的挡块与所述的底座之间且对所述的挡块施加一个弹性力;当所述的保险装置处于关闭状态下,所述的挡块挡在所述的操作手柄的后部禁止所述的操作手柄向后滑动;当所述的保险装置处于打开状态下,所述的挡块向一侧滑动,留出为所述的操作手柄的后部向后滑动所需要的空隙,允许所述的操作手柄向后滑动。
优选地,所述的侧支架在展开状态下还包括
靠背杆,所述的靠背杆的下端部与所述的底座的后部通过靠背杆转轴相枢轴转动连接;
前扶手,所述的前扶手的下端部与所述的底座通过前扶手转轴相枢轴转动连接。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型中的儿童推车在折叠时,底座向前上方翻转的过程中,底座驱动第二锁定装置自动进入解锁工作状态,解锁过程简洁,且折叠后的儿童推车体积较小,便于携带和运输。
附图说明
图1为本实用新型实施例中儿童推车的立体图;
图2为本实用新型实施例中儿童推车的局部在另一个视角下的立体图;
图3为本实用新型实施例中儿童推车的侧视图,其中儿童推车还未折叠;
图4为本实用新型实施例中儿童推车的侧视图,其中靠背杆向下折叠;
图5为本实用新型实施例中儿童推车的侧视图,其中推把杆向下折叠;
图6为本实用新型实施例中儿童推车的侧视图,其中底座相对于前轮支架和后轮支架发生折叠;
图7为本实用新型实施例中儿童推车的侧视图,其中前轮支架相对于后轮支架发生折叠;
图8为附图3中沿A-A向的剖视示意图,其中第一锁定装置和第二锁定装置处于锁定状态;
图9为附图8中A处的局部放大图;
图10为附图3中沿A-A向的剖视示意图,其中第一锁定装置处于解锁状态,第二锁定装置处于锁定状态;
图11为附图10中B处的局部放大图;
图12为附图3中沿A-A向的剖视示意图,其中第二锁定装置处于解锁状态;
图13为本实用新型实施例中儿童推车推把杆的结构示意图;
图14为附图13中沿B-B向的剖视示意图,其中第三锁定装置处于锁定工作状态;
图15为附图13中沿B-B向的剖视示意图,其中第三锁定装置处于解锁工作状态;
其中,1、车架;2、前轮组件;3、后轮组件;4、侧支架;41、前轮支架;42、后轮支架;43、底座;431、中心转轴;432、底座侧斜面;44、推把杆;441、推把杆转轴;45、靠背杆;451、靠背杆转轴;46、前扶手;461、前扶手转轴;5、第三锁定装置;51、第一结合件;52、第二结合件;53、中间锁定件;6、第一锁定装置;61、锁杆;611、锁杆外端部;612、锁杆内端部;613、锁杆导向斜面;614、导向插孔;62、操作手柄;621、操作手柄的外端部;622、操作手柄的内端部;63、锁定孔;7、第二锁定装置;71、第一锁定件;711、第一锁定凹槽;72、第二锁定件;721、第二锁定凹槽;722、驱动件;723、驱动件斜面;73、锁定齿轮;731、锁定凸齿;8、保险装置;81、挡块;82、弹性件。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步描述。但本实用新型并不限于以下实施例。实施例中采用的实施条件可以根据具体使用的不同要求做进一步调整,未注明的实施条件为本行业中的常规条件。本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
在下文中,仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样,在不脱离本实用新型实施例的精神或范围的情况下,可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此,附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型实施例的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型实施例中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型实施例的不同结构。为了简化本实用新型实施例的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本实用新型实施例。此外,本实用新型实施例可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。
在本实用新型的描述中,涉及到的“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等方向,均是以儿童乘坐时所观察到的方向进行参考定义的,如附图3中,图中的左侧方向为“前”,图中的右侧方向为“后”,图中的上侧方向为“上”,图中的下侧方向为“下”,垂直于图中视角的方向为“左”和“右”,对于上述方向的定义仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图13所示,本实施例的儿童推车包括具有展开状态和折叠状态的车架1、前轮组件2和后轮组件3,其中,车架1包括位于左右两侧的侧支架11。
以下对儿童推车的具体结构及各组件的连接关系做详细介绍:
本实施例中,如图1至图7所示,侧支架11在展开状态下包括前轮支架41、后轮支架42、底座43、推把杆44、靠背杆45和前扶手46,其中,前轮组件2设置于前轮支架41的下部,后轮组件3设置于后轮支架42的下部;底座43为用于连接供儿童乘坐的座位,前轮支架41的上端部、后轮支架42的上端部和底座43的前部通过中心转轴431枢轴转动连接,底座43设置于前轮支架41和后轮支架42的上方;推把杆44的下端部与底座43的后部通过推把杆转轴441相枢轴转动连接;靠背杆45的下端部与底座43的后部通过靠背杆转轴451相枢轴转动连接;前扶手46的下端部与底座43通过前扶手转轴461相枢轴转动连接。
侧支架11还包括用于锁定推把杆44与底座43的第三锁定装置5,第三锁定装置5具有锁定工作状态及解锁工作状态,在锁定工作状态下,禁止推把杆44相对于底座43转动,在解锁工作状态下,允许推把杆44相对于底座43转动。具体的,如图13至图15所示,第三锁定装置5包括第一结合件51、第二结合件52和中间锁定件53,第一结合件51设置于除推把杆44以外的部件上(本实施例中设置于底座43上),第二结合件52设置于推把杆44的下端部,中间锁定件53活动地设置在第一结合件51和第二结合件52之间;当第三锁定装置5处于锁定工作状态时,中间锁定件53分别与第一结合件51和第二结合件52的相对锁定,当第三锁定装置5处于解锁工作状态时,中间锁定件53只与第一结合件51和第二结合件52中的一个结合件相对锁定,而与另一个结合件相脱离。
侧支架11还包括用于锁定底座43与前轮支架41或后轮支架42的第一锁定装置6,第一锁定装置6具有锁定工作状态和解锁工作状态,在锁定工作状态下,禁止底座43相对于前轮支架41或后轮支架42转动,在解锁工作状态下,允许底座43相对于前轮支架41或后轮支架42转动,在其他一些实施例中,第一锁定装置6也可以同时锁定前轮支架41和后轮支架42。
具体的,如图8至图11所示,第一锁定装置6包括锁杆61、操作手柄62和锁定孔63,锁杆61沿左右方向滑动地设置于底座43上,锁杆61具有锁杆外端部611和锁杆内端部612;操作手柄62设置于底座43上,用于驱动锁杆61沿着底座43沿左右方向滑动;锁定孔63开设于后轮支架42上,当第一锁定装置6处于锁定工作状态下,锁杆外端部611插在锁定孔63内,当第一锁定装置6处于解锁工作状态,锁杆外端部611脱离锁定孔63。操作手柄62沿前后方向滑动地设置于底座43的后部,操作手柄的外端部621露出于底座43的后部,操作手柄的内端部622与锁杆61通过锁杆导向斜面613相接触,在操作手柄62向后滑动过程中,锁杆导向斜面613被操作手柄的内端部622驱动,使得锁杆61沿着底座43滑动,锁杆外端部611脱离锁定孔63。锁杆内端部612还具有导向插孔614,锁杆导向斜面613为导向插孔614的孔壁的一部分,操作手柄的内端部622插在导向插孔614内,并且操作手柄的内端部622和锁杆导向斜面613接触配合。
如图8至图11所示,底座43上还设置有保险装置8,在保险装置8处于打开状态下,允许第一锁定装置6从锁定工作状态进入解锁工作状态,在保险装置8处于关闭状态下,禁止第一锁定装置6从锁定工作状态进入解锁工作状态。具体的,保险装置8包括挡块81和弹性件82,挡块81沿着底座43的左右方向滑动地连接;弹性件82位于挡块81与底座43之间且对挡块81施加一个弹性力;当保险装置8处于关闭状态下,挡块81挡在操作手柄62的后部禁止操作手柄62向后滑动;当保险装置8处于打开状态下,挡块81向一侧滑动,留出为操作手柄62的后部向后滑动所需要的空隙,允许操作手柄62向后滑动。
侧支架11还包括用于锁定前轮支架41和后轮支架42的第二锁定装置7,第二锁定装置7具有锁定工作状态及解锁工作状态,在锁定工作状态下,禁止前轮支架41相对于后轮支架42转动,在解锁工作状态下,允许前轮支架41相对于后轮支架42转动;第一锁定装置6从锁定工作状态进入解锁工作状态,使得底座43向前上方翻转的过程中,控制第二锁定装置7从锁定工作状态进入解锁工作状态。
具体的,如图3至图12所示,第二锁定装置7包括第一锁定件71、第二锁定锁定件72和锁定齿轮73,第一锁定件71固定于前轮支架41的上端部,第一锁定件71具有内圆周壁,该内圆周壁所绕的中心线和中心转轴431的轴心线重合,内圆周壁上开有多个径向凹陷且轴向(即中心转轴431的中心线方向)延伸的第一锁定凹槽711;第二锁定件72固定于后轮支架42的上端部,第二锁定件72具有内圆周壁,该内圆周壁所绕的中心线和中心转轴431的轴心线重合,内圆周壁上开有多个径向凹陷且轴向延伸的第二锁定凹槽721;锁定齿轮73具有径向凸起且轴向延伸的锁定凸齿731;在第二锁定装置7处于锁定工作状态下,锁定凸齿731同时插设于第一锁定凹槽711内和第二锁定凹槽721内;在第二锁定装置7处于解锁工作状态下,锁定凸齿731仅插设于第一锁定凹槽711内或仅插设于第二锁定凹槽721内;在第二锁定装置7从锁定工作状态向解锁工作状态转换过程中,锁定齿轮73沿着中心转轴431的轴向在第一锁定件71内或第二锁定件72内滑动。第二锁定件72内设置有沿着左右方向滑动的驱动件722,驱动件722的一端部抵在锁定齿轮73的端部,驱动件722的另一端部具有驱动件斜面723,底座43上具有与驱动件斜面723相配合的底座侧斜面432,在底座43相对于前轮支架41和后轮支架42转动并向前上方翻转的过程中,底座侧斜面432相对驱动件斜面723滑动,推动驱动件722滑动,从而由驱动件722推动锁定齿轮73沿中心转轴431滑动,使得第二锁定装置7从锁定工作状态转换到解锁工作状态。
当儿童推车处于展开状态时,如图3所示,第一锁定装置5、第二锁定装置6和第三锁定装置7都处于锁定工作状态,推把杆44和前轮支架41的延伸方向基本一致,向前推动推把杆44则可以使该儿童推车向前移动。
当儿童推车从展开状态向折叠状态转换时,如图4至图7所示,靠背杆45向前转动至大致水平位置,推把杆44相对于底座43向前下方翻转至大致水平位置,前轮支架41和后轮支架42逐渐收拢。
当儿童推车处于折叠状态时,推把杆44、靠背杆45、前轮支架41和后轮支架42的延伸方向大致相同,前轮组件2和后轮组件3沿左右方向相重叠,此时儿童推车的体积最小,便于运输和携带。
综上所述,本实用新型中的儿童推车在折叠时,底座向前上方翻转的过程中,底座驱动第二锁定装置自动进入解锁工作状态,解锁过程简洁,且折叠后的儿童推车体积较小,便于携带和运输。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种儿童推车,包括具有展开状态与折叠状态的车架、前轮组件、后轮组件,所述的车架包括分别位于左右两侧的侧支架,其特征在于:所述的侧支架在展开状态下包括:
前轮支架,所述的前轮组件设置于所述的前轮支架的下部;
后轮支架,所述的后轮组件设置于所述的后轮支架的下部;
底座,用于连接供儿童乘坐的座位,所述的前轮支架的上端部、后轮支架的上端部、底座的前部通过中心转轴枢轴转动连接;
推把杆,所述的推把杆的下端部与所述的底座的后部通过推把杆转轴相枢轴转动连接;
用于锁定所述的底座与所述的前轮支架和/或所述的后轮支架的第一锁定装置,所述的第一锁定装置具有锁定工作状态及解锁工作状态,在锁定工作状态下,禁止所述的底座相对于所述的前轮支架和/或所述的后轮支架转动,在解锁工作状态下,允许所述的底座相对于所述的前轮支架和/或所述的后轮支架转动;
用于锁定所述的前轮支架和所述的后轮支架的第二锁定装置,所述的第二锁定装置具有锁定工作状态及解锁工作状态,在锁定工作状态下,禁止所述的前轮支架相对于所述的后轮支架转动,在解锁工作状态下,允许所述的前轮支架相对于所述的后轮支架转动;
当所述的车架从展开状态向折叠状态转换时,所述的第一锁定装置从锁定工作状态进入解锁工作状态,使得所述的底座向前上方翻转,在所述的底座向前上方翻转的过程中,所述的底座驱动所述的第二锁定装置从锁定工作状态进入解锁工作状态。
2.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于,所述的第二锁定装置包括
第一锁定件,所述的第一锁定件固定于所述的前轮支架的上端部,所述的第一锁定件具有以所述的中心转轴为轴心的内圆周壁,所述的内圆周壁上开有多个径向凹陷且轴向延伸的第一锁定凹槽;
第二锁定件,所述的第二锁定件固定于所述的后轮支架的上端部,所述的第二锁定件具有以所述的中心转轴为轴心的内圆周壁,所述的内圆周壁上开有多个径向凹陷且轴向延伸的第二锁定凹槽;
锁定齿轮,所述的锁定齿轮具有径向凸起且轴向延伸的锁定凸齿;
在所述的第二锁定装置处于锁定工作状态下,所述的锁定凸齿同时插设于所述的第一锁定凹槽内和所述的第二锁定凹槽内;在所述的第二锁定装置处于解锁工作状态下,所述的锁定凸齿仅插设于所述的第一锁定凹槽内或仅插设于所述的第二锁定凹槽内;在所述的第二锁定装置从锁定工作状态向解锁工作状态转换过程中,所述的锁定齿轮沿着所述的中心转轴的轴向在所述的第一锁定件内或所述的第二锁定件内滑动;所述的第二锁定件内设置有沿着左右方向滑动的驱动件,所述的驱动件的一端部抵在所述的锁定齿轮的端部,所述的驱动件的另一端部具有驱动件斜面,所述的底座上具有与所述的驱动件斜面相配合的底座侧斜面,在所述的底座相对于所述的前轮支架和/或所述的后轮支架转动并向前上方翻转的过程中,所述的底座侧斜面相对所述的驱动件斜面滑动,推动所述的驱动件滑动,从而由驱动件推动所述的锁定齿轮沿中心转轴滑动,使得所述的第二锁定装置从锁定工作状态转换到解锁工作状态。
3.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于,所述的第一锁定装置包括
沿左右方向滑动地设置于所述的底座上的锁杆,所述的锁杆具有锁杆外端部和锁杆内端部;
操作手柄,设置于所述的底座上,用于驱动所述的锁杆沿着所述的底座沿左右方向滑动;
锁定孔,所述的锁定孔开设于所述的后轮支架上,当所述的第一锁定装置处于锁定工作状态下,所述的锁杆外端部插在所述的锁定孔内,当所述的第一锁定装置处于解锁工作状态,所述的锁杆外端部脱离所述的锁定孔。
4.根据权利要求3所述的儿童推车,其特征在于,所述的操作手柄沿前后方向滑动地设置于所述的底座的后部,所述的操作手柄的外端部露出于所述的底座的后部,所述的操作手柄的内端部与所述的锁杆通过锁杆导向斜面相接触,在所述的操作手柄向后滑动过程中,所述的锁杆导向斜面被所述的操作手柄的内端部驱动,使得所述的锁杆沿着所述的底座滑动,所述的锁杆外端部脱离所述的锁定孔。
5.根据权利要求4所述的儿童推车,其特征在于,所述的锁杆内端部具有导向插孔,所述的导向斜面位于所述的导向插孔的内壁,所述的操作手柄的内端部插在所述的导向插孔内,并且所述的操作手柄的内端部贴紧所述的导向斜面。
6.根据权利要求3所述的儿童推车,其特征在于,所述的底座上设置有保险装置,在所述的保险装置处于打开状态下,允许所述的第一锁定装置从锁定工作状态进入解锁工作状态,在所述的保险装置处于关闭状态下,禁止所述的第一锁定装置从锁定工作状态进入解锁工作状态。
7.根据权利要求6所述的儿童推车,其特征在于,所述的保险装置包括
挡块,所述的挡块沿着所述的底座的左右方向滑动地连接;
弹性件,所述的弹性件位于所述的挡块与所述的底座之间且对所述的挡块施加一个弹性力;当所述的保险装置处于关闭状态下,所述的挡块挡在所述的操作手柄的后部禁止所述的操作手柄向后滑动;当所述的保险装置处于打开状态下,所述的挡块向一侧滑动,留出为所述的操作手柄的后部向后滑动所需要的空隙,允许所述的操作手柄向后滑动。
8.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于,所述的侧支架在展开状态下还包括
靠背杆,所述的靠背杆的下端部与所述的底座的后部通过靠背杆转轴相枢轴转动连接;
前扶手,所述的前扶手的下端部与所述的底座通过前扶手转轴相枢轴转动连接。
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