CN219056194U - 一种集成多种功能的电动车用仪表电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电动车仪表电路技术领域，尤其涉及一种集成多种功能的电动车用仪表电路，针对现有的存在电动车控制系统中，各部件独立的运行，制约着整车控制系统智能化的发展，影响了整车电器安全的设计，同时不利于整车企业成本控制的问题，现提出如下方案，包括用于实现控制的仪表主控MCU、显示模组、闪光器模组﹑无线接收模组、电机控制器、外设控制电路和供电电源，本实用新型在使用时，利用仪表主控MCU接收电机控制器、外设控制器信号﹑无线接收模组﹑闪光器模组的数据并进行分析处理，控制显示模组进行显示、通过外设控制电路和无线接收模组控制相应的外设和交互。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车仪表电路技术领域，尤其涉及一种集成多种功能的电动车用仪表电路。
背景技术
目前市场上电动车控制系统中，仪表、防盗报警、闪光器等是各自以独立的部件来运行工作的，例如，仪表只用来显示整车运行状态和指示，防盗器只用来防盗控制，闪光器只能控制转向灯的闪烁，它们之间没有联系，只是各自独立的运行，这种各部件独立的运行的传统设计，对于整车来说有着很多弊端，制约着整车控制系统智能化的发展，影响了整车电器安全的设计，同时不利于整车企业成本的控制，针对上述问题，本实用新型文件提出了一种集成多种功能的电动车用仪表电路。
实用新型内容
本实用新型提供了一种集成多种功能的电动车用仪表电路，解决了现有技术中存在电动车控制系统中，各部件独立的运行，制约着整车控制系统智能化的发展，影响了整车电器安全的设计，同时不利于整车企业成本控制的缺点。
本实用新型提供了如下技术方案：
一种集成多种功能的电动车用仪表电路，包括用于实现控制的仪表主控MCU、显示模组、闪光器模组﹑无线接收模组、电机控制器、外设控制电路和供电电源；
所述仪表主控MCU的显示输出端与显示模组的显示接收端之间电性连接；
所述仪表主控MCU的第一控制端与闪光器模组的信号接收端之间电性连接，且仪表主控MCU的第一接收端与闪光器模组的控制输出端之间电性连接；
所述仪表主控MCU的第二控制端与无线接收模组的信号接收端之间电性连接，且仪表主控MCU的第二接收端与无线接收模组的控制输出端之间电性连接；
所述仪表主控MCU的第三控制端与电机控制器的信号接收端之间电性连接，且仪表主控MCU的第三接收端与电机控制器的控制输出端之间电性连接；
所述仪表主控MCU的两组第四控制端与外设控制电路的两组信号接收端之间均电性连接，且仪表主控MCU的第四接收端与外设控制电路的控制输出端之间电性连接。
在一种可能的设计中，所述供电电源与仪表主控MCU、显示模组、闪光器模组﹑无线接收模组、电机控制器和外设控制电路的供电端均电性连接。
在一种可能的设计中，所述显示模组包括LED驱动芯片U6，所述LED驱动芯片U6的引脚CLK、DIN和STB设置为显示模组的显示接收端，所述仪表主控MCU的显示输出端引脚为PA1、PA2和PA3，所述LED驱动芯片U6的引脚CLK、DIN和STB与仪表主控MCU的引脚PA1、PA2和PA3之间分别电性连接。
在一种可能的设计中，所述闪光器模组包括闪光器芯片U2，所述闪光器芯片U2的OUT5引脚电性连接有J7引脚，所述仪表主控MCU的第一接收端设置为PB4引脚，所述J7引脚和PB4引脚之间电性连接，所述闪光器芯片U2的CO引脚电性连接有P1引脚，所述仪表主控MCU的第一控制端设置为PB3引脚，所述P1引脚和PB3引脚之间电性连接。
在一种可能的设计中，所述仪表主控MCU的第二控制端设置为PB7引脚，所述仪表主控MCU包括控制无线接收模组的遥控器，所述遥控器的信号输出端与PB7引脚电性连接，所述无线接收模组包括芯片U9，所述芯片U9包括用于接收遥控器信号的ANT1无线信号接收端，所述芯片U9的OUT5引脚电性连接有P2引脚，所述仪表主控MCU的第二接收端设置为PB6引脚，所述P2引脚和PB6引脚之间电性连接。
在一种可能的设计中，所述仪表主控MCU的第三控制端设置为PB1引脚，所述仪表主控MCU的第三接收端设置为PB2引脚，所述仪表主控MCU的两组第四控制端分别设置为PC1引脚至PC5引脚。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本实用新型。
本实用新型中利用仪表主控MCU接收电机控制器、外设控制器信号﹑无线接收模组﹑闪光器模组的数据并进行分析处理，控制显示模组进行显示、通过外设控制电路和无线接收模组控制相应的外设和交互；
其中无线接收模组，通过串口与仪表主控MCU进行通信，实现远距离遥控、NFC感应控制、手机篮牙连接等无线射频连接，用更高的性价比实现了整车轻智能化；
其中显示模组是整个产品的可视化交互窗口，与仪表主控MCU通过串口通信，将整车系统涉及到的各种信息显示出来，如：速度、里程、故障、整车状态﹑指示灯等交互信息；
其中外设控制电路是用来实现仪表控制整车其他部件，实现功能联动和智能控制，例如：电源开关、电子龙头锁、坐垫锁、外部通信等；
其中闪光器模组主要是受控于仪表主控MCU，实现转向灯闪烁。
附图说明
图1为本实用新型实施例所提供的一种集成多种功能的电动车用仪表电路中仪表主控MCU的系统框图；
图2为本实用新型实施例所提供的一种集成多种功能的电动车用仪表电路中供电电源的电路图；
图3为本实用新型实施例所提供的一种集成多种功能的电动车用仪表电路中显示模组的电路图；
图4为本实用新型实施例所提供的一种集成多种功能的电动车用仪表电路中闪光器模组的电路图；
图5为本实用新型实施例所提供的一种集成多种功能的电动车用仪表电路中无线接收模组的电路图。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例进行描述。
请参照图1-5，一种集成多种功能的电动车用仪表电路，包括用于实现控制的仪表主控MCU、显示模组、闪光器模组﹑无线接收模组、电机控制器、外设控制电路和供电电源；
所述供电电源与仪表主控MCU、显示模组、闪光器模组﹑无线接收模组、电机控制器和外设控制电路的供电端均电性连接，供电电源将整车电池电压VCC转成+5V电源，为仪表主控芯片,无线接收芯片，显示芯片和接口电路提供电源；
所述仪表主控MCU的显示输出端与显示模组的显示接收端之间电性连接，所述显示模组包括LED驱动芯片U6，所述LED驱动芯片U6的引脚CLK、DIN和STB设置为显示模组的显示接收端，所述仪表主控MCU的显示输出端引脚为PA1、PA2和PA3，所述LED驱动芯片U6的引脚CLK、DIN和STB与仪表主控MCU的引脚PA1、PA2和PA3之间分别电性连接，LED驱动芯片U6，通过广泛开展引脚DIN，CLK，STB，接收仪表主控MCU的数据进行处理，并驱动LED显现器进行显示；
其中显示模组是整个产品的可视化交互窗口，与仪表主控MCU通过串口通信，将整车系统涉及到的各种信息显示出来，如：速度、里程、故障、整车状态﹑指示灯等交互信息；
所述仪表主控MCU的第一控制端与闪光器模组的信号接收端之间电性连接，且仪表主控MCU的第一接收端与闪光器模组的控制输出端之间电性连接，所述闪光器模组包括闪光器芯片U2，所述闪光器芯片U2的OUT5引脚电性连接有J7引脚，所述仪表主控MCU的第一接收端设置为PB4引脚，所述J7引脚和PB4引脚之间电性连接，所述闪光器芯片U2的CO引脚电性连接有P1引脚，所述仪表主控MCU的第一控制端设置为PB3引脚，所述P1引脚和PB3引脚之间电性连接，P1控制闪光器芯片U2电路的开启与关闭，其中闪光器芯片U2中，利用C28、C29、R45，调整频率，由J7输出控制整车转向灯；
所述仪表主控MCU的第二控制端与无线接收模组的信号接收端之间电性连接，且仪表主控MCU的第二接收端与无线接收模组的控制输出端之间电性连接，所述仪表主控MCU的第二控制端设置为PB7引脚，所述仪表主控MCU包括控制无线接收模组的遥控器，所述遥控器的信号输出端与PB7引脚电性连接，所述无线接收模组包括芯片U9，所述芯片U9包括用于接收遥控器信号的ANT1无线信号接收端，所述芯片U9的OUT5引脚电性连接有P2引脚，所述仪表主控MCU的第二接收端设置为PB6引脚，所述P2引脚和PB6引脚之间电性连接，通过遥控器发射的控制信号，通过天线ANT1接收，经过芯片U9滤波、放大、解调后，通过P2端口输出至仪表主控芯片；
其中无线接收模组，通过串口与仪表主控MCU进行通信，实现远距离遥控、NFC感应控制、手机篮牙连接等无线射频连接，用更高的性价比实现了整车轻智能化；
所述仪表主控MCU的第三控制端与电机控制器的信号接收端之间电性连接，且仪表主控MCU的第三接收端与电机控制器的控制输出端之间电性连接，所述仪表主控MCU的第三控制端设置为PB1引脚，所述仪表主控MCU的第三接收端设置为PB2引脚；
所述仪表主控MCU的两组第四控制端与外设控制电路的两组信号接收端之间均电性连接，且仪表主控MCU的第四接收端与外设控制电路的控制输出端之间电性连接，所述仪表主控MCU的两组第四控制端分别设置为PC1引脚至PC5引脚；
其中外设控制电路是用来实现仪表控制整车其他部件，实现功能联动和智能控制，例如：电源开关、电子龙头锁、坐垫锁、外部通信等。
本技术方案的工作原理及使用流程为：利用仪表主控MCU接收电机控制器、外设控制器信号﹑无线接收模组﹑闪光器模组的数据并进行分析处理，控制显示模组进行显示、通过外设控制电路和无线接收模组控制相应的外设和交互；
其中无线接收模组，通过串口与仪表主控MCU进行通信，实现远距离遥控、NFC感应控制、手机篮牙连接等无线射频连接，用更高的性价比实现了整车轻智能化；
其中显示模组是整个产品的可视化交互窗口，与仪表主控MCU通过串口通信，将整车系统涉及到的各种信息显示出来，如：速度、里程、故障、整车状态﹑指示灯等交互信息；
其中外设控制电路是用来实现仪表控制整车其他部件，实现功能联动和智能控制，例如：电源开关、电子龙头锁、坐垫锁、外部通信等；
其中闪光器模组主要是受控于仪表主控MCU，实现转向灯闪烁。
Claims (6)
1.一种集成多种功能的电动车用仪表电路，包括用于实现控制的仪表主控MCU、显示模组、闪光器模组﹑无线接收模组、电机控制器、外设控制电路和供电电源，其特征在于：
所述仪表主控MCU的显示输出端与显示模组的显示接收端之间电性连接；
所述仪表主控MCU的第一控制端与闪光器模组的信号接收端之间电性连接，且仪表主控MCU的第一接收端与闪光器模组的控制输出端之间电性连接；
所述仪表主控MCU的第二控制端与无线接收模组的信号接收端之间电性连接，且仪表主控MCU的第二接收端与无线接收模组的控制输出端之间电性连接；
所述仪表主控MCU的第三控制端与电机控制器的信号接收端之间电性连接，且仪表主控MCU的第三接收端与电机控制器的控制输出端之间电性连接；
所述仪表主控MCU的两组第四控制端与外设控制电路的两组信号接收端之间均电性连接，且仪表主控MCU的第四接收端与外设控制电路的控制输出端之间电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种集成多种功能的电动车用仪表电路，其特征在于，所述供电电源与仪表主控MCU、显示模组、闪光器模组﹑无线接收模组、电机控制器和外设控制电路的供电端均电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种集成多种功能的电动车用仪表电路，其特征在于，所述显示模组包括LED驱动芯片U6，所述LED驱动芯片U6的引脚CLK、DIN和STB设置为显示模组的显示接收端，所述仪表主控MCU的显示输出端引脚为PA1、PA2和PA3，所述LED驱动芯片U6的引脚CLK、DIN和STB与仪表主控MCU的引脚PA1、PA2和PA3之间分别电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种集成多种功能的电动车用仪表电路，其特征在于，所述闪光器模组包括闪光器芯片U2，所述闪光器芯片U2的OUT5引脚电性连接有J7引脚，所述仪表主控MCU的第一接收端设置为PB4引脚，所述J7引脚和PB4引脚之间电性连接，所述闪光器芯片U2的CO引脚电性连接有P1引脚，所述仪表主控MCU的第一控制端设置为PB3引脚，所述P1引脚和PB3引脚之间电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种集成多种功能的电动车用仪表电路，其特征在于，所述仪表主控MCU的第二控制端设置为PB7引脚，所述仪表主控MCU包括控制无线接收模组的遥控器，所述遥控器的信号输出端与PB7引脚电性连接，所述无线接收模组包括芯片U9，所述芯片U9包括用于接收遥控器信号的ANT1无线信号接收端，所述芯片U9的OUT5引脚电性连接有P2引脚，所述仪表主控MCU的第二接收端设置为PB6引脚，所述P2引脚和PB6引脚之间电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种集成多种功能的电动车用仪表电路，其特征在于，所述仪表主控MCU的第三控制端设置为PB1引脚，所述仪表主控MCU的第三接收端设置为PB2引脚，所述仪表主控MCU的两组第四控制端分别设置为PC1引脚至PC5引脚。
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