CN219054339U - 一种变速箱翻转机防脱落装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变速箱翻转机防脱落装置，包括：底板和翻转臂，所述底板表面的一侧安装有翻转臂，所述底板的表面还安装有安装板，所述安装板的表面活动对接有收缩柱，所述收缩柱的一侧安装有两个卡箍，所述卡箍内部卡接有电机；所述电机的输出端安装有主动轮，所述主动轮的一侧与传动机构对接，所述收缩柱的内壁上固定安装有定位块。该变速箱翻转机防脱落装置，通过当变速箱需要安装在翻转臂上时，此时通过电机、主动轮、从动轮和螺纹套带动丝杆向上移动，丝杆向上移动时会带动托板向上移动，随着托板的上移，托板最终就能支撑在变速箱的底部，由此在使用时便能通过该结构起到对变速箱底部进行托举的作用，从而防止变速箱在安装时掉落。
Description
技术领域
本实用新型涉及变速箱生产设备技术领域，具体为一种变速箱翻转机防脱落装置。
背景技术
变速箱翻转设备，使用时，可将变速箱一侧坐落在变速箱固定套上，通过螺栓固定连接，使变速箱处于可维修操作的位置，通过转动手轮使连接板转动，同时带动变速箱翻转至任意角度位置，维修方便，省时省力，安全可靠，变速箱内的油液经滤板流至下方的油槽内，提高了工作效率，减轻了操作人员的劳动强度；
目前的变速箱翻转设备在安装变速箱时无法使其稳定的保持在安装高度，这样在安装的时候容易使变速箱与翻转设备脱离，从而使变速箱坠落，这样会对变速箱造成伤害，因此需要根据现有设备的不足进行改进，使变速箱翻转机在安装的时候可以防止变速箱发生防脱落。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种变速箱翻转机防脱落装置，以解决上述背景技术中提出的目前的变速箱翻转设备在安装变速箱时无法使其稳定的保持在安装高度，这样在安装的时候容易使变速箱与翻转设备脱离，从而使变速箱坠落，这样会对变速箱造成伤害，因此需要根据现有设备的不足进行改进，使变速箱翻转机在安装的时候可以防止变速箱发生防脱落的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速箱翻转机防脱落装置，包括：底板和翻转臂，所述底板表面的一侧安装有翻转臂，所述底板的表面还安装有安装板，所述安装板的表面活动对接有收缩柱，所述收缩柱的一侧安装有两个卡箍，所述卡箍内部卡接有电机；
所述电机的输出端安装有主动轮，所述主动轮的一侧与传动机构对接，所述收缩柱的内壁上固定安装有定位块，所述收缩柱的内部还套接有丝杆，所述丝杆的底部安装有侧耳，所述丝杆的顶部固定安装有托板。
优选的，所述传动机构包括从动轮、螺纹套和限位槽，所述从动轮一侧与主动轮之间啮合对接，所述从动轮固定套接在螺纹套的表面，所述螺纹套上还开设有两圈限位槽。
优选的，所述限位槽内部与定位块的端头活动对接，所述螺纹套通过两组限位槽和定位块之间的对接安装在收缩柱内部的恒定位置上。
优选的，所述收缩柱纵向中分线两侧的内壁上分别开设有一条矩形状定位槽，所述侧耳的一端活动插接在定位槽的内部。
优选的，所述收缩柱的底部固定连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有弹簧，所述滑块的另一侧固定连接有轴承，所述轴承的内圆与调节螺杆的端头对接。
优选的，所述滑块、弹簧和轴承都完全安装在收缩柱的内部，所述滑块滑动安装在收缩柱内部。
优选的，所述调节螺杆从安装板的一侧贯穿进安装板的内部，所述调节螺杆和安装板连接端为螺纹结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.该变速箱翻转机防脱落装置，当变速箱需要安装在翻转臂上时，此时通过电机、主动轮、从动轮和螺纹套带动丝杆向上移动，丝杆向上移动时会带动托板向上移动，随着托板的上移，托板最终就能支撑在变速箱的底部，由此在使用时便能通过该结构起到对变速箱底部进行托举的作用，从而防止变速箱在安装时掉落。
2.该变速箱翻转机防脱落装置，通过改变调节螺杆在安装板内部的位置可以改变滑块的位置，滑块的位置改变后也会带动收缩柱的位置发生变动，由此在使用时便能通过该结构实现对托板的位置进行调节，从而使托板可以支撑在变速箱底部的不同位置上。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型收缩柱局部剖视结构示意图；
图3为本实用新型螺纹套的连接结构示意图。
图中：1、底板；2、翻转臂；3、安装板；4、收缩柱；5、卡箍；6、电机；7、主动轮；8、从动轮；9、螺纹套；10、限位槽；11、定位块；12、丝杆；13、侧耳；14、定位槽；15、托板；16、滑块；17、弹簧；18、轴承；19、调节螺杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种变速箱翻转机防脱落装置，包括：底板1和翻转臂2，所述底板1表面的一侧安装有翻转臂2，所述底板1的表面还安装有安装板3，所述安装板3的表面活动对接有收缩柱4，所述收缩柱4的一侧安装有两个卡箍5，所述卡箍5内部卡接有电机6；
所述电机6的输出端安装有主动轮7，所述主动轮7的一侧与传动机构对接，所述收缩柱4的内壁上固定安装有定位块11，所述收缩柱4的内部还套接有丝杆12，所述丝杆12的底部安装有侧耳13，所述丝杆12的顶部固定安装有托板15。
所述传动机构包括从动轮8、螺纹套9和限位槽10，所述从动轮8一侧与主动轮7之间啮合对接，所述从动轮8固定套接在螺纹套9的表面，所述螺纹套9上还开设有两圈限位槽10，当螺纹套9转动时，螺纹套9会带动表面的两组限位槽10进行同步运动，限位槽10转动时会沿着两组定位块11的轨迹进行定位旋转；
所述限位槽10内部与定位块11的端头活动对接，所述螺纹套9通过两组限位槽10和定位块11之间的对接安装在收缩柱4内部的恒定位置上；
所述收缩柱4纵向中分线两侧的内壁上分别开设有一条矩形状定位槽14，所述侧耳13的一端活动插接在定位槽14的内部，这样当螺纹套9在丝杆12外壁进行转动时，丝杆12会通过底部的侧耳13与定位槽14的连接使丝杆12不会与螺纹套9进行同步旋转，如此螺纹套9便能带动丝杆12进行升降运动；
所述收缩柱4的底部固定连接有滑块16，所述滑块16的一侧固定连接有弹簧17，所述滑块16的另一侧固定连接有轴承18，所述轴承18的内圆与调节螺杆19的端头对接；
所述滑块16、弹簧17和轴承18都完全安装在安装板3的内部，所述滑块16滑动安装在安装板3内部；
所述调节螺杆19从安装板3的一侧贯穿进安装板3的内部，所述调节螺杆19和安装板3连接端为螺纹结构，这样在使用时调节螺杆19就能通过与安装板3之间的螺纹结构在安装板3进行移动，由此便能带动滑块16在安装板3内部进行调节。
综上所述：如图1-3所示，在使用该变速箱翻转机防脱落装置时，首先，在将变速箱与翻转臂2进行对接时，先启动电机6，电机6转动时会通过主动轮7带动从动轮8进行转动，从动轮8转动时会带动螺纹套9进行转动，螺纹套9转动时会沿着内部丝杆12的外壁进行转动，这样丝杆12就能带动顶部的托板15向上移动，随着托板15向上移动，托板15最终会支撑在变速箱的底部，这样在安装变速箱时就能使变速箱稳定的保持在安装高度，从而在使用时可以通过该结构起到防止变速箱在安装时发生脱落；
其次，将调节螺杆19向安装板3内部转动，调节螺杆19移动时会通过轴承18带动滑块16进行移动，滑块16移动时会带动顶部的收缩柱4进行移动，收缩柱4移动时就能通过丝杆12带动托板15在变速箱底部进行移动，这样在使用时就能通过该结构起到调节托板15对变速箱支撑位置，从而满足实际操作所需，这就是该变速箱翻转机防脱落装置的特点。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种变速箱翻转机防脱落装置，包括：底板(1)和翻转臂(2)，所述底板(1)表面的一侧安装有翻转臂(2)，其特征在于，所述底板(1)的表面还安装有安装板(3)，所述安装板(3)的表面活动对接有收缩柱(4)，所述收缩柱(4)的一侧安装有两个卡箍(5)，所述卡箍(5)内部卡接有电机(6)；
所述电机(6)的输出端安装有主动轮(7)，所述主动轮(7)的一侧与传动机构对接，所述收缩柱(4)的内壁上固定安装有定位块(11)，所述收缩柱(4)的内部还套接有丝杆(12)，所述丝杆(12)的底部安装有侧耳(13)，所述丝杆(12)的顶部固定安装有托板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱翻转机防脱落装置，其特征在于：所述传动机构包括从动轮(8)、螺纹套(9)和限位槽(10)，所述从动轮(8)一侧与主动轮(7)之间啮合对接，所述从动轮(8)固定套接在螺纹套(9)的表面，所述螺纹套(9)上还开设有两圈限位槽(10)。
3.根据权利要求2所述的一种变速箱翻转机防脱落装置，其特征在于：所述限位槽(10)内部与定位块(11)的端头活动对接，所述螺纹套(9)通过两组限位槽(10)和定位块(11)之间的对接安装在收缩柱(4)内部的恒定位置上。
4.根据权利要求1所述的一种变速箱翻转机防脱落装置，其特征在于：所述收缩柱(4)纵向中分线两侧的内壁上分别开设有一条矩形状定位槽(14)，所述侧耳(13)的一端活动插接在定位槽(14)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种变速箱翻转机防脱落装置，其特征在于：所述收缩柱(4)的底部固定连接有滑块(16)，所述滑块(16)的一侧固定连接有弹簧(17)，所述滑块(16)的另一侧固定连接有轴承(18)，所述轴承(18)的内圆与调节螺杆(19)的端头对接。
6.根据权利要求5所述的一种变速箱翻转机防脱落装置，其特征在于：所述滑块(16)、弹簧(17)和轴承(18)都完全安装在安装板(3)的内部，所述滑块(16)滑动安装在安装板(3)内部。
7.根据权利要求5所述的一种变速箱翻转机防脱落装置，其特征在于：所述调节螺杆(19)从安装板(3)的一侧贯穿进安装板(3)的内部，所述调节螺杆(19)和安装板(3)连接端为螺纹结构。
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| CN202223364927.2U CN219054339U (zh) | 2022-12-14 | 2022-12-14 | 一种变速箱翻转机防脱落装置 |
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| CN219054339U true CN219054339U (zh) | 2023-05-23 |
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| CN202223364927.2U Active CN219054339U (zh) | 2022-12-14 | 2022-12-14 | 一种变速箱翻转机防脱落装置 |
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2022
- 2022-12-14 CN CN202223364927.2U patent/CN219054339U/zh active Active
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