CN212553119U - 一种汽车零件加工的打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零件加工的打磨装置，属于汽车零件加工技术领域，包括底板，所述底板的顶部固定安装有左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板间设有导杆，导杆上滑动套设有活动板，两个活动板之间设有竖直设置的滑杆，两个活动板之间转动安装有竖直设置的丝杆，所述滑杆上滑动安装有升降板，所述升降板与丝杆螺纹连接，所述升降板的顶部滑动安装有运动板，运动板上转动安装有打磨轮，所述升降板上转动安装有水平螺纹杆，所述水平螺纹杆与运动板螺纹连接；本实用新型实现对零件的夹持固定，无需人工手动操作，夹持定位方便，便于打磨工作的进行，便于对零件进行不同位置的打磨加工，操作方便，节省人工，电动化操作，提高加工效率。

Description

一种汽车零件加工的打磨装置

技术领域

本实用新型属于汽车零件加工技术领域，具体涉及一种汽车零件加工的打磨装置。

背景技术

汽车零件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车零件制造厂也在飞速地发展。现有的汽车零件加工时，需要人工进行固定，人工手动固定不方便，操作繁琐，同时不便调节打磨组件的位置，不便对零件的不同位置进行打磨，需要拆卸固定，因此，需要一种汽车零件加工的打磨装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件加工的打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件加工的打磨装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板间设有导杆，导杆上滑动套设有活动板，两个活动板之间设有竖直设置的滑杆，两个活动板之间转动安装有竖直设置的丝杆，所述滑杆上滑动安装有升降板，所述升降板与丝杆螺纹连接，所述升降板的顶部滑动安装有运动板，运动板上转动安装有打磨轮，所述升降板上转动安装有水平螺纹杆，所述水平螺纹杆与运动板螺纹连接，所述右侧板靠近左侧板的一侧固定安装有竖直设置的轨道板，轨道板一侧设有驱动槽，驱动槽内滑动安装有两个L板，驱动槽内转动安装有竖直设置的驱动杆，驱动杆与L板螺纹连接，轨道板的顶部安装有驱动双向减速电机，驱动双向减速电机的输出轴与驱动杆传动连接。

作为一种优选的实施方式，所述驱动杆由上螺纹杆和下螺纹杆组成，上螺纹杆和下螺纹杆的螺纹方向相反，驱动槽内滑动安装有两个连接块，连接块与L板固定连接，两个连接块分别与上螺纹杆和下螺纹杆螺纹连接。

作为一种优选的实施方式，所述升降板的顶部开设有凹槽，运动板与凹槽的内壁滑动连接，所述水平螺纹杆转动安装于凹槽内，升降板的一端安装有双向电机，双向电机的输出轴与水平螺纹杆传动连接。

作为一种优选的实施方式，所述左侧板的顶部和底部安装有水平设置的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活塞杆与活动板固定连接。

作为一种优选的实施方式，所述运动板转动安装有水平设置的横轴，横轴的一端与打磨轮固定连接，运动板上设有驱动电机，驱动电机的输出轴与横轴传动连接。

作为一种优选的实施方式，所述活动板为两个，其中一个活动板上安装有调节双向减速电机，调节双向减速电机的输出轴与丝杆传动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过驱动双向减速电机带动驱动杆转动，使得上螺纹杆和下螺纹杆转动，通过上螺纹杆和下螺纹杆转动使得连接块相互靠近带动两个 L板相互靠近，实现对零件的夹持固定，无需人工手动操作，夹持定位方便，便于打磨工作的进行。

通过驱动电机带动横轴转动带动转动，进行打磨，通过双向电机带动水平螺纹杆转动使得运动板进行水平移动调节打磨轮的水平纵向位置，通过调节双向减速电机带动丝杆转动使得升降板进行升降运动，调节打磨轮的高度位置，通过电动伸缩杆带动活动板进行水平移动，活动板在导杆上稳定运动，调节打磨轮的横向位置，实现对打磨轮的空间位置调节，便于对零件进行不同位置的打磨加工，操作方便，节省人工，电动化操作，提高加工效率。

本实用新型实现对零件的夹持固定，无需人工手动操作，夹持定位方便，便于打磨工作的进行，便于对零件进行不同位置的打磨加工，操作方便，节省人工，电动化操作，提高加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为本实用新型的升降板俯视结构示意图；

图4为本实用新型的轨道板剖视结构示意图。

图中：1、底板；2、左侧板；3、右侧板；4、导杆；5、活动板； 6、电动伸缩杆；7、滑杆；8、丝杆；9、调节双向减速电机；10、升降板；11、运动板；12、驱动电机；13、打磨轮；14、轨道板；15、 L板；16、驱动杆；17、驱动双向减速电机；18、双向电机；19、水平螺纹杆。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种汽车零件加工的打磨装置，包括底板1，底板1的顶部固定安装有左侧板2和右侧板3，左侧板2和右侧板3间设有导杆4，导杆4上滑动套设有活动板5，两个活动板5之间设有竖直设置的滑杆7，两个活动板5之间转动安装有竖直设置的丝杆8，滑杆7上滑动安装有升降板10，升降板10与丝杆8螺纹连接，升降板10的顶部滑动安装有运动板11，运动板11上转动安装有打磨轮 13，升降板10上转动安装有水平螺纹杆19，水平螺纹杆19与运动板11 螺纹连接，右侧板3靠近左侧板2的一侧固定安装有竖直设置的轨道板 14，轨道板14一侧设有驱动槽，驱动槽内滑动安装有两个L板15，驱动槽内转动安装有竖直设置的驱动杆16，驱动杆16与L板15螺纹连接，轨道板14的顶部安装有驱动双向减速电机17，驱动双向减速电机17 的输出轴与驱动杆16传动连接。

驱动杆16由上螺纹杆和下螺纹杆组成，上螺纹杆和下螺纹杆的螺纹方向相反，驱动槽内滑动安装有两个连接块，连接块与L板15 固定连接，两个连接块分别与上螺纹杆和下螺纹杆螺纹连接(见图1 和图4)；驱动杆16转动，使得上螺纹杆和下螺纹杆转动，通过上螺纹杆和下螺纹杆转动使得连接块相互靠近带动两个L板15相互靠近，实现对零件的夹持固定。

升降板10的顶部开设有凹槽，运动板11与凹槽的内壁滑动连接，水平螺纹杆19转动安装于凹槽内，升降板10的一端安装有双向电机 18，双向电机18的输出轴与水平螺纹杆19传动连接(见图1和图3)；通过双向电机18带动水平螺纹杆19转动使得运动板11进行水平移动调节打磨轮13的水平纵向位置。

左侧板2的顶部和底部安装有水平设置的电动伸缩杆6，电动伸缩杆6的活塞杆与活动板5固定连接(见图1)；通过电动伸缩杆6 带动活动板5进行水平移动，活动板5在导杆4上稳定运动，调节打磨轮13的横向位置。

运动板11转动安装有水平设置的横轴，横轴的一端与打磨轮13 固定连接，运动板11上设有驱动电机12，驱动电机12的输出轴与横轴传动连接(见图1和图2)；通过驱动电机12带动横轴转动带动 13转动，进行打磨。

活动板5为两个，其中一个活动板5上安装有调节双向减速电机 9，调节双向减速电机9的输出轴与丝杆8传动连接(见图1)；通过调节双向减速电机9带动丝杆8转动使得升降板10进行升降运动，调节打磨轮13的高度位置。

在使用时，通过驱动双向减速电机17带动驱动杆16转动，使得上螺纹杆和下螺纹杆转动，通过上螺纹杆和下螺纹杆转动使得连接块相互靠近带动两个L板15相互靠近，实现对零件的夹持固定，无需人工手动操作，夹持定位方便，便于打磨工作的进行。通过驱动电机12 带动横轴转动带动13转动，进行打磨，通过双向电机18带动水平螺纹杆19转动使得运动板11进行水平移动调节打磨轮13的水平纵向位置，通过调节双向减速电机9带动丝杆8转动使得升降板10进行升降运动，调节打磨轮13的高度位置，通过电动伸缩杆6带动活动板5进行水平移动，活动板5在导杆4上稳定运动，调节打磨轮13的横向位置，实现对打磨轮13的空间位置调节，便于对零件进行不同位置的打磨加工，操作方便，节省人工，电动化操作，提高加工效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车零件加工的打磨装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有左侧板(2)和右侧板(3)，所述左侧板(2)和右侧板(3)间设有导杆(4)，导杆(4)上滑动套设有活动板(5)，两个活动板(5)之间设有竖直设置的滑杆(7)，两个活动板(5)之间转动安装有竖直设置的丝杆(8)，所述滑杆(7)上滑动安装有升降板(10)，所述升降板(10)与丝杆(8)螺纹连接，所述升降板(10)的顶部滑动安装有运动板(11)，运动板(11)上转动安装有打磨轮(13)，所述升降板(10)上转动安装有水平螺纹杆(19)，所述水平螺纹杆(19)与运动板(11)螺纹连接，所述右侧板(3)靠近左侧板(2)的一侧固定安装有竖直设置的轨道板(14)，轨道板(14)一侧设有驱动槽，驱动槽内滑动安装有两个L板(15)，驱动槽内转动安装有竖直设置的驱动杆(16)，驱动杆(16)与L板(15)螺纹连接，轨道板(14)的顶部安装有驱动双向减速电机(17)，驱动双向减速电机(17)的输出轴与驱动杆(16)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工的打磨装置，其特征在于：所述驱动杆(16)由上螺纹杆和下螺纹杆组成，上螺纹杆和下螺纹杆的螺纹方向相反，驱动槽内滑动安装有两个连接块，连接块与L板(15)固定连接，两个连接块分别与上螺纹杆和下螺纹杆螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工的打磨装置，其特征在于：所述升降板(10)的顶部开设有凹槽，运动板(11)与凹槽的内壁滑动连接，所述水平螺纹杆(19)转动安装于凹槽内，升降板(10) 的一端安装有双向电机(18)，双向电机(18)的输出轴与水平螺纹杆(19)传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工的打磨装置，其特征在于：所述左侧板(2)的顶部和底部安装有水平设置的电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的活塞杆与活动板(5)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工的打磨装置，其特征在于：所述运动板(11)转动安装有水平设置的横轴，横轴的一端与打磨轮(13)固定连接，运动板(11)上设有驱动电机(12)，驱动电机(12)的输出轴与横轴传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工的打磨装置，其特征在于：所述活动板(5)为两个，其中一个活动板(5)上安装有调节双向减速电机(9)，调节双向减速电机(9)的输出轴与丝杆(8)传动连接。

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