CN219053684U - 一种数控车液压工装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控车夹具，旨在提供一种数控车液压工装夹具，其技术方案要点是包括连接盘、设置于连接盘正面上的安装体以及通过内六角螺栓设置于安装体上且与安装体直径一致的安装盘，安装盘上设有可通过液压驱动装置固定压紧待加工件左右两侧的固定机构，该机构包括分别设置于安装盘上左侧的固定组件一以及设置于安装盘上右侧的固定组件二，且固定组件一和固定组件二关于安装盘圆心中心对称；安装体内部为空心结构。本实用新型结构简单、制造方便、操作简便、适合推广应用实施。本实用新型适用于数控车夹具技术领域。

Description

一种数控车液压工装夹具

技术领域

本实用新型涉及一种数控车夹具,更具体地说，它涉及一种数控车液压工装夹具。

背景技术

数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床,它配备多工位刀塔或动力刀塔，具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，在机械制造和修理部门得到广泛应用。

数控车床现有的夹具以四爪卡盘与手动工装配合使用居多，加工一般的工件都是没有问题的，但是在碰到加工一些表面粗糙度要求搞得工件时，四爪卡盘与手动工装配合使用容易对工件造成损伤，操作者手动装夹力气过大时容易造成损害工件精度以及表面粗糙度，操作者手动装夹力气过小时容易造成装夹不紧，很难控制。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种数控车液压工装夹具。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种数控车液压工装夹具，包括连接盘、设置于连接盘正面上的安装体以及通过内六角螺栓设置于安装体上且与安装体直径一致的安装盘，安装盘上设有可通过液压驱动装置固定压紧待加工件左右两侧的固定机构，该机构包括分别设置于安装盘上左侧的固定组件一以及设置于安装盘上右侧的固定组件二，且固定组件一和固定组件二关于安装盘圆心中心对称；安装体内部为空心结构。

本实用新型进一步设置为：所述连接盘、安装体以及安装盘同轴设置。

本实用新型进一步设置为：所述固定组件一包括通过内六角螺栓设置于安装盘上且用于定位待加工件的定位块、通过固定销设置于安装盘上且位于定位块左侧用于抵压待加工件的抵触块、通过固定销设置于安装盘上且位于定位块和抵触块上侧的连接块、可贯穿安装盘且位于连接块上侧的连接柱、尾端通过转轴设置于连接柱一端且中部通过两块连接板固定于连接块上使首端用于压紧固定待加工件的连接杆以及设置于安装体内用于使固定机构固定压紧待加工件的活动机构；固定组件一和固定组件二结构一致。

本实用新型进一步设置为：所述活动机构包括可贯穿连接盘与安装体且设置于安装体中心的活动轴以及中部通过固定销固定连接在活动轴上且两端通过固定销与贯穿安装盘位于安装体内另一端连接柱固定连接的固定杆；连接盘背面可安装液压驱动装置，液压驱动装置与活动轴远离与固定杆连接的一端固定连接。

本实用新型进一步设置为：所述安装盘上还设置有用于加固待加工件上下两侧的加固机构，该机构包括通过内六角螺栓设置于安装盘上侧的加固块一、通过内六角螺栓设置于安装盘下侧的加固块二以及可贯穿设置于加固定一、加固块二上且用于抵触待加工件的若干调节螺栓；加固块一与加固块二对称设置于安装盘上且结构一致。

本实用新型进一步设置为：所述安装盘上还对称设置有用于支撑待加工件上下两侧的调节螺柱，调节螺柱位于待加工件与加固块之间。

本实用新型进一步设置为：所述调节螺柱上套设有与调节螺柱相适配的固定螺母。

本实用新型进一步设置为：所述连接杆首端用于固定压紧待加工件处通过卡接设置有橡胶块。

本实用新型的有益效果是：

1.相较于现有的数控车工装夹具，本实用新型数控车液压工装夹具通过设置固定机构，使得在安装待加工件时，先通过液压驱动装置驱动活动轴将连接柱自安装盘向连接盘方向活动，从而带动安装在连接柱上的连接杆首端翘起，再将待加工件放置于两定位块上，使得定位块起到定位、抵触块起到抵压作用，最后通过液压驱动装置驱动活动轴将连接柱自连接盘向安装盘方向活动，从而使得连接杆首端固定压紧待加工件，不会损坏待加工件的加工精度以及表面粗糙度。

2.本实用新型数控车液压工装夹具通过在安装盘上设置用于加固待加工件上下两侧的加固结构，使得通过加固块上的调节螺栓来进一步固定待加工件，不会出现位移的情况。

3.本实用新型中，通过在安装盘上设置用于支撑待加工件上下两侧的调节螺柱，使得待加工件全方位固定，不会出现装夹歪斜而导致的加工误差，提高本实用新型的效率。

4.本实用新型结构简单、制造方便、操作简便、适合推广应用实施。

附图说明

图1为本实用新型数控车液压工装夹具的结构图。

图2为本实用新型数控车液压工装夹具的部分结构图。

图3为本实用新型数控车液压工装夹具安装待加工件后的结构图。

图1-3附图标记：1、连接盘；2、安装体；3、安装盘；4、固定组件一；5、固定组件二；6、定位块；7、抵触块；8、连接块；9、连接柱；10、连接板；11、连接杆；12、活动轴；13、固定杆；14、加固块一；15、加固块二；16、调节螺栓；17、调节螺柱；18、固定螺母；19、橡胶块。

具体实施方式

参照图1-3对本实用新型数控车液压工装夹具实施例做进一步说明。

为了易于说明，实施例中使用了诸如“上”、“下”、“左”、“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。

而且，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

图1至图3所示的一种数控车液压工装夹具，包括有连接盘1、设置于连接盘1正面上的安装体2以及通过内六角螺栓设置于安装体2上且与安装体2直径一致的安装盘3，安装盘3上设有可通过液压驱动装置固定压紧待加工件左右两侧的固定机构，该机构包括分别设置于安装盘3上左侧的固定组件一4以及设置于安装盘3上右侧的固定组件二5，且固定组件一4和固定组件二5关于安装盘3圆心中心对称；安装体2内部为空心结构；连接盘1、安装体2以及安装盘3同轴设置；固定组件一4包括通过内六角螺栓设置于安装盘3上且用于定位待加工件的定位块6、通过固定销设置于安装盘3上且位于定位块6左侧用于抵压待加工件的抵触块7、通过固定销设置于安装盘3上且位于定位块6和抵触块7上侧的连接块8、可贯穿安装盘3且位于连接块8上侧的连接柱9、尾端通过转轴设置于连接柱9一端且中部通过两块连接板10固定于连接块8上使首端用于压紧固定待加工件的连接杆11以及设置于安装体2内用于使固定机构固定压紧待加工件的活动机构；固定组件一4和固定组件二5结构一致；活动机构包括可贯穿连接盘1与安装体2且设置于安装体2中心的活动轴12以及中部通过固定销固定连接在活动轴12上且两端通过固定销与贯穿安装盘3位于安装体2内另一端连接柱9固定连接的固定杆13；连接盘1背面可安装液压驱动装置，液压驱动装置与活动轴12远离与固定杆13连接的一端固定连接，相较于现有的数控车工装夹具，本实用新型数控车液压工装夹具通过设置固定机构，使得在安装待加工件时，先通过液压驱动装置驱动活动轴12将连接柱9自安装盘3向连接盘1方向活动，从而带动安装在连接柱9上的连接杆11首端翘起，再将待加工件放置于两定位块6上，使得定位块6起到定位、抵触块7起到抵压作用，最后通过液压驱动装置驱动活动轴12将连接柱9自连接盘1向安装盘3方向活动，从而使得连接杆11首端固定压紧待加工件，不会损坏待加工件的加工精度以及表面粗糙度；安装盘3上还设置有用于加固待加工件上下两侧的加固机构，该机构包括通过内六角螺栓设置于安装盘3上侧的加固块一14、通过内六角螺栓设置于安装盘3下侧的加固块二15以及可贯穿设置于加固定一14、加固块二15上且用于抵触待加工件的若干调节螺栓16；加固块一14与加固块二15对称设置于安装盘3上且结构一致，本实用新型数控车液压工装夹具通过在安装盘3上设置用于加固待加工件上下两侧的加固结构，使得通过加固块上的调节螺栓16来进一步固定待加工件，不会出现位移的情况；安装盘3上还对称设置有用于支撑待加工件上下两侧的调节螺柱17，调节螺柱17位于待加工件与加固块之间，本实用新型中，通过在安装盘3上设置用于支撑待加工件上下两侧的调节螺柱17，使得待加工件全方位固定，不会出现装夹歪斜而导致的加工误差，提高本实用新型的效率；调节螺柱17上套设有与调节螺柱17相适配的固定螺母18，加固对调节螺柱17的固定，防止出现位移，使装夹出现歪斜的现象；连接杆11首端用于固定压紧待加工件处通过卡接设置有橡胶块19，防止损坏待加工件的表面粗糙度。本实用新型结构简单、制造方便、操作简便、适合推广应用实施。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种数控车液压工装夹具，包括连接盘（1）、设置于连接盘（1）正面上的安装体（2）以及通过内六角螺栓设置于安装体（2）上且与安装体（2）直径一致的安装盘（3），其特征在于，安装盘（3）上设有可通过液压驱动装置固定压紧待加工件左右两侧的固定机构，该机构包括分别设置于安装盘（3）上左侧的固定组件一（4）以及设置于安装盘（3）上右侧的固定组件二（5），且固定组件一（4）和固定组件二（5）关于安装盘（3）圆心中心对称；安装体（2）内部为空心结构。

2.根据权利要求1所述的一种数控车液压工装夹具，其特征在于，所述连接盘（1）、安装体（2）以及安装盘（3）同轴设置。

3.根据权利要求1或2所述的一种数控车液压工装夹具，其特征在于，所述固定组件一（4）包括通过内六角螺栓设置于安装盘（3）上且用于定位待加工件的定位块（6）、通过固定销设置于安装盘（3）上且位于定位块（6）左侧用于抵压待加工件的抵触块（7）、通过固定销设置于安装盘（3）上且位于定位块（6）和抵触块（7）上侧的连接块（8）、可贯穿安装盘（3）且位于连接块（8）上侧的连接柱（9）、尾端通过转轴设置于连接柱（9）一端且中部通过两块连接板（10）固定于连接块（8）上使首端用于压紧固定待加工件的连接杆（11）以及设置于安装体（2）内用于使固定机构固定压紧待加工件的活动机构；固定组件一（4）和固定组件二（5）结构一致。

4.根据权利要求3所述的一种数控车液压工装夹具，其特征在于，所述活动机构包括可贯穿连接盘（1）与安装体（2）且设置于安装体（2）中心的活动轴（12）以及中部通过固定销固定连接在活动轴（12）上且两端通过固定销与贯穿安装盘（3）位于安装体（2）内另一端连接柱（9）固定连接的固定杆（13）；连接盘（1）背面可安装液压驱动装置，液压驱动装置与活动轴（12）远离与固定杆连接的一端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种数控车液压工装夹具，其特征在于，所述安装盘（3）上还设置有用于加固待加工件上下两侧的加固机构，该机构包括通过内六角螺栓设置于安装盘（3）上侧的加固块一（14）、通过内六角螺栓设置于安装盘（3）下侧的加固块二（15）以及可贯穿设置于加固块一（14）、加固块二（15）上且用于抵触待加工件的若干调节螺栓（16）；加固块一（14）与加固块二（15）对称设置于安装盘（3）上且结构一致。

6.根据权利要求1所述的一种数控车液压工装夹具，其特征在于，所述安装盘（3）上还对称设置有用于支撑待加工件上下两侧的调节螺柱（17），调节螺柱（17）位于待加工件与加固块之间。

7.根据权利要求6所述的一种数控车液压工装夹具，其特征在于，所述调节螺柱（17）上套设有与调节螺柱（17）相适配的固定螺母（18）。

8.根据权利要求3所述的一种数控车液压工装夹具，其特征在于，所述连接杆（11）首端用于固定压紧待加工件处通过卡接设置有橡胶块（19）。

Images