CN219044614U - 一种辅助升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物流辅助设备技术领域，具体涉及一种辅助升降装置，包括AVG小车，所述AVG小车的上方设置有操作台，所述操作台通过支撑架与AVG小车进行连接；所述操作台内部的左右两侧均连接有加长板，所述操作台的内部分别设置有两组固定板，所述加长板通过两组电动伸缩杆与固定板进行连接；所述支撑架顶部的中心处设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机的驱动端延伸至操作台的内部连接有调节杆；所述操作台的顶部且位于调节杆的前方分别设置有支撑条和螺旋杆，所述螺旋杆的内部开设有螺旋槽，与现有的智慧物流装卸设备相比较，本实用新型通过设计能够提高智慧物流装卸设备的整体便捷性、调节性以及实用性。

Description

一种辅助升降装置

技术领域

本实用新型涉及物流搬运技术领域，具体涉及一种辅助升降装置。

背景技术

产业贸易是一国对同类产品既有进口又有出口，或者说国际贸易双方交换的是同一产业所生产的产品的贸易行为，同类产品，指可以相互替代的产品，有同质、异质之分，同质产品，指性质完全一致，因而能够完全相互替代的产品：异质产品，指不能完全相互替代的产品，其差异可能体现在品牌、款式、性能或售后服务等方面，再其管理中需要通过搬运装置对物流货物包裹进行搬运，将打包完成后的快递归类放置货架上；

经检索，申请号：202022727438.3，公开了一种用于智慧物流的装卸装置，具体涉及物流搬运技术领域，包括放置平台，所述放置平台一侧开设有调节槽，所述调节槽内部设置有调节机构；所述调节机构内部设置有调节板，所述调节板底端设置有支撑杆，所述支撑杆底端设置有滑动环，所述支撑杆两端分别与调节板和滑动环固定连接，所述滑动环内壁顶端设置有固定板，所述固定板与滑动环固定连接，所述固定板底端设置有第一弹簧，所述第一弹簧底端设置有底板。本实用新型通过设置调节机构，提高调节板的支撑和固定效果，避免货物晃动，同时具有调节功能，大幅度降低装置使用局限性，降低搬运成本，更加方便进行使用，省时省力，实用性更好；

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：上述申请案中通过将货物包裹放置在放置平台上，然后手动将装有货物的装卸装置推至指定位置处，再到达指定地点时，再手动将货物取出放置货架或指定地点，为使得存放空间利用达到最大化，物流库的货物包裹存放货架一般横纵方向均设置有多层存放板方便货物存放，而单个货架内的呈纵向分布的每层存放板高度不同，而上述申请案中升降装置不具备高度调节功能，不便于将输送的货物放置在对应层高的货架内，需要手动将货物取出放置货架，而较高的货架层需要借助工具，使得存放货物包裹较为不便，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种辅助升降装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种辅助升降装置，包括AVG小车，所述AVG小车的上方设置有操作台，所述操作台通过支撑架与AVG小车进行连接，所述操作台内部的左右两侧均连接有加长板，所述操作台的内部分别设置有两组固定板，所述加长板通过两组电动伸缩杆与固定板进行连接；

所述支撑架顶部的中心处设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机的驱动端延伸至操作台的内部连接有调节杆，所述操作台的顶部且位于调节杆的前方分别设置有支撑条和螺旋杆，所述螺旋杆的内部开设有螺旋槽，所述支撑条通过滑动条与螺旋槽进行连接。

作为本实用新型优选的方案，所述操作台的顶部且位于螺旋杆的驱动端连接有第二驱动电机。

作为本实用新型优选的方案，所述AVG小车的正面由上而下依次设置有摄像头和显示屏。

作为本实用新型优选的方案，所述调节杆与螺旋槽和支撑条的连接方式均为滑动连接。

作为本实用新型优选的方案，所述操作台与调节杆的连接方式为螺纹连接，所述操作台与支撑架的连接方式为滑动连接。

作为本实用新型优选的方案，所述操作台与加长板顶部的左右两侧均设置有挡板。

作为本实用新型优选的方案，所述加长板与操作台的连接方式为滑动连接，所述加长板位于电动伸缩杆的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过AVG小车、第一驱动电机、调节杆和操作台的设计，利用操作台方便对快递包裹进行放置，AVG小车方便将放置的包裹移动至指定位置处，方便进行分类收纳操作，第一驱动电机运行期间能够带动驱动端的调节杆进行转动，方便对操作台和放置的包裹进行升降操作，使得包裹被抬放至相对应的货架层。

2、本实用新型中，通过电动伸缩杆、加长板、滑动条、支撑条和螺旋杆的设计，电动伸缩杆运行期间，能够带动加长板在操作台的内部进行伸缩操作，伸出后的加长板能够增加操作台的长度，方便操作台与货架进行连接，收入后的加长板方便进行收纳防护，避免横截面过长影响AVG小车的正常运输，支撑条方便对滑动条进行方位限制，螺旋杆转动期间，能够带动滑动条进行左右滑动，方便将操作台上两侧的包裹推动至货架内。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型操作台底部结构示意图；

图3为本实用新型A放大结构示意图。

图中：1、AVG小车；2、操作台；201、加长板；202、固定板；203、电动伸缩杆；204、挡板；3、支撑架；301、第一驱动电机；302、丝杆；4、支撑条；401、螺旋杆；402、螺旋槽；403、滑动条；404、第二驱动电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：

一种辅助升降装置，包括AVG小车1，AVG小车1的上方设置有操作台2，操作台2通过支撑架3与AVG小车1进行连接，操作台2内部的左右两侧均连接有加长板201，操作台2的内部分别设置有两组固定板202，加长板201通过两组电动伸缩杆203与固定板202进行连接；

支撑架3顶部的中心处设置有第一驱动电机301，第一驱动电机301的驱动端延伸至操作台2的内部连接有丝杆302，操作台2的顶部且位于丝杆302的前方分别设置有支撑条4和螺旋杆401，螺旋杆401的内部开设有螺旋槽402，支撑条4通过滑动条403与螺旋槽402进行连接。

请参阅图1，在升降装置使用期间，利用操作台2方便对快递包裹进行稳定支撑和放置，AVG小车1与支撑架3呈一体式结构设计，通过AVG小车1方便将两件包裹运输至指定货架处，方便进行分类收纳操作，操作台2与丝杆302的连接方式为螺纹连接，操作台2与支撑架3的连接方式为滑动连接，第一驱动电机301运行期间带动驱动端的丝杆302进行转动，方便对操作台2和放置的包裹进行高度调节，使得调节后的包裹被抬放至相对应的货架层，提高了便捷性；

此外，本实施例中，AVG小车1为现有技术，在此对其不作过多赘述。

请参阅图1-图3，在升降装置使用期间，加长板201与操作台2的连接方式为滑动连接，且加长板201位于电动伸缩杆203的上方，电动伸缩杆203运行期间，分别带动两组加长板201进行滑动伸出和收入操作，伸出后的加长板201能够增加操作台2的长度，使两组加长板201能够反向延伸至相对应高度的两组货架上，方便操作台2与货架进行连接，收入后的加长板201方便进行收纳防护，避免横截面过长影响AVG小车1的正常运输，操作台2的顶部且位于螺旋杆401的驱动端连接有第二驱动电机404，第二驱动电机404运行期间，带动螺旋杆401进行顺时针或逆时针匀速转动，丝杆302与螺旋槽402和支撑条4的连接方式均为滑动连接，螺旋杆401转动的同时带动螺旋槽402对滑动条403进行推动，使得滑动条403在支撑条4的内部进行水平方向左右移动，方便将操作台2上方两侧的包裹推动至货架内进行收纳，操作简单便捷，实用性更高。

本实用新型工作流程：当使用者在使用该用于升降装置时，首先将两件需要分类摆放的包裹分别放置在操作台2位于顶部的左右两侧上，然后通过AVG小车1将两件包裹运输至指定货架处，待AVG小车1移动至两行相对应货架之间时，此时AVG小车1的控制系统操控第一驱动电机301的开启，第一驱动电机301运行期间，带动丝杆302进行匀速转动，使得与其螺纹连接的操作台2在支撑架3的限制上进行滑动升降，待包裹被抬至适宜高度时，此时AVG小车1的控制系统操控电动伸缩杆203的开启，固定板202对电动伸缩杆203进行稳定支撑，电动伸缩杆203运行期间，分别带动两组加长板201进行滑动伸出，待两组加长板201反向延伸至相对应高度的两组货架上时，此时，操控电动伸缩杆203的暂停，然后再通过AVG小车1的控制系统操控第二驱动电机404的开启，第二驱动电机404运行期间，带动螺旋杆401进行顺时针或逆时针匀速转动，螺旋杆401转动的同时带动螺旋槽402对滑动条403进行推动，使得滑动条403在支撑条4的内部进行水平方向左右移动，将两侧的包裹推进至相对应的货架上进行收纳，包裹移动期间，结合挡板204的围挡作用，避免包裹出现滑落现象，对包裹进行防护，整个操作流程简单便捷，与现有的智慧物流装卸设备相比较，本实用新型通过设计能够提高智慧物流装卸设备的整体便捷性、调节性以及实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种辅助升降装置，包括AVG小车(1)，其特征在于：所述AVG小车(1)的上方设置有操作台(2)，所述操作台(2)通过支撑架(3)与AVG小车(1)进行连接，所述操作台(2)内部的左右两侧均连接有加长板(201)，所述操作台(2)的内部分别设置有两组固定板(202)，所述加长板(201)通过两组电动伸缩杆(203)与固定板(202)进行连接；

所述支撑架(3)顶部的中心处设置有第一驱动电机(301)，所述第一驱动电机(301)的驱动端延伸至操作台(2)的内部连接有调节杆(302)，所述操作台(2)的顶部且位于调节杆(302)的前方分别设置有支撑条(4)和螺旋杆(401)，所述螺旋杆(401)的内部开设有螺旋槽(402)，所述支撑条(4)通过滑动条(403)与螺旋槽(402)进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种辅助升降装置，其特征在于：所述操作台(2)的顶部且位于螺旋杆(401)的驱动端连接有第二驱动电机(404)。

3.根据权利要求1所述的一种辅助升降装置，其特征在于：所述AVG小车(1)的正面由上而下依次设置有摄像头和显示屏。

4.根据权利要求1所述的一种辅助升降装置，其特征在于：所述调节杆(302)与螺旋槽(402)和支撑条(4)的连接方式均为滑动连接，所述支撑条(4)与操作台(2)呈一体式结构设计。

5.根据权利要求1所述的一种辅助升降装置，其特征在于：所述操作台(2)与调节杆(302)的连接方式为螺纹连接，所述操作台(2)与支撑架(3)的连接方式为滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种辅助升降装置，其特征在于：所述操作台(2)与加长板(201)顶部的左右两侧均设置有挡板(204)。

7.根据权利要求1所述的一种辅助升降装置，其特征在于：所述加长板(201)与操作台(2)的连接方式为滑动连接，且所述加长板(201)位于电动伸缩杆(203)的上方。

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