CN219029518U - 一种包装袋装车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及装车技术领域，且公开了一种包装袋装车装置，包括车体、车斗和电机，所述车体的左侧设有转杆，所述转杆的侧表面与车斗的底部转动连接，所述车斗的底部固定连接有转座，所述转座的内部固定连接有第一转轴，所述第一转轴的侧表面转动连接有举伸臂。该包装袋装车装置，通过设置传动螺杆、电机、第一转轴、第二转轴、推座和举伸臂，启动电机，电机带动传动螺杆转动，推座在传动螺杆上移动，同时举升臂推动车斗，车斗围绕转杆转动，并将车斗内部的高岭土包装袋倒出，无需使用人力卸载高岭土包装袋，解决了现有的包装袋装车装置在卸载包装后的高岭土时需要人力卸载，卸载效率低，且费时费力的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及高岭土装车技术领域，具体为一种包装袋装车装置。
背景技术
高岭土是一种非金属矿产，是一种以高岭石族粘土矿物为主的粘土和粘土岩。因呈白色而又细腻，又称白云土。由于高岭土在包装后需要进行装车，而单包高岭土质量较大，在进行人力抬运装车过于费力，每次的装车效率不高，因此在装车过程中使用最普遍的是推车，现有的包装袋装车装置在卸载包装后的高岭土时需要人力卸载，卸载效率低，且费时费力。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种包装袋装车装置，具备方便卸载包装后的高岭土，省时省力的优点，解决了现有的包装袋装车装置在卸载包装后的高岭土时需要人力卸载，卸载效率低，且费时费力的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种包装袋装车装置，包括车体、车斗和电机，所述车体的左侧设有转杆，所述转杆的侧表面与车斗的底部转动连接，所述车斗的底部固定连接有转座，所述转座的内部固定连接有第一转轴，所述第一转轴的侧表面转动连接有举伸臂，所述举伸臂远离第一转轴的一端转动连接有第二转轴，所述车体的左侧内壁转动连接有传动螺杆，所述传动螺杆的侧表面传动连接有推座，所述推座的前侧内壁与第二转轴的前端固定连接，所述推座的后侧内壁与第二转轴的后端固定连接，所述推座的正面和背面均固定连接有滑块，所述滑块的内部滑动连接有导向杆，所述车体的底部固定连接有固定座。
优选的，所述转杆的前端与车体的前侧内壁固定连接，所述转杆的后端与车体的后侧内壁固定连接。
优选的，所述传动螺杆的右端贯穿车体的右侧内壁并延伸出车体，所述传动螺杆的侧表面与车体的右侧内壁转动连接，所述传动螺杆的右端与电机的输出端固定连接。
优选的，所述导向杆的左端与车体的左侧内壁固定连接，所述导向杆的后端与车体的右侧内壁固定连接。
优选的，所述固定座的内部设有轮轴，所述固定座内部落轴的前后两端固定连接有大滚轮。
优选的，所述车体的右侧固定连接有延伸架，所述延伸架的底端转动连接有小滚轮，所述车体的右侧固定连接有推把。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种包装袋装车装置，具备以下有益效果：
1.该包装袋装车装置，通过设置传动螺杆、电机、第一转轴、第二转轴、推座和举伸臂，启动电机，电机带动传动螺杆转动，推座在传动螺杆上移动，同时举升臂推动车斗，车斗围绕转杆转动，并将车斗内部的高岭土包装袋倒出，无需使用人力卸载高岭土包装袋，解决了现有的包装袋装车装置在卸载包装后的高岭土时需要人力卸载，卸载效率低，且费时费力的问题。
2.该包装袋装车装置，通过设置延伸架和小滚轮，为车体提供了支撑，避免了传统高岭土包装袋装车装置在移动时，需要人们用力将车的推把抬起才可将车推走，节约了推车人的体力。
附图说明
图1为本实用新型主视结构剖面图；
图2为本实用新型正视结构示意图；
图3为本实用新型俯视结构示意图。
其中：1、车体；2、车斗；3、电机；4、转座；5、第一转轴；6、举伸臂；7、第二转轴；8、推座；9、传动螺杆；10、滑块；11、导向杆；12、固定座；13、大滚轮；14、转杆；15、延伸架；16、小滚轮；17、推把。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供了一种包装袋装车装置，包括车体1、车斗2和电机3，车体1的左侧设有转杆14，转杆14的前端与车体1的前侧内壁固定连接，转杆14的后端与车体1的后侧内壁固定连接，转杆14的侧表面与车斗2的底部转动连接，车体1的右侧固定连接有延伸架15，延伸架15的底端转动连接有小滚轮16，通过设置延伸架15和小滚轮16，为车体1提供了支撑，避免了传统高岭土包装袋装车装置在移动时，需要人们用力将车的推把17抬起才可将车推走，节约了推车人的体力，车体1的右侧固定连接有推把17，车斗2的底部固定连接有转座4，转座4的内部固定连接有第一转轴5，第一转轴5的侧表面转动连接有举伸臂6，举伸臂6可推动车斗2围绕转杆14转动，举伸臂6远离第一转轴5的一端转动连接有第二转轴7，车体1的左侧内壁转动连接有传动螺杆9，传动螺杆9的右端贯穿车体1的右侧内壁并延伸出车体1，传动螺杆9的侧表面与车体1的右侧内壁转动连接，传动螺杆9的右端与电机3的输出端固定连接，传动螺杆9的侧表面传动连接有推座8，推座8可在传动螺杆9上移动，推座8的前侧内壁与第二转轴7的前端固定连接，推座8的后侧内壁与第二转轴7的后端固定连接，推座8的正面和背面均固定连接有滑块10，滑块10的内部滑动连接有导向杆11，导向杆11具有导向和支撑侧作用，导向杆11的左端与车体1的左侧内壁固定连接，导向杆11的后端与车体1的右侧内壁固定连接，启动电机3，电机3带动传动螺杆9转动，推座8在传动螺杆9上移动，同时举伸臂6推动车斗2，车斗2围绕转杆14转动，并将车斗2内部的高岭土包装袋倒出，无需使用人力卸载高岭土包装袋，车体1的底部固定连接有固定座12，固定座12的内部设有轮轴，固定座12内部落轴的前后两端固定连接有大滚轮13，固定座12与轮轴转动连接。
在使用时，人们将高岭土包装袋装载到车斗2中，推动推把17将转运车推至目的地，启动电机3，电机3带动传动螺杆9转动，推座8在传动螺杆9上移动，同时举伸臂6推动车斗2，车斗2围绕转杆14转动，并将车斗2内部的高岭土包装袋倒出，无需使用人力卸载高岭土包装袋。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种包装袋装车装置，包括车体(1)、车斗(2)和电机(3)，其特征在于：所述车体(1)的左侧设有转杆(14)，所述转杆(14)的侧表面与车斗(2)的底部转动连接，所述车斗(2)的底部固定连接有转座(4)，所述转座(4)的内部固定连接有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)的侧表面转动连接有举伸臂(6)，所述举伸臂(6)远离第一转轴(5)的一端转动连接有第二转轴(7)，所述车体(1)的左侧内壁转动连接有传动螺杆(9)，所述传动螺杆(9)的侧表面传动连接有推座(8)，所述推座(8)的前侧内壁与第二转轴(7)的前端固定连接，所述推座(8)的后侧内壁与第二转轴(7)的后端固定连接，所述推座(8)的正面和背面均固定连接有滑块(10)，所述滑块(10)的内部滑动连接有导向杆(11)，所述车体(1)的底部固定连接有固定座(12)。
2.根据权利要求1所述的一种包装袋装车装置，其特征在于：所述转杆(14)的前端与车体(1)的前侧内壁固定连接，所述转杆(14)的后端与车体(1)的后侧内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种包装袋装车装置，其特征在于：所述传动螺杆(9)的右端贯穿车体(1)的右侧内壁并延伸出车体(1)，所述传动螺杆(9)的侧表面与车体(1)的右侧内壁转动连接，所述传动螺杆(9)的右端与电机(3)的输出端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种包装袋装车装置，其特征在于：所述导向杆(11)的左端与车体(1)的左侧内壁固定连接，所述导向杆(11)的后端与车体(1)的右侧内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种包装袋装车装置，其特征在于：所述固定座(12)的内部设有轮轴，所述固定座(12)内部落轴的前后两端固定连接有大滚轮(13)。
6.根据权利要求1所述的一种包装袋装车装置，其特征在于：所述车体(1)的右侧固定连接有延伸架(15)，所述延伸架(15)的底端转动连接有小滚轮(16)，所述车体(1)的右侧固定连接有推把(17)。
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2022
- 2022-09-15 CN CN202222470336.7U patent/CN219029518U/zh active Active
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