CN219028550U - 一种焊接装置及车用phc板生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及板材生产技术领域，具体涉及一种焊接装置及车用PHC板生产线。该装置包括：夹持组件、张紧组件和焊接组件，夹持组件和张紧组件均设置在传送带装置的传送路径上，夹持组件用于夹持PHC基板以及贴服在PHC基板上的无纺布，夹持组件与PHC基板和无纺布同步移动；该焊接装置处于初始位置时，张紧组件处于夹持组件下游，当夹持组件移动至张紧组件下游时，经过张紧组件的无纺布被张紧；焊接组件用于将处于夹持组件和张紧组件之间的无纺布与PHC基板复合。本实用新型的焊接装置，无纺布通过夹持组件和张紧组件张紧，避免了无纺布张紧不足，在焊接以后出现无纺布与PHC板不贴合的问题，焊接效果好，提升了产品成品率。

Description

一种焊接装置及车用PHC板生产线

技术领域

本申请技术的方案属于板材生产设备技术领域，具体涉及一种焊接装置及车用PHC板生产线。

背景技术

PHC板材具有质量轻，强度高的特点，目前在车辆上应用广泛，如用于制造天窗遮阳板、备胎盖板等。PHC基板为夹层结构，其以芯材为基板，并且在上下表面分别复合无纺布或者其他面料材料等，以使PHC基板具有不同的性能。

申请人在制造PHC板材时，先制作基板，再在基板上复合一层无纺布，以解决基板表面光洁度差的问题。现有技术中，一般采用超声波焊机将无纺布与PHC基板进行复合，但是在焊接时，由于缺乏有效的定位结构，无纺布容易与PHC板发生错位，还有可能出现无纺布与PHC之间不贴合、存在较大空隙和无纺布有褶皱等问题，导致焊接效果差，成品率低。

实用新型内容

本实用新型提供一种焊接装置及车用PHC板生产线，以解决现有技术中在焊接时，由于缺乏有效的定位结构，无纺布容易与PHC板发生错位，还有可能出现无纺布与PHC之间不贴合、存在较大空隙和无纺布有褶皱等问题，导致焊接效果差，成品率低。

实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案为：一种焊接装置，该装置包括：夹持组件、张紧组件和焊接组件，所述夹持组件和所述张紧组件均设置在传送带装置的传送路径上，所述夹持组件用于夹持PHC基板以及贴服在PHC基板上的无纺布，所述夹持组件与PHC基板和无纺布同步移动；该焊接装置处于初始位置时，所述张紧组件处于所述夹持组件下游，当所述夹持组件移动至所述张紧组件下游时，经过所述张紧组件的无纺布被张紧；所述焊接组件用于将处于夹持组件和张紧组件之间的无纺布与PHC基板复合。

所述夹持组件包括至少一组相对设置的夹持机构，所述夹持机构又包括：顶柱、下压件和动力组件，所述顶柱与PHC基板的侧壁相抵，所述下压件与PHC基板上表面的无纺布相抵，所述动力组件与所述顶柱和所述下压件连接，用于驱动所述顶柱和所述下压件动作。

所述下压件上设置有开口，所述顶柱穿过所述开口与所述PHC基板相抵，所述顶柱和所述下压件的中心轴相交。

所述动力组件包括齿轮、齿条和电机，所述齿轮与所述齿条啮合，所述齿条设置在所述开口内，所述齿轮设置在所述顶柱上并且与所述齿条啮合。

所述张紧组件包括：第一支撑架，以及设置在所述第一支撑架上的刮板和升降机构，所述第一支撑架垂直于所述传送路径设置，所述刮板与所述升降机构连接，所述升降机构驱动所述刮板升降。

所述刮板包括：竖向部和倾斜部，所述竖向部竖向设置，其上部与所述升降机构连接，其下部与所述倾斜部连接，并且与所述倾斜部形成设定夹角，所述倾斜部用于与无纺布相抵。

该装置还包括滑台，所述滑台设置在所述传送带装置上，所述夹持组件设置在所述滑台上，所述滑台沿着所述传送带装置的传送路径滑动。

所述焊接组件包括：超声波焊机和第二支撑架，所述第二支撑架垂直于所述传送路径设置，所述超声波焊机的焊头与所述第二支撑架滑动连接，并且沿着垂直于所述传送路径的方向移动。

一种车用PHC板生产线，包括上述所述的焊接装置。

该生产线还包括：传送带装置，所述传送带装置的两侧设置有滑槽，所述夹持组件通过所述滑槽与所述传送带装置滑动连接。

本实用新型的技术方案具有如下优点：本实用新型的焊接装置，包括：夹持组件、张紧组件和焊接组件。夹持组件夹持在PHC基板和无纺布的首部，在夹持组件与PHC基板、无纺布一同经过张紧组件时，PHC基板上的无纺布在夹持组件和张紧组件的张拉下张紧，无纺布与PHC基板贴合，然后焊接组件再将无纺布与PHC基板复合。本实用新型的焊接装置，无纺布通过夹持组件和张紧组件张紧，避免了无纺布张紧不足，在焊接以后出现无纺布与PHC板不贴合的问题，焊接效果好，提升了产品成品率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的焊接装置的立体图的示意图；

图2为图1所示结构的俯视图的示意图；

图3为图1所示结构的夹持机构的示意图；

图4为图3所示结构的动力组件的示意图；

图5为图1所示刮板的示意图。

附图标记说明：

1-夹持组件；2-张紧组件；3-焊接组件；4-顶柱；5-下压件；6-动力组件；7-开口；8-齿轮；9-齿条；10-传送带装置；11-第一支撑架；12-刮板；13-升降机构；14-竖向部；15-倾斜部；16-滑台；17-超声波焊机；18-第二支撑架；19-焊头；20-滑槽；21-安装轴承；22-丝杠；23-支撑基座；24-PHC基板；25-无纺布。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例一

本实施例提供的一种焊接装置，如图1-图5所示，该装置包括：夹持组件1、张紧组件2和焊接组件3，夹持组件1和张紧组件2均设置在传送带装置10的传送路径上，夹持组件1用于夹持PHC基板24以及贴服在PHC基板24上的无纺布25，夹持组件1与PHC基板24和无纺布25同步移动。

该焊接装置处于初始位置时，张紧组件2处于夹持组件1下游，当夹持组件1移动至张紧组件2下游时，经过张紧组件2的无纺布25被张紧；焊接组件3用于将处于夹持组件1和张紧组件2之间的无纺布25与PHC基板24复合。

本实施例中，以PHC基板24在传送带装置10上的移动方向为参考，夹持组件1夹持在PHC基板24和无纺布25的首部，在夹持组件1与PHC基板24、无纺布25一同经过张紧组件2时，PHC基板24上的无纺布25在夹持组件1和张紧组件2的张拉下张紧，无纺布25与PHC基板24贴合，然后焊接组件3再将无纺布25与PHC基板24复合。本实施例的焊接装置，无纺布25通过夹持组件1和张紧组件2张紧，避免了无纺布25张紧不足，在焊接以后出现无纺布25与PHC板不贴合的问题。

其中，夹持组件1包括；两个相对设置的夹持机构，夹持机构又包括：顶柱4、下压件5和动力组件6，顶柱4与PHC基板24的侧壁相抵，下压件5与PHC基板24上表面的无纺布25相抵，动力组件6与顶柱4和下压件5连接，用于驱动顶柱4和下压件5动作。

夹持组件1在工作时，动力组件6先通过驱动顶柱4动作，使顶柱4与PHC基板24的侧壁相抵，再通过下压件5与无纺布25相抵。由于具有两个相对设置的夹持机构，因此当相对设置的顶柱4均与PHC基板24的侧壁相抵后，可实现对PHC基板24的限位，使得PHC基板24在输送过程中保持居中。

其中，动力组件6包括齿轮8、齿条9和电机，齿轮8与齿条9啮合，齿条9设置在开口7内，齿轮8设置在顶柱4上并且与齿条9啮合。电机驱动顶柱4向PHC基板24移动时，齿轮8驱动齿条9下移，通过齿条9带动下压件5下移。

在完成对PHC基板24的夹持和限位以后，再通过下压件5挤压无纺布25，使得PHC基板24与无纺布25同步动作，避免无纺布25与PHC基板24在移动过程中发生错位。本实施例中，通过夹持组件1使得PHC基板24和无纺布25在同步动作的同时还能保持居中移动，从而提升焊接精准度。

具体地，下压件5上设置有开口7，顶柱4穿过开口7与PHC基板24相抵，顶柱4和下压件5的中心轴相交。

其中，张紧组件2包括：第一支撑架11，以及设置在第一支撑架11上的刮板12和升降机构13，第一支撑架11垂直于传送路径设置，刮板12与升降机构13连接，升降机构13驱动刮板12升降。具体地，在夹持组件1通过张紧组件2以后，升降机构13动作，并驱动刮板12朝向传送带装置10移动，直至刮板12靠近传送带装置10的一端与无纺布25相抵，无纺布25在经过刮板12的挤压和张拉后与PHC基板24充分贴合。

具体地，如图5所示，刮板12包括：竖向部14和倾斜部15，竖向部14竖向设置，其上部与升降机构13连接，其下部与倾斜部15连接，并且与倾斜部15形成设定夹角，倾斜部15用于与无纺布25相抵。本实施例中，倾斜部15与无纺布25相抵的一端设置为圆弧面，避免对无纺布25造成损伤。

该装置还包括滑台16，滑台16设置在传送带装置10上，夹持组件1设置在滑台16上，滑台16沿着传送带装置10的传送路径滑动。通过设置滑台16，使得夹持组件1能够沿着与滑动路径一致的方向滑动，实现对PHC基板24和无纺布25的限位。

焊接组件3包括：超声波焊机17和第二支撑架18，第二支撑架18垂直于传送路径设置，超声波焊机17的焊头19与第二支撑架18滑动连接，并且沿着垂直于传送路径的方向移动。超声波焊机17用于对经过的无纺布25进行焊接，使无纺布25与PHC基板24复合。

本实施例中，为了使本实施例中涉及的各个组件按照设定流程动作，本实施例中还设置有控制组件，本领域技术人员可根据本实施例中各个部件的动作流程来决定控制组件的具体设置方式。

实施例二

本实施例提供一种车用PHC板生产线，该生产线包括实施例一的焊接装置，同时还包括传送带装置10，传送带装置10的两侧设置有滑槽20，夹持组件1通过滑槽20与传送带装置10滑动连接。需要说明的是，传送带装置10采用现有技术中来实现，其具体结构不是本发明的发明点所在，故不再赘述。

本实施例的车用PHC板生产线还包括往复机构，往复机构包括：电机、安装轴承和丝杠，丝杠与滑台连接以带动滑台往复动作，电机和安装轴承均设置在支撑基座上。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍在本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种焊接装置，其特征在于，该装置包括：夹持组件(1)、张紧组件(2)和焊接组件(3)，所述夹持组件(1)和所述张紧组件(2)均设置在传送带装置(10)的传送路径上，所述夹持组件(1)用于夹持PHC基板(24)以及贴服在PHC基板(24)上的无纺布(25)，所述夹持组件(1)与PHC基板(24)和无纺布(25)同步移动；该焊接装置处于初始位置时，所述张紧组件(2)处于所述夹持组件(1)下游，当所述夹持组件(1)移动至所述张紧组件(2)下游时，经过所述张紧组件(2)的无纺布(25)被张紧；所述焊接组件(3)用于将处于夹持组件(1)和张紧组件(2)之间的无纺布(25)与PHC基板(24)复合。

2.根据权利要求1所述的焊接装置，其特征在于，所述夹持组件(1)包括至少一组相对设置的夹持机构，所述夹持机构又包括：顶柱(4)、下压件(5)和动力组件(6)，所述顶柱(4)与PHC基板(24)的侧壁相抵，所述下压件(5)与PHC基板(24)上表面的无纺布(25)相抵，所述动力组件(6)与所述顶柱(4)和所述下压件(5)连接，用于驱动所述顶柱(4)和所述下压件(5)动作。

3.根据权利要求2所述的焊接装置，其特征在于，所述下压件(5)上设置有开口(7)，所述顶柱(4)穿过所述开口(7)与所述PHC基板(24)相抵，所述顶柱(4)和所述下压件(5)的中心轴相交。

4.根据权利要求3所述的焊接装置，其特征在于，所述动力组件(6)包括齿轮(8)、齿条(9)和电机，所述齿轮(8)与所述齿条(9)啮合，所述齿条(9)设置在所述开口(7)内，所述齿轮(8)设置在所述顶柱(4)上并且与所述齿条(9)啮合。

5.根据权利要求1所述的焊接装置，其特征在于，所述张紧组件(2)包括：第一支撑架(11)，以及设置在所述第一支撑架(11)上的刮板(12)和升降机构(13)，所述第一支撑架(11)垂直于所述传送路径设置，所述刮板(12)与所述升降机构(13)连接，所述升降机构(13)驱动所述刮板(12)升降。

6.根据权利要求5所述的焊接装置，其特征在于，所述刮板(12)包括：竖向部(14)和倾斜部(15)，所述竖向部(14)竖向设置，其上部与所述升降机构(13)连接，其下部与所述倾斜部(15)连接，并且与所述倾斜部(15)形成设定夹角，所述倾斜部(15)用于与无纺布(25)相抵。

7.根据权利要求1所述的焊接装置，其特征在于，该装置还包括滑台(16)，所述滑台(16)设置在所述传送带装置(10)上，所述夹持组件(1)设置在所述滑台(16)上，所述滑台(16)沿着所述传送带装置(10)的传送路径滑动。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的焊接装置，其特征在于，所述焊接组件(3)包括：超声波焊机(17)和第二支撑架(18)，所述第二支撑架(18)垂直于所述传送路径设置，所述超声波焊机(17)的焊头(19)与所述第二支撑架(18)滑动连接，并且沿着垂直于所述传送路径的方向移动。

9.一种车用PHC板生产线，其特征在于，包括：权利要求1-8中任一项所述的焊接装置。

10.根据权利要求9所述的车用PHC板生产线，其特征在于，该生产线还包括：传送带装置(10)，所述传送带装置(10)的两侧设置有滑槽(20)，所述夹持组件(1)通过所述滑槽(20)与所述传送带装置(10)滑动连接。

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