CN219026367U - 一种管材夹紧装置 - Google Patents

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于军
孟春山
何德锋
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Abstract

本实用新型公开了一种管材夹紧装置,包括夹紧驱动气缸、一对连接板、一对夹紧板以及正反牙丝杆,连接板固定在托料盘两侧,正反牙丝杆通过圆锥滚子轴承安装在连接板上,夹紧板通过同步螺母对称地安装在正反牙丝杆上,夹紧驱动气缸的伸缩杆与一夹紧板连接,夹紧板上端设有夹持凸起,托料盘对应夹持凸起位置设有横向槽。本实用新型的管材夹紧装置,具有结构紧凑、空间节约、定位精确等优点。

Description

一种管材夹紧装置
技术领域
本实用新型涉及切管机技术领域,尤其是涉及一种管材夹紧装置。
背景技术
激光切管是一种新型的切割技术,是一种利用高能量密度的激光束作为热源的高效率高精度的切割方法,具有切割速度快、生产效率高、切割表面质量高等优点。现在广泛应用的激光切割具有质量好、效率高、速度快、无接触等特点,管材的切割和加工大多使用激光切割的方式。为实现零尾料切割、减少原材料消耗以及提高切割质量,如今基本使用卡盘式激光切管机对进行管材切割工作。为了便于卡盘抓夹,现有技术的卡盘式激光切管机,在管材上料后需要通过夹紧装置对管材进行精确居中定位,现有技术的管材夹紧装置设计较为复杂,与其他上料辅助装置的配合比较麻烦,容易出现生产线运行故障,需要进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、定位精确且便于与其他上料辅助装置配合的管材夹紧装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种管材夹紧装置,包括夹紧驱动气缸、一对连接板、一对夹紧板以及正反牙丝杆,连接板固定在托料盘两侧,正反牙丝杆通过圆锥滚子轴承安装在连接板上,夹紧板通过同步螺母对称地安装在正反牙丝杆上,夹紧驱动气缸的伸缩杆与一夹紧板连接,夹紧板上端设有夹持凸起,托料盘对应夹持凸起位置设有横向槽。
本实用新型的管材夹紧装置,通过夹紧驱动气缸伸缩运动,带动一侧夹紧板运动,使得正反牙丝杆转动,进一步带动另一侧夹紧板同步对称运动,实现管材实现居中定位夹紧。本实用新型的管材夹紧装置,集成在托料盘底部,节省空间,具有结构紧凑、定位精确等优点。
作为本实用新型的进一步改进,夹紧驱动气缸两端分别通过第一固定板和第二固定板可拆卸地固定在一连接板和一夹紧板之间,第二固定板设置在夹紧板内侧,呈L型,第二固定板的水平边末端与夹紧板连接,夹紧驱动气缸的伸缩杆末端与第二固定板的垂直边连接。该夹紧驱动气缸连接结构具有稳定性强,传动稳定的优点。
作为本实用新型的进一步改进,正反牙丝杆两侧设有水平导杆,水平导杆两端穿过夹紧板与连接板连接,夹紧板对应水平导杆穿过的位置设有直线轴承,保证夹紧板相对或相背运动的平稳性和顺畅性。
作为本实用新型的进一步改进,托料盘底部连接有升降装置,升降装置包括升降座、升降驱动气缸以及竖向导杆,升降驱动气缸以及竖向导杆上端穿过升降座垂直连接在托料盘底部,从而托料盘可以在升降装置的带动下上下运动,便于与管材输送装置配合实现自动上料。
作为本实用新型的进一步改进,夹紧驱动气缸采用双杆气缸,从而进一步保证夹紧板沿正反牙丝杆垂直运动。
作为本实用新型的进一步改进,托料盘内设置有托料辊,进一步提高上料运动的顺畅性。
附图说明
图1为本实用新型的管材夹紧装置立体示意图。
图2为本实用新型的管材夹紧装置的主视图。
其中,1夹紧驱动气缸,2连接板,3夹紧板,4正反牙丝杆,5托料盘,6水平导杆,7升降座,8升降驱动气缸,9竖向导杆,10第一固定板,11第二固定板。
具体实施方式
如图1-2所示管材夹紧装置,包括夹紧驱动气缸1、一对连接板2、一对夹紧板3以及正反牙丝杆4。
本实施例的管材夹紧装置设置在托料盘5的底部。具体地,连接板2可拆卸地固定在托料盘5两侧,正反牙丝杆4通过圆锥滚子轴承安装在连接板2上,夹紧板3通过同步螺母对称地安装在正反牙丝杆4上。正反牙丝杆4两侧设有水平导杆5,水平导杆5两端穿过夹紧板3与连接板2连接,夹紧板3对应水平导杆5穿过的位置设有直线轴承,保证夹紧板3相对或相背运动的平稳性和顺畅性。
夹紧驱动气缸1两端分别通过第一固定板10和第二固定板11可拆卸地固定在一连接板2和一夹紧板3之间,第二固定板11设置在夹紧板3内侧,呈L型,第二固定板11的水平边末端与夹紧板3连接,夹紧驱动气缸1的伸缩杆末端与第二固定板11的垂直边连接。该夹紧驱动气缸连接结构具有稳定性强,传动稳定的优点。夹紧板3上端设有夹持凸起,托料盘5对应夹持凸起位置设有横向槽。从而通过夹紧驱动气缸1伸缩运动,可带动一侧夹紧板3运动,使得正反牙丝杆4转动,进一步带动另一侧夹紧板3同步对称运动,实现管材实现居中定位夹紧。优选地,夹紧驱动气缸1采用双杆气缸,保证夹紧板3沿正反牙丝杆4垂直运动。
托料盘5内设置有托料辊,进一步提高上料运动的顺畅性。托料盘5底部连接有升降装置。升降装置包括升降座7、升降驱动气缸8以及竖向导杆9。升降驱动气缸8以及竖向导杆9上端穿过升降座7垂直连接在托料盘5底部,从而托料盘5可以在升降装置的带动下上下运动,便于与管材输送装置配合实现自动上料。连接板2靠近托料盘5底部一侧设置,为升降装置的设置预留能够的空间。
本实用新型并不局限于上述实施例,在本实用新型公开的技术方案的基础上,本领域的技术人员根据所公开的技术内容,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形,这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种管材夹紧装置,其特征在于:包括夹紧驱动气缸、一对连接板、一对夹紧板以及正反牙丝杆,所述连接板固定在托料盘两侧,所述正反牙丝杆通过圆锥滚子轴承安装在连接板上,所述夹紧板通过同步螺母对称地安装在正反牙丝杆上,所述夹紧驱动气缸的伸缩杆与一夹紧板连接,所述夹紧板上端设有夹持凸起,所述托料盘对应夹持凸起位置设有横向槽。
2.根据权利要求1所述的管材夹紧装置,其特征在于:所述夹紧驱动气缸两端分别通过第一固定板和第二固定板可拆卸地固定在一连接板和一夹紧板之间,所述第二固定板设置在夹紧板内侧,呈L型,所述第二固定板的水平边末端与夹紧板连接,所述夹紧驱动气缸的伸缩杆末端与第二固定板的垂直边连接。
3.根据权利要求1所述的管材夹紧装置,其特征在于:所述正反牙丝杆两侧设有水平导杆,所述水平导杆两端穿过夹紧板与连接板连接,所述夹紧板对应水平导杆穿过的位置设有直线轴承。
4.根据权利要求3所述的管材夹紧装置,其特征在于:所述托料盘底部连接有升降装置,所述升降装置包括升降座、升降驱动气缸以及竖向导杆,所述升降驱动气缸以及竖向导杆上端穿过升降座垂直连接在托料盘底部。
5.根据权利要求1-4任一项所述的管材夹紧装置,其特征在于:所述夹紧驱动气缸采用双杆气缸。
6.根据权利要求1-4任一项所述的管材夹紧装置,其特征在于:所述托料盘内设置有托料辊。
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