CN219026121U - 板材压紧组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及板材压紧组件，属于板材加工设备技术领域，解决了工人视野被剪板口阻挡很难知道压紧时板料是否输送到位，因此导致板料被剪切机剪废的技术问题。板材压紧组件包括压紧合件安装在安装面上，并用于压紧板料，压紧合件远离安装面的一侧具有制动面。安装架安装在安装面上，并与压紧合件的一侧抵接，且与安装面围设形成容置空间。转动板转动安装在容置空间内，转动板的一端与安装面抵接。第一弹簧的一端安装在转动板远离安装面的一端上，转动板转动以压紧第一弹簧。制动板滑动安装在容置空间中，并与安装面平行，第一弹簧的另一端安装在制动板上，制动板朝向安装面的端面与制动面抵接，以使得压紧合件压紧板料。

Description

板材压紧组件

技术领域

本实用新型属于板材加工设备技术领域，特别涉及板材压紧组件。

背景技术

现有小型剪板机设备，一般都是通过工人上料，随后采用压紧组件对板材压紧，再对板料进行剪板，现有的剪板机如南通华力机床制造有限公司生产的QC12Y系列液压摆式剪板机由于剪板口的长条设计，在将板件插入后，工人很难知道本次压紧时板料是否输送到位，因此会出现误夹，导致板料被剪切机剪废。

实用新型内容

本实用新型提供板材压紧组件，用于解决工人视野被剪板口阻挡很难知道压紧时板料是否输送到位，因此导致板料被剪切机剪废的技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型通过下述技术方案实现：板材压紧组件，该板材压紧组件包括压紧台、压紧合件、安装架、转动板、第一弹簧以及制动板，压紧台顶部具有安装面。压紧合件安装在安装面上，并用于压紧板料，压紧合件远离安装面的一侧具有制动面。安装架安装在安装面上，并与压紧合件的一侧抵接，且与安装面围设形成容置空间。转动板转动安装在容置空间内，转动板的一端与安装面抵接。第一弹簧的一端安装在转动板远离安装面的一端上，转动板转动以压紧第一弹簧。制动板滑动安装在容置空间中，并与安装面平行，第一弹簧的另一端安装在制动板上，第一弹簧伸长以带动制动板向靠近压紧合件方向运动，制动板朝向安装面的端面与制动面抵接，以使得压紧合件压紧板料。

通过上述结构，本实用新型提供的板材压紧组件能够在板料输送到指定位置的情况下对板料进行压紧，而当板料未被输送到指定位置的情况下不对板料进行压紧。具体地，将板料放置在安装面使得压紧合件位于板料与安装架之间，随后向靠近安装架方向推动板料，以带动板料的一端与转动板靠近安装面的一端抵接，进而带动转动板远离安装面的一端向靠近压紧合件方向转动，进而带动第一弹簧向靠近压紧合件的方向转动以带动制动板与压紧合件靠近安装架的一侧抵接，进而使得第一弹簧被压紧。随后在工人的操作下压紧合件下压以压紧板料，同时使得压紧合件靠近安装架的一侧不再与制动板抵接，随后第一弹簧伸长以带动制动板向靠近压紧合件方向运动，进而带动制动板朝向安装面的端面位于制动面的上方，随后压紧合件抬起，制动板朝向安装面的端面与制动面抵接，以使得压紧合件固定并压紧板料。在完成剪切后压紧合件继续下压，随后向制动板施加外力，以带动制动板向靠近安装架方向运动，进而带动第一弹簧被压紧。随后压紧合件向远离安装面方向运动。随后不再向制动板施加外力，第一弹簧伸长，以带动制动板与压紧合件靠近安装架的一侧抵接，同时带动转动板复位，进而带动板料向远离安装架方向滑动。

可选地，板材压紧组件还包括第二弹簧，第二弹簧的一端安装在容置空间内远离压紧合件的一侧上，另一端安装在转动板远离压紧合件的一侧上，并远离安装面。这种第二弹簧的设计，能够使得在完成剪板后，转动板能够转动回到初始的位置以方便下次的剪板。

可选地，板材压紧组件还包括滑动块，容置空间内开设有第一滑动槽，第一滑动槽的延伸方向与安装面平行，滑动块滑动安装在第一滑动槽内，转动板转动安装在滑动块远离安装架的端面上。这种滑动块以及第一滑动槽的设置使得工人可以根据滑动块的位置以调节压紧合件压紧板料时，板料位于安装架中的长度。

可选地，安装架包括两个侧板以及立板。两个侧板竖直安装在安装面上，并位于压紧台的相对两侧，两个侧板相互朝向的两个端面上均开设有第二滑动槽，第二滑动槽的延伸方向与安装面平行，制动板的两端分别滑动安装在两个侧板的第二滑动槽中，第一滑动槽开设在两个侧板上相互朝向的任一端面上，两个侧板靠近压紧合件的一侧与压紧合件抵接。立板竖直安装在安装面，立板朝向压紧合件的端面与两个侧板远离压紧合件的一侧抵接，第二弹簧远离转动板的一端安装在立板朝向压紧合件的端面上，立板、两个侧板以及安装面围设形成容置空间。这样的两个侧板以及立板的设计，使得制动板以及滑动块能够与安装面平行的滑动安装在安装架内。

可选地，压紧合件包括安装板、导向杆、第三弹簧以及压板。安装板可升降的安装在安装面上，制动面位于安装板远离安装面的端面上。安装板上开设有导向孔，导向杆的一端插设在导向孔中。第三弹簧的一端安装在安装板上，并套设在导向杆外。压板安装在第三弹簧以及导向杆向靠近安装面方向延伸的另一端上，安装板向靠近安装面方向运动，以带动压板压紧板料，制动板朝向安装面的端面与制动面抵接，以固定安装板、第二弹簧以及压板。这样的设计使得压板在有第三弹簧的缓冲的前提下对板料进行压紧。

可选地，压紧合件还包括支架以及气缸。支架安装在安装面上，气缸的固定端安装在支架的顶端，安装板安装在气缸的活动端上，气缸的活动端伸出以带动安装板向靠近安装面方向运动。

可选地，板材压紧组件还包括挡板，挡板安装在压紧合件上，并位于制动板与压紧合件之间，且与制动板靠近压紧合件的一端抵接，挡板远离安装面的一侧与制动面处于同一平面内。这样的挡板设置，可以使得制动板不会进入压板以及安装板之间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的板材压紧组件的结构示意图；

图2为图1中沿C-C线切割后的剖视图；

图3为图2中A处的放大图；

图4为本实用新型实施例提供的安装架的爆炸图；

图5为本实用新型实施例提供的压紧合件的爆炸图；

图6为图2中B处的放大图；

图7为本实用新型实施例提供的板材压紧组件的另一结构的剖视图。

图中：1-压紧台；11-安装面；2-压紧合件；21-安装板；211-制动面；212-导向孔；22-导向杆；23-第三弹簧；24-压板；25-支架；251-圆孔；26-气缸；3-安装架；301-容置空间；31-侧板；311-第一滑动槽；312-第二滑动槽；32-立板；4-转动板；41-第二弹簧；42-滑动块；421-通孔；5-制动板；51-第一弹簧；52-伸缩气缸；6-挡板；7-板料。

具体实施方式

下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

实施例

现有小型剪板机设备，一般都是通过工人上料，随后采用压紧组件对板材压紧，再对板料进行剪板，剪板口的长条设计，在将板件插入后，工人很难知道本次压紧时板料是否输送到位，因此会出现误夹，导致板料被剪切机剪废。

为了解决上述技术问题，本实施例提供板材压紧组件，如图1和图2所示板材压紧组件包括压紧台1、压紧合件2、安装架3、转动板4、第一弹簧51以及制动板5，压紧台1顶部具有安装面11。压紧合件2安装在安装面11上，并用于压紧板料7，压紧合件2远离安装面11的一侧具有制动面211。安装架3安装在安装面11上，并与压紧合件2的一侧抵接，且与安装面11围设形成容置空间301。转动板4转动安装在容置空间301内，转动板4的一端与安装面11抵接。第一弹簧51的一端安装在转动板4远离安装面11的一端上，转动板4转动以压紧第一弹簧51。制动板5滑动安装在容置空间301中，并与安装面11平行，第一弹簧51的另一端安装在制动板5上，第一弹簧51伸长以带动制动板5向靠近压紧合件2方向运动，制动板5朝向安装面11的端面与制动面211抵接，以使得压紧合件2压紧板料7。需要说明的是，转动板4朝向制动板5的端面与制动板5靠近转动板4的一端抵接以防止转动板4过度旋转，以使得板料7直接穿过转动板4，以导致定位失败。

通过上述结构，本实施例提供的板材压紧组件能够在板料7输送到指定位置的情况下对板料7进行压紧，而当板料7未被输送到指定位置的情况下不对板料7进行压紧。具体地，将板料7从剪板机的剪板口插入并放置在安装面11上使得压紧合件2位于剪板机与安装架3之间，随后向靠近安装架3方向推动板料7，以带动板料7的一端与转动板4靠近安装面11的一端抵接，进而带动转动板4远离安装面11的一端向靠近压紧合件2方向转动，进而带动第一弹簧51向靠近压紧合件2的方向转动，以带动制动板5与压紧合件2靠近安装架3的一侧抵接，进而使得第一弹簧51被压紧。随后在工人的操作下压紧合件2下压以压紧板料7，同时使得压紧合件2靠近安装架3的一侧不再与制动板5抵接，随后第一弹簧51伸长以带动制动板5向靠近压紧合件2方向运动，进而带动制动板5朝向安装面11的端面位于制动面211的上方，随后压紧合件2抬起，制动板5朝向安装面11的端面与制动面211抵接，以使得压紧合件2固定并压紧板。在完成剪切后，压紧合件2继续下压，向制动板5施加外力，以带动制动板5向靠近安装架3方向运动，进而带动第一弹簧51被压紧。随后压紧合件2向远离安装面11方向运动。随后不再向制动板5施加外力，第一弹簧51伸长，以带动制动板5与压紧合件2靠近安装架3的一侧抵接，同时带动转动板4复位，进而带动板料7向远离安装架3方向滑动。

需要说明的是，对制动板5提供的外力，可以由工人按压提供，也可以如图7所示由伸缩气缸52提供，伸缩气缸52的固定端安装在安装架3上，伸缩气缸52的伸缩端安装在制动板5上，在未启动时，伸缩气缸52内部无气压，其伸缩端可自由伸长和收回，当在完成剪板后，压紧合件2继续下压，启动伸缩气缸52，以使得伸缩气缸52的伸缩端收回，以带动制动板5向靠近安装架3方向运动。伸缩气缸52为常州市汶恩机电设备有限公司生产的FA型气缸为现有技术。

为了转动板4能够转动回到初始的位置以方便下次的剪板。如图3所示板材压紧组件还包括两个第二弹簧41，两个第二弹簧41的一端安装在容置空间301内远离压紧合件2的一侧上，另一端安装在转动板4远离压紧合件2的一侧上，并远离安装面11，两个第二弹簧41以转动板4的中线为对称轴对称分布在转动板4上。具体地，当转动板4远离安装面11的一端向靠近压紧合件2方向转动时，第二弹簧41被拉长，在完成剪切后，压紧合件2继续下压，随后向制动板5施加外力，以带动制动板5向靠近安装架3方向运动，进而带动第一弹簧51被压紧。随后压紧合件2向远离安装面11方向运动。随后不再向制动板5施加外力，第一弹簧51伸长，第二弹簧41缩短，以带动转动板4复位。

为了调节板料7位于安装架3中的长度，如图3和图4所示板材压紧组件还包括两个滑动块42，容置空间301的相对两侧上开设有第一滑动槽311，第一滑动槽311的延伸方向与安装面11平行，两个滑动块42分别滑动安装在容置空间301的相对两侧上的第一滑动槽311内，两个滑动块42上均开设有通孔421，转动板4的两侧设有转动轴(图中未示出)，并通过两侧转动轴(图中未示出)转动安装在两个滑动块42的通孔421中。具体地，通过在滑动块42与第一滑动槽311之间塞入楔形片以固定滑动块42。在需要调整板料7位于安装架3中的长度时，取下楔形片并滑动滑动块42，并通过调节制动板5的长度以及第二弹簧41的长度，以调节当转动板4转动时，板料7位于安装架3中的长度。

基于上述基础。如图4所示安装架3包括两个侧板31以及立板32。两个侧板31竖直安装在安装面11上，并位于压紧台1的相对两侧，两个侧板31相互朝向的两个端面上均开设有第二滑动槽312，第二滑动槽312的延伸方向与安装面11平行，制动板5的两端分别滑动安装在两个侧板31的第二滑动槽312中，第一滑动槽311开设在两个侧板31上相互朝向的任一端面上，两个侧板31靠近压紧合件2的一侧与压紧合件2抵接。立板32竖直安装在安装面11，立板32朝向压紧合件2的端面与两个侧板31远离压紧合件2的一侧抵接，第二弹簧41远离转动板4的一端安装在立板32朝向压紧合件2的端面上，立板32、两个侧板31以及安装面11围设形成容置空间301。

基于上述基础为了使得压紧合件2能够压紧板料7。如图5所示压紧合件2包括安装板21、导向杆22、第三弹簧23以及压板24。安装板21可升降的安装在安装面11上，制动面211位于安装板21远离安装面11的端面上。安装板21上开设有导向孔212，导向杆22的一端插设在导向孔212中。第三弹簧23的一端安装在安装板21上，并套设在导向杆22外。压板24安装在第三弹簧23以及导向杆22向靠近安装面11方向延伸的另一端上，安装板21向靠近安装面11方向运动，以带动压板24压紧板料7，制动板5朝向安装面11的端面与制动面211抵接，以固定安装板21、第二弹簧41以及压板24。具体地，安装板21向靠近安装面11方向运动，以带动导向杆22、第三弹簧23以及压板24向靠近安装面11方向运动，随后压板24与板料7抵接，进而使得第三弹簧23被压缩。随后安装板21向远离安装面11方向运动，以使得制动面211与制动板5抵接，在此期间第三弹簧23伸长，以使得压板24继续压紧板料7。

基于上述基础为了使得安装板21能够可升降的安装在安装面11上。如图5所示压紧合件2还包括支架25以及气缸26。支架25呈匚形，具有开口端和闭口端，开口端安装在安装面11上，开口端位于安装面11上方。气缸26的固定端安装在支架25的开口端的外侧，支架25的开口端上开设有圆孔251，安装板21安装在穿过圆孔251的气缸26的活动端上。具体地，充气时，气缸26的活动端伸出以带动安装板21向靠近安装面11方向运动，气缸26的活动端收回以带动安装板21向远离安装面11方向运动；未充气时气缸26的活动端可自由伸出与收回。气缸26为常州市汶恩机电设备有限公司生产的FA型气缸为现有技术。

为了使得制动板5不会进入压板24以及安装板21之间。如图6所示板材压紧组件还包括挡板6，挡板6安装在安装板21上，并位于制动板5与压紧合件2之间，且与制动板5靠近压紧合件2的一端抵接，挡板6远离安装面11的一侧与制动面211处于同一平面内。同时，挡板6可以为剪切刀用于剪切板料7。

综上，在对板料7的剪切过程中，首先，将板料7从剪板机的剪板口插入并放置在安装面11上使得压紧合件2位于剪板机与安装架3之间，随后向靠近安装架3方向推动板料7，以带动板料7的一端与转动板4靠近安装面11的一端抵接，进而带动转动板4远离安装面11的一端向靠近压紧合件2方向转动，进而带动第一弹簧51向靠近压紧合件2的方向转动，以带动制动板5与挡板6抵接，进而使得第一弹簧51被压紧，同时使得第二弹簧41被拉长。随后在工人的操作下气缸26充气，气缸26的伸缩端伸出以带动安装板21向靠近安装面11方向运动，从而带动导向杆22、第三弹簧23以及压板24向靠近安装面11方向运动，随后压板24与板料7抵接以压紧板料7，进而使得第三弹簧23被压缩。同时挡板6不再与制动板5抵接，随后第一弹簧51伸长以带动制动板5向靠近安装板21方向运动，进而带动制动板5朝向安装面11的端面位于制动面211的上方，随后在工人的操作下气缸26不再充气，第三弹簧23伸长，以使得安装板21向靠近制动板5方向运动，从而使得制动板5朝向安装面11的端面与制动面211抵接，并使得压板24继续压紧板料7。当板料7未推送到位时，制动板5朝向安装面11的端面与制动面211不会抵接，进而使得第三弹簧23完全伸长，从而使得压板24不再压紧板料7，工人可以通过抽动板料7判定是否压紧，进而判断是否送料到位。在完成剪切后，在工人的操作下气缸26充气，气缸26的伸缩端伸出以带动安装板21向靠近安装面11方向运动，向制动板5施加外力，以带动制动板5向靠近安装架3方向运动，进而带动第一弹簧51被压紧。随后压紧合件2向远离安装面11方向运动。随后不再向制动板5施加外力，第一弹簧51伸长，以带动制动板5与压紧合件2靠近安装架3的一侧抵接，同时第二弹簧41缩短带动转动板4复位，进而带动板料7向远离安装架3方向滑动以方便工人取出。由上可知该板材压紧组件能够在板料7输送到指定位置的情况下对板料7进行压紧，而当板料7未被输送到指定位置的情况下不对板料7进行压紧。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型记载的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.板材压紧组件，其特征在于，包括：

压紧台，顶部具有安装面；

压紧合件，安装在所述安装面上，并用于压紧板料，所述压紧合件远离所述安装面的一侧具有制动面；

安装架，安装在所述安装面上，并与所述压紧合件的一侧抵接，且与所述安装面围设形成容置空间；

转动板，转动安装在所述容置空间内，所述转动板的一端与所述安装面抵接；

第一弹簧，一端安装在所述转动板远离所述安装面的一端上，所述转动板转动以压紧所述第一弹簧；

制动板，滑动安装在所述容置空间中，并与所述安装面平行，所述第一弹簧的另一端安装在所述制动板上，所述第一弹簧伸长以带动所述制动板向靠近所述压紧合件方向运动，所述制动板朝向所述安装面的端面与所述制动面抵接，以使得所述压紧合件压紧板料。

2.根据权利要求1所述的板材压紧组件，其特征在于，还包括：

第二弹簧，一端安装在所述容置空间内远离所述压紧合件的一侧上，另一端安装在所述转动板远离所述压紧合件的一侧上，并远离所述安装面。

3.根据权利要求2所述的板材压紧组件，其特征在于，还包括：

滑动块，所述容置空间内开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽的延伸方向与所述安装面平行，所述滑动块滑动安装在所述第一滑动槽内，所述转动板转动安装在所述滑动块远离所述安装架的端面上。

4.根据权利要求3所述的板材压紧组件，其特征在于，所述安装架包括：

两个侧板，竖直安装在所述安装面上，并位于所述压紧台的相对两侧，所述两个侧板相互朝向的两个端面上均开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的延伸方向与所述安装面平行，所述制动板的两端分别滑动安装在所述两个侧板的第二滑动槽中，所述第一滑动槽开设在所述两个侧板上相互朝向的任一端面上，所述两个侧板靠近所述压紧合件的一侧与所述压紧合件抵接；

立板，通过竖直安装在所述安装面，所述立板朝向所述压紧合件的端面与所述两个侧板远离所述压紧合件的一侧抵接，所述第二弹簧远离所述转动板的一端安装在所述立板朝向所述压紧合件的端面上，所述立板、所述两个侧板以及所述安装面围设形成所述容置空间。

5.根据权利要求4所述的板材压紧组件，其特征在于，所述压紧合件包括：

安装板，可升降的安装在所述安装面上，所述制动面位于所述安装板远离所述安装面的端面上；

导向杆，所述安装板上开设有导向孔，所述导向杆的一端插设在所述导向孔中；

第三弹簧，一端安装在所述安装板上，并套设在所述导向杆外；

压板，安装在所述第三弹簧以及所述导向杆向靠近所述安装面方向延伸的另一端上，所述安装板向靠近所述安装面方向运动，以带动所述压板压紧板料，所述制动板朝向所述安装面的端面与所述制动面抵接，以固定所述安装板、所述第二弹簧以及所述压板。

6.根据权利要求5所述的板材压紧组件，其特征在于，所述压紧合件还包括：

支架，安装在所述安装面上；

气缸，固定端安装在所述支架的顶端，所述安装板安装在所述气缸的活动端上，所述气缸的活动端伸出以带动所述安装板向靠近所述安装面方向运动。

7.根据权利要求6所述的板材压紧组件，其特征在于，还包括：

挡板，安装在所述压紧合件上，并位于所述制动板与所述压紧合件之间，且与所述制动板靠近所述压紧合件的一端抵接，所述挡板远离所述安装面的一侧与所述制动面处于同一平面内。

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