CN219017396U - 一种强散热型变压器强油循环冷却器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种强散热型变压器强油循环冷却器，涉及变压器技术领域，用于解决长时间使用后防护网附着的杂物较多会影响冷却的效果问题；包括清理机构，所述清理机构包括有螺纹杆，所述螺纹杆转动连接在冷却器壳体的左内壁上，所述冷却器壳体的左内壁上转动连接有转动杆，且螺纹杆与转动杆的右端均贯穿冷却器壳体的右侧壁并向右延伸，启动驱动电机正转，此时连接块在螺纹杆上从右向左移动，从而使得清理刷从右向左移动，将附着在防护网上的杂物进行清理，通过传动带带动转动杆转动，此时螺旋叶片转动，从防护网上掉落的杂物通过螺旋叶片进行传送，随后通过排污口进行排出，避免长时间使用，防护网造成堵塞。

Description

一种强散热型变压器强油循环冷却器

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，特别是涉及一种强散热型变压器强油循环冷却器。

背景技术

目前，在对变压器进行冷却，通过管道内的油液将温度带走，然后对导出的循环的油液进行冷却，从而循环的冷却达到对变压器冷却。

现有的强油循环冷却器为了增加散热面积，提高散热效果，在每根管路的外面又缠绕了一层很薄的金属片；风扇从强油冷却器的正面吸入，经过散热油管带走热量后从强油风冷却器的背面排出，在为变压器降温冷却的同时，由于散热油路结构密集，强大的气流通过的同时，所夹杂的杂物，附着在管路外面的薄金属片上，严重时会堵满整个冷却器的正面，通常会设置有一层防护网对杂物进行过滤，长时间使用后防护网附着的杂物较多会影响冷却的效果。

为了解决以上提出的问题，我们设计出了一种新型的强散热型变压器强油循环冷却器。

实用新型内容

本实用新型提供了一种强散热型变压器强油循环冷却器，解决了现有技术中长时间使用后防护网附着的杂物较多会影响冷却的效果的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：一种强散热型变压器强油循环冷却器，包括冷却器壳体，所述冷却器壳体的底部四角处通过支撑腿连接有支撑底座，所述冷却器壳体的底部连接有排污口，所述冷却器壳体的内部设置有防护网，所述冷却器壳体的内部设置有清理机构，所述清理机构包括有螺纹杆，所述螺纹杆转动连接在冷却器壳体的左内壁上，所述冷却器壳体的左内壁上转动连接有转动杆，且螺纹杆与转动杆的右端均贯穿冷却器壳体的右侧壁并向右延伸，所述螺纹杆的右端安装有驱动电机，且驱动电机的输出端与螺纹杆连接，所述螺纹杆与转动杆的外表面均固定连接有传动轮，两组所述传动轮之间传动连接有传动带，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有连接块，所述连接块的后侧壁上固定连接有清理刷，所述转动杆的外表面连接有螺旋叶片。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述冷却器壳体的内部设置有散热油管，且散热油管的两端分别贯穿冷却器壳体的左右侧壁并设置有进油口与出油口，所述冷却器壳体的内部设置有多组散热金属片，且散热油管与散热金属片的接触面涂抹有导热硅胶。

进一步，所述冷却器壳体的后侧壁上开设有多组散热孔，所述冷却器壳体的前侧壁上连接有多组防护壳体，且多组防护壳体的内部均安装有散热风扇。

进一步，所述冷却器壳体的内部设置有储气腔，所述储气腔的顶部连接有导气管，且导气管的另外一端贯穿冷却器壳体的顶部并设置有连接口。

进一步，所述清理刷的后侧壁抵合在防护网的前侧壁上，且清理刷的下端位于螺旋叶片的上方，所述连接块的上端固定连接有限位块，所述冷却器壳体的上内壁开设有与限位块相配合的限位槽，所述限位块滑动连接在限位槽内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种强散热型变压器强油循环冷却器，具有以下优点：

通过设置有清理机构，启动驱动电机，通过传动带，可以实现螺纹杆与转动杆的同时转动，通过连接块与清理刷，可以在螺纹杆转动的同时，连接块带动清理刷移动，实现对防护网的清理，避免长时间杂物附着在防护网的前侧壁上造成堵塞影响冷却效果，通过螺旋叶片，可以在转动杆转动的同时，对清理的杂物通过排污口进行清理。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1的局部剖视图；

图3为本实用新型图2的局部图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、冷却器壳体；2、支撑底座；3、排污口；4、散热油管；5、防护壳体；6、散热风扇；7、散热金属片；8、防护网；811、螺纹杆；812、转动杆；813、驱动电机；814、传动轮；815、传动带；816、螺旋叶片；817、连接块；818、清理刷；9、储气腔。

具体实施方式

以下结合附图1-图3对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

如图1-图3所示，本实用新型提供了一种强散热型变压器强油循环冷却器，包括冷却器壳体1，冷却器壳体1的底部四角处通过支撑腿连接有支撑底座2，冷却器壳体1的底部连接有排污口3，排污口3上安装有阀门，冷却器壳体1的内部设置有防护网8，冷却器壳体1的下内壁上设置有安装座，防护网8通过安装座安装在冷却器壳体1内部，冷却器壳体1的内部设置有清理机构，清理机构包括有螺纹杆811，螺纹杆811转动连接在冷却器壳体1的左内壁上，冷却器壳体1的左内壁上转动连接有转动杆812，且螺纹杆811与转动杆812的右端均贯穿冷却器壳体1的右侧壁并向右延伸，螺纹杆811的右端安装有驱动电机813，且驱动电机813的输出端与螺纹杆811连接，螺纹杆811与转动杆812的外表面均固定连接有传动轮814，两组传动轮814之间传动连接有传动带815，螺纹杆811的外表面螺纹连接有连接块817，连接块817的后侧壁上固定连接有清理刷818，转动杆812的外表面连接有螺旋叶片816，冷却器壳体1的下内壁上设置有与螺旋叶片816相配合的圆槽。

在本实用新型的具体实施例中，启动驱动电机813正转，此时连接块817在螺纹杆811上从右向左移动，从而使得清理刷818从右向左移动，将附着在防护网8上的杂物进行清理，通过传动带815带动转动杆812转动，此时螺旋叶片816转动，从防护网8上掉落的杂物通过螺旋叶片816进行传送，随后通过排污口3进行排出，避免长时间使用，防护网8造成堵塞，影响冷却的效果。

具体的，冷却器壳体1的内部设置有散热油管4，且散热油管4的两端分别贯穿冷却器壳体1的左右侧壁并设置有进油口与出油口，冷却器壳体1的内部设置有多组散热金属片7，且散热油管4与散热金属片7的接触面涂抹有导热硅胶。

本实施例中：通过将油泵的输出口与散热油管4的进油口相连接，热油通过散热油管4进行输送，通过多组散热金属片7使热油发出的热量更有效地传导到散热油管4上，再经散热油管4散发出去，起到了对热油的降温效果。

具体的，冷却器壳体1的后侧壁上开设有多组散热孔，冷却器壳体1的前侧壁上连接有多组防护壳体5，且多组防护壳体5的内部均安装有散热风扇6。

本实施例中：通过多组防护壳体5，可以在多组散热风扇6开始工作时，对吸入的杂物进行过滤，起到了防护的作用，通过多组散热风扇6开始工作，再通过多组散热孔，可以实现对冷却器壳体1内部的散热，加快了冷却的效果。

具体的，冷却器壳体1的内部设置有储气腔9，储气腔9上设置有多个喷头，储气腔9的顶部连接有导气管，且导气管的另外一端贯穿冷却器壳体1的顶部并设置有连接口，连接口与冷风机的输出端相连接。

本实施例中：将连接口与冷风机的输出端相连接，通过导气管将冷风输送至储气腔9内，再通过多组喷头喷出，可以进一步提高了对散热油管4的冷却效果。

具体的，清理刷818的后侧壁抵合在防护网8的前侧壁上，且清理刷818的下端位于螺旋叶片816的上方，螺旋叶片816的左侧位于排污口3的上方，连接块817的上端固定连接有限位块，冷却器壳体1的上内壁开设有与限位块相配合的限位槽，限位块滑动连接在限位槽内。

本实施例中：启动驱动电机813，连接块817在移动的同时，限位块在限位槽内滑动，可以起到限位的作用，通过螺旋叶片816的左侧位于排污口3的上方，可以便于对圆槽内的杂物进行清理排出，避免堆积。

本实用新型的具体工作原理及使用方法为：

步骤一：启动驱动电机813正转，此时连接块817在螺纹杆811上从右向左移动，从而使得清理刷818从右向左移动，将附着在防护网8上的杂物进行清理，通过传动带815带动转动杆812转动，此时螺旋叶片816转动，从防护网8上掉落的杂物通过螺旋叶片816进行传送，随后通过排污口3进行排出，避免长时间使用，防护网8造成堵塞；

步骤二：将油泵的输出口与散热油管4的进油口相连接，热油通过散热油管4进行输送，通过多组散热金属片7使热油发出的热量更有效地传导到散热油管4上，再经散热油管4散发出去，此时多组散热风扇6开始工作，再通过多组散热孔，可以实现对冷却器壳体1内部的散热，将连接口与冷风机的输出端相连接，通过导气管将冷风输送至储气腔9内，再通过多组喷头喷出，可以进一步提高了对散热油管4的冷却效果。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种强散热型变压器强油循环冷却器，包括冷却器壳体(1)，所述冷却器壳体(1)的底部四角处通过支撑腿连接有支撑底座(2)，所述冷却器壳体(1)的底部连接有排污口(3)，所述冷却器壳体(1)的内部设置有防护网(8)，所述冷却器壳体(1)的内部设置有清理机构，其特征在于，所述清理机构包括有螺纹杆(811)，所述螺纹杆(811)转动连接在冷却器壳体(1)的左内壁上，所述冷却器壳体(1)的左内壁上转动连接有转动杆(812)，且螺纹杆(811)与转动杆(812)的右端均贯穿冷却器壳体(1)的右侧壁并向右延伸，所述螺纹杆(811)的右端安装有驱动电机(813)，且驱动电机(813)的输出端与螺纹杆(811)连接，所述螺纹杆(811)与转动杆(812)的外表面均固定连接有传动轮(814)，两组所述传动轮(814)之间传动连接有传动带(815)，所述螺纹杆(811)的外表面螺纹连接有连接块(817)，所述连接块(817)的后侧壁上固定连接有清理刷(818)，所述转动杆(812)的外表面连接有螺旋叶片(816)。

2.根据权利要求1所述的强散热型变压器强油循环冷却器，其特征在于，所述冷却器壳体(1)的内部设置有散热油管(4)，且散热油管(4)的两端分别贯穿冷却器壳体(1)的左右侧壁并设置有进油口与出油口，所述冷却器壳体(1)的内部设置有多组散热金属片(7)，且散热油管(4)与散热金属片(7)的接触面涂抹有导热硅胶。

3.根据权利要求2所述的强散热型变压器强油循环冷却器，其特征在于，所述冷却器壳体(1)的后侧壁上开设有多组散热孔，所述冷却器壳体(1)的前侧壁上连接有多组防护壳体(5)，且多组防护壳体(5)的内部均安装有散热风扇(6)。

4.根据权利要求3所述的强散热型变压器强油循环冷却器，其特征在于，所述冷却器壳体(1)的内部设置有储气腔(9)，所述储气腔(9)的顶部连接有导气管，且导气管的另外一端贯穿冷却器壳体(1)的顶部并设置有连接口。

5.根据权利要求4所述的强散热型变压器强油循环冷却器，其特征在于，所述清理刷(818)的后侧壁抵合在防护网(8)的前侧壁上，且清理刷(818)的下端位于螺旋叶片(816)的上方，所述连接块(817)的上端固定连接有限位块，所述冷却器壳体(1)的上内壁开设有与限位块相配合的限位槽，所述限位块滑动连接在限位槽内。

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