CN113492961B - 一种触媒材料的船舶舷外共形冷却器及船舶冷却系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种触媒材料的船舶舷外共形冷却器及船舶冷却系统，包括冷却箱和高温水箱，所述冷却箱设于高温水箱一侧，且所述高温水箱上端固定设有顶盖，所述冷却箱内设有冷却水腔、水冷腔、空冷腔，所述冷却水腔连接于热源设备，所述冷却箱上端固定套接有圆形护罩，冷却系统通过电机转动轴流叶片形成风冷，并通过弧线齿盘联动弧线齿轮转动，并最终带动叶轮转动，使立管内气体被吸入横管内，而立管内形成负压，从而通过传动机构能从高温水箱内抽取高温水，并送入冷却箱内的喷洒装置均匀喷洒至冷却箱内，然后通过冷却机构进行快速冷却，并最终落入冷却水腔内继续冷却热源设备，形成冷却循环，节约空间，效能高。

Description

一种触媒材料的船舶舷外共形冷却器及船舶冷却系统

技术领域

本发明涉及船舶舷外共形冷却器及船舶冷却系统技术领域，具体为一种触媒材料的船舶舷外共形冷却器及船舶冷却系统。

背景技术

船舶内会安装有多种复杂的热源设备，在正常航行过程中这些热源设备会产生大量的热，容易造成机械劳损，需要对设备使用淡水设备进行冷却处理，然后淡水资源有限，且为了节约制造成本，常常需要对处理后的高温淡水进行冷却循环处理，通常是使用大量的循环泵等动力设备组合冷却系统进行安装配套使用，占据大量的空间资源，为此我们提出一种触媒材料的船舶舷外共形冷却器及船舶冷却系统用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种触媒材料的船舶舷外共形冷却器及船舶冷却系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种触媒材料的船舶舷外共形冷却器，包括冷却箱和高温水箱，所述冷却箱设于高温水箱一侧，且所述高温水箱上端固定设有顶盖，所述冷却箱内设有冷却水腔、水冷腔、空冷腔，所述冷却水腔连接于热源设备，所述冷却箱上端固定套接有圆形护罩，所述圆形护罩上端口处可拆卸安装有格栅，所述圆形护罩内固定安装有动力装置，所述动力装置自由端连接有传动机构，所述传动机构底端固定套接有抽水装置，所述抽水装置底端贯穿顶盖，且底端设于高温水箱内水中，所述传动机构一端延伸至空冷腔内，且固定套接有喷洒装置，所述喷洒装置底端的空冷腔内安装有均分漏板，所述水冷腔内安装有冷却机构，所述水冷腔与冷却水腔之间安装有过滤网板；

所述动力装置包括有电机，所述电机外表面固定设有一组扇形固定块，所述扇形固定块弧面与圆形护罩内壁固定连接，所述电机输出端固定安装有弧线齿盘，且顶端固定安装有转盘，所述转盘外表面固定安装有轴流叶片，所述扇形固定块与传动机构固定连接；

所述传动机构包括有弧线齿轮，所述弧线齿轮与弧线齿盘啮合连接，且一端固定设有第二转轴，所述第二转轴外表面转动卡接有U形转套，所述U形转套底端与扇形固定块上表面固定连接，所述第二转轴延伸至冷却箱外，且固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮啮合连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮底面固定设有第三转轴，所述第三转轴与第二转轴均固定设有T形支架套，所述T形支架套底端与冷却箱上表面固定连接，所述第三转轴底端与抽水装置转动连接；

所述抽水装置包括有安装筒，所述安装筒上端与第三转轴底端转动连接，且安装筒内设有第一转轴，所述第一转轴与第三转轴固定连接，所述第一转轴底端固定设有叶轮，且底端固定套接有立管，所述安装筒外表面固定套接有横管，且底端延伸至高温水箱内，所述横管与冷却箱侧表面固定套接；

所述喷洒装置包括有缓冲罐，所述缓冲罐内设有内腔，且一端与横管固定套接，另一端固定连接有连接杆，所述连接杆另一端与冷却箱内壁固定连接，所述缓冲罐外表面上端固定套接多个喷头，所述喷头锥面设有多个喷嘴；

所述冷却机构包括有冷却介质进口管，所述冷却介质进口管外表面固定套接多个冷却管，所述冷却管外表面缠绕有翅片，多个所述冷却管另一端固定套接有过渡管，所述过渡管外表面与冷却箱内壁固定连接，且多个所述冷却管另一端固定套接有冷却介质出口管，所述冷却介质进口管和冷却介质出口管内均固定套接有多个通管，所述通管内固定设有多个花键。

优选的，多个所述冷却管斜置于冷却箱内，且呈Z形状，多个所述花键沿通管内壁螺旋式固定连接。

一种触媒材料的船舶冷却系统，包括循环泵、循环管以及任一所述触媒材料的船舶舷外共形冷却器，所述循环管两端分别与船舶舷外共形冷却器内的冷却水腔和高温水箱固定套接，且所述冷却水腔处的循环管与循环泵固定套接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、电机带动轴流叶片转动,能对空冷腔内对被均匀喷洒的高温水进行风冷，然后从圆形护罩内排出，形成初冷却；

2、进入缓冲罐内进入的水不会直接落下，而是内部水持续增加后，由上端的多个喷头均匀喷出，增加风冷效果，且均匀撒落在均分漏板处，并落至冷却机构中，通过斜置的多个Z形状冷却管使水不会结冰，另外设置通管能使水流形成溅花，冷却效果更佳；

3、电机通过弧线齿盘联动弧线齿轮转动，并最终带动叶轮转动，使立管内气体被吸入横管内，而立管内形成负压，从而能从高温水箱内抽取高温水，并由横管送入冷却箱内进行冷却，并落入冷却水腔内继续冷却热源设备，形成冷却循环。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构冷却结构示意图；

图3为本发明结构冷却传动结构剖视示意图；

图4为本发明结构冷却箱剖视示意图；

图5为本发明结构冷却机构示意图；

图6为本发明结构通管示意图；

图7为本发明结构船舶冷却系统示意图；

图中：1、冷却箱；11、冷却水腔；12、水冷腔；13、空冷腔；2、高温水箱；21、顶盖；3、圆形护罩；31、格栅；4、抽水装置；41、安装筒；42、第一转轴；43、叶轮；44、立管；45、横管；5、传动机构；51、弧线齿轮；52、第二转轴；53、U形转套；54、第一锥形齿轮；55、第二锥形齿轮；56、第三转轴；57、T形支架套；6、过滤网板；7、均分漏板；8、动力装置；81、电机；82、转盘；83、轴流叶片；84、扇形固定块；85、弧线齿盘；9、喷洒装置；91、缓冲罐；92、连接杆；93、内腔；94、喷头；95、喷嘴；10、冷却机构；101、冷却介质进口管；102、通管；1021、花键；103、冷却管；104、翅片；105、过渡管；106、冷却介质出口管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种触媒材料的船舶舷外共形冷却器，包括冷却箱1和高温水箱2，所述冷却箱1设于高温水箱2一侧，且所述高温水箱2上端固定设有顶盖21，冷却箱1和高温水箱2为两个单独的箱体，通过对高温水箱2内淡水抽流至冷却箱1内进行冷却，然后进入冷却箱1内的冷却水腔11内，继而继续冷却热源设备，所述冷却箱1内设有冷却水腔11、水冷腔12、空冷腔13，空冷腔13内能够对高温水进行风冷式的初冷却，所述冷却水腔11连接于热源设备，所述冷却箱1上端固定套接有圆形护罩3，圆形护罩3安装于冷却箱1上端，所述圆形护罩3上端口处可拆卸安装有格栅31，所述圆形护罩3内固定安装有动力装置8，通过动力装置8对空冷腔13内高温水进行风冷，然后从圆形护罩3内排出，所述动力装置8自由端连接有传动机构5，动力装置8联动有传动机构5，所述传动机构5底端固定套接有抽水装置4，所述抽水装置4底端贯穿顶盖21，且底端设于高温水箱2内水中，所述传动机构5一端延伸至空冷腔13内，且固定套接有喷洒装置9，所述喷洒装置9底端的空冷腔13内安装有均分漏板7，所述水冷腔12内安装有冷却机构10，所述水冷腔12与冷却水腔11之间安装有过滤网板6，通过传动机构5使抽水装置4能从高温水箱2内抽取高温水，然后由喷洒装置9均匀喷入空冷腔13内，风冷后，经过均分漏板7落下至水冷腔12内，并通过冷却机构10进行快速冷却，最后，由过滤网板6落入冷却水腔11内，实现循环冷却。

作为本发明的一种实施方式，所述动力装置8包括有电机81，所述电机81外表面固定设有一组扇形固定块84，所述扇形固定块84弧面与圆形护罩3内壁固定连接，从而电机81与圆形护罩3内壁固定连接，所述电机81输出端固定安装有弧线齿盘85，且顶端固定安装有转盘82，所述转盘82外表面固定安装有轴流叶片83，所述扇形固定块84与传动机构5固定连接，电机81带动弧线齿盘85和轴流叶片83转动，通过轴流叶片83排风效果实现对空冷腔13内高温水风冷，另外通过联动方式使传动机构5工作，减少循环泵的使用，节约空间。

作为本发明的一种实施方式，所述传动机构5包括有弧线齿轮51，所述弧线齿轮51与弧线齿盘85啮合连接，且一端固定设有第二转轴52，电机81使弧线齿盘85带动弧线齿轮51转动，所述第二转轴52外表面转动卡接有U形转套53，所述U形转套53底端与扇形固定块84上表面固定连接，，所述第二转轴52延伸至冷却箱1外，且固定连接有第一锥形齿轮54，从而第二转轴52能稳定转动，且带动第一锥形齿轮54转动，所述第一锥形齿轮54啮合连接有第二锥形齿轮55，第一锥形齿轮54传动第二锥形齿轮55转动，所述第二锥形齿轮55底面固定设有第三转轴56，所述第三转轴56与第二转轴52均固定设有T形支架套57，所述T形支架套57底端与冷却箱1上表面固定连接，从而第三转轴56能稳定转动，所述第三转轴56底端与抽水装置4转动连接，第三转轴56与抽水装置4转动连接。

作为本发明的一种实施方式，所述抽水装置4包括有安装筒41，所述安装筒41上端与第三转轴56底端转动连接，且安装筒41内设有第一转轴42，所述第一转轴42与第三转轴56固定连接，第三转轴56与安装筒41转动连接，且带动第一转轴42在安装筒41内进行转动，所述第一转轴42底端固定设有叶轮43，且底端固定套接有立管44，所述安装筒41外表面固定套接有横管45，且底端延伸至高温水箱2内，所述横管45与冷却箱1侧表面固定套接，从而带动叶轮43转动时，立管44内气体被吸入，并由横管45排出，从而立管44内形成负压，然后通过立管44能从高温水箱2内抽取水，并由横管45送入冷却箱1内。

作为本发明的一种实施方式，所述喷洒装置9包括有缓冲罐91，所述缓冲罐91内设有内腔93，且一端与横管45固定套接，另一端固定连接有连接杆92，从而缓冲罐91能固定安装于冷却箱1内，通过内腔93使缓冲罐91内进入的水不会直接落下，所述连接杆92另一端与冷却箱1内壁固定连接，所述缓冲罐91外表面上端固定套接多个喷头94，所述喷头94锥面设有多个喷嘴95，缓冲罐91内水持续增加后，由上端的多个喷头94均匀喷出，从而风冷效果更佳，且能均匀撒落在均分漏板7处。

作为本发明的一种实施方式，所述冷却机构10包括有冷却介质进口管101，所述冷却介质进口管101外表面固定套接多个冷却管103，冷却介质进口管101外接压缩机，所述冷却管103外表面缠绕有翅片104，多个所述冷却管103另一端固定套接有过渡管105，所述过渡管105外表面与冷却箱1内壁固定连接，从而冷却机构10与冷却箱1内壁固定连接，且多个所述冷却管103另一端固定套接有冷却介质出口管106，从而冷却介质能形成循环，所述冷却介质进口管101和冷却介质出口管106内均固定套接有多个通管102，通管102贯穿冷却介质进口管101和冷却介质出口管106内，所述通管102内固定设有多个花键1021，由均分漏板7落下的水通过多个花键1021形成溅花，并均匀覆盖通管102内壁，从而能使高温水更好，更全面的被冷却。

作为本发明的一种实施方式，多个所述冷却管103斜置于冷却箱1内，且呈Z形状，多个所述花键1021沿通管102内壁螺旋式固定连接，多个冷却管103呈Z形状，并且斜置，有利于水的下落，从而翅片104之间的水不会因停留时间长而结冰，花键1021呈螺旋式处理，使水流能顺利与任意花键1021碰撞形成溅花。

请参阅图7，本发明还提供一种触媒材料的船舶冷却系统，包括循环泵、循环管以及任一所述触媒材料的船舶舷外共形冷却器，所述循环管两端分别与船舶舷外共形冷却器内的冷却水腔11和高温水箱2固定套接，且所述冷却水腔11处的循环管与循环泵固定套接，通过循环泵将冷却水腔11内冷却水进入热源设备进行冷却处理，产生的高温水被收集至高温水箱2内，再经船舶舷外共形冷却器冷却后返回至冷却水腔11内形成循环机构。

工作原理：冷却系统是通过将被热源设备加热的淡水收集至高温水箱2内，然后由抽水装置4将高温水箱2内淡水抽流至冷却箱1内进行冷却，然后进入冷却箱1内的冷却水腔11内，继续冷却热源设备，空冷腔13主要对高温水进行风冷式的初冷却，然后从圆形护罩3内排出，通过启动电机81带动弧线齿盘85和轴流叶片83转动，轴流叶片83排风效果实现对空冷腔13内高温水进行风冷，另外通过联动方式使传动机构5工作，具体为电机81使弧线齿盘85带动弧线齿轮51转动，并通过第一锥形齿轮54和第二锥形齿轮55啮合，并最终带动叶轮43转动，因立管44内气体被吸入，且由横管45排出，从而立管44内形成负压，然后立管44能从高温水箱2内抽取水至冷却箱1内的缓冲罐91内，进入缓冲罐91内的水不会直接落下，而是在水持续增加后，由上端的多个喷头94均匀喷出，从而风冷效果更佳，且能均匀撒落在均分漏板7处，并落在水冷腔12内，通过冷却机构10进行快速冷却，通管102贯穿冷却介质进口管101和冷却介质出口管106内，且冷却介质进口管101和冷却介质出口管106仍然密封空间，由均分漏板7落下的水通过多个花键1021形成溅花，并均匀覆盖通管102内壁，从而能使高温水更好、更全面的被冷却，另外多个冷却管103呈Z形状，并且斜置，有利于水的下落，从而翅片104之间的水不会因停留时间长而结冰，最后，冷却水经过滤网板6落入冷却水腔11内，继续冷却热源设备，形成冷却循环。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种触媒材料的船舶舷外共形冷却器，包括冷却箱(1)和高温水箱(2)，其特征在于，所述冷却箱(1)设于高温水箱(2)一侧，且所述高温水箱(2)上端固定设有顶盖(21)，所述冷却箱(1)内设有冷却水腔(11)、水冷腔(12)、空冷腔(13)，所述冷却水腔(11)连接于热源设备，所述冷却箱(1)上端固定套接有圆形护罩(3)，所述圆形护罩(3)上端口处可拆卸安装有格栅(31)，所述圆形护罩(3)内固定安装有动力装置(8)，所述动力装置(8)自由端连接有传动机构(5)，所述传动机构(5)底端固定套接有抽水装置(4)，所述抽水装置(4)底端贯穿顶盖(21)，且底端设于高温水箱(2)内水中，所述传动机构(5)一端延伸至空冷腔(13)内，且固定套接有喷洒装置(9)，所述喷洒装置(9)底端的空冷腔(13)内安装有均分漏板(7)，所述水冷腔(12)内安装有冷却机构(10)，所述水冷腔(12)与冷却水腔(11)之间安装有过滤网板(6)；

所述动力装置(8)包括有电机(81)，所述电机(81)外表面固定设有一组扇形固定块(84)，所述扇形固定块(84)弧面与圆形护罩(3)内壁固定连接，所述电机(81)输出端固定安装有弧线齿盘(85)，且顶端固定安装有转盘(82)，所述转盘(82)外表面固定安装有轴流叶片(83)，所述扇形固定块(84)与传动机构(5)固定连接；

所述传动机构(5)包括有弧线齿轮(51)，所述弧线齿轮(51)与弧线齿盘(85)啮合连接，且一端固定设有第二转轴(52)，所述第二转轴(52)外表面转动卡接有U形转套(53)，所述U形转套(53)底端与扇形固定块(84)上表面固定连接，所述第二转轴(52)延伸至冷却箱(1)外，且固定连接有第一锥形齿轮(54)，所述第一锥形齿轮(54)啮合连接有第二锥形齿轮(55)，所述第二锥形齿轮(55)底面固定设有第三转轴(56)，所述第三转轴(56)与第二转轴(52)均固定设有T形支架套(57)，所述T形支架套(57)底端与冷却箱(1)上表面固定连接，所述第三转轴(56)底端与抽水装置(4)转动连接；

所述抽水装置(4)包括有安装筒(41)，所述安装筒(41)上端与第三转轴(56)底端转动连接，且安装筒(41)内设有第一转轴(42)，所述第一转轴(42)与第三转轴(56)固定连接，所述第一转轴(42)底端固定设有叶轮(43)，且底端固定套接有立管(44)，所述安装筒(41)外表面固定套接有横管(45)，且底端延伸至高温水箱(2)内，所述横管(45)与冷却箱(1)侧表面固定套接；

所述喷洒装置(9)包括有缓冲罐(91)，所述缓冲罐(91)内设有内腔(93)，且一端与横管(45)固定套接，另一端固定连接有连接杆(92)，所述连接杆(92)另一端与冷却箱(1)内壁固定连接，所述缓冲罐(91)外表面上端固定套接多个喷头(94)，所述喷头(94)锥面设有多个喷嘴(95)；

所述冷却机构(10)包括有冷却介质进口管(101)，所述冷却介质进口管(101)外表面固定套接多个冷却管(103)，所述冷却管(103)外表面缠绕有翅片(104)，多个所述冷却管(103)另一端固定套接有过渡管(105)，所述过渡管(105)外表面与冷却箱(1)内壁固定连接，且多个所述冷却管(103)另一端固定套接有冷却介质出口管(106)，所述冷却介质进口管(101)和冷却介质出口管(106)内均固定套接有多个通管(102)，所述通管(102)内固定设有多个花键(1021)。

2.根据权利要求1所述的一种触媒材料的船舶舷外共形冷却器，其特征在于：多个所述冷却管(103)斜置于冷却箱(1)内，且呈Z形状，多个所述花键(1021)沿通管(102)内壁螺旋式固定连接。

3.一种触媒材料的船舶冷却系统，包括循环泵、循环管以及权利要求1至2中任一所述触媒材料的船舶舷外共形冷却器，其特征在于：所述循环管两端分别与船舶舷外共形冷却器内的冷却水腔(11)和高温水箱(2)固定套接，且所述冷却水腔(11)处的循环管与循环泵固定套接。

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