CN219009641U - 具有消防梯的轿厢 - Google Patents

具有消防梯的轿厢 Download PDF

Info

Publication number
CN219009641U
CN219009641U CN202223435941.7U CN202223435941U CN219009641U CN 219009641 U CN219009641 U CN 219009641U CN 202223435941 U CN202223435941 U CN 202223435941U CN 219009641 U CN219009641 U CN 219009641U
Authority
CN
China
Prior art keywords
fire ladder
box
baffle
car
box body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202223435941.7U
Other languages
English (en)
Inventor
陈文富
吴恩参
黄凯斌
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fujian Fuji Sino Elevators Co ltd
Original Assignee
Fujian Fuji Sino Elevators Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fujian Fuji Sino Elevators Co ltd filed Critical Fujian Fuji Sino Elevators Co ltd
Priority to CN202223435941.7U priority Critical patent/CN219009641U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN219009641U publication Critical patent/CN219009641U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)

Abstract

本申请公开一种具有消防梯的轿厢,涉及电梯技术的领域,其包括箱体和消防梯,所述箱体顶部开设有用于供人通过的安全窗;所述箱体的侧壁设置有容置盒,所述容置盒用于容纳所述消防梯;所述容置盒具有开口,所述开口用于供所述消防梯通过,所述容置盒通过所述开口与所述箱体内部连通;所述容置盒中设置有挡板,所述挡板用于阻碍所述消防梯从所述容置盒中掉出,所述挡板与所述容置盒之间存在用于供所述消防梯通过的间隙。本申请具有降低被困人员取出消防梯时发生危险的可能的效果。

Description

具有消防梯的轿厢
技术领域
本申请涉及电梯技术的领域,尤其是涉及一种具有消防梯的轿厢。
背景技术
现有的部分电梯内部空间较高,当被困人员需要从轿厢顶部逃生时,因受限于自身身高,通常难以爬到轿厢顶部,因而有些电梯中会放置消防梯,以帮助被困人员从轿厢顶部逃生。
为兼顾轿厢内部的使用空间及轿厢美观度,通常会在轿厢内设计专门放置消防梯的容置空间和安全门,使用时将安全门打开并拿出容置空间中的消防梯即可使用。
但当电梯遭遇事故时,电梯内的情况复杂多变,打开安全门后电梯极有可能直接从容置空间中直接掉出或倾倒,导致被困人员发生危险。
实用新型内容
为了降低被困人员取出消防梯时发生危险的可能,本申请提供一种具有消防梯的轿厢。
本申请提供的一种具有消防梯的轿厢采用如下的技术方案:
一种具有消防梯的轿厢,包括箱体,所述箱体顶部开设有用于供人通过的安全窗;所述箱体的侧壁设置有容置盒,所述容置盒中放置有消防梯;所述容置盒具有开口,所述开口用于供所述消防梯通过,所述容置盒的内腔通过所述开口与所述箱体内部连通;所述容置盒中设置有挡板,所述挡板用于阻碍所述消防梯从所述容置盒中掉出,所述挡板与所述容置盒的侧壁之间具有用于供所述消防梯通过的间隙。
通过采用上述技术方案,被困人员从挡板与容置盒的侧壁之间形成的间隙中取出消防梯,并利用消防梯从轿厢顶部的安全窗逃生;在被困人员从容置盒中取出消防梯之前,挡板对消防梯形成限位,阻碍消防梯从容置盒中掉出,从而降低被困人员取出消防梯时发生危险的可能。
可选的,所述容置盒具有连接壁,所述连接壁与所述挡板相对设置;所述挡板铰接于所述容置盒,所述挡板与所述连接壁之间设置有限位带,所述限位带的两端分别连接于所述挡板与所述连接壁;所述限位带的端部连接有卷收器,所述卷收器用于收卷所述限位带。
通过采用上述技术方案,一方面,利用限位带与卷收器的配合,对消防梯进行限位,使挡板与容置盒的连接壁对消防梯形成较紧的夹持,当消防梯有瞬间倾倒的趋势时,卷收器的紧急锁止功能使得限位带瞬间收紧,从而减少消防梯与挡板的碰撞,在电梯正常使用时,降低因消防梯碰撞容置盒而产生噪音的风险;另一方面,由于挡板铰接于容置盒,因而在取出消防梯的过程中,可将挡板相对于容置盒进行翻转,为取出消防梯提供更多的空间,以方便被困人员快速取出消防梯。
可选的,所述挡板与所述容置盒的铰接点位于所述容置盒靠近所述轿厢底壁的侧壁,所述挡板的侧壁用于供所述箱体的底壁抵接。
通过采用上述技术方案,取出消防梯之前,将挡板相对于容置盒进行翻转,使挡板的侧壁与轿厢的底壁抵接,从而使挡板搭设于轿厢并形成一个斜坡,被困人员可将消防梯通过这个斜坡滑落至轿厢底部,从而使得挡板在对消防梯起到限位作用的同时还起到辅助取出的作用。
可选的,所述限位带与所述挡板可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,将挡板相对于容置盒翻转并使挡板抵接于轿厢的底壁后,解除限位带与挡板之间的连接,从而撤除在卷收器和限位带的作用下使挡板复位的力,更方便消防梯的取出。
可选的,所述挡板用于供所述消防梯抵接的表面设置有防滑层。
通过采用上述技术方案,增加消防梯从挡板形成的滑坡上滑落时挡板所受到的摩擦力,进一步降低被困人员取出消防梯时发生危险的可能。
可选的,所述箱体设置有安全门和三角锁,所述安全门用于将所述容置盒的开口盖合,所述三角锁用于在所述安全门将所述容置盒的开口盖合时将所述安全门锁定于所述箱体。
通过采用上述技术方案,利用安全门将容置盒的开口盖合,并利用与三角锁将安全门上锁,兼顾轿厢的美观度。
可选的,所述安全门与所述箱体滑移连接。
通过采用上述技术方案,滑移连接的安全门打开后所占据的轿厢空间相对较少,从而使得轿厢中被困人员较多时安全门依然能顺利打开。
可选的,所述容置盒的内壁设置有第一缓冲垫,所述安全门面向所述消防梯的表面设置有第二缓冲垫。
通过采用上述技术方案,在轿厢正常运行时,消防梯有可能会与容置盒的侧壁或安全门产生碰撞,第一缓冲垫与第二缓冲垫的设置,降低消防梯碰撞时被损坏的风险,同时也减少碰撞时产生的噪音。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过在轿厢中设置用于容纳消防梯的容置盒,并在容置盒中设置用于阻碍消防梯从容置盒中掉出的挡板,降低被困人员取出消防梯时发生危险的风险;
2.通过使挡板铰接于容置盒靠近轿厢底壁的侧壁并在挡板与连接壁之间设置限位带与卷收器,在加强挡板的限位作用的同时利用翻转的挡板起到辅助消防梯滑落的作用;
3.通过在轿厢中设置用于将容置盒的开口盖合的安全门,并设置用于将安全门锁止的三角锁,兼顾轿厢的美观度。
附图说明
图1是用本申请实施例的结构示意图。
图2是用于展示安全门打开时轿厢内部的状态示意图。
图3是用于展示消防梯放置于容置盒中时的状态示意图。
图4是用于展示挡板侧壁抵接于轿厢底壁时的状态示意图。
图5是用于展示第一缓冲垫和第二缓冲垫的结构示意图。
附图标记说明:1、箱体;11、安全窗;12、通过口;2、消防梯;3、容置盒;31、开口;32、第一缓冲垫;4、安全门;41、三角锁;42、第二缓冲垫;5、挡板;51、连接壁;52、限位带;53、卷收器;54、防滑层;6、拆卸组件。
具体实施方式
以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种具有消防梯的轿厢。参照图1和图2,具有消防梯的轿厢包括箱体1和消防梯2,箱体1的顶部设置有用于供人通过的安全窗11。箱体1的后壁开设有用于供消防梯2通过的通过口12。箱体1的后壁固定连接有容置盒3,容置盒3用于容纳消防梯2。容置盒3具有用于供消防梯2通过的开口31,容置盒3的内腔通过开口31以及通过口12与箱体1的内部连通。
参照图1和图2,箱体1的后壁设置有安全门4和三角锁41,安全门4滑移连接于箱体1,安全门4相对于箱体1后壁的滑移方向为沿垂直于箱体1的高度方向,安全门4用于将开口31盖合。三角锁41用于在安全门4将开口31盖合时将安全门4锁定于箱体1的后壁。
具体地,参照图3,容置盒3连接有挡板5,挡板5铰接于容置盒3靠近箱体1底壁的侧壁,挡板5远离自身与容置盒3之间的铰接点的侧壁用于供箱体1的底壁抵接。
参照图2和图3,容置盒3具有连接壁51,连接壁51平行于箱体1的后壁。挡板5与连接壁51之间设置有限位带52和卷收器53,限位带52的一端可拆卸连接于挡板5用于供消防梯2抵接的表面,另一端连接于卷收器53。卷收器53固定连接于连接壁51,用于将限位带52收卷。借此设计,利用卷收器53与限位带52的配合,在消防梯2相对于连接壁51发生急速运动时,使限位带52将消防梯2限制于原位,降低安全门4打开时消防梯2从容置盒3中倾倒掉出的风险,也降低消防梯2快速撞击安全门4的风险。
参照图2和图3,限位带52与挡板5之间设置有拆卸组件6,以实现限位带52远离卷收器53的端部与挡板5的可拆卸连接。拆卸组件6可以是滑扣,也可以是龙虾扣与钩环,本实施例中选择滑扣。从而在将挡板5相对于连接壁51翻转并使挡板5的侧壁抵接于箱体1的底壁时,利用拆卸组件6解除限位带52与挡板5的连接关系,以便于被困人员更顺利地将消防梯2从容置盒3中取出。
参照图3和图4,挡板5用于供消防梯2抵接的表面设置有防滑层54,以便于被困人员在挡板5侧壁抵接于箱体1底壁形成滑坡时将消防梯2从滑坡匀速滑落,进一步降低被困人员发生危险的可能。防滑层54可以是磨砂层,也可以是由摩擦因数较大的材质粘接于挡板5形成。
参照图5,容置盒3的内壁均粘接固定有第一缓冲垫32,安全门4面向消防梯2的表面粘接固定有第二缓冲垫42,第一缓冲垫32和第二缓冲垫42均采用吸音棉制成,在对消防梯2形成保护的同时减少消防梯2撞击容置盒3或安全门4时产生的噪声对乘梯人员的影响。
本申请实施例一种具有消防梯2的轿厢的实施原理为:轿厢正常使用时,消防梯2放置于容置盒3中,限位带52通过拆卸组件6连接于挡板5,挡板5与连接壁51共同对消防梯2形成限位,同时安全门4通过三角锁41锁定于箱体1的后壁。
当需要取出消防梯2时,施救人员打开安全窗11,从安全窗11处向箱体1内部的被困人员送入钥匙,被困人员利用钥匙打开三角锁41,同时打开安全门4,缓慢转动挡板5,使挡板5抵接于箱体1的底壁形成滑坡,并通过拆卸装置解除限位带52与挡板5的连接。之后被困人员将消防梯2从容置盒3中取出,取出过程中可将消防梯2抵接于挡板5使消防梯2以较为均匀的速度滑落,从而降低被困人员发生危险的可能。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种具有消防梯的轿厢,其特征在于:包括箱体(1)和消防梯(2),所述箱体(1)顶部开设有用于供人通过的安全窗(11);所述箱体(1)的侧壁设置有容置盒(3),所述容置盒(3)用于容纳所述消防梯(2);所述容置盒(3)具有开口(31),所述开口(31)用于供所述消防梯(2)通过,所述容置盒(3)通过所述开口(31)与所述箱体(1)内部连通;所述容置盒(3)中设置有挡板(5),所述挡板(5)用于阻碍所述消防梯(2)从所述容置盒(3)中掉出,所述挡板(5)与所述容置盒(3)之间存在用于供所述消防梯(2)通过的间隙。
2.根据权利要求1所述的具有消防梯的轿厢,其特征在于:所述容置盒(3)具有连接壁(51),所述连接壁(51)与所述挡板(5)相对设置;所述挡板(5)铰接于所述容置盒(3),所述挡板(5)与所述连接壁(51)之间设置有限位带(52),所述限位带(52)的两端分别连接于所述挡板(5)与所述连接壁(51);所述限位带(52)的端部连接有卷收器(53),所述卷收器(53)用于收卷所述限位带(52)。
3.根据权利要求2所述的具有消防梯的轿厢,其特征在于:所述挡板(5)与所述容置盒(3)之间的铰接点位于所述容置盒(3)靠近所述箱体(1)底壁的侧壁,所述挡板(5)的侧壁用于供所述箱体(1)的底壁抵接。
4.根据权利要求3所述的具有消防梯的轿厢,其特征在于:所述限位带(52)与所述挡板(5)可拆卸连接。
5.根据权利要求3或4所述的具有消防梯的轿厢,其特征在于:所述挡板(5)用于供所述消防梯(2)抵接的表面设置有防滑层(54)。
6.根据权利要求1所述的具有消防梯的轿厢,其特征在于:所述箱体(1)设置有安全门(4)和三角锁(41),所述安全门(4)用于将所述开口(31)盖合;所述三角锁(41)用于在所述安全门(4)将所述开口(31)盖合时将所述安全门(4)锁定于所述箱体(1)。
7.根据权利要求6所述的具有消防梯的轿厢,其特征在于:所述安全门(4)与所述箱体(1)滑移连接。
8.根据权利要求6所述的具有消防梯的轿厢,其特征在于:所述容置盒(3)的内壁设置有第一缓冲垫(32),所述安全门(4)面向所述消防梯(2)的表面设置有第二缓冲垫(42)。
CN202223435941.7U 2022-12-21 2022-12-21 具有消防梯的轿厢 Active CN219009641U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202223435941.7U CN219009641U (zh) 2022-12-21 2022-12-21 具有消防梯的轿厢

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202223435941.7U CN219009641U (zh) 2022-12-21 2022-12-21 具有消防梯的轿厢

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN219009641U true CN219009641U (zh) 2023-05-12

Family

ID=86231744

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202223435941.7U Active CN219009641U (zh) 2022-12-21 2022-12-21 具有消防梯的轿厢

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN219009641U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20190152425A1 (en) Dual catch mechanism for active pedestrian safety latch
US4017117A (en) Roof hinged door in an automobile
US7104092B2 (en) Security lock with dual locking means
US10926977B2 (en) Elevator car with ladder removable from the interior
CN219009641U (zh) 具有消防梯的轿厢
US20180038140A1 (en) Emergency release system for automobile side door
US20060000946A1 (en) Secondary barrier system
US20030067188A1 (en) Rescue system for a transport system
CN204077597U (zh) 一种能自动解锁的安全锁扣
JP2012030955A (ja) エレベータ乗場の戸手動開閉装置。
CN108283765B (zh) 一种逃生装置及使用该逃生装置的客车
CN101486337B (zh) 轿客车安全逃生系统
KR200420427Y1 (ko) 버스 운전석 보호막
CN104108371B (zh) 一种能自动解锁的安全锁扣
US6971208B2 (en) Isolation unit and method of use for securing inmates
RU44601U1 (ru) Бронеавтомобиль
JP3109663U (ja) 自動車用防犯装置
JPH08216975A (ja) 船内搭載艇用出入口開閉装置
JP2013006498A (ja) ホームドア装置
CN206566368U (zh) 一种逃生装置及使用该装置的客车
US3881745A (en) Vehicle occupant restraint device
CN212531918U (zh) 一种电梯轿厢的救援机构
CN105155975A (zh) 抽屉式车载保险箱
KR100892876B1 (ko) 승강장의 스크린 도어의 비상용 손잡이
CA2350400A1 (en) Apparatus to accommodate ground level and platform boarding of a transit vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant