CN219005638U - 一种汽车尾灯加工用抛光装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车尾灯加工用抛光装置，涉及汽车尾灯技术领域。本实用新型包括加工箱，加工箱的内部设置有圆形打磨件，加工箱的一端设置有横向移动机构，加工箱的内部设置有纵向移动机构；加工箱的内部还设置有用于圆形打磨件角度调节的调节机构。本实用新型通过调节机构，使得圆形打磨件能够对车尾灯的弧面进行角度调节，且刚性弹簧的设置，使得圆形打磨件能够更加贴合车尾灯的弧面，使得圆形打磨件能够更好的对车尾灯表面进行抛光，通过横向移动机构、纵向移动机构以及第一顶升机构的设置，使得圆形打磨件能够三轴移动，使得圆形打磨件能够根据车尾灯的尺寸进行移动，提高本装置的适用性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车尾灯技术领域，特别是涉及一种汽车尾灯加工用抛光装置。
背景技术
尾灯在夜间行车时提示后车前面有车存在，并显示出两车间的位置关系，所以装在车后的两侧，汽车尾灯是汽车形势中一种必不可少的指令灯，汽车尾灯在加工的过程中需要对汽车尾灯进行抛光处理；
传统的汽车尾灯抛光装置在实用的过程中灰产生大量的废屑，废屑在空中飘舞上升的过程中对工作人员的视野产生影响，所以现在亟需一种汽车尾灯加工用防废屑飘散的抛光装置；
现有的汽车尾灯抛光装置大多是和固定尺寸的汽车尾灯配套使用，只能对一种尺寸的汽车尾灯进行抛光，当需要对不同尺寸的汽车尾灯进行抛光时，则需要更换不同的抛光装置，从而降低了汽车尾灯的加工效率，大大降低了抛光装置的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车尾灯加工用抛光装置，以解决现有的问题：现有的汽车尾灯抛光装置大多是和固定尺寸的汽车尾灯配套使用，只能对一种尺寸的汽车尾灯进行抛光，当需要对不同尺寸的汽车尾灯进行抛光时，则需要更换不同的抛光装置，从而降低了汽车尾灯的加工效率，大大降低了抛光装置的实用性。
为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车尾灯加工用抛光装置，包括加工箱，所述加工箱的内部设置有圆形打磨件，所述加工箱的一端设置有横向移动机构，所述加工箱的内部设置有纵向移动机构；
所述加工箱的内部还设置有用于圆形打磨件角度调节的调节机构，用于圆形打磨件贴合汽车尾灯的表面。
进一步地，所述横向移动机构包括两个第一矩形安装板，所述加工箱的两端均设置有第一矩形安装板，其中一个所述第一矩形安装板的一端螺栓固定有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端固定有横向螺纹杆，所述横向螺纹杆的外侧螺纹连接有矩形移动块。
进一步地，所述纵向移动机构包括两个第二矩形安装板，其中一个所述第二矩形安装板的一端螺栓固定有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端固定有纵向螺纹杆，所述纵向螺纹杆的外侧螺纹连接有圆形移动块，所述圆形移动块的底部固定有第一顶升机构。
进一步地，两个所述第一矩形安装板之间固定有横向光杆，所述横向光杆的内部贯穿矩形移动块的内部且与矩形移动块滑动连接。
进一步地，两个所述第二矩形安装板之间固定有纵向光杆，所述纵向光杆贯穿圆形移动块的内部且与圆形移动块滑动连接；
其中一个所述第二矩形安装板的顶部与矩形移动块固定连接。
进一步地，所述调节机构包括圆形安装板，所述第一顶升机构的输出端固定有圆形安装板，所述圆形安装板的底部转动连接有圆形安装箱，所述圆形安装箱的底部固定有圆形固定板，所述圆形固定板与圆形安装板之间且位于圆形安装箱的外侧设置有至少四个第二顶升机构，所述第二顶升机构的顶部与圆形安装板转动连接，所述第二顶升机构的输出端与圆形固定板转动连接；
所述圆形安装箱的内部且位于圆形固定板的顶部螺栓固定有第三驱动电机，所述第三驱动电机的输出端固定有圆形缓冲箱，所述圆形缓冲箱的内部滑动连接有圆形滑动板，所述圆形滑动板的底部固定有圆形滑柱，所述圆形滑柱的底部与圆形打磨件固定连接；
所述圆形缓冲箱的内部且位于圆形滑动板的顶部设置有圆形打磨件。
进一步地，所述圆形安装板与圆形安装箱、第二顶升机构与圆形安装板以及第二顶升机构与圆形固定板之间均通过万向轴转动连接。
进一步地，所述圆形缓冲箱的内部开设有多个竖向矩形槽，所述圆形滑动板的外侧固定有多个矩形块，所述圆形缓冲箱以及圆形滑动板之间通过竖向矩形槽以及矩形块配合滑动连接。
本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型通过调节机构，使得圆形打磨件能够对车尾灯的弧面进行角度调节，且刚性弹簧的设置，使得圆形打磨件能够更加贴合车尾灯的弧面，使得圆形打磨件能够更好的对车尾灯表面进行抛光。
2、本实用新型通过横向移动机构、纵向移动机构以及第一顶升机构的设置，使得圆形打磨件能够三轴移动，使得圆形打磨件能够根据车尾灯的尺寸进行移动，提高本装置的适用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型加工箱内部的结构剖视图；
图3为本实用新型横向移动机构的结构示意图；
图4为本实用新型圆形安装板与圆形固定板的连接结构示意图；
图5为本实用新型圆形安装箱内部的结构剖视图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、加工箱；2、第一驱动电机；3、第一矩形安装板；4、横向螺纹杆；5、横向光杆；6、矩形移动块；7、第二驱动电机；8、第二矩形安装板；9、纵向螺纹杆；10、纵向光杆；11、圆形移动块；12、第一顶升机构；13、圆形安装板；14、圆形安装箱；15、第二顶升机构；16、圆形固定板；17、第三驱动电机；18、圆形缓冲箱；19、圆形滑动板；20、刚性弹簧；21、圆形滑柱；22、圆形打磨件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5所示，本实用新型为一种汽车尾灯加工用抛光装置，包括加工箱1，加工箱1的内部设置有圆形打磨件22，加工箱1的一端设置有横向移动机构，加工箱1的内部设置有纵向移动机构；
加工箱1的内部还设置有用于圆形打磨件22角度调节的调节机构，用于圆形打磨件22贴合汽车尾灯的表面。
横向移动机构包括两个第一矩形安装板3，加工箱1的两端均设置有第一矩形安装板3，其中一个第一矩形安装板3的一端螺栓固定有第一驱动电机2，第一驱动电机2的输出端固定有横向螺纹杆4，横向螺纹杆4的外侧螺纹连接有矩形移动块6；
两个第一矩形安装板3之间固定有横向光杆5，横向光杆5的内部贯穿矩形移动块6的内部且与矩形移动块6滑动连接，使得矩形移动块6能够在横向光杆5的外侧进行滑动；
纵向移动机构包括两个第二矩形安装板8，其中一个第二矩形安装板8的一端螺栓固定有第二驱动电机7，第二驱动电机7的输出端固定有纵向螺纹杆9，纵向螺纹杆9的外侧螺纹连接有圆形移动块11，圆形移动块11的底部固定有第一顶升机构12；
两个第二矩形安装板8之间固定有纵向光杆10，纵向光杆10贯穿圆形移动块11的内部且与圆形移动块11滑动连接，使得圆形移动块11能够在纵向光杆10的外侧进行滑动；
其中一个第二矩形安装板8的顶部与矩形移动块6固定连接。
在此，第一驱动电机2的运作使得横向螺纹杆4进行旋转，横向螺纹杆4的旋转使得矩形移动块6能够在横向光杆5的外侧进行滑动，矩形移动块6的滑动使得第二矩形安装板8能够进行纵向移动；
第二驱动电机7的运作使得纵向螺纹杆9进行旋转，纵向螺纹杆9的旋转使得圆形移动块11能够在纵向光杆10的外侧进行滑动，第一顶升机构12的运作使得圆形打磨件22能够进行竖向移动，进而使得圆形打磨件22能够得到三轴移动，使得圆形打磨件22能够根据车尾灯的尺寸进行抛光；
通过横向移动机构、纵向移动机构以及第一顶升机构12的设置，使得圆形打磨件22能够三轴移动，使得圆形打磨件22能够根据车尾灯的尺寸进行移动，提高本装置的适用性。
调节机构包括圆形安装板13，第一顶升机构12的输出端固定有圆形安装板13，圆形安装板13的底部转动连接有圆形安装箱14，圆形安装箱14的底部固定有圆形固定板16，圆形固定板16与圆形安装板13之间且位于圆形安装箱14的外侧设置有至少四个第二顶升机构15，第二顶升机构15的顶部与圆形安装板13转动连接，第二顶升机构15的输出端与圆形固定板16转动连接；
圆形安装板13与圆形安装箱14、第二顶升机构15与圆形安装板13以及第二顶升机构15与圆形固定板16之间均通过万向轴转动连接，通过万向轴的设置，使得圆形安装板13与圆形安装箱14、第二顶升机构15与圆形安装板13以及第二顶升机构15与圆形固定板16之间能够更好的进行转动连接；
圆形安装箱14的内部且位于圆形固定板16的顶部螺栓固定有第三驱动电机17，第三驱动电机17的输出端固定有圆形缓冲箱18，圆形缓冲箱18的内部滑动连接有圆形滑动板19，圆形缓冲箱18的内部开设有多个竖向矩形槽，圆形滑动板19的外侧固定有多个矩形块，圆形缓冲箱18以及圆形滑动板19之间通过竖向矩形槽以及矩形块配合滑动连接，通过竖向矩形槽以及矩形块的配合，使得圆形滑动板19能够在圆形缓冲箱18的内部进行滑动；
圆形滑动板19的底部固定有圆形滑柱21，圆形滑柱21的底部与圆形打磨件22固定连接；
圆形缓冲箱18的内部且位于圆形滑动板19的顶部设置有圆形打磨件22。
在此，第二顶升机构15的运作使得圆形固定板16能够得到旋转，使得圆形打磨件22能够对车尾灯的弧面进行旋转，第三驱动电机17的运作使得圆形缓冲箱18以及圆形滑动板19进行旋转，圆形滑动板19的旋转通过圆形滑柱21使得圆形打磨件22进行旋转，使得圆形打磨件22能够得到旋转，刚性弹簧20的设置，使得圆形打磨件22能够更加贴合车尾灯弧面；
通过调节机构，使得圆形打磨件22能够对车尾灯的弧面进行角度调节，且刚性弹簧20的设置，使得圆形打磨件22能够更加贴合车尾灯的弧面，使得圆形打磨件22能够更好的对车尾灯表面进行抛光。
本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (8)
1.一种汽车尾灯加工用抛光装置，包括加工箱(1)，其特征在于，所述加工箱(1)的内部设置有圆形打磨件(22)，所述加工箱(1)的一端设置有横向移动机构，所述加工箱(1)的内部设置有纵向移动机构；
所述加工箱(1)的内部还设置有用于圆形打磨件(22)角度调节的调节机构，用于圆形打磨件(22)贴合汽车尾灯的表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯加工用抛光装置，其特征在于，所述横向移动机构包括两个第一矩形安装板(3)，所述加工箱(1)的两端均设置有第一矩形安装板(3)，其中一个所述第一矩形安装板(3)的一端螺栓固定有第一驱动电机(2)，所述第一驱动电机(2)的输出端固定有横向螺纹杆(4)，所述横向螺纹杆(4)的外侧螺纹连接有矩形移动块(6)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车尾灯加工用抛光装置，其特征在于，所述纵向移动机构包括两个第二矩形安装板(8)，其中一个所述第二矩形安装板(8)的一端螺栓固定有第二驱动电机(7)，所述第二驱动电机(7)的输出端固定有纵向螺纹杆(9)，所述纵向螺纹杆(9)的外侧螺纹连接有圆形移动块(11)，所述圆形移动块(11)的底部固定有第一顶升机构(12)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车尾灯加工用抛光装置，其特征在于，两个所述第一矩形安装板(3)之间固定有横向光杆(5)，所述横向光杆(5)的内部贯穿矩形移动块(6)的内部且与矩形移动块(6)滑动连接。
5.根据权利要求3所述的一种汽车尾灯加工用抛光装置，其特征在于，两个所述第二矩形安装板(8)之间固定有纵向光杆(10)，所述纵向光杆(10)贯穿圆形移动块(11)的内部且与圆形移动块(11)滑动连接；
其中一个所述第二矩形安装板(8)的顶部与矩形移动块(6)固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种汽车尾灯加工用抛光装置，其特征在于，所述调节机构包括圆形安装板(13)，所述第一顶升机构(12)的输出端固定有圆形安装板(13)，所述圆形安装板(13)的底部转动连接有圆形安装箱(14)，所述圆形安装箱(14)的底部固定有圆形固定板(16)，所述圆形固定板(16)与圆形安装板(13)之间且位于圆形安装箱(14)的外侧设置有至少四个第二顶升机构(15)，所述第二顶升机构(15)的顶部与圆形安装板(13)转动连接，所述第二顶升机构(15)的输出端与圆形固定板(16)转动连接；
所述圆形安装箱(14)的内部且位于圆形固定板(16)的顶部螺栓固定有第三驱动电机(17)，所述第三驱动电机(17)的输出端固定有圆形缓冲箱(18)，所述圆形缓冲箱(18)的内部滑动连接有圆形滑动板(19)，所述圆形滑动板(19)的底部固定有圆形滑柱(21)，所述圆形滑柱(21)的底部与圆形打磨件(22)固定连接；
所述圆形缓冲箱(18)的内部且位于圆形滑动板(19)的顶部设置有圆形打磨件(22)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车尾灯加工用抛光装置，其特征在于，所述圆形安装板(13)与圆形安装箱(14)、第二顶升机构(15)与圆形安装板(13)以及第二顶升机构(15)与圆形固定板(16)之间均通过万向轴转动连接。
8.根据权利要求6所述的一种汽车尾灯加工用抛光装置，其特征在于，所述圆形缓冲箱(18)的内部开设有多个竖向矩形槽，所述圆形滑动板(19)的外侧固定有多个矩形块，所述圆形缓冲箱(18)以及圆形滑动板(19)之间通过竖向矩形槽以及矩形块配合滑动连接。
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