CN219005427U - 一种立式车床切削屑疏导装置 - Google Patents

Abstract

一种立式车床切削屑疏导装置，设有主轴侧疏导板和动力刮板；所述主轴侧疏导板倾斜布置，在主轴侧疏导板上设有竖直折边结构和主轴避让槽孔，主轴侧疏导板通过竖直折边结构固定在车床一侧的遮挡墙板上，其下端伸入车床排屑口中，车床主轴穿过主轴侧疏导板上侧主轴避让槽孔；所述动力刮板设有水平固定面和倾斜布置的刮扫部，在所述固定面上设有装配孔，动力刮板通过装配孔与安装在车床主轴上的工件夹盘底面装配，所述刮扫部位于车床主轴上端环状阶梯端面上方。本实用新型与现有的干式切削加工方式比较，取消了压缩空气动力源，减少了灰尘量，从而达到了提高工作效率、降低生产成本的目的。

Description

一种立式车床切削屑疏导装置

技术领域

本实用新型涉及一种车床辅助工装，尤其是一种适于数控立式车床切削屑疏导装置。

背景技术

目前，立式车床大多采用切削液冲洗方式将切削屑导入排屑口，该切削液冲洗排屑方式不仅使设备结构复杂化，而且存在废弃切削液处理问题，增加了机床设备的使用成本。

为解决上述问题，人们创新了一种干式切削加工方式，即被切削下来的废屑和工件的加工表面通过压缩空气吹扫将其清理，但这种干式切削方式每加工一个工件，压缩空气使用量高达到0.4m³，压缩空气消耗量大，并且受压缩空气气流方向的影响，在车床主轴两侧的铁屑难以彻底清除，机床设备长时间运行后造成大面积铁屑堆积，甚至导致压缩空气喷嘴被堵塞的现象，增加了操作者额外的清洁时间，工作效率较低；另外干式切削方式噪音大，还会产生较多的灰尘分散在机床内部，导致设备表面灰尘覆盖，缩短了设备易损件的使用寿命，增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型提供一种立式车床切削屑疏导装置，旨在通过在主轴和/或数控车床刀塔侧设置废屑疏导板，只保留工件盘面的实时吹扫，并在主轴上增设动力刮板，实现将废屑自动导入排屑口，达到提高工作效率、降低生产成本的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种立式车床切削屑疏导装置，设有主轴侧疏导板和动力刮板；所述主轴侧疏导板倾斜布置，与车床基准水平面夹角α=45 º～60 º，在主轴侧疏导板上设有竖直折边结构和主轴避让槽孔，主轴侧疏导板通过竖直折边结构固定在车床一侧的遮挡墙板上，所述主轴侧疏导板（1）的下端伸入车床排屑口中，车床主轴穿过主轴侧疏导板上侧主轴避让槽孔；所述动力刮板设有水平固定面和倾斜布置的刮扫部，在所述固定面上设有装配孔，动力刮板通过装配孔与安装在车床主轴上的工件夹盘底面装配，所述刮扫部位于车床主轴上端环状阶梯端面上方，与车床主轴上端环状阶梯端面的夹角β≥45º。

上述立式车床切削屑疏导装置，还设有废屑分导角，所述废屑分导角呈三棱锥结构，所述废屑分导角（2）的底面固定安装在主轴侧疏导板上，所述废屑分导角（2）位于主轴避让槽孔的上方，所述废屑分导角（2）一侧三角形外侧壁与车床主轴相对布置，所述废屑分导角（2）与该三角形外侧壁相对的棱线与车床主轴中心轴线位于同一平面内。

上述立式车床切削屑疏导装置，还设有刀塔侧疏导板，所述刀塔侧疏导板倾斜布置，固定在车床另一侧的遮挡墙板上，所述刀塔侧疏导板（4）与车床基准水平面夹角φ＞60º，所述刀塔侧疏导板（4）的下端伸入车床排屑口中。

上述立式车床切削屑疏导装置，所述主轴侧疏导板上还设有压缩空气管线避让孔，所述压缩空气管线避让孔位于主轴侧疏导板上部一端，所述压缩空气管线避让孔（1-3）与车床上安装的压缩空气管线位置相匹配。

上述立式车床切削屑疏导装置，所述主轴侧疏导板及刀塔侧疏导板均采用厚度不小于2mm的不锈钢板材质；所述废屑分导角采用退火不锈钢材质，通过焊接工艺成型，其底面焊接在主轴侧疏导板上。

上述立式车床切削屑疏导装置，所述动力刮板采用厚度为3mm的碳钢板材质，其刮扫部底面两侧为圆角结构。

本实用新型提供一种立式车床切削屑疏导装置，在车床工作过程中，可通过车床主轴带动动力刮板随工件一起旋转，将撒落在车床主轴上端环状阶梯端面上的切削废屑刮扫至倾斜布置的主轴侧疏导板和/或刀塔侧疏导板上，再通过主轴侧疏导板将废屑排至排屑口中。由此可见，本实用新型仅借助车床主轴旋转动力即可将废屑导入排屑口，具有结构简单、性能稳定的特点，因不需另外配置排屑动力源，与现有的干式切削加工方式比较，降低了压缩空气动力的消耗，减少了灰尘量，从而达到了提高工作效率、降低生产成本的目的。

附图说明

图1是本实用新型所述立式车床切削屑疏导装置总体布置图；

图2是图1的俯视图；

图3是主轴侧疏导板结构示意图；

图4是图3的俯视图；

图5是废屑分导角结构示意图；

图6是动力刮板的主视图；

图7是动力刮板的侧视图；

图8是本实用新型所述立式车床切削屑疏导装置工作状态示意图。

图中各标号释义：

1为主轴侧疏导板，1-1为主轴避让槽孔，1-2为竖直折边结构，1-3为压缩空气管线避让孔； 2为废屑分导角； 3为动力刮板，3-1为装配孔，3-2为刮扫部，3-3为圆角结构； 4为刀塔侧疏导板； 5为车床主轴； 6为工件夹盘； 7为车床排屑口； 8为遮挡墙板；9为工件；10为车刀；11为刀杆；12为废屑。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参看图 1、图2、图3、图4，本实用新型所述的立式车床切削屑疏导装置，设有主轴侧疏导板1、废屑分导角2、刀塔侧疏导板4和动力刮板3；所述主轴侧疏导板1倾斜布置，与车床基准水平面夹角α=45 º～60 º，在主轴侧疏导板1上设有主轴避让槽孔1-1，主轴侧疏导板上端固定在车床一侧的遮挡墙板8上，其下端伸入车床排屑口7中，车床主轴5穿过主轴侧疏导板1上侧的主轴避让槽孔1-1；所述废屑分导角2固定在主轴侧疏导板1上，位于主轴避让槽孔1-1的上方；所述刀塔侧疏导板4倾斜布置，固定在车床另一侧的遮挡墙板8上，与车床基准水平面夹角φ＞60 º，其下端伸入车床排屑口7中；所述动力刮板3安装在车床主轴5上的工件夹盘6的底面，在动力刮板3的下部设有刮扫部3-2，所述刮扫部3-2位于车床主轴上端环状阶梯端面上方，与车床主轴上端环状阶梯端面的夹角β≥45º。

参看图3、图4，本实用新型所述的立式车床切削屑疏导装置，所述主轴侧疏导板1采用厚度不小于2mm的不锈钢板材质，在其主轴侧疏导板1上还设有竖直折边结构1-2及压缩空气管线避让孔1-3，主轴侧疏导板1通过竖直折边结构1-2固定在车床一侧的遮挡墙板8上，所述压缩空气管线避让孔1-3位于主轴侧疏导板1上部一端，与车床上安装的压缩空气管线位置相匹配。

参看图1、图2、图5，本实用新型所述的立式车床切削屑疏导装置，其废屑分导角2呈三棱锥结构，采用退火不锈钢材质，通过焊接工艺成型，三棱锥的底面焊接在主轴侧疏导板1上，其一侧三角形外侧壁与车床主轴5相对布置，与该三角形外侧壁相对的棱线与车床主轴5中心轴线位于同一平面内。

参看图1、图6、图7，本实用新型所述的立式车床切削屑疏导装置，其动力刮板3还设有水平固定面，在所述固定面上设有装配孔3-1，动力刮板3通过装配孔3-1与安装在车床主轴5上的工件夹盘6底面装配；动力刮板3采用厚度为3mm的碳钢板材质冷弯成型，其刮扫部3-2底面两侧为圆角结构3-3。

参看图8，本实用新型提供一种立式车床切削屑疏导装置，在车床工作过程中，车床主轴5带动工件9旋转，安装在刀杆11上的车刀10对工件进行切削，随车床主轴5一起旋转的动力刮板3，将撒落在车床主轴上端环状阶梯端面上的废屑12刮扫至倾斜布置的主轴侧疏导板1和/或刀塔侧疏导板4上，再通过主轴侧疏导板1和/或刀塔侧疏导板4将废屑排至车床排屑口7中；在本实用新型的优选实施例中，其主轴侧疏导板1上固定安装废屑分导角2，当动力刮板3将废屑12刮扫至废屑分导角2处时，可由废屑分导角2将废屑12分为两路，分别通过主轴两侧导入车床排屑口7中，由此更好地解决了废屑堆积的问题。将本实用新型安装在现有配装压缩空气吹扫装置的立式车床上，可拆除原压缩空气吹扫管线，也可保留原压缩空气吹扫管线，当保留原压缩空气吹扫管线时，可通过主轴侧疏导板1的压缩空气管线避让孔1-3，避免与压缩空气管线干涉的问题。

Claims (6)

1.一种立式车床切削屑疏导装置，其特征在于：它设有主轴侧疏导板（1）和动力刮板（3）；所述主轴侧疏导板（1）倾斜布置，与车床基准水平面夹角α=45 º～60 º，在主轴侧疏导板（1）上设有竖直折边结构（1-2）和主轴避让槽孔（1-1），主轴侧疏导板（1）通过竖直折边结构（1-2）固定在车床一侧的遮挡墙板（8）上，其下端伸入车床排屑口（7）中，车床主轴（5）穿过主轴侧疏导板（1）上侧的主轴避让槽孔（1-1）；所述动力刮板（3）设有水平固定面和倾斜布置的刮扫部（3-2），在所述固定面上设有装配孔（3-1），动力刮板（3）通过装配孔（3-1）与安装在车床主轴（5）上的工件夹盘（6）底面装配，所述刮扫部（3-2）位于车床主轴上端环状阶梯端面上方，与车床主轴上端环状阶梯端面的夹角β≥45º。

2.根据权利要求1所述的立式车床切削屑疏导装置，其特征在于：它还设有废屑分导角（2），所述废屑分导角（2）呈三棱锥结构，其底面固定安装在主轴侧疏导板（1）上，位于主轴避让槽孔（1-1）的上方，其一侧三角形外侧壁与车床主轴（5）相对布置，与该三角形外侧壁相对的棱线与车床主轴（5）中心轴线位于同一平面内。

3.根据权利要求2所述的立式车床切削屑疏导装置，其特征在于：它还设有刀塔侧疏导板（4），所述刀塔侧疏导板（4）倾斜布置，固定在车床另一侧的遮挡墙板（8）上，与车床基准水平面夹角φ＞60 º，其下端伸入车床排屑口（7）中。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的立式车床切削屑疏导装置，其特征在于：所述主轴侧疏导板（1）上还设有压缩空气管线避让孔（1-3），所述压缩空气管线避让孔（1-3）位于主轴侧疏导板（1）上部一端，与车床上安装的压缩空气管线位置相匹配。

5.根据权利要求3所述的立式车床切削屑疏导装置，其特征在于：所述主轴侧疏导板（1）及刀塔侧疏导板（4）均采用厚度不小于2mm的不锈钢板材质；所述废屑分导角（2）采用退火不锈钢材质，通过焊接工艺成型，其底面焊接在主轴侧疏导板（1）上。

6.根据权利要求2所述的立式车床切削屑疏导装置，其特征在于：所述动力刮板（3）采用厚度为3mm的碳钢板材质，其刮扫部（3-2）底面两侧为圆角结构（3-3）。

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