CN219004632U - 一种数控车床用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控车床用夹具，包括夹盘，所述夹盘一侧壁上开设有夹固槽，所述夹固槽中心位置安装有定位锥，所述夹固槽内绕所述定位锥呈环形分布有三个弧形的夹块，所述夹块正对所述定位锥的侧壁上开设有安装槽二，所述安装槽二内通过弹簧连接有夹棒。有益效果在于：本实用新型一方面能够在定位锥的作用下实现盘轴类零件在夹紧时的预定位，从而有效避免盘轴类零件在数控车床上夹持时存在偏心的弊端，提高了盘轴类零件后续的车削加工质量，另一方面在电推杆、夹块、弹簧以及夹棒的作用下能够在实现盘轴类零件夹持的同时实现对其他形状零部件的稳定夹持操作，从而大大增加了夹具的夹持范围，提高了夹具使用的灵活性。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域，具体涉及一种数控车床用夹具。
背景技术
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工和检测的装置。
现有的数控车床上的夹具主要采用三爪卡盘结构，虽然三爪卡盘能够实现对盘轴类零件的夹持，但是在采用三爪卡盘对盘轴类零件进行夹持时存在因盘轴类零件在夹持过程中的移动而出现夹持后偏心的弊端，这会严重降低盘轴类零件后续的车削加工质量，同时采用三爪卡盘夹紧一般仅局限于对盘轴类零件进行夹持固定，无法满足数控车床上对除盘轴类零件外其他形状零件的加工需求，从而大大降低了数控车床上夹具使用的灵活性。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种具有限位功能，且能够实现各种形状零件稳定夹持的数控车床用夹具。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种数控车床用夹具，包括夹盘，所述夹盘一侧壁上开设有夹固槽，所述夹固槽中心位置安装有定位锥，所述夹固槽内绕所述定位锥呈环形分布有三个弧形的夹块，所述夹块正对所述定位锥的侧壁上开设有安装槽二，所述安装槽二内通过弹簧连接有夹棒，所述夹块背对所述夹棒的侧壁上连接有电推杆，所述夹盘内位于所述电推杆处开设有安装槽一。
进一步的，所述夹盘背对所述夹固槽的侧壁中部固定有安装套，所述安装套外壁上安装有固定螺栓。
通过采用上述技术方案，将所述安装套插入到数控车床上相应的轴件上，能够实现所述夹盘的可靠安装，以便根据实际加工需求实现所述夹盘的便捷转动。
进一步的，所述定位锥成型于所述夹盘上，所述电推杆的固定部与所述安装槽一螺钉连接。
通过采用上述技术方案，在所述定位锥与待加工的盘轴类零件上预先开设的中心孔的配合下能够实现盘轴类零件在夹固时的预定位。
进一步的，所述电推杆的伸缩部与所述夹块螺钉连接，所述弹簧一端与所述夹棒焊接，所述弹簧另一端与所述安装槽二焊接。
通过采用上述技术方案，这样设计能够在对各种形状零件进行夹固时通过所述弹簧的作用使所述夹棒始终紧贴待加工的零部件，从而实现各种形状零部件在加工时的便捷夹持固定。
进一步的，所述夹块外壁与所述安装槽一之间预留有间隙，所述夹棒采用柱状结构。
通过采用上述技术方案，这样设计能够确保所述夹棒相对于所述安装槽一的便捷滑动。
进一步的，每个所述夹块上单独布设有六个所述夹棒，且所述夹块宽度小于所述夹固槽的深度。
通过采用上述技术方案，这样设计能够确保所述夹块对数控车床上待加工零部件夹固的可靠性。
进一步的，所述安装套与所述夹盘焊接，所述固定螺栓与所述安装套螺栓连接。
通过采用上述技术方案，能够确保所述固定螺栓以及所述安装套的便捷安装固定。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
为解决现有的数控车床上的夹具主要采用三爪卡盘结构，虽然三爪卡盘能够实现对盘轴类零件的夹持，但是在采用三爪卡盘对盘轴类零件进行夹持时存在因盘轴类零件在夹持过程中的移动而出现夹持后偏心的弊端，这会严重降低盘轴类零件后续的车削加工质量，同时采用三爪卡盘夹紧一般仅局限于对盘轴类零件进行夹持固定，无法满足数控车床上对除盘轴类零件外其他形状零件的加工需求，从而大大降低了数控车床上夹具使用的灵活性的问题，本实用新型通过夹盘、夹固槽、电推杆、夹块、弹簧、夹棒以及定位锥的配合设计，一方面能够在定位锥的作用下实现盘轴类零件在夹紧时的预定位，从而有效避免盘轴类零件在数控车床上夹持时存在偏心的弊端，提高了盘轴类零件后续的车削加工质量，另一方面在电推杆、夹块、弹簧以及夹棒的作用下能够在实现盘轴类零件夹持的同时实现对其他形状零部件的稳定夹持操作，从而大大增加了夹具的夹持范围，提高了夹具使用的灵活性。
附图说明
图1是本实用新型所述一种数控车床用夹具的主剖视图；
图2是本实用新型所述一种数控车床用夹具的左剖视图。
附图标记说明如下：
1、电推杆；2、夹盘；3、安装槽二；4、定位锥；5、夹棒；6、弹簧；7、夹固槽；8、夹块；9、安装槽一；10、安装套；11、固定螺栓。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-图2所示，本实施例中的一种数控车床用夹具，包括夹盘2，夹盘2一侧壁上开设有夹固槽7，夹固槽7中心位置安装有定位锥4，在定位锥4与待加工的盘轴类零件上预先开设的中心孔的配合下能够实现盘轴类零件在夹固时的预定位，夹固槽7内绕定位锥4呈环形分布有三个弧形的夹块8，夹块8正对定位锥4的侧壁上开设有安装槽二3，安装槽二3内通过弹簧6连接有夹棒5，这样设计能够在对各种形状零件进行夹固时通过弹簧6的作用使夹棒5始终紧贴待加工的零部件，从而实现各种形状零部件在加工时的便捷夹持固定，夹块8背对夹棒5的侧壁上连接有电推杆1，电推杆1在工作时是依靠数控车床上的电源装置来进行供电的，当通电后只需控制电推杆1使夹块8向夹固槽7内侧移动，便可在夹块8的相互挤压下实现对待加工零部件的可靠固定，夹盘2内位于电推杆1处开设有安装槽一9，每个夹块8上单独布设有六个夹棒5，且夹块8宽度小于夹固槽7的深度，这样设计能够确保夹块8对数控车床上待加工零部件夹固的可靠性。
如图1-图2所示，本实施例中，夹盘2背对夹固槽7的侧壁中部固定有安装套10，安装套10外壁上安装有固定螺栓11，将安装套10插入到数控车床上相应的轴件上，能够实现夹盘2的可靠安装，以便根据实际加工需求实现夹盘2的便捷转动，定位锥4成型于夹盘2上，电推杆1的固定部与安装槽一9螺钉连接，电推杆1的伸缩部与夹块8螺钉连接，弹簧6一端与夹棒5焊接，弹簧6另一端与安装槽二3焊接，夹块8外壁与安装槽一9之间预留有间隙，夹棒5采用柱状结构，这样设计能够确保夹棒5相对于安装槽一9的便捷滑动，安装套10与夹盘2焊接，固定螺栓11与安装套10螺栓连接，能够确保固定螺栓11以及安装套10的便捷安装固定。
本实施例的具体实施过程如下：使用时首先将夹盘2按照如图1所示方式通过安装套10与固定螺栓11配合固定在数控车床上相应的轴件上，并将该夹板与数控车床上的控制电源相连，然后只需将待加工的盘轴类零件在定位锥4作用下进行顶紧限位，并通过电推杆1带动夹块8向夹固槽7中心位置移动，便可在夹块8的作用下实现对盘轴类零件在车削加工时的边界夹紧固定，当需要夹紧除盘轴类零件外的其他形状的零件时，在弹簧6与夹棒5的作用下会实现零部件的稳定夹持，从而扩大夹具在数控车床上使用时的夹持范围，提高夹具使用的灵活性。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (7)
1.一种数控车床用夹具，其特征在于：包括夹盘(2)，所述夹盘(2)一侧壁上开设有夹固槽(7)，所述夹固槽(7)中心位置安装有定位锥(4)，所述夹固槽(7)内绕所述定位锥(4)呈环形分布有三个弧形的夹块(8)，所述夹块(8)正对所述定位锥(4)的侧壁上开设有安装槽二(3)，所述安装槽二(3)内通过弹簧(6)连接有夹棒(5)，所述夹块(8)背对所述夹棒(5)的侧壁上连接有电推杆(1)，所述夹盘(2)内位于所述电推杆(1)处开设有安装槽一(9)。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床用夹具，其特征在于：所述夹盘(2)背对所述夹固槽(7)的侧壁中部固定有安装套(10)，所述安装套(10)外壁上安装有固定螺栓(11)。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床用夹具，其特征在于：所述定位锥(4)成型于所述夹盘(2)上，所述电推杆(1)的固定部与所述安装槽一(9)螺钉连接。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床用夹具，其特征在于：所述电推杆(1)的伸缩部与所述夹块(8)螺钉连接，所述弹簧(6)一端与所述夹棒(5)焊接，所述弹簧(6)另一端与所述安装槽二(3)焊接。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床用夹具，其特征在于：所述夹块(8)外壁与所述安装槽一(9)之间预留有间隙，所述夹棒(5)采用柱状结构。
6.根据权利要求1所述的一种数控车床用夹具，其特征在于：每个所述夹块(8)上单独布设有六个所述夹棒(5)，且所述夹块(8)宽度小于所述夹固槽(7)的深度。
7.根据权利要求2所述的一种数控车床用夹具，其特征在于：所述安装套(10)与所述夹盘(2)焊接，所述固定螺栓(11)与所述安装套(10)螺栓连接。
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2022
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