CN2190044Y

CN2190044Y - 微型运输车

Info

Publication number: CN2190044Y
Application number: CN 94200863
Authority: CN
Inventors: 于增扬; 张政兴; 陈佩芳
Original assignee: BEIJING UNIV OF AGRICULTURAL ENGINEERING
Current assignee: BEIJING UNIV OF AGRICULTURAL ENGINEERING
Priority date: 1994-01-22
Filing date: 1994-01-22
Publication date: 1995-02-22
Anticipated expiration: 2004-01-22

Abstract

本实用新型公开了一种微型运输车，本装置由上支架和下支架构成车架，在上支架上装油箱和货箱，在下支架的上面装发动机、减速变速箱和减震弹簧，在下支架上还有防倒轮、驱动轮和行走轮等。本装置既可以手扶、动力驱动行驶在窄小的路面上，也可以上车驾驶行驶在较宽的路面上，还能安全行驶在有纵坡的山路上。不仅操作轻便、安全、稳定，而且结构简单，加工制作容易。本装置适用于农村短途运输，而且也可用于建筑工地、果园等领域。

Description

本实用新型涉及一种微型运输车，可广泛用作农村窄小路面的运输工具。

在现有技术中用于农村运输的工具很多，如四轮农用运输车，均需要2～3米宽的路面方可行驶，而且路面纵坡不可过大，否则极易翻车。据统计，在我国农村运输量中，有50％以上是在5公里范围以内，30－40％是在5－15公里范围内；现有农村公路条件达四级的仅占41％，等外公路占44％，此外还有相当多的乡村小路、田埂，由此可见解决农村运输问题实在是尤为迫切和需要。

本实用新型的目的就是为摆脱人挑肩扛的局面，而设计的一种稳定性好，且能手扶、动力驱动在窄小路面上行驶；又能在较宽路面上上车驾驶的小动力微型运输车。

本实用新型主要由扶手、车座、油箱、货箱、减速变速箱、上、下支架、发动机、防倒轮、弹簧、拉绳、驱动轮和行走轮等部件组成。

本实用新型的目的是这样实现的：由上、下支架组成车架，在上支架上装油箱和货箱，货箱可以在支架的上面，也可以在上支架的下面。在下支架的上面装发动机、减速变速箱以及用于减震的弹簧，为了防止机车倾翻，在下支架上设置防倒轮、驱动轮和行走轮，防倒轮、驱动轮上的制动器和行走轮组成支承、制动装置。用拉绳联结防倒轮、行走轮和脚踏板。

本实用新型与现有技术相比其优点在于：1.本装置由于设置防倒轮和宽驱动轮、行走轮，因而稳定性好，安全可靠；2.本装置是既适用窄小路面上手扶、动力驱动驾驶，又可在较宽路面上驾车行驶；3.本装置除在驱动轮上有两个制动器外，还有两个行走轮，两个防倒轮亦可对机车在下坡时作长距离的制动，而无“自动溜车”的现象；4.结构简单，易于加工，一般乡村机械企业即可制作；5.不仅适于农村短途运输，也可用于建筑工地、果园、边防哨所、地质防、森林防护用车。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1是根据本实用新型提出的行驶在窄小路面上的微型运输车的结构示意图。

图2是根据本实用新型提出的行驶在较宽路面上的微型运输车的结构示意图。

图3是微型运输车的俯视图。

图4是微型运输车的侧视图。

下面结合图1－4详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。

该装置是由上支架（5）、下支架（11）构成车架，并由上、下车架（5）、（11）联结其他各部件。扶手（1）可向上折起，也可放平。在上机架（5）上有油箱（2）和货箱（3），货箱（3）可以在上支架（5）的上面也可以在下面，货箱（3）不仅可装货，也可载人。在下支架上装发动机（6）、减速变速箱（4）和用于减震的弹簧（8）。为防机车倾倒，下支架上设置了防倒轮（7），防倒轮（7）在装货时全部落下，可防车子前倾，车子转弯时可将外侧防倒轮（7）放下，可防车子向外倾翻，同时防倒轮（7）还起着保护发动机（6）的作用。驱动轮（10）位于货箱中部，固定在下支架上，驱动轮（10）为一特制宽轮，也可以是用两个窄轮组成一个宽轮，带动驱动轮（10）的可以是皮带链条传动，也可以两者均有，驱动轮（10）与发动机（6）的变速可以是有级的，也可以是无级的，也可以两者均有，驱动轮（10）上装有两个制动器。在车身后面下支架上还装有一对行走轮（12），脚踏板（14）与行走轮（12）联结，脚踏板（14）便可使两个行走轮（12）同时向不同方向转动，由于与地面有侧滑产生制动力，防倒轮（7）、驱动轮（10）和行走轮（12）支撑制动装置可以使车子很安全地作长距离行驶，而不致倾翻、

当本实用新型行驶在如田埂等窄小路面时，操作手可采用手扶、动力驱动，车子的前后左右平衡，只需很轻松地下压或上抬扶手即可，由于驱动轮较宽，不易发生倾翻；当本实用新型行驶在较宽的路面时，操作手便可上车驾驶，进一步改善了工作条件，此时行车最大速度可达40公里／小时左右，载重量可达50－400公斤。本实用新型不仅适于广大农村短途运输，而且也可用于丘陵地区的果园、小型建筑工地的运输、地质队、边防哨所和森林防护用车。

Claims

1、一种微型运输车，有扶手(1)、车座(13)、油箱(2)、减速变速箱(4)、上支架(5)、下支架(11)、发动机(6)、驱动轮(10)、行走轮(12)等，其特征在于上支架(5)上装油箱(2)和货箱(3)，在下支架(11)上面装发动机(6)、减速箱(4)和弹簧(8)，在下支架上还装有防倒轮(7)、驱动轮(10)和行走轮(12)，用拉绳(9)联结脚踏板(14)和防倒轮(7)。

2、根据权利要求1所述的微型运输车，其特征在于扶手（1）可向上折起，也可放平。

3、根据权利要求1所述的微型运输车，其特征在于货箱（8）可以在上支架（5）的上面，也可以在上支架（5）的下面。

4、根据权利要求1所述的微型运输车，其特征在于驱动轮（10）与发动机可以由皮带传动，也可以由链条、齿轮传动。

5、根据权利要求1所述的微型运输车，其特征在于驱动轮（10）为特制的宽轮，也可以用两个窄轮组成一个宽轮。

6、根据权利要求1所述的微型运输车，其特征为由防倒轮（7）、驱动轮（10）上的制动器和行走轮（12），组成支承、制动装置。