CN218991849U - 柱塞泵曲轴箱及柱塞泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种柱塞泵曲轴箱及柱塞泵，该柱塞泵曲轴箱，包括：箱体，内部具有空腔；曲轴，可转动地安装在空腔内，一个端部伸出箱体而形成用于与外部驱动部件相连接的连接端部；多个连杆，位于空腔内并且在曲轴的长度上间隔布置，每个连杆的一个端部活动安装在曲轴上；以及多个柱塞，与多个连杆一一对应，每个柱塞的内端部与对应的连杆的另一个端部活动连接，其中，箱体的侧部设有分别与多个柱塞相对应的多个柱塞孔，每个柱塞活动安装在对应的柱塞孔内，柱塞孔的外端面设有与柱塞相匹配的油封，柱塞孔为由靠近油封的大直径孔和远离油封的小直径孔构成的二阶阶梯孔，大直径孔的壁的中下部设有卸油口。

Description

柱塞泵曲轴箱及柱塞泵

技术领域

本实用新型属于柱塞泵技术领域，具体涉及一种柱塞泵曲轴箱及柱塞泵。

背景技术

柱塞泵作为主要液压提供源在越来越多的场合开始使用，由于柱塞泵高速高压的使用特性，使得柱塞件的密封件及柱塞特别容易磨损，需要定期进行更换维护。特别是柱塞泵中的柱塞，加工成本很高，更换一次对于用户来说负担也比较重。

柱塞的磨损主要是柱塞与曲轴箱之间的磨损、柱塞与油封之间的磨损、柱塞与曲轴箱内部金属碎屑之间的磨损导致，前两种均为正常磨擦，柱塞与金属碎屑间的磨损是柱塞损坏的主要故障源。行业中通用的做法是将柱塞设计为两段式，确保柱塞与油封配合段不与金属碎屑接触来保证柱塞的寿命。这种做法在柱塞往复运动时，会导致油封承压，增加漏油的风险。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述技术问题而进行的，目的在于提供一种柱塞泵曲轴箱及柱塞泵。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

<方案一>

本实用新型提供一种柱塞泵曲轴箱，具有这样的特征，包括：箱体，内部具有空腔；曲轴，可转动地安装在空腔内，一个端部伸出箱体而形成用于与外部驱动部件相连接的连接端部；多个连杆，位于空腔内并且在曲轴的长度上间隔布置，每个连杆的一个端部活动安装在曲轴上；以及多个柱塞，与多个连杆一一对应，每个柱塞的内端部与对应的连杆的另一个端部活动连接，其中，箱体的侧部设有分别与多个柱塞相对应的多个柱塞孔，每个柱塞活动安装在对应的柱塞孔内，柱塞孔的外端面设有与柱塞相匹配的油封，柱塞孔为由靠近油封的大直径孔和远离油封的小直径孔构成的二阶阶梯孔，大直径孔的壁的中下部设有卸油口。

在本实用新型提供的柱塞泵曲轴箱中，还可以具有这样的特征：其中，油封的外侧部设有用于固定该油封的卡簧。

在本实用新型提供的柱塞泵曲轴箱中，还可以具有这样的特征：其中，曲轴的两个端部分别通过圆柱滚子轴承安装在箱体上。

在本实用新型提供的柱塞泵曲轴箱中，还可以具有这样的特征：其中，卸油口为沿着大直径孔的周向延伸的条状口。

在本实用新型提供的柱塞泵曲轴箱中，还可以具有这样的特征：其中，条状口的两个端壁从里向外互相逐渐靠近。

<方案二>

本实用新型还提供了一种柱塞泵，具有这样的特征，具有<方案一>的柱塞泵曲轴箱。

实用新型作用与效果

根据本实施例所涉及的柱塞泵曲轴箱及柱塞泵，由于柱塞孔为由靠近油封的大直径孔和远离油封的小直径孔构成的二阶阶梯孔，大直径孔的壁的中下部设有卸油口，使得大直径孔的壁与柱塞的外表面之间形成一段空腔，柱塞往复运动时，包含着金属碎屑的润滑油可以流入空腔内并通过卸油口流回至箱体底部，一方面，减少柱塞与金属碎屑摩擦的概率，提升柱塞的使用寿命；另一方面，由于有卸油口的存在，柱塞在往复运动时不会挤压润滑油，避免了油封处的油压升高，从而减小油封漏油的风险。

附图说明

图1是本实用新型的实施例中柱塞泵曲轴箱的剖面图；

图2是本实用新型的实施例中柱塞泵曲轴箱的剖面图；以及

图3是本实用新型的实施例中箱体的立体结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

<实施例>

图1是本实用新型的实施例中柱塞泵曲轴箱的剖面图；图2是本实用新型的实施例中柱塞泵曲轴箱的剖面图。

如图1和图2所示，在本实施例中，柱塞泵曲轴箱100是对现有技术中柱塞泵的曲轴箱作的进一步改进，包括箱体10、曲轴20、连杆30以及柱塞40。

图3是本实用新型的实施例中箱体的立体结构示意图。

如图1至图3所示，箱体10内部具有空腔11，用于容纳曲轴20和连杆30。箱体10的侧部设有用于安装柱塞40的柱塞孔12，柱塞孔12在曲轴20的长度方向上间隔布置。柱塞孔12的外端面设有与柱塞40相匹配的油封13，本实施例中，油封13的外侧部设有用于固定该油封13的卡簧14。

在本实施例中，柱塞孔12为由靠近油封13的大直径孔121和远离油封13的小直径孔122构成的二阶阶梯孔。大直径孔121的壁的中下部设有用于使该大直径孔121与箱体10底部相连通的卸油口121a；该卸油口121a为沿着大直径孔121的周向延伸的条状口，其两个端壁从里向外互相逐渐靠近，从而使得包含有金属碎屑的润滑油能够顺畅地流回箱体底部。

如图1和图2所示，曲轴20可转动地安装在空腔11内，其一个端部伸出箱体10而形成用于与外部驱动部件相连接的连接端部。在本实施例中，曲轴20的两个端部分别通过圆柱滚子轴承21安装在箱体10上。

如图1和图2所示，连杆30位于空腔11内并且在曲轴20的长度上间隔布置，每个连杆30的一个端部活动安装在曲轴20上。

如图1和图2所示，柱塞40与连杆30一一对应，并且活动安装在对应的柱塞孔12内。每个柱塞40的内端部通过柱塞销41与对应的连杆30的另一个端部活动连接。

实施例作用与效果

根据本实施例所涉及的柱塞泵曲轴箱及柱塞泵，由于柱塞孔为由靠近油封的大直径孔和远离油封的小直径孔构成的二阶阶梯孔，大直径孔的壁的中下部设有卸油口，使得大直径孔的壁与柱塞的外表面之间形成一段空腔，柱塞往复运动时，包含着金属碎屑的润滑油可以流入空腔内并通过卸油口流回至箱体底部，一方面，减少柱塞与金属碎屑摩擦的概率，延长柱塞的使用寿命；另一方面，由于有卸油口的存在，柱塞在往复运动时不会挤压润滑油，避免了油封处的油压升高，从而减小油封漏油的风险。

另外，因为油封的外侧部设有卡簧，替代现有技术中的油封支撑套，能够方便快捷地固定油封，有效地防止油封脱出；而且，卡簧容易从市场上采购，成本低。

此外，因为曲轴的两个端部分别通过圆柱滚子轴承安装在箱体上，圆柱滚子轴承可承受一定的轴向力且属于分离型轴承，对轴向窜动量的包容度很高，既能够承受柱塞泵的曲轴使用时较小周向分力，又能够在维修时将端盖打开后就轻易取出曲轴，避免了现有技术中采用圆锥滚子轴承或深沟球轴承而导致曲轴难以取下、甚至损坏的问题，大大提升了维护和安装的便利性。

上述实施方式为本实用新型的优选案例，并不用来限制本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种柱塞泵曲轴箱，其特征在于，包括：

箱体，内部具有空腔；

曲轴，可转动地安装在所述空腔内，一个端部伸出所述箱体而形成用于与外部驱动部件相连接的连接端部；

多个连杆，位于所述空腔内并且在所述曲轴的长度上间隔布置，每个连杆的一个端部活动安装在所述曲轴上；以及

多个柱塞，与所述多个连杆一一对应，每个所述柱塞的内端部与对应的所述连杆的另一个端部活动连接，

其中，所述箱体的侧部设有分别与所述多个柱塞相对应的多个柱塞孔，每个所述柱塞活动安装在对应的所述柱塞孔内，

所述柱塞孔的外端面设有与所述柱塞相匹配的油封，

所述柱塞孔为由靠近所述油封的大直径孔和远离所述油封的小直径孔构成的二阶阶梯孔，

所述大直径孔的壁的中下部设有卸油口。

2.根据权利要求1所述的柱塞泵曲轴箱，其特征在于：

其中，所述油封的外侧部设有用于固定该油封的卡簧。

3.根据权利要求1所述的柱塞泵曲轴箱，其特征在于：

其中，所述曲轴的两个端部分别通过圆柱滚子轴承安装在所述箱体上。

4.根据权利要求1所述的柱塞泵曲轴箱，其特征在于：

其中，所述卸油口为沿着所述大直径孔的周向延伸的条状口。

5.根据权利要求4所述的柱塞泵曲轴箱，其特征在于：

其中，所述条状口的两个端壁从里向外互相逐渐靠近。

6.一种柱塞泵，其特征在于，具有如权利要求1-5中任意一项所述的柱塞泵曲轴箱。

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