CN218991719U - 一种汽车进出排气系统精准连接部件 - Google Patents

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游巧芳
程雪梅
张锋
沈芳芳
吴传军
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Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车进出排气系统精准连接部件。本实用新型采用的技术方案是：包括主体连接壳体结构，所述主体连接壳体结构的左侧下端位置设有一体成型的圆锥形第一安装组合座，所述主体连接壳体结构的右侧设有倾斜向右上方的圆柱形第二安装组合座，所述主体连接壳体结构左下端位置的尺寸小于右上端位置的尺寸，所述主体连接壳体结构的左侧位于所述第一安装组合座的上端位置设有一体成型的第一安全检测配合柱。本实用新型的优点是：能够在后期使用过程中对内部转向位置的排气结构的内部情况进行精准的检测，当内部的情况超出预期要求时会进行相应的报警，从而能够对排气系统内部进行及时维护。

Description

一种汽车进出排气系统精准连接部件
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车进出排气系统精准连接部件。
背景技术
汽车排气系统中的排气组件在进行连接使用时，通常需要对不同方向的输送结构进行配合连接，现有的排气转接组件在进行安装时需要通过多个位置配合多种规格的紧固组件来进行安装配合，装配时的效率比较低，整体的连接紧密性也很难得到保障，后期维护时的拆卸操作也比较麻烦，特别是对于不同角度不同方向的排气组件的安装时，组合连接精度很难得到保障，并且不同方向的排气转向位置在使用过程中容易产生粘壁的情况，长期使用会影响排气时的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车进出排气系统精准连接部件，它采用全新的结构设计，整体采用一体成型的结构，在进行装配时能够保障不同方向的排气组件之间的配合连接精度，安装时的组合效率更高，主体配合位置通过设置密封结构，在进行装配时配合密封圈能够保障连接位置的密封稳定性，内部不同方向的排气结构位置对应的外侧结构上通过设置安全检测配合柱，在安装时能够配合检测传感器组件进行装配，能够在后期使用过程中对内部转向位置的排气结构的内部情况进行精准的检测，当内部的情况超出预期要求时会进行相应的报警，从而能够对排气系统内部进行维护，能够使汽车在使用过程中的整体性能更加安全可靠。
本实用新型的技术方案如下：
一种汽车进出排气系统精准连接部件，其特征在于：包括主体连接壳体结构，所述主体连接壳体结构的左侧下端位置设有一体成型的圆锥形第一安装组合座，所述主体连接壳体结构的右侧设有倾斜向右上方的圆柱形第二安装组合座，所述主体连接壳体结构左下端位置的尺寸小于右上端位置的尺寸，所述主体连接壳体结构的左侧位于所述第一安装组合座的上端位置设有一体成型的第一安全检测配合柱，所述主体连接壳体结构的右侧位于所述第二安装组合座的左侧位置设有一体成型的第二安全检测配合柱，所述主体连接壳体结构的内部为中空输送通道，所述中空输送通道的内侧面与所述主体连接壳体结构的外侧面的形状相互平行，所述第一安装组合座的下端设有一体成型的第一组合密封柱，所述第二安装组合座的右侧端面上设有截面为V形的第二组合密封槽，所述第一安全检测配合柱和所述第二安全检测配合柱的外侧端面上均设有与所述中空输送通道相通的检测安全配合孔。
进一步的，所述主体连接壳体结构的外侧为圆弧形结构面。
进一步的，所述第一组合密封柱为圆锥形结构，并且与所述第一安装组合座的锥度方向相反。
进一步的，所述主体连接壳体结构的正面和右上端位置分别设有方便脱模的定位加固凸台。
本实用新型的有益效果：
本实用新型采用全新的结构设计，整体采用一体成型的结构，在进行装配时能够保障不同方向的排气组件之间的配合连接精度，安装时的组合效率更高，主体配合位置通过设置密封结构，在进行装配时配合密封圈能够保障连接位置的密封稳定性，内部不同方向的排气结构位置对应的外侧结构上通过设置安全检测配合柱，在安装时能够配合检测传感器组件进行装配，能够在后期使用过程中对内部转向位置的排气结构的内部情况进行精准的检测，当内部的情况超出预期要求时会进行相应的报警，从而能够对排气系统内部进行维护，能够使汽车在使用过程中的整体性能更加安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正面示意图；
图3为本实用新型的左侧示意图；
图4为本实用新型的右侧示意图；
图5为本实用新型的俯视示意图；
图6为本实用新型的仰视示意图；
图7为本实用新型第二方向的立体结构示意图；
图8为本实用新型A-A位置的剖面示意图；
图中：1、主体连接壳体结构，2、第一安装组合座，3、第二安装组合座，4、第一安全检测配合柱，5、第二安全检测配合柱，6、第一组合密封柱，7、第二组合密封槽，8、检测安全配合孔，9、中空输送通道。
具体实施方式
如图1至图8所示，一种汽车进出排气系统精准连接部件，它包括主体连接壳体结构1，所述主体连接壳体结构1的左侧下端位置设有一体成型的圆锥形第一安装组合座2，所述主体连接壳体结构1的右侧设有倾斜向右上方的圆柱形第二安装组合座3，所述主体连接壳体结构1左下端位置的尺寸小于右上端位置的尺寸，能够对不同规格的配件进行组合连接，满足了不同位置输送空间大小的转换。所述主体连接壳体结构1的左侧位于所述第一安装组合座2的上端位置设有一体成型的第一安全检测配合柱4，所述主体连接壳体结构1的右侧位于所述第二安装组合座3的左侧位置设有一体成型的第二安全检测配合柱5，它们在后期安装时能够与检测组件进行配合连接，确保汽车在使用过程中能够对本部件内部的排气位置的结构进行精准的检测，在使用过程中内部产生堆积而影响排气效果时会产生报警，从而能够及时进行维护，保障了汽车在使用时的性能。所述主体连接壳体结构1的内部为中空输送通道9，所述中空输送通道9的内侧面与所述主体连接壳体结构1的外侧面的形状相互平行，确保内外侧的壁厚相同，在使用时的安全性更好，在生产加工时也更方便。所述第一安装组合座2的下端设有一体成型的第一组合密封柱6，所述第二安装组合座3的右侧端面上设有截面为V形的第二组合密封槽7，在进行两个位置的紧固配合时能够保障配合连接的密封性，在使用过程中的安全性能够得到保障。所述第一安全检测配合柱4和所述第二安全检测配合柱5的外侧端面上均设有与所述中空输送通道9相通的检测安全配合孔8，此位置与检测组件，例如检测传感器等组件进行配合。它采用全新的结构设计，整体采用一体成型的结构，在进行装配时能够保障不同方向的排气组件之间的配合连接精度，安装时的组合效率更高，主体配合位置通过设置密封结构，在进行装配时配合密封圈能够保障连接位置的密封稳定性，内部不同方向的排气结构位置对应的外侧结构上通过设置安全检测配合柱，在安装时能够配合检测传感器组件进行装配，能够在后期使用过程中对内部转向位置的排气结构的内部情况进行精准的检测，当内部的情况超出预期要求时会进行相应的报警，从而能够对排气系统内部进行维护，能够使汽车在使用过程中的整体性能更加安全可靠。
它在使用时可以与多种不同规格的汽车上的排气系统进行组合使用，整体的体积更小，装配时的连接效率更高，相对于现有的组件的安装能够有效节省安装配合时花费的时间，保障了装配时的组合精度，在后期使用时的安全性更可靠。
作为优选，所述主体连接壳体结构1的外侧为圆弧形结构面，使内外侧的结构平滑性更好，在生产时更方便，在使用时内部的排气流畅性也更好。
作为优选，所述第一组合密封柱6为圆锥形结构，并且与所述第一安装组合座2的锥度方向相反，使此位置在进行组合连接时的密封性更好，安装组合时的连接操作更方便，外侧位置具有配合导向的作用。
作为优选，所述主体连接壳体结构1的正面和右上端位置分别设有方便脱模的定位加固凸台，整体在进行生产加工时，脱模时能够与对应位置进行配合，保障脱模配合位置的结构强度更好，避免了在脱模过程中容易对整体结构产生损伤的情况发生。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种汽车进出排气系统精准连接部件，其特征在于：包括主体连接壳体结构(1)，所述主体连接壳体结构(1)的左侧下端位置设有一体成型的圆锥形第一安装组合座(2)，所述主体连接壳体结构(1)的右侧设有倾斜向右上方的圆柱形第二安装组合座(3)，所述主体连接壳体结构(1)左下端位置的尺寸小于右上端位置的尺寸，所述主体连接壳体结构(1)的左侧位于所述第一安装组合座(2)的上端位置设有一体成型的第一安全检测配合柱(4)，所述主体连接壳体结构(1)的右侧位于所述第二安装组合座(3)的左侧位置设有一体成型的第二安全检测配合柱(5)，所述主体连接壳体结构(1)的内部为中空输送通道(9)，所述中空输送通道(9)的内侧面与所述主体连接壳体结构(1)的外侧面的形状相互平行，所述第一安装组合座(2)的下端设有一体成型的第一组合密封柱(6)，所述第二安装组合座(3)的右侧端面上设有截面为V形的第二组合密封槽(7)，所述第一安全检测配合柱(4)和所述第二安全检测配合柱(5)的外侧端面上均设有与所述中空输送通道(9)相通的检测安全配合孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车进出排气系统精准连接部件，其特征在于：所述主体连接壳体结构(1)的外侧为圆弧形结构面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车进出排气系统精准连接部件，其特征在于：所述第一组合密封柱(6)为圆锥形结构，并且与所述第一安装组合座(2)的锥度方向相反。
4.根据权利要求1所述的一种汽车进出排气系统精准连接部件，其特征在于：所述主体连接壳体结构(1)的正面和右上端位置分别设有方便脱模的定位加固凸台。
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