CN218987673U - 一种新能源环卫车的垃圾桶车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新能源环卫车的垃圾桶车架，包括：前车架、连接架、后车架；所述后车架安装在前车架的后侧，且后车架与前车架通过连接架焊接连接；所述挡板焊接安装在后车架的尾部，且挡板与后车架之间焊接安装有连接杆；所述底板焊接安装在前车架及后车架内侧的底部；所述侧厢门安装在前车架的两侧，且侧厢门的底部与前车架铰接连接；所述后厢门安装在后车架的尾部，且后厢门的底部与后车架铰接连接；本实用新型通过对新能源环卫车的垃圾桶车架的改进，具有结构设计合理，箱门便于开启与闭合，操作简单、便捷，减轻工作人员劳动强度，实用性强的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。

Description

一种新能源环卫车的垃圾桶车架

技术领域

本实用新型涉及垃圾桶车架技术领域，更具体的说，尤其涉及一种新能源环卫车的垃圾桶车架。

背景技术

环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆，环卫车系列分类产品包括：洒水车、吸污车、吸粪车、垃圾车、高压清洗车、清雪车等等。

随着新能源的不断普及和发展，越来越多的环卫车采用新能源驱动，其中就包括垃圾桶转运车，垃圾桶转运车的主体是电动三轮车，车架由方管焊接组成，车架的前部的两侧及后部能容纳四个垃圾桶，通过厢门关闭，防止垃圾桶掉落。

现有新能源环卫车的厢门与车架大多通过两侧的搭扣锁紧，但搭扣结构复杂，厢门的开启与关闭操作繁琐、时间较长，且操作时手指还容易被挤伤，存在诸多不便。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种新能源环卫车的垃圾桶车架，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源环卫车的垃圾桶车架，以解决上述背景技术中提出的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种新能源环卫车的垃圾桶车架，由以下具体技术手段所达成：

一种新能源环卫车的垃圾桶车架，包括：前车架、连接架、后车架、挡板、连接杆、底板、侧厢门、后厢门、锁扣机构、锁钩、锁杆、旋转座、弹簧、拉绳；所述后车架安装在前车架的后侧，且后车架与前车架通过连接架焊接连接；所述挡板焊接安装在后车架的尾部，且挡板与后车架之间焊接安装有连接杆；所述底板焊接安装在前车架及后车架内侧的底部；所述侧厢门安装在前车架的两侧，且侧厢门的底部与前车架铰接连接；所述后厢门安装在后车架的尾部，且后厢门的底部与后车架铰接连接；所述侧厢门及后厢门的外侧均安装有锁扣机构；所述前车架上部的外壁上焊接安装有锁钩，且侧厢门通过锁扣机构与前车架上的锁钩卡合固定；所述后车架及挡板上部的外壁上焊接安装有锁钩，且后厢门通过锁扣机构与后车架及挡板上的锁钩卡合固定。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新能源环卫车的垃圾桶车架所述挡板位于后车架尾部的中间位置，且挡板的前侧与后车架通过连接杆焊接连接，并且挡板后侧上部的外壁上对称安装有两处锁钩。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新能源环卫车的垃圾桶车架所述后厢门在后车架的尾部对称安装有两块，且后厢门的一侧通过锁扣机构与后车架上的锁钩卡合固定，后厢门的另一侧通过锁扣机构与挡板上的锁钩卡合固定。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新能源环卫车的垃圾桶车架所述锁扣机构包括对称安装的两根锁杆，所述旋转座焊接安装在锁杆下部的外壁上，且旋转座与侧厢门及后厢门转动连接，所述两根锁杆的底部通过弹簧穿接连接，且两根锁杆的下部通过拉绳穿接连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新能源环卫车的垃圾桶车架所述锁杆为钝角形圆杆，且旋转座焊接安装在锁杆的弯曲处。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新能源环卫车的垃圾桶车架所述锁杆的端部与锁钩插接卡合，且锁杆的底部开设有用于安装弹簧的圆孔，并且锁杆的下部开设有用于固定拉绳的圆孔。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型挡板位于后车架尾部的中间位置，且挡板的前侧与后车架通过连接杆焊接连接，并且挡板后侧上部的外壁上对称安装有两处锁钩，后厢门在后车架的尾部对称安装有两块，且后厢门的一侧通过锁扣机构与后车架上的锁钩卡合固定，后厢门的另一侧通过锁扣机构与挡板上的锁钩卡合固定的设置，将后厢门拆分为两块，减轻整体重量，减轻工作人员劳动强度，而安装在中间位置的挡板提高后车架的结构强度，提高承载能力，稳定性强，同时方便后厢门的锁紧与固定。

2、本实用新型锁扣机构包括对称安装的两根锁杆，旋转座焊接安装在锁杆下部的外壁上，且旋转座与侧厢门及后厢门转动连接，且两根锁杆的下部通过拉绳穿接连接，锁杆为钝角形圆杆，且旋转座焊接安装在锁杆的弯曲处的设置，锁杆向下旋转与锁钩卡合、向上旋转与锁钩脱离，实现了侧厢门与后厢门的锁紧与开启，并通过拉绳控制，方便操作。

3、本实用新型锁杆的底部开设有用于安装弹簧的圆孔，两根锁杆的底部通过弹簧穿接连接的设置，弹簧的弹力对锁杆起到限制作用，防止锁杆受颠簸与锁钩脱离、防止锁杆旋转角度过大难以复位，同时在弹簧的作用下实现了锁杆自动复位，方便操作。

4、本实用新型通过对新能源环卫车的垃圾桶车架的改进，具有结构设计合理，箱门便于开启与闭合，操作简单、便捷，减轻工作人员劳动强度，实用性强的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的锁扣机构结构示意图。

图中：前车架1、连接架2、后车架3、挡板4、连接杆5、底板6、侧厢门7、后厢门8、锁扣机构9、锁钩10、锁杆901、旋转座902、弹簧903、拉绳904。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

一种新能源环卫车的垃圾桶车架，包括：前车架1、连接架2、后车架3、挡板4、连接杆5、底板6、侧厢门7、后厢门8、锁扣机构9、锁钩10、锁杆901、旋转座902、弹簧903、拉绳904；后车架3安装在前车架1的后侧，且后车架3与前车架1通过连接架2焊接连接；挡板4焊接安装在后车架3的尾部，且挡板4与后车架3之间焊接安装有连接杆5；底板6焊接安装在前车架1及后车架3内侧的底部；侧厢门7安装在前车架1的两侧，且侧厢门7的底部与前车架1铰接连接；后厢门8安装在后车架3的尾部，且后厢门8的底部与后车架3铰接连接；侧厢门7及后厢门8的外侧均安装有锁扣机构9；前车架1上部的外壁上焊接安装有锁钩10，且侧厢门7通过锁扣机构9与前车架1上的锁钩10卡合固定；后车架3及挡板4上部的外壁上焊接安装有锁钩10，且后厢门8通过锁扣机构9与后车架3及挡板4上的锁钩10卡合固定。

具体的，如图3所示，挡板4位于后车架3尾部的中间位置，且挡板4的前侧与后车架3通过连接杆5焊接连接，并且挡板4后侧上部的外壁上对称安装有两处锁钩10，安装在中间位置的挡板4提高后车架3的结构强度，提高承载能力，稳定性强，同时方便后厢门8的锁紧与固定。

具体的，如图1所示，后厢门8在后车架3的尾部对称安装有两块，且后厢门8的一侧通过锁扣机构9与后车架3上的锁钩10卡合固定，后厢门8的另一侧通过锁扣机构9与挡板4上的锁钩10卡合固定，将后厢门8拆分为两块，减轻整体重量，减轻工作人员劳动强度。

具体的，如图4所示，锁扣机构9包括对称安装的两根锁杆901，旋转座902焊接安装在锁杆901下部的外壁上，且旋转座902与侧厢门7及后厢门8转动连接，两根锁杆901的底部通过弹簧903穿接连接，且两根锁杆901的下部通过拉绳904穿接连接。

具体的，如图4所示，锁杆901为钝角形圆杆，且旋转座902焊接安装在锁杆901的弯曲处，锁杆901向下旋转与锁钩10卡合、向上旋转与锁钩10脱离，实现了侧厢门7与后厢门8的锁紧与开启，并通过拉绳904控制，方便操作。

具体的，如图4所示，锁杆901的端部与锁钩10插接卡合，且锁杆901的底部开设有用于安装弹簧903的圆孔，并且锁杆901的下部开设有用于固定拉绳904的圆孔，弹簧903的弹力对锁杆901起到限制作用，防止锁杆901受颠簸与锁钩10脱离、防止锁杆901旋转角度过大难以复位，同时在弹簧903的作用下实现了锁杆901自动复位，方便操作。

具体实施步骤：

将车架固定安装到电动三轮车上，使用时，用力向下拉锁扣机构9的拉绳904，拉绳904带动锁杆901向上转动，锁杆901的端部与锁钩10脱离，便可将侧厢门7及后厢门8打开，可沿侧厢门7及后厢门8将垃圾桶推到前车架1及后车架3的底板6上，然后用力向下拉动拉绳904并关闭侧厢门7及后厢门8，关闭厢门后松开拉绳904，两根锁杆901会在弹簧903的作用下回弹，重新插入锁钩10内，实现侧厢门7及后厢门8的锁紧。

综上所述：

该一种新能源环卫车的垃圾桶车架，通过挡板位于后车架尾部的中间位置，且挡板的前侧与后车架通过连接杆焊接连接，并且挡板后侧上部的外壁上对称安装有两处锁钩，后厢门在后车架的尾部对称安装有两块，且后厢门的一侧通过锁扣机构与后车架上的锁钩卡合固定，后厢门的另一侧通过锁扣机构与挡板上的锁钩卡合固定的设置，将后厢门拆分为两块，减轻整体重量，减轻工作人员劳动强度，而安装在中间位置的挡板提高后车架的结构强度，提高承载能力，稳定性强，同时方便后厢门的锁紧与固定；通过锁扣机构包括对称安装的两根锁杆，旋转座焊接安装在锁杆下部的外壁上，且旋转座与侧厢门及后厢门转动连接，且两根锁杆的下部通过拉绳穿接连接，锁杆为钝角形圆杆，且旋转座焊接安装在锁杆的弯曲处的设置，锁杆向下旋转与锁钩卡合、向上旋转与锁钩脱离，实现了侧厢门与后厢门的锁紧与开启，并通过拉绳控制，方便操作；通过锁杆的底部开设有用于安装弹簧的圆孔，两根锁杆的底部通过弹簧穿接连接的设置，弹簧的弹力对锁杆起到限制作用，防止锁杆受颠簸与锁钩脱离、防止锁杆旋转角度过大难以复位，同时在弹簧的作用下实现了锁杆自动复位，方便操作；通过对新能源环卫车的垃圾桶车架的改进，具有结构设计合理，箱门便于开启与闭合，操作简单、便捷，减轻工作人员劳动强度，实用性强的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新能源环卫车的垃圾桶车架，包括：前车架(1)、连接架(2)、后车架(3)、挡板(4)、连接杆(5)、底板(6)、侧厢门(7)、后厢门(8)、锁扣机构(9)、锁钩(10)、锁杆(901)、旋转座(902)、弹簧(903)、拉绳(904)；其特征在于：所述后车架(3)安装在前车架(1)的后侧，且后车架(3)与前车架(1)通过连接架(2)焊接连接；所述挡板(4)焊接安装在后车架(3)的尾部，且挡板(4)与后车架(3)之间焊接安装有连接杆(5)；所述底板(6)焊接安装在前车架(1)及后车架(3)内侧的底部；所述侧厢门(7)安装在前车架(1)的两侧，且侧厢门(7)的底部与前车架(1)铰接连接；所述后厢门(8)安装在后车架(3)的尾部，且后厢门(8)的底部与后车架(3)铰接连接；所述侧厢门(7)及后厢门(8)的外侧均安装有锁扣机构(9)；所述前车架(1)上部的外壁上焊接安装有锁钩(10)，且侧厢门(7)通过锁扣机构(9)与前车架(1)上的锁钩(10)卡合固定；所述后车架(3)及挡板(4)上部的外壁上焊接安装有锁钩(10)，且后厢门(8)通过锁扣机构(9)与后车架(3)及挡板(4)上的锁钩(10)卡合固定。

2.根据权利要求1所述的一种新能源环卫车的垃圾桶车架，其特征在于：所述挡板(4)位于后车架(3)尾部的中间位置，且挡板(4)的前侧与后车架(3)通过连接杆(5)焊接连接，并且挡板(4)后侧上部的外壁上对称安装有两处锁钩(10)。

3.根据权利要求1或2所述的一种新能源环卫车的垃圾桶车架，其特征在于：所述后厢门(8)在后车架(3)的尾部对称安装有两块，且后厢门(8)的一侧通过锁扣机构(9)与后车架(3)上的锁钩(10)卡合固定，后厢门(8)的另一侧通过锁扣机构(9)与挡板(4)上的锁钩(10)卡合固定。

4.根据权利要求1所述的一种新能源环卫车的垃圾桶车架，其特征在于：所述锁扣机构(9)包括对称安装的两根锁杆(901)，所述旋转座(902)焊接安装在锁杆(901)下部的外壁上，且旋转座(902)与侧厢门(7)及后厢门(8)转动连接，所述两根锁杆(901)的底部通过弹簧(903)穿接连接，且两根锁杆(901)的下部通过拉绳(904)穿接连接。

5.根据权利要求1或4所述的一种新能源环卫车的垃圾桶车架，其特征在于：所述锁杆(901)为钝角形圆杆，且旋转座(902)焊接安装在锁杆(901)的弯曲处。

6.根据权利要求1或4所述的一种新能源环卫车的垃圾桶车架，其特征在于：所述锁杆(901)的端部与锁钩(10)插接卡合，且锁杆(901)的底部开设有用于安装弹簧(903)的圆孔，并且锁杆(901)的下部开设有用于固定拉绳(904)的圆孔。

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