CN218980425U - 电动升降系统 - Google Patents

Abstract

电动升降系统，包括不动支架主体(1)，其特征在于：滑轮一(2)装在所述不动支架主体(1)上端侧面上，电机(3)装在所述不动支架主体(1)下端侧面上，滑轮二(4)装在所述电机(3)的输出轴上，传动钢丝一(5)一端固定装在所述滑轮二(4)上，另一端绕过所述滑轮二(4)后向上绕过所述滑轮一(2)后再向下绕过滑轮三(6)后再向上固定在所述不动支架主体(1)上，传动钢丝二(7)一端固定在所述滑轮二(4)上，另一端向上绕过滑轮三(6)后再向下固定在托盘滑动支架(8)上，所述滑轮三(6)装在所述托盘滑动支架(8)上。本实用新型降低了儿童电动叉车托盘滑动支架上下运动的驱动力，降低了能耗，延长了儿童电动叉车使用时间。

Description

电动升降系统

技术领域

本实用新型属于儿童玩具车技术领域，具体讲就是涉及用于儿童电动叉车的一种电动升降系统。

背景技术

现市面上的儿童玩具车种类多种多样，儿童电动叉车受到很多孩子的青睐。现有市面上常见的儿童电动叉车铲在提升重物时，容易出现打滑现象，存在一定的安全隐患。

中国专利ZL202022426231.2公开了一种儿童电动叉车升降机构，包括后盖，所述后盖下端设有电机，所述电机的输出轴一端设有齿轮箱，电机另一端设有制动电磁铁，所述齿轮箱下端设有第一链轮，所述后盖上端设有第二链轮，所述第一链轮与第二链轮通过链条连接。该儿童电动叉车通过制动电磁铁实现断电自锁，提高了升降机构的安全性。但是该儿童电动叉车直接利用电机通过链条带动叉车滑块运动，需要的驱动力较大，耗能较大，电机使用较短时间就无法工作。

实用新型内容

本实用新型的技术目的就是针对上述现有的儿童电动叉车利用电机通过链条带动叉车滑块运动，需要的驱动力较大，耗能较大的缺陷，提供一种电动升降系统，降低了儿童电动叉车托盘滑动支架上下运动的驱动力，降低了能耗，延长了儿童电动叉车使用时间。

技术方案

为了实现上述技术目的，本实用新型提供的电动升降系统，包括不动支架主体，其特征在于：滑轮一装在所述不动支架主体上端侧面上，电机装在所述不动支架主体下端侧面上，滑轮二装在所述电机的输出轴上，传动钢丝一一端固定装在所述滑轮二上，另一端绕过所述滑轮二后向上绕过所述滑轮一后再向下绕过滑轮三后再向上固定在所述不动支架主体上，传动钢丝二一端固定在所述滑轮二上，另一端向上绕过滑轮三后再向下固定在托盘滑动支架上，所述滑轮三装在所述托盘滑动支架上，所述托盘滑动支架装在所述不动支架主体上并能在所述不动支架主体上上下来回运动。

进一步地，所述滑轮一通过固定轴一装在所述不动支架主体上端侧面上。

进一步地，所述电机装在所述不动支架主体下端侧面上的安装槽内。

进一步地，所述传动钢丝一一端固定装在所述滑轮二上的凹槽一中，所述传动钢丝二一端固定在所述滑轮二上的凹槽二中，所述传动钢丝一一端和所述传动钢丝二一端分居所述滑轮二的两侧。

进一步地，所述凹槽一和凹槽二为所述滑轮二上不同位置的凹槽。

进一步地，所述滑轮三固定装在所述托盘滑动支架上。

进一步地，所述传动钢丝一和所述传动钢丝二从所述滑轮三的两侧绕过。

有益效果

本实用新型提供的一种电动升降系统，用于儿童电动叉车，降低了儿童电动叉车托盘滑动支架上下运动的驱动力，降低了能耗，延长了儿童电动叉车使用时间。

附图说明

附图1是本实用新型实施例中电动升降系统示意图；

附图2是本实用新型实施例中托盘滑动支架上升示意图；

附图3是本实用新型实施例中托盘滑动支架下降示意图；

附图4是本实用新型实施例中电动升降系统安装示意图。

附图5是本实用新型实施例中儿童电动叉车分解示意图；

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“前”、“后”、“左”、“右”、“常用侧”、“备用侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

实施例

现有的儿童电动叉车利用电机通过链条带动叉车滑块运动，需要的驱动力较大，耗能较大，为了解决这一难题，如附图1，4和5所示，本实施例提供一用于儿童电动叉车的电动升降系统，它包括不动支架主体1，滑轮一2装在所述不动支架主体1上端侧面上，为了安装便捷，所述滑轮一2通过固定轴一11装在所述不动支架主体1上端侧面上，其中，所述滑轮一2既可以是可转动的装在所述固定轴一9上，也可以是完全固定的装在所述定轴一9。电机3装在所述不动支架主体1下端侧面上，滑轮二4装在所述电机3的输出轴上能够被所述电机3带动一起转动，传动钢丝一5一端固定装在所述滑轮二4上，本实施例中，所述传动钢丝一5一端固定装在所述滑轮二4上的凹槽一401中，传动钢丝一5另一端绕过所述滑轮二4后向上绕过所述滑轮一2后再向下绕过滑轮三6后再向上固定在所述不动支架主体1上；所述传动钢丝一5和所述传动钢丝二7从所述滑轮三6的两侧绕过。

当所述滑轮一2完全固定的装在所述固定轴一9上时，传动钢丝一5绕过所述滑轮二4的时候与滑轮二4之间产生滑动摩擦，当所述滑轮一2可转动的装在所述固定轴一9上时，传动钢丝一5绕过所述滑轮二4的时候与滑轮二4之间产生滚动摩擦。

传动钢丝二7一端固定在所述滑轮二4上，本实施例中所述传动钢丝二7一端固定在所述滑轮二4上的凹槽二402中，传动钢丝二7另一端向上绕过滑轮三6后再向下固定在托盘滑动支架8上，所述滑轮三6装在所述托盘滑动支架8上，所述滑轮三6固定装在所述托盘滑动支架8上。所述托盘滑动支架8装在所述不动支架主体1上并能在所述不动支架主体1上上下来回运动。所述电机3装在所述不动支架主体1下端侧面上的安装槽101内。所述传动钢丝一5一端和所述传动钢丝二7一端分居所述滑轮二4的两侧。所述凹槽一401和凹槽二402为所述滑轮二4上不同位置的凹槽。采用这样的结构实现了通过钢丝和滑轮共同作用带动所述托盘滑动支架8上下来回运动的目的。

本实施例中，如附图2所示，电机2正装带动所述滑轮二4转动，所述滑轮二4正转拉动传动钢丝一5，所述拉动传动钢丝一5带动所述托盘滑动支架8上升。

如附图3所示，电机2反装带动所述滑轮二4转动，所述滑轮二4反转拉动传动钢丝二7，所述传动钢丝二7带动所述托盘滑动支架8下降。

本实用新型提供的一种电动升降系统，通过滑轮三6省力，降低了儿童电动叉车托盘滑动支架上下运动的驱动力，降低了能耗，延长了儿童电动叉车使用时间。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.电动升降系统，包括不动支架主体(1)，其特征在于：滑轮一(2)装在所述不动支架主体(1)上端侧面上，电机(3)装在所述不动支架主体(1)下端侧面上，滑轮二(4)装在所述电机(3)的输出轴上，传动钢丝一(5)一端固定装在所述滑轮二(4)上，另一端绕过所述滑轮二(4)后向上绕过所述滑轮一(2)后再向下绕过滑轮三(6)后再向上固定在所述不动支架主体(1)上，传动钢丝二(7)一端固定在所述滑轮二(4)上，另一端向上绕过滑轮三(6)后再向下固定在托盘滑动支架(8)上，所述滑轮三(6)装在所述托盘滑动支架(8)上，所述托盘滑动支架(8)装在所述不动支架主体(1)上并能在所述不动支架主体(1)上上下来回运动。

2.如权利要求1所述的电动升降系统，其特征在于：所述滑轮一(2)通过固定轴一(9)装在所述不动支架主体(1)上端侧面上。

3.如权利要求1所述的电动升降系统，其特征在于：所述电机(3)装在所述不动支架主体(1)下端侧面上的安装槽(101)内。

4.如权利要求1所述的电动升降系统，其特征在于：所述传动钢丝一(5)一端固定装在所述滑轮二(4)上的凹槽一(401)中，所述传动钢丝二(7)一端固定在所述滑轮二(4)上的凹槽二(402)中，所述传动钢丝一(5)一端和所述传动钢丝二(7)一端分居所述滑轮二(4)的两侧。

5.如权利要求4所述的电动升降系统，其特征在于：所述凹槽一(401)和凹槽二(402)为所述滑轮二(4)上不同位置的凹槽。

6.如权利要求1所述的电动升降系统，其特征在于：所述滑轮三(6)固定装在所述托盘滑动支架(8)上。

7.如权利要求1所述的电动升降系统，其特征在于：所述传动钢丝一(5)和所述传动钢丝二(7)从所述滑轮三(6)的两侧绕过。

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