CN218979640U - 一种防打滑的助行车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及助行车技术领域,尤其涉及一种防打滑的助行车。其技术方案包括:安装架和安装套,安装架的底部活动安装有移动轮,安装架的底部固定连接有防滑轮,安装架之间固定连接有座椅,安装架的前端固定连接有靠背杆,座椅的底部固定连接有安装套,安装套的内部通过丝杆螺旋安装有活动杆。本实用新型通过设置有活动杆、防滑板、旋转杆与安装套之间的相互配合,可以较为方便的通过旋转旋转杆,通过传动齿轮组能够将旋转杆与丝杆之间进行传动,从而带动丝杆能够带动旋转,使丝杆旋转的过程中能够将活动杆上下进行移动,使活动杆能够向下移动时利用防滑板进行支撑,防止出现打滑的情况,避免发生安全事故的情况。

Description

一种防打滑的助行车
技术领域
本实用新型涉及助行车技术领域,具体为一种防打滑的助行车。
背景技术
助行车主要用于老人在室内、社区、公园、超市等场所进行康复训练、辅助行走时使用,累了可以坐在上面休息,因为很多老人腿脚不便,或不适宜长时间行走,但是又必须保持日常行走活动,所以必须借助专业的辅助推车,但是助行车在雨天或路面有积水的情况下使用时,助行器在正常行驶以及在进行刹车的情况下,极易发生打滑,容易发生安全事故,因此需要使用到一种防打滑的助行车。
经检索,专利公告号为CN207755517U公开了一种助行车,该实用新型公开了一种助行车,助行车通过坐垫绕连杆翻转,带动上折叠机构折叠,上折叠机构进一步通过前轮支架联动下折叠结构折叠,从而实现整车架整体收拢效果。通过坐垫翻转联动折叠收拢,既方便折叠,又能达到良好的收拢效果,极大方便使用者,现有的技术中CN207755517U在使用的过程中,助行车在雨天或路面有积水的情况下使用时,助行器在正常行驶以及在进行刹车的情况下,极易发生打滑,容易发生安全事故,同时助行车在进行使用时易产生晃动的情况,导致坐在助行车上面休息时易产生晃动,影响助行车对用户的使用,鉴于此我们提出一种防打滑的助行车来解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防打滑的助行车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防打滑的助行车,包括安装架和安装套,所述安装架的底部活动安装有移动轮,所述安装架的底部固定连接有防滑轮,所述安装架之间固定连接有座椅,所述安装架的前端固定连接有靠背杆,所述座椅的底部固定连接有安装套,所述安装套的内部通过丝杆螺旋安装有活动杆,所述座椅底部的安装套后端旋转安装有旋转杆。
可以较为方便的通过旋转旋转杆,通过传动齿轮组能够将旋转杆与丝杆之间进行传动,从而带动丝杆能够带动旋转,使丝杆旋转的过程中能够将活动杆上下进行移动,使活动杆能够向下移动时利用防滑板进行支撑,防止出现打滑的情况,避免发生安全事故的情况。
优选的,所述旋转杆与座椅之间通过安装块旋转安装,且旋转杆的后端固定连接有转动盘。通过旋转转动盘能够同步带动旋转杆转动,通过传动齿轮组能够将旋转杆与丝杆之间进行传动,从而带动丝杆能够带动旋转,使丝杆旋转的过程中能够将活动杆上下进行移动。
优选的,所述活动杆的底部固定连接有防滑板,旋转杆与丝杆之间通过传动齿轮组传动安装。通过传动齿轮组能够将旋转杆与丝杆之间进行传动,从而带动丝杆能够带动旋转,使丝杆旋转的过程中能够将活动杆上下进行移动,使活动杆能够向下移动时利用防滑板进行支撑,防止出现打滑的情况,避免发生安全事故的情况。
优选的,所述安装架的后端固定连接有握把,且握把的外侧开设有防滑纹。通过握把能够方便的将本装置进行推动,使在进行使用的过程中更加方便,通过防滑纹能够方便的增加摩擦力,使用时更加高效。
优选的,所述安装架与座椅之间通过安装轴固定安装,且座椅的顶部固定连接有坐垫。通过安装轴能够方便的座椅与安装架之间能够方便的进行安装,在进行组装时更加方便,使座椅能够方便对使用者进行承载,通过坐垫能够增加使用者乘坐时舒适度,使在进行使用时更加舒适。
优选的,所述安装架的底部固定连接有支撑座,且安装架与防滑轮之间通过安装杆固定安装。通过支撑座能够方便的将地面进行支持,使用者在进推动的过程能够方便的进行推动同时能够进行支撑,防止出现挤压的情况,同时通过安装杆能够同步带动防滑轮旋转,使在进行移动时能够进行防滑纹处理。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置有活动杆、防滑板、旋转杆与安装套之间的相互配合,可以较为方便的通过旋转旋转杆,通过传动齿轮组能够将旋转杆与丝杆之间进行传动,从而带动丝杆能够带动旋转,使丝杆旋转的过程中能够将活动杆上下进行移动,使活动杆能够向下移动时利用防滑板进行支撑,防止出现打滑的情况,避免发生安全事故的情况。
2、通过设置有座椅、坐垫、靠背杆与支撑座之间的相互配合,可以较为方便的通过支撑座与地面挤出后使安装架能够保持稳定的状态,通过座椅能够提供使用者进行乘坐,通过靠背杆能够将使用者的背部进行贴合支撑,防止出现使用者后仰翻倒的情况,使在进行使用时更加舒适。
附图说明
图1为本实用新型的第一外观立体示意图;
图2为本实用新型的正面结构示意图;
图3为本实用新型的第二外观立体示意图;
图4为本实用新型的丝杆局部结构示意图。
图中:1、安装架;101、支撑座;102、移动轮;103、安装杆;104、防滑轮;105、座椅;106、坐垫;107、安装轴;108、靠背杆;109、握把;2、安装套;201、活动杆;202、防滑板;203、丝杆;204、传动齿轮组;205、旋转杆;206、安装块;207、转动盘。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图1、图2、图3、图4所示,本实用新型提出的一种防打滑的助行车,包括安装架1和安装套2,安装架1的底部活动安装有移动轮102,安装架1的底部固定连接有防滑轮104,安装架1之间固定连接有座椅105,安装架1的前端固定连接有靠背杆108,座椅105的底部固定连接有安装套2,安装套2的内部通过丝杆203螺旋安装有活动杆201,座椅105底部的安装套2后端旋转安装有旋转杆205,旋转杆205与座椅105之间通过安装块206旋转安装,且旋转杆205的后端固定连接有转动盘207,活动杆201的底部固定连接有防滑板202,旋转杆205与丝杆203之间通过传动齿轮组204传动安装,安装架1的后端固定连接有握把109,且握把109的外侧开设有防滑纹。
基于实施例1的防打滑的助行车工作原理是:通过旋转转动盘207能够同步带动旋转杆205转动,通过传动齿轮组204能够将旋转杆205与丝杆203之间进行传动,从而带动丝杆203能够带动旋转,使丝杆203旋转的过程中能够将活动杆201上下进行移动,使活动杆201能够向下移动时利用防滑板202进行支撑,防止出现打滑的情况,避免发生安全事故的情况,通过握把109能够方便的将本装置进行推动,使在进行使用的过程中更加方便,通过防滑纹能够方便的增加摩擦力,使用时更加高效,通过支撑座101与地面挤出后使安装架1能够保持稳定的状态,通过座椅105能够方便的给使用者提供乘坐,通过靠背杆108能够将使用者的背部进行贴合支撑,防止出现使用者后仰翻倒的情况,通过坐垫106能够增加使用者乘坐时舒适度,使在进行使用时更加舒适。
实施例二
如图1和图3所示,本实用新型提出的一种防打滑的助行车,相较于实施例一,本实施例还包括:安装架1与座椅105之间通过安装轴107固定安装,且座椅105的顶部固定连接有坐垫106,安装架1的底部固定连接有支撑座101,且安装架1与防滑轮104之间通过安装杆103固定安装。
本实施例中,如图1所示,通过安装轴107能够方便的座椅105与安装架1之间能够方便的进行安装,在进行组装时更加方便,使座椅105能够方便对使用者进行承载,通过坐垫106能够增加使用者乘坐时舒适度,使在进行使用时更加舒适;如图3所示,通过支撑座101能够方便的将地面进行支持,使用者在进推动的过程能够方便的进行推动同时能够进行支撑,防止出现挤压的情况,同时通过安装杆103能够同步带动防滑轮104旋转,使在进行移动时能够进行防滑纹处理。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例,基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示,本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (6)

1.一种防打滑的助行车,包括安装架(1)和安装套(2),其特征在于:所述安装架(1)的底部活动安装有移动轮(102),所述安装架(1)的底部固定连接有防滑轮(104),所述安装架(1)之间固定连接有座椅(105),所述安装架(1)的前端固定连接有靠背杆(108),所述座椅(105)的底部固定连接有安装套(2),所述安装套(2)的内部通过丝杆(203)螺旋安装有活动杆(201),所述座椅(105)底部的安装套(2)后端旋转安装有旋转杆(205)。
2.根据权利要求1所述的一种防打滑的助行车,其特征在于:所述旋转杆(205)与座椅(105)之间通过安装块(206)旋转安装,且旋转杆(205)的后端固定连接有转动盘(207)。
3.根据权利要求1所述的一种防打滑的助行车,其特征在于:所述活动杆(201)的底部固定连接有防滑板(202),旋转杆(205)与丝杆(203)之间通过传动齿轮组(204)传动安装。
4.根据权利要求1所述的一种防打滑的助行车,其特征在于:所述安装架(1)的后端固定连接有握把(109),且握把(109)的外侧开设有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种防打滑的助行车,其特征在于:所述安装架(1)与座椅(105)之间通过安装轴(107)固定安装,且座椅(105)的顶部固定连接有坐垫(106)。
6.根据权利要求1所述的一种防打滑的助行车,其特征在于:所述安装架(1)的底部固定连接有支撑座(101),且安装架(1)与防滑轮(104)之间通过安装杆(103)固定安装。
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