CN218976174U - 一种电力施工跨越架 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种本申请涉及电力施工设备的领域,尤其是涉及一种电力施工跨越架,其包括分别设置于铁路两侧的两个支撑调高组件、一对一设置于两个支撑调高组件上的两个滑移组件和两侧分别设置于两个滑移组件上的跨越架体;所述支撑调高组件能够进行高度调节;所述滑移组件包括承重板和多个液压滑台;多个所述液压滑台沿铁路的长度方向并排设置于支撑调高组件上,所述承重板设置于多个所述液压滑台的多个滑块上;所述跨越架体的一侧设置于承重板上。本申请具有提升电力施工的效率的效果。
Description
技术领域
本申请涉及电力施工设备的领域,尤其是涉及一种电力施工跨越架。
背景技术
电力施工中,在牵引电线时常需要跨越铁路。为了保证电线安全平稳地通过铁路,且不影响铁路的正常运行,会在牵引电线的过程中搭建跨越架进行施工。在牵引电线完成施工以后,再采用电线杆或其他的电线支架对电线进行支撑,最后再对跨越架进行拆除。
在现有技术中,跨越架常跨设于铁路的两侧,且跨越架常采用脚手架拼接并支撑于地面上。当需要跨越铁路的电线占用面积较宽时,则需要更宽的跨越架对电线进行支撑。或修建一个较窄的跨越架将部分电线施工完毕以后再修建另一个,然后通过另一个跨越架将剩余部分的电线进行支撑。
无论是修建一个较宽的跨越架还是修建多个较窄的跨越架,当需要跨越的电线较多占用面积较宽时都会花费更多的时间去修建跨越架,因此电力施工的效率会变慢。
实用新型内容
为了提升电力施工的效率,本申请提供一种电力施工跨越架。
本申请提供的一种电力施工跨越架采用如下的技术方案:
一种电力施工跨越架,包括分别设置于铁路两侧的两个支撑调高组件、一对一设置于两个支撑调高组件上的两个滑移组件和两侧分别设置于两个滑移组件上的跨越架体;
所述支撑调高组件能够进行高度调节;
所述滑移组件包括承重板和多个液压滑台;多个所述液压滑台沿铁路的长度方向并排设置于支撑调高组件上,所述承重板设置于多个所述液压滑台的多个滑块上;所述跨越架体的一侧设置于承重板上。
通过采用上述技术方案,在牵引电线时,跨越架体能够对电线进行支撑。而支撑调节件能够进行高度调节,从而减少跨越架体搭建的高度,进而提升电力施工的效率。而在完成一部分宽度的电线牵引以后,能够通过滑动液压滑台的滑块控制承重板的位置,从而控制跨越架体的位置,进而完成对另一部分的电线牵引。在此过程中,无需修建过宽的跨越架体,也无需修建过高的跨越架体即可完成对占用面积较宽的电线的牵引,能够有效提升电力施工的效率。
可选的,所述承重板上横竖等间距设置有多个固定套筒,所述跨越架体一侧的钢管插设于固定套筒内。
通过采用上述技术方案,固定套筒能够对组成跨越架体的底部套筒进行限位固定,从而能够提升跨越架体连接于承重板的稳定性。
可选的,所述液压滑台的滑块上设置有倒锥块;
所述倒锥块直径较小的一端和所述液压滑台的滑块连接,直径较大的一端和所述承重板连接;
所述承重板通过所述倒锥块设置于所述液压滑台的滑块上。
通过采用上述技术方案,承重板直接和液压滑台的滑块进行连接时,接触面比较小,因此承重板与液压滑台的滑块的连接处会受到较大的压力。通过倒锥块能够增加承重板的受力面积,从而能够减小承重板受力变形的可能性。
可选的,所述支撑调高组件包括支撑件和设置于支撑件上的调高件;
所述调高件包括多个竖向设置于支撑件上的液压缸和设置于多个液压缸伸缩端上的调高板;
所述液压滑台设置于调高板上。
通过采用上述技术方案,当安装好支撑件以后,通过多个液压缸的伸长能够使调高板上移,从而提升调高板的水平高度,进行减小整个脚手架体的搭设高度,能够有效提升施工的效率。
可选的,所述调高板上设置有多个可供吊机吊装的挂扣。
通过采用上述技术方案,通过设置挂扣能够对整个支撑调高组件进行吊装,从而便于整个调高组件的安放。
可选的,所述支撑件包括支撑长板和设置于支撑长板一侧的多个防滑凸块;所述支撑长板的另一侧和多个所述液压缸连接。
通过采用上述技术方案,支撑长板能够进行支撑,多个防滑凸块在受力下会被压入至土壤中,从而能够减小支撑长板产生位移的可能性,进而提升施工时的安全性。
可选的,所述跨越架体包括尼龙张拉网和两个脚手架体;
两个脚手架体的底部通过铁路两侧的固定套筒分别设置于两个承重板上;
所述尼龙张拉网的两侧分别和两个脚手架体的顶部连接。
通过采用上述技术方案,脚手架体是通过钢管和脚手架连接而成,安装和拆卸较为便捷。而尼龙张拉网具有良好的结构强度,同时属于柔性材料,耐用性强,能够有效地对电线进行支撑。
可选的,所述固定套筒内同轴设置有限位柱,所述限位柱由所述固定套筒伸出;且所述限位柱穿设于所述脚手架体底部的钢管内。
通过采用上述技术方案,通过使限位柱穿设于脚手架底部的钢管内,能够对钢管的位置进行进一步的限定,从而减小钢管产生偏移的可能性,进而能够提升整个脚手架体的垂直度。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过调高和滑移,能够无需修建过宽的跨越架体也无需修建过高的跨越架体即可完成对占用面积较宽的电线的牵引,从而有效提升电力施工的效率。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图。
图2是本申请实施例中支撑调高组件和滑移组件的连接示意图。
附图标记:1、跨越架体;11、尼龙张拉网;12、脚手架体;2、支撑调高组件;21、支撑件;211、支撑长板;212、防滑凸块;22、调高件;221、第一支撑座;222、液压缸;223、第二支撑座;224、调高板;2241、挂扣;3、滑移组件;31、承重板;311、固定套筒;312、限位柱;32、液压滑台;321、倒锥块。
具体实施方式
以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种电力施工跨越架。
参照图1,一种电力施工跨越架包括跨越架体1、两个支撑调高组件2和两个滑移组件3。两个支撑调高组件2分别设置于铁路的两侧。两个滑移组件3分别一对一设置于两个支撑组件上,跨越架体1的两侧底部分别设置于两个滑移组件3上。滑移组件3能够在支撑调高组件2上进行滑移,跨越架体1能够对电线进行支撑。
参照图1和图2,支撑调高组件2包括支撑件21和调高件22。支撑件21设置于铁路一侧的地面上,调高件22设置于支撑件21上,滑移组件3设置于调高组件上。支撑件21用于对整个跨越架进行支撑,调高件22用于对滑移组件3进行调高。
支撑件21包括支撑长板211和多个防滑凸块212。支撑长板211放置于铁路一侧的地面是哪个,多个防滑凸块212焊接于支撑长板211靠近地面的一侧。且铁路两侧的两个支撑长板211呈并排设置,多个防滑凸块212之间呈横竖等间距设置。在本申请实施例中,防滑凸块212的横切面选用为正四边形状,在其他实施方式中,防滑凸块212的横切面还可选用为其他正多边形状。
当放置支撑长板211时,首先将铁路两侧的地面摊平,然后将支撑长板211放置于摊平的地面即可,同时使具有多个防滑凸块212的一侧朝下,以增强与地面的摩擦阻力,从而减小支撑长板211产生位移的可能性。
调高件22包括多个第一支撑座221、多个液压缸222、多个第二支撑座223和调高板224。第一支撑座221、液压缸222和第二支撑座223的个数相同。第一支撑座221的一侧固定连接于支撑长板211远离防滑凸块212的一侧,液压缸222缸体远离伸缩端的一端固定连接于第一支撑座221的另一侧上。液压缸222的伸缩端固定连接于第二支撑座223的一侧上。第二支撑座223的另一侧和调高板224的一侧固定连接。滑移组件3设置于调高板224的另一侧上。
同时,液压缸222垂直于支撑长板211,多个第一支撑座221之间呈横竖等间距设置,从而对调高板224进行均匀支撑。当多个液压缸222同时伸缩时,能够对调高板224进行高度调节。第一支撑座221能够增加液压缸222连接支撑长板211的紧固度,第二支撑座223能够增加液压缸222伸缩端连接调高板224的紧固度。
调高板224的两侧边沿上均焊接有多个挂扣2241,单侧的多个挂扣2241之间呈等间距设置。挂扣2241位于调高板224远离液压缸222的一侧,挂扣2241能够便于吊机对整个支撑调高组件2进行吊接。
参照图1和图2,滑移组件3包括承重板31和多个液压滑台32。在本申请实施中,液压滑台32的个数选用为两个,在其他实施方式中,液压滑台32的个数还可以选用为两个以上的其他个数。两个液压滑台32均螺栓连接于调高板224远离液压缸222的一侧,且两个液压滑台32呈并排设置,液压滑台32长度方向与铁路的长度方向相同。承重板31螺栓连接于两个液压滑台32的两个滑块上,跨越架体1一侧的底部可拆卸设置于承重板31上。
同时,液压滑台32的滑块上还设置有倒锥块321,倒锥块321直径较小的一端和液压滑台32的滑块固定连接,倒锥块321直径较大的一端和承重板31螺栓连接。倒锥块321能够增加液压滑台32的滑块和承重板31的连接面积,承重板31通过倒锥块321连接于液压滑台32上,从而增强连接的稳固度。
承重板31远离液压滑台32的一侧焊接有多个固定套筒311,多个固定套筒311之间呈横竖等间距设置,跨越架体1一侧底部上的钢管插设于固定套筒311内,从而实现与承重板31的连接。同时,固定套筒311内同轴一体成型有限位柱312,且限位柱312由固定套筒311内伸出,限位柱312的外壁和固定套筒311的内壁之间留有插设间隙,而限位柱312则能够对钢管进行导引,从而减小跨越架体1的钢管产生偏移的可能性。
跨越架体1包括尼龙张拉网11和两个脚手架体12,两个脚手架体12底部的钢管分别插设于铁路两侧的固定套筒311内,尼龙张拉网11的两侧分别和两个脚手架顶部的钢管连接,尼龙张拉网11能够对电线进行支撑。
本申请实施例一种电力施工跨越架的实施原理为:支撑件21能够进行支撑,调高件22能够对跨越架体1进行高度调节,从而减少脚手架体12高度的搭建。滑移组件3能够对跨越架体1的位置进行控制,从而减小脚手架体12宽度的搭建。从而在电力施工的牵引电线过程中,减小施工跨越铁路的跨越架搭建时间,进而提升电力施工的效率。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种电力施工跨越架,其特征在于:包括分别设置于铁路两侧的两个支撑调高组件(2)、一对一设置于两个支撑调高组件(2)上的两个滑移组件(3)和两侧分别设置于两个滑移组件(3)上的跨越架体(1);
所述支撑调高组件(2)能够进行高度调节;
所述滑移组件(3)包括承重板(31)和多个液压滑台(32);多个所述液压滑台(32)沿铁路的长度方向并排设置于支撑调高组件(2)上,所述承重板(31)设置于多个所述液压滑台(32)的多个滑块上;所述跨越架体(1)的一侧设置于承重板(31)上。
2.根据权利要求1所述的一种电力施工跨越架,其特征在于:所述承重板(31)上横竖等间距设置有多个固定套筒(311),所述跨越架体(1)一侧的钢管插设于固定套筒(311)内。
3.根据权利要求2所述的一种电力施工跨越架,其特征在于:所述液压滑台(32)的滑块上设置有倒锥块(321);
所述倒锥块(321)直径较小的一端和所述液压滑台(32)的滑块连接,直径较大的一端和所述承重板(31)连接;
所述承重板(31)通过所述倒锥块(321)设置于所述液压滑台(32)的滑块上。
4.根据权利要求2所述的一种电力施工跨越架,其特征在于:所述支撑调高组件(2)包括支撑件(21)和设置于支撑件(21)上的调高件(22);
所述调高件(22)包括多个竖向设置于支撑件(21)上的液压缸(222)和设置于多个液压缸(222)伸缩端上的调高板(224);
所述液压滑台(32)设置于调高板(224)上。
5.根据权利要求4所述的一种电力施工跨越架,其特征在于:所述调高板(224)上设置有多个可供吊机吊装的挂扣(2241)。
6.根据权利要求4所述的一种电力施工跨越架,其特征在于:所述支撑件(21)包括支撑长板(211)和设置于支撑长板(211)一侧的多个防滑凸块(212);所述支撑长板(211)的另一侧和多个所述液压缸(222)连接。
7.根据权利要求5所述的一种电力施工跨越架,其特征在于:所述跨越架体(1)包括尼龙张拉网(11)和两个脚手架体(12);
两个脚手架体(12)的底部通过铁路两侧的固定套筒(311)分别设置于两个承重板(31)上;
所述尼龙张拉网(11)的两侧分别和两个脚手架体(12)的顶部连接。
8.根据权利要求7所述的一种电力施工跨越架,其特征在于:所述固定套筒(311)内同轴设置有限位柱(312),所述限位柱(312)由所述固定套筒(311)伸出;且所述限位柱(312)穿设于所述脚手架体(12)底部的钢管内。
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