CN218971430U - 一种吸气结构、双转子压缩机及空调 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于空调压缩机技术领域,公开了吸气结构、双转子压缩机及空调;其中包括第一管路、第二管路和第三管路,第一管路、第二管路和第三管路呈F型,第二管路呈L型,第一管路与第三管路垂直,第二管路的一端与第三管路垂直,且与第一管路平行,第一管路的一端与第三管路相接,第二管路的另一端与第一管路及第三管路相接;解决现有技术下单吸气结构管路零件较多加工复杂的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调压缩机技术领域,尤其涉及一种吸气结构、双转子压缩机及空调。
背景技术
转子压缩机在各个领域的使用率升高,其中双转子压缩机通过吸气口吸入低温气体通过电机进行压缩进而形成高温高压的气体,通常需要安装单吸气结构将转子压缩机与储液器相连来解决转子压缩机抗液击能力较差的问题,具体如申请号为CN201911136240.3的专利但是上述专利所使用的吸气结构零件较多,弯管加工时较为复杂,在安装过程中较为不便,对应的加工成本就会升高;为了改善上述结构,现有技术对吸气结构管路进行了精简,可是虽然吸气结构管路获得了简化,但在使用简化的吸气结构后当压缩机处于高速运行时容易出现制冷量严重降低的问题,同时影响性能进而影响空调整体的制冷效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种吸气结构、双转子压缩机及空调,解决现有技术下吸气结构在压缩机高速运行时制冷量衰减严重的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:本实用新型提供一种吸气结构,包括第一管路、第二管路和第三管路,所述第一管路、所述第二管路和所述第三管路呈F型,所述第二管路呈L型,所述第一管路与所述第三管路垂直,所述第二管路的一端与所述第三管路垂直且与所述第一管路平行,所述第二管路的另一端与所述第一管路及所述第三管路相接,所述第三管路13的直径大于所述第二管路12的直径。
作为优选地,所述第三管路与所述第二管路一体成型。
作为优选地,所述第一管路直径为d1,所述第二管路直径为d2,d1与d2满足:d2≤d1≤1.5*d2。
作为优选地,所述第三管路直径为d3,d1与d3满足:0.92*d1≤d3≤1.38*d1。
作为优选地,所述第三管路内设置过滤装置。
作为优选地,所述第三管路与储液器相连通。
本实用新型提供一种双转子压缩机,所述双转子压缩机配置了上述任意一项所述的吸气结构。
本实用新型提供一种空调,所述空调上的空调外机配置了上述双转子压缩机,所述空调内部安装有辅助储液器,所述吸气结构与辅助储液器连通。
有益效果:本实用新型的吸气结构通过第一管路、第二管路和第三管路相连而成,在节省零部件的同时节省了装配空间和体积,并同时对三个管路的管径配置进行了优化,可以有效的提升压缩机的制冷效率及性能。
附图说明
图1是本实用新型吸气结构与压缩机连接的示意图;
图2是本实用新型吸气结构主体图;
图3是本实用新型吸气结构与过滤装置连接示意图;
图4是本实用新型吸气结构与储液器连接示意图;
图5是本实用新型吸气结构与过滤装置和辅助储液器连接示意图;
图6是本实用新型吸气结构与储液器和辅助储液器连接示意图;
图7是本实用新型吸气结构与现有吸气结构制冷量对比图;
图8是本实用新型吸气结构与现有技术性能对比图。
图中:1-吸气结构;11-第一管路;12-第二管路;13-第三管路;2-过滤装置;3-储液器;4-双转子压缩机;5-辅助储液器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本实施例的描述中,术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
原双转子压缩机使用的吸气结构零件较多,通过一个管路产生两处分叉连接压缩机,但该管路走向弯曲过多,故需要同时多设置一组零件通过该组零件与压缩机相连接(一般该组零件为三通阀),即在与压缩机进行连接前先将三通阀和管路进行连接组成吸气结构,之后再将组装好的吸气结构与双转子压缩机进行连接。因此弯管加工工艺较为复杂,在安装过程中较为不便,对应的加工成本较高;为了改善上述结构,现有技术对该吸气结构进行了简化,但是虽然吸气结构获得了简化,可在使用简化的吸气结构后当压缩机高速运行时容易出现制冷量严重降低的问题,同时影响性能进而影响空调整体的制冷效率。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种吸气结构1,如图1至图2所示,包括第一管路11、第二管路12和第三管路13,第一管路11、第二管路12和第三管路13呈F型,第二管路12呈L型,第一管路11与第三管路13垂直,第二管路12的一端与第三管路13垂直且与第一管路11平行,第二管路12的另一端与第一管路11及第三管路13相连接。
可以分别对上述三种不同形状及管径的管路进行加工,然后再组合连接成吸气结构1,如此可以降低吸气结构1的加工难度。形成吸气结构1后只需要将第一管路11和第二管路12分别与压缩机进行连接即可,如此可在降低吸气结构1的生产成本的同时,缩小了吸气结构1的体积。
此外,第三管路13与第二管路12可分别成型也可一体成型,在本实施例中第三管路13的直径大于第二管路12的直径,当第三管路13与第二管路12一体成型时,可将第二管路12的一端进行弯折,将第二管路12经弯折后较长的一端通过扩张机扩张的方式增大管径以此获得第三管路13,如此便可利用一根管体加工获得两种管路的组合件即第二管路12与第三管路13的组合件,进一步降低吸气结构1上零件数的数量,降低生产成本,还可以缩小吸气结构1的体积,为空调安装节省空间。此外也可通过注塑成型等工艺方式直接获得该组合件。
第一管路11直径为d1,第二管路12直径为d2,d1与d2满足:d2≤d1≤1.5*d2。第三管路13直径为d3,d1与d3满足:0.92*d1≤d3≤1.38*d1。如图7至图8所示,当压缩机进行高速运转时(转速大于4000rpm),可以看到使用现有的F管结构其压缩机的制冷量随转速的升高而降低,进而影响压缩机性能的提升,而使用本实用新型的F管优化结构其压缩机的制冷量在同等转速下制冷量不但获得非常明显的有效提升并且转速越高制冷量越高,其压缩机性能也得到了明显的提升。本实用新型的吸气结构1通过优化第一管路11、第二管路12和第三管路13之间管径的配比关系,可以有效提升压缩机的制冷量和性能同时提升空调的制冷效率。
在另一实施例中,如图3所示,可在第三管路13的上设置过滤装置2,通过过滤装置2对气体实现过滤的效果,进一步强化双转子压缩机4的制冷效率。
在又一实施例中,如图4所示,还可在第三管路13的一端连接有储液器3,以此减少液击现象的产生,延长双转子压缩机4的使用寿命。
在又一实施例中,如图5至图6所示,空调系统内设有辅助储液器5,储液器3与辅助储液器5之间通过空调管路进行连接,也可以直接将辅助储液器5与过滤装置2相互连接,使冷媒先经过空调系统内的辅助储液器5,随后沿着吸气结构1进入双转子压缩机4,进一步强化双转子压缩机4的性能,也使本实用新型的吸气机构适配性更高,通用性更强。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种吸气结构,其特征在于,包括第一管路(11)、第二管路(12)和第三管路(13),所述第一管路(11)、所述第二管路(12)和所述第三管路(13)连接成F型结构,其中所述第二管路(12)呈L型,所述第一管路(11)与所述第三管路(13)垂直,所述第二管路(12)的一端与所述第三管路(13)垂直且与所述第一管路(11)平行,所述第二管路(12)的另一端与所述第一管路(11)及所述第三管路(13)相接,所述第三管路(13)的直径大于所述第二管路(12)的直径。
2.根据权利要求1所述的吸气结构,其特征在于,所述第三管路(13)与所述第二管路(12)一体成型。
3.根据权利要求1所述的吸气结构,其特征在于,所述第一管路(11)直径为d1,所述第二管路(12)直径为d2,d1与d2满足:d2≤d1≤1.5*d2。
4.根据权利要求3所述的吸气结构,其特征在于,所述第三管路(13)直径为d3,d1与d3满足:0.92*d1≤d3≤1.38*d1。
5.根据权利要求1所述的吸气结构,其特征在于,所述第三管路(13)内设置过滤装置(2)。
6.根据权利要求1所述的吸气结构,其特征在于,所述第三管路(13)与储液器(3)相连通。
7.一种双转子压缩机(4),其特征在于,所述双转子压缩机(4)配置了如权利要求1-6任意一项所述的吸气结构(1)。
8.一种空调,其特征在于,所述空调上的空调外机配置了如权利要求7所述的双转子压缩机(4),所述空调内部安装有辅助储液器(5),所述吸气结构与辅助储液器(5)连通。
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CN202223223894.XU CN218971430U (zh) | 2022-12-01 | 2022-12-01 | 一种吸气结构、双转子压缩机及空调 |
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