CN218971399U - 一种电力机车变压器油泵性能测试系统 - Google Patents
一种电力机车变压器油泵性能测试系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于电力机车变压器性能测试技术领域的是涉及一种电力机车变压器油泵性能测试系统。油箱(16)连通第一管路(21)一端，第一管路(21)另一端延伸到油泵测试位(22)，油箱(16)连通第二管路(23)一端，第二管路(23)另一端延伸到油泵测试位(22)，第三管路(24)一端连通第一管路(21)，第三管路(24)另一端连通油箱(16)，第四管路(25)每端分别连通第二管路(23)，第一管路(21)上设置加热器(4)。本实用新型所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，操作简单，能够方便完成电力机车变压器油泵的性能测试，提高自动化程度高，提高测试效率。
Description
技术领域
本实用新型属于电力机车变压器性能测试技术领域，更具体地说，是涉及一种电力机车变压器油泵性能测试系统。
背景技术
电力机车变压器油泵是适用于电力机车变压器强迫循环冷却系统中的专用油泵，冷却方式为内循环冷却，在机车车辆运用过程中，按规定，机车需要定期或达到运行里程数后，对机车变压器的油泵(简称主变油泵)进行检修和出厂试验，以保证机车安全行驶。现有机车变压器的油泵检测装置自动化程度低，操作复杂，只是简单的通电测试，数据参数需要人为记录、结果需要人为计算，试验简单，检测效率低下，满足不了试验工艺要求。综上所述，如何有效地解决现有机车变压器的油泵检测装置自动化程度低，检测效率低下等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。现有技术中的装置存在技术不足。
现有技术中有名称为“主变压器油泵综合性能试验台”、公开号为“215566536U”的技术，该技术包括：油路单元；其中，油路单元包括油箱、第一测压管、第二测压管、进油管、出油管、波纹管、涡轮流量计以及回油管；第一测压管和第二测压管分别连接待检测油泵的输入口和输出口，进油管的两端分别连通油箱和第一测压管，出油管的一端连通第二测压管，波纹管连通出油管的另一端，波纹管通过涡轮流量计连通回油管的一端，回油管的另一端与油箱连通。然而，该技术没有涉及本申请的技术问题和技术方案。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种操作简单，能够方便完成电力机车变压器油泵的性能测试，提高自动化程度高，提高测试效率的电力机车变压器油泵性能测试系统。
要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
本实用新型为一种电力机车变压器油泵性能测试系统，油箱连通第一管路一端，第一管路另一端延伸到油泵测试位，油箱连通第二管路一端，第二管路另一端延伸到油泵测试位，第三管路一端连通第一管路，第三管路另一端连通油箱，第四管路每端分别连通第二管路，第一管路上设置加热器。
所述的第一管路延伸到油泵测试位的一端连接油泵连接法兰Ⅰ，第二管路延伸到油泵测试位的一端连接油泵连接法兰Ⅱ。
所述的电力机车变压器油泵性能测试系统进行油泵性能测试时，待测试油泵一端连接油泵连接法兰Ⅰ，待测试油泵另一端连接油泵连接法兰Ⅱ。
所述的油箱上设置温度传感器和液位计。
所述的第一管路上设置球阀。
所述的第二管路上设置隔膜泵、球阀、止回阀。
所述的第三管路上设置流量计、电动调节阀。
所述的第四管路上设置过滤器、球阀。
所述的第一管路上还设置压力表、针阀。
采用本实用新型的技术方案，工作原理及有益效果如下所述：
本实用新型所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，通过油箱、第一管路、第二管路、第三管路、死地管路的连接，形成管路系统，而不同管路上安装对应的部件，实现功能。这样，通过多个部件的连接及配合形成测试系统，完成仪表控制、数据采集、数据分析和数据显示等功能。本实用新型的结构中，油泵属于被测对象，压力传感器用来检测压力、温度传感器用于检测温度，管道中的油液的流量通过控制管路上的球阀的阀门的开度来实现，工作温度通过加热器来实现。通过不同管路的连通，可以实现不同的油液走向，检测自动化程度高。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本实用新型所述的电力机车变压器油泵性能测试系统的结构示意图；
附图中标记分别为：1、温度传感器；2、液位计；3、球阀；4、加热器；5、电磁阀；6、针阀；7、压力表；8、压力传感器；9、流量计；10、电动调节阀；11、隔膜泵；12、球阀；13、止回阀；14、球阀；15、过滤器；16、油箱；21、第一管路；22、油泵测试位；23、第二管路；24、第三管路；25、第四管路；26、油泵连接法兰Ⅰ；27、油泵连接法兰Ⅱ；28、待测试油泵。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1所示，本实用新型为一种电力机车变压器油泵性能测试系统，油箱16连通第一管路21一端，第一管路21另一端延伸到油泵测试位22，油箱16连通第二管路23一端，第二管路23另一端延伸到油泵测试位22，第三管路24一端连通第一管路21，第三管路24另一端连通油箱16，第四管路25每端分别连通第二管路23，第一管路21上设置加热器4。上述结构，针对现有技术中的不足，提出改进的技术方案。通过油箱、第一管路、第二管路、第三管路、死地管路的连接，形成管路系统，而不同管路上安装对应的部件，实现功能。加热器启动时用于加热。这样，通过多个部件的连接及配合形成测试系统，完成仪表控制、数据采集、数据分析和数据显示等功能。本实用新型的结构中，油泵属于被测对象，压力传感器用来检测压力、温度传感器用于检测温度，管道中的油液的流量通过控制管路上的球阀的阀门的开度来实现，工作温度通过加热器来实现。通过不同管路的连通，可以实现不同的油液走向，检测自动化程度高。本实用新型所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，操作简单，能够方便完成电力机车变压器油泵的性能测试，提高自动化程度高，提高测试效率。
所述的第一管路21延伸到油泵测试位22的一端连接油泵连接法兰Ⅰ26，第二管路23延伸到油泵测试位22的一端连接油泵连接法兰Ⅱ27。所述的电力机车变压器油泵性能测试系统进行油泵性能测试时，待测试油泵28一端连接油泵连接法兰Ⅰ26，待测试油泵28另一端连接油泵连接法兰Ⅱ27。上述结构，需要进行油泵性能测试时，将油泵布置在油泵测试部，而待测试油泵连通油泵连接法兰Ⅰ26和油泵连接法兰Ⅱ27，实现油泵在测试系统上的连通。这样，可以给油泵供电，打开球阀，使得管路连通，油泵启动后，进行泵油，在油泵的作用下，油液出油箱，经过管路，再经过油泵回到油箱，完成油泵性能测试。
所述的油箱16上设置温度传感器1和液位计2。所述的第一管路21上设置球阀12。所述的第二管路23上设置隔膜泵11、球阀12、止回阀13。所述的第三管路24上设置流量计9、电动调节阀10。所述的第四管路25上设置过滤器15、球阀12。所述的第一管路21上还设置压力表7、针阀6。上述结构，不同部件设置在不同管路上，可以实现相应的功能，而电动调节阀可以开闭，球阀也可以开闭。
本实用新型所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，当需要进行加热时，启动加热器，加热器对经过加热器的油液进行加温，加温到设定的温度。而进行油泵性能测试时，油液流出油箱，沿着第一管路流动，再经过设置在第一管路上的待测试油泵，再经过第二管路或第三管路回到油箱。而也可以单独对油箱中的油液进行加热。例如，可以使得油箱中的油液经过第四管路的流出，隔膜泵11进行油液泵送，再经过第一管路上的加热器进行加热，加热后的油液再回到油箱。如此持续一段时间，即实现不需要油泵工作，就能够单独实现对油液的加热。而进行油泵性能测试时，油液经过第三管路时，可以经过过滤器实现过滤，对于不需要过滤的油液，可以直接经过第二管路。这样，通过不同的球阀，实现不同管路的通断。从而根据不同情形，可以选择油液经过不同的管路路径，有效满足油泵性能测试的实际需求。
本实用新型所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，通过油箱、第一管路、第二管路、第三管路、死地管路的连接，形成管路系统，而不同管路上安装对应的部件，实现功能。这样，通过多个部件的连接及配合形成测试系统，完成仪表控制、数据采集、数据分析和数据显示等功能。本实用新型的结构中，油泵属于被测对象，压力传感器用来检测压力、温度传感器用于检测温度，管道中的油液的流量通过控制管路上的球阀的阀门的开度来实现，工作温度通过加热器来实现。通过不同管路的连通，可以实现不同的油液走向，检测自动化程度高。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (9)
1.一种电力机车变压器油泵性能测试系统，其特征在于：油箱(16)连通第一管路(21)一端，第一管路(21)另一端延伸到油泵测试位(22)，油箱(16)连通第二管路(23)一端，第二管路(23)另一端延伸到油泵测试位(22)，第三管路(24)一端连通第一管路(21)，第三管路(24)另一端连通油箱(16)，第四管路(25)每端分别连通第二管路(23)，第一管路(21)上设置加热器(4)。
2.根据权利要求1所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，其特征在于：所述的第一管路(21)延伸到油泵测试位(22)的一端连接油泵连接法兰Ⅰ(26)，第二管路(23)延伸到油泵测试位(22)的一端连接油泵连接法兰Ⅱ(27)。
3.根据权利要求1或2所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，其特征在于：所述的电力机车变压器油泵性能测试系统进行油泵性能测试时，待测试油泵(28)一端连接油泵连接法兰Ⅰ(26)，待测试油泵(28)另一端连接油泵连接法兰Ⅱ(27)。
4.根据权利要求1或2所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，其特征在于：所述的油箱(16)上设置温度传感器(1)和液位计(2)。
5.根据权利要求1或2所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，其特征在于：所述的第一管路(21)上设置球阀(12)。
6.根据权利要求1或2所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，其特征在于：所述的第二管路(23)上设置隔膜泵(11)、球阀(12)、止回阀(13)。
7.根据权利要求1或2所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，其特征在于：所述的第三管路(24)上设置流量计(9)、电动调节阀(10)。
8.根据权利要求1或2所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，其特征在于：所述的第四管路(25)上设置过滤器(15)、球阀(12)。
9.根据权利要求1或2所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，其特征在于：所述的第一管路(21)上还设置压力表(7)、针阀(6)。
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