CN218969931U - 多档位闸门 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及启闭机技术领域，公开了一种多档位闸门，包括：闸门本体；以及转轴，转轴置于闸门本体一侧，与闸门本体连接；以及曲臂，曲臂的一端与转轴的一端连接，向曲臂的另一端提供推动载荷时，带动转轴沿着其轴向方向转动，进而带动闸门本体开合；以及轴销；以及若干轴销套，若干轴销套用于安装在河道壁上，将轴销同时穿过曲臂与轴销套时，闸门本体被锁定。本实用新型公开的多档位闸门，通过控制闸门本体的开合角度，实现多档位的功能，且利用油缸、轴销、轴销套等结构实现了闸门本体开合角度的锁定。

Description

多档位闸门

技术领域

本实用新型涉及启闭机技术领域，具体为多档位闸门。

背景技术

闸门是用于关闭和开放泄(放)水通道的控制设施。是水工建筑物的重要组成部分，可用以拦截水流，控制水位、调节流量、排放泥沙和飘浮物等。

在一些特殊用途的河道中，例如景观河道，需要对河道内水体的流量做多档位的控制，以实现景观上的变化，然而现有的闸门不具备这样的功能，因此一种多档位闸门应用而生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供多档位闸门，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：多档位闸门，包括：闸门本体；以及转轴，转轴置于闸门本体一侧，与闸门本体连接；以及曲臂，曲臂的一端与转轴的一端连接，向曲臂的另一端提供推动载荷时，带动转轴沿着其轴向方向转动，进而带动闸门本体开合；以及轴销；以及若干轴销套，若干轴销套用于安装在河道壁上，将轴销同时穿过曲臂与轴销套时，闸门本体被锁定。

优选的，多档位闸门还包括有第一液压缸，第一液压缸的输出端铰接曲臂的另一端。

优选的，轴销为第二液压缸，第二液压缸的输出端与轴销套对应。

优选的，多档位闸门还包括有：板件，若干轴销套固定连接于板件的一侧；以及若干第一预埋钢筋，若干第一预埋钢筋固定连接于板件的另一侧。

优选的，多档位闸门还包括有：预埋轴套，预埋轴套穿套于转轴的端部；以及密封圈，密封圈套设于预埋轴套与转轴之间；以及法兰，法兰置于预埋轴套的端部，用于与预埋轴套连接。

优选的，多档位闸门还包括有若干承托件，若干承托件沿着转轴的延伸方向分布，每个承托件包括有：墩柱；以及鞍形托，鞍形托固定于墩柱上；以及轴套，轴套固定设置于鞍形托上，转轴穿过轴套。

优选的，每个承托件还包括有：以及螺栓，螺栓旋入墩柱内；以及第二预埋钢筋，第二预埋钢筋的一端伸入墩柱内；以及连接销，连接销置于墩柱内，将螺栓的端部与第二预埋钢筋的一端连接。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型公开的一种多档位闸门，将轴销同时穿过曲臂与轴销套时，闸门本体即被锁定，且轴销穿过不同的轴销套时，可以实现闸门本体的多档位开合，同时通过第一液压缸可以控制闸门本体的自动开合，且将轴销设置为第二液压缸，可以实现闸门本体的自动锁定，实现了具有多档位功能的闸门。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型实施例中多档位闸门的正视图；

图2是本实用新型实施例中多档位闸门的侧视图(闸门本体在打开状态)；

图3是本实用新型实施例中多档位闸门的侧视图(闸门本体在关闭状态)；

图4是本实用新型实施例中A处细节图；

图5是本实用新型实施例中B处细节图；

图6是本实用新型实施例中C处细节图；

图中：闸门本体1；转轴2；曲臂3；轴销4；轴销套5；第一液压缸6；板件7；第一预埋钢筋8；预埋轴套9；密封圈10；法兰11；墩柱12；鞍形托13；轴套14；螺栓15；第二预埋钢筋16；连接销17。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

闸门是用于关闭和开放泄(放)水通道的控制设施。是水工建筑物的重要组成部分，可用以拦截水流，控制水位、调节流量、排放泥沙和飘浮物等。现有的闸门具有缺陷：只能完成开合的动作，无法实现多档位调节水流的功能。

基于以上，本申请提供实施例，具体为一种多档位闸门的最佳方案，用以解决现有技术的缺陷。

具体的，如图1～2，本多档位闸门包括有闸门本体1，多档位闸门为向河道两岸延伸的板件，用于控制流量，在本实施例中，为了加强闸门本体1的强度，闸门本体1的横向和纵向上还固定设置有若干加强筋；还包括有转轴2，转轴2置于闸门本体1一侧，与闸门本体1固定连接，在本实施例中，转轴2与闸门本体1优选为焊接，且转轴2的延伸方向与闸门本体1一致，也向河道两岸延伸，同时转轴2还转动连接在河道两岸；还包括有曲臂3，曲臂3的一端与转轴2的一端连接，向曲臂3的另一端提供推动载荷时，带动转轴2沿着其轴向方向转动，进而带动闸门本体1开合，在本实施例中，曲臂3有两个，分别位于转轴2的两端，两个曲臂3的一端分别与转轴2的两端端焊接，且曲臂3与转轴2之间形成为直角关系，即曲臂3设置在与转轴2垂直的面上；还包括有轴销4与若干轴销套5，若干轴销套5用于安装在两侧的河道壁上，轴销4有两个，将轴销4同时穿过曲臂3与轴销套5时，闸门本体1被锁定，在本实施例中，河道每侧的轴销套5有三个，当曲臂3沿着转轴2的周向方向发生角位移时，其中部某一点的运动形成弧形轨迹，三个轴销套5沿着该弧形轨迹分布，轴销4被插接于不同的轴销套5中时，曲臂3的转动幅度不一致，带动转轴2的转动幅度也不一致，从而实现闸门本体1的打开幅度不一致。

进一步的，为了实现曲臂3的自动控制，如图2～3，本多档位闸门还包括有第一液压缸6，第一液压缸6的输出端铰接曲臂3的另一端，在本实施例中，第一液压缸6有两个，分别固定在河道两侧，两个第一液压缸6分别与两个曲臂3对应，具体的，第一液压缸6的中部固定在墩座上，墩座通过预埋钢筋固定在河道两岸上。

进一步的，如图1，为了进一步实现轴销4的自动控制，设置了轴销4为第二液压缸，其中第二液压缸固定设置在曲臂3的中部，其输出端与轴销套5对应。

进一步的，如图4，轴销套5的具体安装方式为：本多档位闸门还包括有两个板件7，三个轴销套5固定连接于板件7的一侧，在本实施例中，轴销套5与板件7的连接方式具体为焊接；还包括有若干第一预埋钢筋8，若干第一预埋钢筋8固定连接于板件7的另一侧，在本实施例中，河道每侧的第一预埋钢筋8有两个，为弯钩状的钢筋，其平直段焊接在板件7上，弯钩端预埋在河道两岸内，将板件7固定在河道两岸，进而完成轴销套5的固定。

进一步的，如图5，转轴2与河道两岸的连接方式具体为：本多档位闸门还包括有预埋轴套9，预埋轴套9穿套于转轴2的端部，且预埋在河道两岸内，使转轴2相对于河道两岸可以转动；还包括有密封圈10，密封圈10套设于预埋轴套9与转轴2之间，河道每侧的密封圈10有两个，两个密封圈10分别位于预埋轴套9的两侧，以避免河道内的水流泄漏；还包括有法兰11，法兰11置于预埋轴套9的端部，用于与预埋轴套9连接。

进一步的，在流量较大的河道中，转轴2较长，因此需要保证转轴2的强度，基于此，如图6，本多档位闸门还包括有若干承托件，若干承托件沿着转轴2的延伸方向分布，用于承托转轴2，在本实施例中，承托件有三个。

具体的，如图6，每个承托件包括有墩柱12；墩柱12放置在河底，还包括有鞍形托13，鞍形托13固定于墩柱12上端，在本实施例中，鞍形托13与墩柱12之间通过若干个螺栓连接；还包括有轴套14，轴套14固定设置于鞍形托13上，转轴2穿过轴套14，使轴套14对转轴2形成承托作用。

进一步的，如图6，每个承托件还包括有两个螺栓15，螺栓15旋入墩柱12内；还包括有两个第二预埋钢筋16，第二预埋钢筋16的一端伸入墩柱12内；还包括有两个连接销17，连接销17置于墩柱12内，每个连接销17将一个螺栓15的端部与一个第二预埋钢筋16的一端连接，使墩柱12固定在河道内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.多档位闸门，其特征在于，包括：

闸门本体(1)；

以及转轴(2)，所述转轴(2)置于所述闸门本体(1)一侧，与所述闸门本体(1)连接；

以及曲臂(3)，所述曲臂(3)的一端与所述转轴(2)的一端连接，向所述曲臂(3)的另一端提供推动载荷时，带动所述转轴(2)沿着其轴向方向转动，进而带动所述闸门本体(1)开合；

以及轴销(4)；

以及若干轴销套(5)，若干所述轴销套(5)用于安装在河道壁上，将所述轴销(4)同时穿过所述曲臂(3)与所述轴销套(5)时，所述闸门本体(1)被锁定。

2.根据权利要求1所述的多档位闸门，其特征在于：还包括有第一液压缸(6)，所述第一液压缸(6)的输出端铰接所述曲臂(3)的另一端。

3.根据权利要求1所述的多档位闸门，其特征在于：所述轴销(4)为第二液压缸，所述第二液压缸的输出端与所述轴销套(5)对应。

4.根据权利要求1～3任意一项所述的多档位闸门，其特征在于，还包括有：

板件(7)，若干所述轴销套(5)固定连接于所述板件(7)的一侧；

以及若干第一预埋钢筋(8)，若干所述第一预埋钢筋(8)固定连接于所述板件(7)的另一侧。

5.根据权利要求1～3任意一项所述的多档位闸门，其特征在于，还包括有：

预埋轴套(9)，所述预埋轴套(9)穿套于所述转轴(2)的端部；

以及密封圈(10)，所述密封圈(10)套设于所述预埋轴套(9)与所述转轴(2)之间；

以及法兰(11)，所述法兰(11)置于所述预埋轴套(9)的端部，用于与所述预埋轴套(9)连接。

6.根据权利要求1～3任意一项所述的多档位闸门，其特征在于，还包括有若干承托件，若干所述承托件沿着所述转轴(2)的延伸方向分布，每个所述承托件包括有：

墩柱(12)；

以及鞍形托(13)，所述鞍形托(13)固定于所述墩柱(12)上；

以及轴套(14)，所述轴套(14)固定设置于所述鞍形托(13)上，所述转轴(2)穿过所述轴套(14)。

7.根据权利要求6所述的多档位闸门，其特征在于，每个所述承托件还包括有：

螺栓(15)，所述螺栓(15)旋入所述墩柱(12)内；

以及第二预埋钢筋(16)，所述第二预埋钢筋(16)的一端伸入所述墩柱(12)内；

以及连接销(17)，所述连接销(17)置于所述墩柱(12)内，将所述螺栓(15)的端部与所述第二预埋钢筋(16)的一端连接。

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