CN218969579U - 一种热轧无纺布冷却结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种热轧无纺布冷却结构，包括有机箱以及传送带，所述传送带设置在机箱前后两侧，在所述机箱内设置有传送轨道，在所述传送轨道上方左右两侧设置有限位轨道，在所述传送轨道左右两侧设置有滑轮槽，在所述滑轮槽上设置有主动滑轮组以及被动滑轮组，在所述传送轨道下方设置有能制冷风的制冷结构，在所述传送轨道上设置有能让冷风通过的冷风槽，本实用新型结构简单，使用方便，利用制冷结构制造冷风让无纺布的冷却更加快，且利用了受风位置的形状，受风的位置为拱桥状的传送轨道，受风效果好，能够将冷风包裹在内，具有冷空气循环的特点。

Description

一种热轧无纺布冷却结构

技术领域

本实用新型涉及无纺布生产设备领域，特别涉及一种热轧无纺布冷却结构。

背景技术

热轧无纺布是一种制布工艺，热轧是无纺布生产过程中的最后一道成网技术，是冷却铺丝后成就面料的一道流程，热轧是具有高热度的加工流程，热轧后需要使用吹风机对无纺布进行冷却。

现有的热轧无纺布冷却吹风装置一般为侧吹式或直吹式，一般仅具有吹风功能对无妨布进行冷却，冷却速度慢，工序花费的时间长，且由于传统吹风容易出现紊乱情况，例如自然风的干扰、机器的受风处形状、人为干扰等情况，都容易造成风吹冷却不到位，影响产品质量。中国专利CN216663311U中描述了传统的冷却吹风装置在使用时会出现冷空气在吹风过程中出现紊乱情况，特别体现在传统的侧吹风冷却装置，从而导致冷却效果受到影响。

另外，传统的冷却吹风装置一般需要用到分别设置的吹风的机器、布料传输的机器、吹风管路等，非常占用场地空间，各设备的体积都较大，使得车间内显得很狭窄，操作人员经常需要跨越设备，行动不便，中国专利CN203010854U也有对此问题进行描述。

故此，现有的热轧无纺布冷却结构需要进一步改善。

实用新型内容

针对上述现有技术，本实用新型要实现的技术是：吹冷风让无纺布的冷却更加快，且利用了受风位置的形状，受风效果好，无纺布处于不会被外界环境干扰的情况，吹风紊乱的情况大大减少，让冷风能够对无妨布进行更高效的冷却，且吹风、传输的设备结合为一个整机，占用的空间减少，节约场地空间。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下方案：

一种热轧无纺布冷却结构，包括有机箱以及传送带，所述传送带设置在机箱前后两侧，在所述机箱内设置有传送轨道，在所述传送轨道上方左右两侧设置有限位轨道，所述传送轨道以及限位轨道均呈拱桥状,在所述传送轨道左右两侧设置有滑轮槽，在所述滑轮槽上设置有主动滑轮组以及被动滑轮组，在所述传送轨道下方设置有能制冷风的制冷结构，在所述传送轨道上设置有能让冷风通过的冷风槽。

进一步地，本实用新型中的传送轨道和限位轨道之间留有1cm间隙。

进一步地，本实用新型中的主动滑轮组包括有设置在传送轨道前后两侧并位于滑轮槽内的多个第一滑轮，在所述滑轮槽一侧固定有驱动电机一，所述驱动电机一的转子与其中一个第一滑轮连接。

进一步地，本实用新型中的被动滑轮组包括有设置在传送轨道下侧的驱动辊，在所述机箱一侧设置有驱动电机二，所述驱动辊设置在驱动电机二的转子上，在所述传送轨道顶部并位于滑轮槽内设置有多个第二滑轮，所述第二滑轮外壁紧贴驱动辊外壁。

进一步地，本实用新型中的第一滑轮和第二滑轮外壁上均设置有防滑纹。

进一步地，本实用新型中的驱动辊中部设有能让冷风进入冷风槽的架空部。

进一步地，本实用新型中的制冷结构包括有固设在机箱左右两壁之间并位于传送轨道下方的横隔板，在所述横隔板上设置有多个半导体制冷片，在所述半导体制冷片上侧设置有冷风扇，在所述半导体制冷片下侧设置有散热风扇。

进一步地，本实用新型中的机箱上侧左右两壁分别设置有进风口一以及出风口一，在所述机箱下侧左右两壁分别设置有进风口二以及出风口二，在所述出风口一以及出风口二上均设置有抽风扇。

综上所述，本实用新型相对于现有技术其有益效果是：

本实用新型结构简单，使用方便，受风的位置为拱桥状的传送轨道，受风效果好，能够将冷风包裹在内，具有冷空气循环的特点,利用制冷结构制造冷风让无纺布的冷却更加快。并且利用了拱桥状的传送轨道，让无妨布在较小的空间内传输了较长的行程，让冷却效果对无妨布保证冷却到位，且不断传输的无纺布也方便配合生产线。无纺布处于不会被外界环境干扰的情况，吹风紊乱的情况大大减少，且吹风、传输的设备结合为一个整机，占用的空间减少，节约场地空间。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图之一。

图2为本实用新型的立体示意图之二。

图3为本实用新型的平面剖析示意图。

图4为本实用新型的立体分解示意图之一。

图5为本实用新型的立体分解示意图之二。

图6为本实用新型的立体分解示意图之三。

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1至图6所示的一种热轧无纺布冷却结构，包括有机箱1以及传送带11。传送带设置在机箱前后两侧，用于传输热轧无纺布。

所述传送带11设置在机箱1前后两侧，在所述机箱1内设置有传送轨道2，在所述传送轨道2上方左右两侧设置有限位轨道21，所述传送轨道2以及限位轨道21均呈拱桥状,在所述传送轨道2左右两侧设置有滑轮槽22，在所述滑轮槽22上设置有主动滑轮组3以及被动滑轮组4，在所述传送轨道2下方设置有能制冷风的制冷结构5，在所述传送轨道2上设置有能让冷风通过的冷风槽6。传送带将无纺布运送至传送轨道，并进入传送轨道和限位轨道之间，通过滑轮槽内的主动滑轮组以及被动滑轮组带动无纺布在传送轨道和限位轨道之间传输活动。在传输过程中制冷结构还会对无妨布进行吹冷风冷却，冷风穿过冷风槽，对传送轨道和限位轨道之间的无纺布进行冷却。

本实用新型中在所述传送轨道2和限位轨道21之间留有1cm间隙。传送轨道以及限位轨道为中部向上顶起的弧形，具体为类似拱桥状，间隙1cm为用于无纺布能够在内通过。拱桥状的传送轨道和限位轨道有助于形成一个冷风包裹的空间，形成冷空气循环的作用，有助于无纺布的冷却。

本实用新型中所述主动滑轮组3包括有设置在传送轨道2前后两侧并位于滑轮槽22内的多个第一滑轮31，在所述滑轮槽22一侧固定有驱动电机一32，所述驱动电机一32的转子与其中一个第一滑轮31连接。主动滑轮组的启动为通过驱动电机一启动，带动其中一个第一滑轮，让其具有带动无妨布移动的功能，其他第一滑轮做跟随转动的功能。

本实用新型中所述被动滑轮组4包括有设置在传送轨道2下侧的驱动辊41，在所述机箱1一侧设置有驱动电机二42，所述驱动辊41设置在驱动电机二42的转子上，在所述传送轨道2顶部并位于滑轮槽22内设置有多个第二滑轮43，所述第二滑轮43外壁紧贴驱动辊41外壁。被动滑轮组的启动为通过驱动电机二启动，当驱动电机二启动时，带动驱动辊转动，驱动辊外壁由于紧贴第二滑轮的外壁，因此能带动多个第二滑轮同时转动，第二滑轮同时具有带动无纺布移动的功能。

本实用新型中所述第一滑轮31和第二滑轮43外壁上均设置有防滑纹，防滑纹为保证第一滑轮和第二滑轮能够带动无妨布移动的重要部分，防滑纹可设置为多个小凸点，能够插入无纺布内带动无纺布移动，具有较强的防滑能力。

本实用新型中所述驱动辊41中部设有能让冷风进入冷风槽6的架空部7，架空部用于不妨碍冷风向上吹进冷风槽。冷风可经过架空部进入冷风槽，对无纺布进行冷却。

本实用新型中所述制冷结构5包括有固设在机箱1左右两壁之间并位于传送轨道2下方的横隔板51，在所述横隔板51上设置有多个半导体制冷片52，在所述半导体制冷片52上侧设置有冷风扇53，在所述半导体制冷片52下侧设置有散热风扇54。半导体制冷片用于制冷，通过冷风扇将冷空气向上吹，冷风扇处于正对上方冷风槽的位置，半导体制冷片另一面为发热面，通过散热风扇对其进行散热。半导体制冷片为现有技术，于各大商品皆有售。

本实用新型中所述机箱1上侧左右两壁分别设置有进风口一81以及出风口一82，在所述机箱1下侧左右两壁分别设置有进风口二83以及出风口二84，在所述出风口一82以及出风口二84上均设置有抽风扇85。进风口一和进风口二用于进风，出风口一和出风口二用于抽风吹向外部，通过抽风扇设置在出风口一和出风口二上，带动抽风扇将风向外抽动，让内部空气可得到替换。避免冷空气长期积压在机箱内得不到替换，让机箱内部产生大量水珠。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种热轧无纺布冷却结构，包括有机箱(1)以及传送带(11)，其特征在于：所述传送带(11)设置在机箱(1)前后两侧，在所述机箱(1)内设置有传送轨道(2)，在所述传送轨道(2)上方左右两侧设置有限位轨道(21)，所述传送轨道(2)以及限位轨道(21)均呈拱桥状,在所述传送轨道(2)左右两侧设置有滑轮槽(22)，在所述滑轮槽(22)上设置有主动滑轮组(3)以及被动滑轮组(4)，在所述传送轨道(2)下方设置有能制冷风的制冷结构(5)，在所述传送轨道(2)上设置有能让冷风通过的冷风槽(6)。

2.根据权利要求1所述的一种热轧无纺布冷却结构，其特征在于在所述传送轨道(2)和限位轨道(21)之间留有1cm间隙。

3.根据权利要求1所述的一种热轧无纺布冷却结构，其特征在于所述主动滑轮组(3)包括有设置在传送轨道(2)前后两侧并位于滑轮槽(22)内的多个第一滑轮(31)，在所述滑轮槽(22)一侧固定有驱动电机一(32)，所述驱动电机一(32)的转子与其中一个第一滑轮(31)连接。

4.根据权利要求3所述的一种热轧无纺布冷却结构，其特征在于所述被动滑轮组(4)包括有设置在传送轨道(2)下侧的驱动辊(41)，在所述机箱(1)一侧设置有驱动电机二(42)，所述驱动辊(41)设置在驱动电机二(42)的转子上，在所述传送轨道(2)顶部并位于滑轮槽(22)内设置有多个第二滑轮(43)，所述第二滑轮(43)外壁紧贴驱动辊(41)外壁。

5.根据权利要求4所述的一种热轧无纺布冷却结构，其特征在于在所述第一滑轮(31)和第二滑轮(43)外壁上均设置有防滑纹。

6.根据权利要求4所述的一种热轧无纺布冷却结构，其特征在于所述驱动辊(41)中部设有能让冷风进入冷风槽(6)的架空部(7)。

7.根据权利要求1所述的一种热轧无纺布冷却结构，其特征在于所述制冷结构(5)包括有固设在机箱(1)左右两壁之间并位于传送轨道(2)下方的横隔板(51)，在所述横隔板(51)上设置有多个半导体制冷片(52)，在所述半导体制冷片(52)上侧设置有冷风扇(53)，在所述半导体制冷片(52)下侧设置有散热风扇(54)。

8.根据权利要求1所述的一种热轧无纺布冷却结构，其特征在于在所述机箱(1)上侧左右两壁分别设置有进风口一(81)以及出风口一(82)，在所述机箱(1)下侧左右两壁分别设置有进风口二(83)以及出风口二(84)，在所述出风口一(82)以及出风口二(84)上均设置有抽风扇(85)。

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