CN218968641U - 一种天车用钩头定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种天车用钩头定位装置，属于天车吊钩技术领域，包括与钩头帽固定连接的卡爪座，卡爪座上端通过销轴与缩紧弹簧的一端连接，缩紧弹簧的另一端固定于定位卡爪的定位销轴上，定位卡爪为L型钢板，一端通过销轴与卡爪座的中部连接，且L型钢板能够以销轴为圆心旋转；L型钢板的中间设有能够在导向槽内滑动的定位销轴，且L型钢板的活动端与定位法兰的开口相匹配，定位法兰位于钩头帽下方并与钩头通过键连接，导向槽开设于卡爪座的下部，定位销轴位于导向槽的两端时缩紧弹簧的拉力最小，且定位销轴位于导向槽靠近钩头帽的一端时定位卡爪的活动端与开口卡紧。本实用新型解决了铁水包带动天车钩头转动的问题，消除了操作人员的安全风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种天车用钩头定位装置，属于天车吊钩技术领域。
背景技术
铁水包在一侧安装有电机、减速机等其他驱动装置，因此铁水包在被天车吊起时，存在一定的偏心情况，导致铁水包带动天车钩头发生一定角度的转动，影响铁水的浇注。在浇注过程中为避免铁水包转动，前期一直由人工拽包、扒包，但是浇注过程存在熔融金属液体飞溅的情况，会对操作人员造成一定的安全风险。
为实现铁水包的定点浇注，设计了天车钩头定位装置，在浇注过程中不需要操作人员进行拽包、扒包操作，消除了操作人员的安全风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种天车用钩头定位装置，解决铁水包带动天车钩头转动的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种天车用钩头定位装置，包括与钩头帽固定连接的卡爪座，所述卡爪座的上端通过销轴与缩紧弹簧的一端连接，所述缩紧弹簧的另一端固定于定位卡爪的定位销轴上，所述定位卡爪为L型钢板，所述L型钢板的一端通过销轴与卡爪座的中部连接，且L型钢板能够以销轴为圆心旋转；所述L型钢板的中间设有能够在导向槽内滑动的定位销轴，且L型钢板的活动端与定位法兰的开口相匹配，所述定位法兰位于钩头帽下方并与钩头通过键连接，所述导向槽开设于卡爪座的下部，所述定位销轴位于导向槽的两端时缩紧弹簧的拉力最小，且定位销轴位于导向槽靠近钩头帽的一端时定位卡爪的活动端与开口卡紧。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述卡爪座由上自下依次设有连接缩紧弹簧一端的销轴、连接定位卡爪一端的销轴和定位卡爪的定位销轴活动的导向槽。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述定位卡爪的一端设有与卡爪座中间的销轴相匹配的安装孔，中间设有能够在导向槽内滑动且固定连接缩紧弹簧一端的定位销轴，另一端为活动端。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述定位法兰的外周向均匀设有多个开口。
由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术效果有：
本实用新型设计了一种天车用钩头定位装置，依靠弹簧的自身拉力将定位卡爪锁定在与定位法兰开口锁紧的位置，从而固定了钩头，解决了铁水包带动天车钩头转动的问题，在浇注过程中不再需要操作人员进行拽包、扒包操作，消除了操作人员的安全风险。
本实用新型利用弹簧在不同位置的拉力不同，弹簧在导向槽两端时的拉力最小，定位销轴位于导向槽靠近钩头帽的一端时定位卡爪的活动端与开口卡紧，因而可以在定位卡爪与定位法兰的开口卡紧时固定钩头，解决铁水包带动天车钩头转动的问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型定位卡爪的结构示意图；
图3是本实用新型卡爪座的结构示意图；
图4是本实用新型定位法兰的结构示意图；
其中，1、定位卡爪，1-1、安装孔，1-2、定位销轴，2、导向槽，3、定位法兰，3-1、开口，4、缩紧弹簧，5、销轴，6、钩头帽，7、卡爪座，8、钩头。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明：
一种天车用钩头定位装置，如图1所示，包括与钩头帽6固定连接的卡爪座7，所述卡爪座7由上自下依次设有连接缩紧弹簧4一端的销轴5、连接定位卡爪1的销轴5和定位卡爪1活动的导向槽2。所述定位卡爪1为L型钢板，所述L型钢板的一端设有与卡爪座7中间的销轴5相匹配的安装孔1-1，中间设有能够在导向槽2内滑动且固定连接缩紧弹簧4另一端的定位销轴1-2，另一端与定位法兰3的开口3-1相匹配。所述定位法兰3位于钩头帽6下方并与钩头8通过键连接。
所述缩紧弹簧4的一端与卡爪座7上端的销轴5连接，另一端与定位卡爪1中间的定位销轴1-2固定；所述定位卡爪1能够以卡爪座7中间的销轴5为圆心在导向槽2内活动；当定位销轴1-2在导向槽2的两端时缩紧弹簧4的拉力最小，因此，可以依靠缩紧弹簧4的自身拉力将定位卡爪1锁定在打开或锁紧位置，便于操作且可靠性较高。将定位卡爪1的活动端卡进定位法兰3的开口3-1处，依靠缩紧弹簧4的自身拉力将定位卡爪1锁定在锁紧位置，固定钩头8，解决铁水包带动天车钩头转动的问题。
Claims (4)
1.一种天车用钩头定位装置，其特征在于：包括与钩头帽(6)固定连接的卡爪座(7)，所述卡爪座(7)的上端通过销轴(5)与缩紧弹簧(4)的一端连接，所述缩紧弹簧(4)的另一端固定于定位卡爪(1)的定位销轴(1-2)上，所述定位卡爪(1)为L型钢板，所述L型钢板的一端通过销轴(5)与卡爪座(7)的中部连接，且L型钢板能够以销轴(5)为圆心旋转；所述L型钢板的中间设有能够在导向槽(2)内滑动的定位销轴(1-2)，且L型钢板的活动端与定位法兰(3)的开口(3-1)相匹配，所述定位法兰(3)位于钩头帽(6)下方并与钩头(8)通过键连接；所述导向槽(2)开设于卡爪座(7)的下部，所述定位销轴(1-2)位于导向槽(2)的两端时缩紧弹簧(4)的拉力最小，且定位销轴(1-2)位于导向槽(2)靠近钩头帽(6)的一端时定位卡爪(1)的活动端与开口(3-1)卡紧。
2.根据权利要求1所述的一种天车用钩头定位装置，其特征在于：所述卡爪座(7)由上自下依次设有连接缩紧弹簧(4)一端的销轴(5)、连接定位卡爪(1)一端的销轴(5)和定位卡爪(1)的定位销轴(1-2)活动的导向槽(2)。
3.根据权利要求1所述的一种天车用钩头定位装置，其特征在于：所述定位卡爪(1)的一端设有与卡爪座(7)中间的销轴(5)相匹配的安装孔(1-1)，中间设有能够在导向槽(2)内滑动且固定连接缩紧弹簧(4)一端的定位销轴(1-2)，另一端为活动端。
4.根据权利要求1所述的一种天车用钩头定位装置，其特征在于：所述定位法兰(3)的外周向均匀设有多个开口(3-1)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202223304456.6U CN218968641U (zh) | 2022-12-09 | 2022-12-09 | 一种天车用钩头定位装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN218968641U true CN218968641U (zh) | 2023-05-05 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-12-09 CN CN202223304456.6U patent/CN218968641U/zh active Active
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