CN218964657U - 轮辋切断工装 - Google Patents

Abstract

本申请公开了轮辋切断工装，包括装置底板，所述装置底板顶部采用螺钉连接有固定框板，还包括：固定块，可拆卸设置在装置底板顶端和固定框板底端；移动限位机构，可移动的设置在固定块上，能够对不同尺寸的轮毂进行限位固定，而且在限位固定时，能够对轮毂进行转动，所述移动限位机构包括两个卡板，两个所述卡板分别可拆卸连接在两个固定块一端。本申请通过螺纹杆上的移动条板、马达和旋转筒，可以利用电机带动螺纹杆带动两个旋转筒，对轮毂的两端进行夹紧，从而对不同尺寸的轮毂进行固定，并且在夹紧的过程中，可以打开马达，利用马达带动旋转筒，经过旋转筒带动轮毂旋转，从而对轮毂的切断位置进行自由调节，增加了装置的可调节性。

Description

轮辋切断工装

技术领域

本申请涉及轮辋加工技术领域，具体为轮辋切断工装。

背景技术

轮辋在进行变形加工时，需要进行切割加工预处理，根据不同型号车型，从而进行切割轮辋，使其满足使用尺寸，便于后续生产加工时，可以直接成型，防止在成型之后切割时造成不便，不易切割现象发生。

专利号CN202022924829.4，公开了轮辋加工预处理装置，包括矩形基座,所述矩形基座上壁面设有切割结构，所述矩形基座上壁面且位于切割结构右侧设有支撑结构；所述切割结构包括：圆形切割刀、伺服电机、丝杠模组以及步进电机；所述矩形基座上壁面固定有折形架，所述折形架上壁面开设有第一条形凹槽，所述丝杠模组安置于第一条形凹槽内部，本实用新型涉及轮辋加工技术领域。切割结构，通过切割结构对轮辋进行合理的切割，并且能够移动调整使用位置，同时在切割时，可以转动使用角度，便于对轮辋进行合理的切割，通过支撑结构，便于对轮辋板进行合理的支撑，并且能够调整使用位置，便于对不同宽度的轮辋进行合理的切割。

目前，现有的轮辋切断工装还存在着一些不足的地方，例如；现有的轮辋切断工装，在使用过程中，在切割时，可以转动使用角度，便于对轮辋进行合理的切割，但是在切割过程中，无法对不同尺寸的轮毂进行固定限位，不能对轮毂的切割位置自由进行转动调节，导致装置的可调节性较差。

实用新型内容

本申请的目的在于提供轮辋切断工装，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：轮辋切断工装，包括装置底板，所述装置底板顶部采用螺钉连接有固定框板，还包括：

固定块，可拆卸设置在装置底板顶端和固定框板底端；

移动限位机构，可移动的设置在固定块上，能够对不同尺寸的轮毂进行限位固定，而且在限位固定时，能够对轮毂进行转动，所述移动限位机构包括两个卡板，两个所述卡板分别可拆卸连接在两个固定块一端，所述卡板前侧两端采用螺钉分别连接有第一固定板和第二固定板；

所述第一固定板一侧采用螺钉连接有电机，所述电机靠近第一固定板的一侧连接有电机轴，所述电机轴远离电机的一端穿过第一固定板固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧上下两端开设有相反的螺纹壁；

所述螺纹杆远离电机轴的一侧穿过两个移动条板，且两个移动条板内的螺孔与螺纹壁螺纹连接，所述移动条板前侧采用螺钉连接有马达，所述马达前侧连接有马达轴，所述马达轴前侧贯穿有旋转筒，且旋转筒与马达轴之间构成可拆卸连接。

在这种技术方案中，可以利用电机带动螺纹杆带动两个旋转筒，对轮毂的两端进行夹紧，从而对不同尺寸的轮毂进行固定，并且在夹紧的过程中，可以打开马达，利用马达带动旋转筒，经过旋转筒带动轮毂旋转，从而对轮毂的切断位置进行自由调节，增加了装置的可调节性，不仅如此，在旋转筒上还设置有切割刀环，将轮毂放置在旋转筒上的切割刀环后，当旋转筒夹紧时，能够对轮毂进行竖向的切断。

作为本申请技术方案的一可选方案，所述旋转筒外侧后端贯穿有切割刀环，所述切割刀环与旋转筒之间构成可拆卸结构。

作为本申请技术方案的一可选方案，所述装置底板顶部两侧均采用螺钉连接有连接板，所述连接板顶部采用螺钉连接有固定框板，所述连接板前侧可拆卸连接有磨块。

在这种技术方案中，在轮毂固定在旋转筒内后，能够将轮毂与磨块贴合，当马达带动旋转筒和轮毂旋转后，能够与磨块表面摩擦，从而对轮毂的外侧壁进行打磨。

作为本申请技术方案的一可选方案，所述固定框板内壁两侧均采用螺钉连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的另一端采用螺钉连接有凹型插块，所述凹型插块内部可拆卸连接有切割刀。

在这种技术方案中，利用伸缩气缸带动切割刀移动，能够对轮毂的两端进行切断。

作为本申请技术方案的一可选方案，所述移动条板内部两侧均贯穿有限位杆，所述限位杆两端分别固定连接有第一固定板和第二固定板。

与现有技术相比，本申请的有益效果如下：

1.本申请通过螺纹杆上的移动条板、马达和旋转筒，可以利用电机带动螺纹杆带动两个旋转筒，对轮毂的两端进行夹紧，从而对不同尺寸的轮毂进行固定，并且在夹紧的过程中，可以打开马达，利用马达带动旋转筒，经过旋转筒带动轮毂旋转，从而对轮毂的切断位置进行自由调节，增加了装置的可调节性，不仅如此，在旋转筒上还设置有切割刀环，将轮毂放置在旋转筒上的切割刀环后，当旋转筒夹紧时，能够对轮毂进行竖向的切断。

2.本申请通过连接板上的磨块，在轮毂固定在旋转筒内后，能够将轮毂与磨块贴合，当马达带动旋转筒和轮毂旋转后，能够与磨块表面摩擦，从而对轮毂的外侧壁进行打磨。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本申请轮辋切断工装的整体视图；

图2为本申请轮辋切断工装的A处放大图；

图3为本申请轮辋切断工装的切割刀环视图。

图中：1、装置底板；101、固定框板；102、伸缩气缸；103、凹型插块；104、切割刀；2、固定块；201、卡板；202、第一固定板；203、第二固定板；204、电机；205、电机轴；206、螺纹杆；207、移动条板；208、马达轴；209、旋转筒；210、马达；211、切割刀环；212、限位杆；3、连接板；301、磨块。

具体实施方式

请参阅图1-3，本申请提供一种技术方案：轮辋切断工装，包括装置底板1，装置底板1顶部采用螺钉连接有固定框板101，还包括：固定块2，可拆卸设置在装置底板1顶端和固定框板101底端；移动限位机构，可移动的设置在固定块2上，能够对不同尺寸的轮毂进行限位固定，而且在限位固定时，能够对轮毂进行转动，移动限位机构包括两个卡板201，两个卡板201分别可拆卸连接在两个固定块2一端，卡板201前侧两端采用螺钉分别连接有第一固定板202和第二固定板203；第一固定板202一侧采用螺钉连接有电机204，电机204靠近第一固定板202的一侧连接有电机轴205，电机轴205远离电机204的一端穿过第一固定板202固定连接有螺纹杆206，螺纹杆206外侧上下两端开设有相反的螺纹壁；螺纹杆206远离电机轴205的一侧穿过两个移动条板207，且两个移动条板207内的螺孔与螺纹壁螺纹连接，移动条板207前侧采用螺钉连接有马达210，马达210前侧连接有马达轴208，马达轴208前侧贯穿有旋转筒209，且旋转筒209与马达轴208之间构成可拆卸连接，旋转筒209外侧后端贯穿有切割刀环211，切割刀环211与旋转筒209之间构成可拆卸结构，可以利用电机204带动两个移动条板207同时移动，两个移动条板207带动旋转筒209，旋转筒209能够对轮毂的两端进行夹持，在对轮毂夹持完成后，可以打开马达210，马达210带动旋转筒209，旋转筒209能够带动轮毂旋转，从而对轮毂的切断位置进行调节，当需要对轮毂进行竖向切断时，可以将轮毂放置在旋转筒209的切割刀环211位置，利用切割刀环211抵住轮毂，利用切割刀环211对轮毂夹持，能够对轮毂进行竖向的切断。

请参阅图1，装置底板1顶部两侧均采用螺钉连接有连接板3，连接板3顶部采用螺钉连接有固定框板101，连接板3前侧可拆卸连接有磨块301，在轮毂被旋转筒209夹持限位后，可以将轮毂朝后移动，使轮毂贴合连接板3上的磨块301，经过马达210带动旋转筒209，旋转筒209带动轮毂旋转，能够使轮毂外壁与磨块301摩擦，对轮毂的外壁进行打磨。

请参阅图1，固定框板101内壁两侧均采用螺钉连接有伸缩气缸102，伸缩气缸102的另一端采用螺钉连接有凹型插块103，凹型插块103内部可拆卸连接有切割刀104，利用伸缩气缸102带动切割刀104移动，能够利用切割刀104对轮毂两侧进行切断。

请参阅图1，移动条板207内部两侧均贯穿有限位杆212，限位杆212两端分别固定连接有第一固定板202和第二固定板203。

在使用轮辋切断工装时，先利用电机204带动电机轴205，电机轴205带动螺纹杆206，螺纹杆206带动两个移动条板207同时移动，两个移动条板207带动旋转筒209，旋转筒209能够对轮毂的两端进行夹持，在对轮毂夹持完成后，可以打开马达210，马达210带动旋转筒209，旋转筒209能够带动轮毂旋转，从而对轮毂的切断位置进行调节，在调节完成后，可以打开伸缩气缸102，利用伸缩气缸102带动切割刀104，对轮毂横向两侧进行切断，当需要对轮毂进行竖向切断时，可以将轮毂放置在旋转筒209的切割刀环211位置，利用切割刀环211抵住轮毂，利用切割刀环211对轮毂夹持，能够对轮毂进行竖向的切断，在轮毂被旋转筒209夹持限位后，可以将轮毂朝后移动，使轮毂贴合连接板3上的磨块301，经过马达210带动旋转筒209，旋转筒209带动轮毂旋转，能够使轮毂外壁与磨块301摩擦，对轮毂的外壁进行打磨。

Claims (5)

1.轮辋切断工装，包括装置底板(1)，所述装置底板(1)顶部采用螺钉连接有固定框板(101)，其特征在于：还包括：

固定块(2)，可拆卸设置在装置底板(1)顶端和固定框板(101)底端；

移动限位机构，可移动的设置在固定块(2)上，能够对不同尺寸的轮毂进行限位固定，而且在限位固定时，能够对轮毂进行转动，所述移动限位机构包括两个卡板(201)，两个所述卡板(201)分别可拆卸连接在两个固定块(2)一端，所述卡板(201)前侧两端采用螺钉分别连接有第一固定板(202)和第二固定板(203)；

所述第一固定板(202)一侧采用螺钉连接有电机(204)，所述电机(204)靠近第一固定板(202)的一侧连接有电机轴(205)，所述电机轴(205)远离电机(204)的一端穿过第一固定板(202)固定连接有螺纹杆(206)，所述螺纹杆(206)外侧上下两端开设有相反的螺纹壁；

所述螺纹杆(206)远离电机轴(205)的一侧穿过两个移动条板(207)，且两个移动条板(207)内的螺孔与螺纹壁螺纹连接，所述移动条板(207)前侧采用螺钉连接有马达(210)，所述马达(210)前侧连接有马达轴(208)，所述马达轴(208)前侧贯穿有旋转筒(209)，且旋转筒(209)与马达轴(208)之间构成可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的轮辋切断工装，其特征在于：所述旋转筒(209)外侧后端贯穿有切割刀环(211)，所述切割刀环(211)与旋转筒(209)之间构成可拆卸结构。

3.根据权利要求1所述的轮辋切断工装，其特征在于：所述装置底板(1)顶部两侧均采用螺钉连接有连接板(3)，所述连接板(3)顶部采用螺钉连接有固定框板(101)，所述连接板(3)前侧可拆卸连接有磨块(301)。

4.根据权利要求1所述的轮辋切断工装，其特征在于：所述固定框板(101)内壁两侧均采用螺钉连接有伸缩气缸(102)，所述伸缩气缸(102)的另一端采用螺钉连接有凹型插块(103)，所述凹型插块(103)内部可拆卸连接有切割刀(104)。

5.根据权利要求1所述的轮辋切断工装，其特征在于：所述移动条板(207)内部两侧均贯穿有限位杆(212)，所述限位杆(212)两端分别固定连接有第一固定板(202)和第二固定板(203)。

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