CN218962016U - 一种润滑油脱水过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种润滑油脱水过滤器，包括箱体，其内部呈上下间隔固设有若干隔板，每个隔板上均安装有脱水过滤机构且每个隔板顶部一侧的箱体均连通有带有排水阀的排水管，脱水过滤机构包括底板和顶板，底板对应的隔板顶部上开设有凹槽，底板嵌设在对应的凹槽中且其顶部与对应的隔板顶部平齐，底板的两端均通过蝶形螺栓与对应的隔板固连，顶板呈锥形且其底部边缘与底板顶部之间固设有一圈亲油疏水膜，亲油疏水膜内侧的顶板与底板之间固设有折叠滤芯，折叠滤芯的孔径由上至下递减，折叠滤芯内侧的底板上连通有下油管，下油管均贯穿对应的隔板。本实用新型可实现对润滑油的多次脱水和多级过滤，脱水过滤机构可被灵活快速地拆装更换，更加实用。

Description

一种润滑油脱水过滤器

技术领域

本实用新型属于润滑油加工技术领域，具体涉及一种润滑油脱水过滤器。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦、保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。在润滑油的加工储存过程中，由于操作不当、密封不严等原因常会使润滑油受到水、固体颗粒等外来物的污染，对润滑油后续的使用有较大不利影响，因此，需要对润滑油进行脱水过滤处理。公告号为CN209934144U的专利中公开了一种润滑油脱水过滤装置，该装置通过可晃动的波浪形亲水疏油膜板实现了对润滑油的快速多次脱水，提高了脱水的效率和效果，但该装置在实际使用时，一方面不便于对亲水疏油膜板进行快速拆装更换，使用不够灵活便捷，另一方面无法对润滑油中的颗粒杂质进行有效过滤清理，仍不利于润滑油的后续使用，有待改进。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种润滑油脱水过滤器，可实现对润滑油的多次脱水和多级过滤，脱水过滤机构可被灵活快速地拆装更换，以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种润滑油脱水过滤器，包括箱体，所述箱体的前端敞口并可开合连接有密封门、顶部连通有带有进油阀的进油管、底部连通有带有排油阀的排油管，所述箱体的内部呈上下间隔固设有若干隔板，每个隔板上均安装有一组脱水过滤机构且每个隔板顶部一侧的箱体均连通有带有排水阀的排水管，所述脱水过滤机构包括一底板和一顶板，所述底板对应的隔板顶部上开设有凹槽，所述底板嵌设在对应的凹槽中且其顶部与对应的隔板顶部平齐，所述底板的两端均通过蝶形螺栓与对应的隔板固定连接，所述顶板呈锥形且其底部边缘与底板的顶部之间固设有一圈亲油疏水膜，所述亲油疏水膜内侧的顶板与底板之间固设有折叠滤芯，不同组的脱水过滤机构的折叠滤芯的孔径由上至下递减，所述折叠滤芯内侧的底板上连通有下油管，所述进油管、排油管、底板、顶板、亲油疏水膜、折叠滤芯和下油管相互同轴设置且所述下油管均贯穿对应的隔板。

优选的，所述底板的底部和周侧上均包裹有密封垫。

优选的，所述排水管朝向远离箱体的一侧向下倾斜设置。

优选的，所述箱体的外底部四角处均设有支腿。

优选的，所述箱体的一侧设有油泵，所述排油管通过排油管路与油泵的进油口连通。

优选的，所述支腿的底端和油泵的底部均设有由泡沫铝制成的支撑座。

本实用新型的有益效果是：使用时，先打开进油阀，通过进油管即可将待脱水过滤的润滑油送入箱体中。接着，在最上层的脱水过滤机构的顶板的锥面作用下，进入箱体的润滑油可先被有效分散到最上层脱水过滤机构周侧的隔板上，再流经该脱水过滤机构，过程中，在该脱水过滤机构上的亲油疏水膜的作用下，润滑油中的水分可被有效阻挡在对应隔板上，而油分则可通过亲油疏水膜继续流向对应的折叠滤芯，再在对应折叠滤芯的作用下，润滑油中的颗粒杂质可被初步有效地拦截过滤出来，而油分则可通过折叠滤芯进入折叠滤芯的内侧，并在对应下油管的引导下，继续流动到下层的脱水过滤机构上。然后，润滑油可再次被相应脱水过滤机构上的锥面分散到相应脱水过滤机构周侧的隔板上，并继续流经相应脱水过滤机构，从而得到又一次的脱水和过滤净化处理。以此类推，直至润滑油经最下层脱水过滤机构上的下油管流出，并从排油管出料即可，从而可利用多个脱水过滤机构上的亲油疏水膜以及孔径递减的折叠滤芯，来实现对润滑油的多次脱水和多级过滤净化处理，可大大提高润滑油的洁净度，更有利于润滑油的后续使用。完成脱水过滤后，打开排水阀，便可经排水管排出对应隔板上的水分；

使用一段时间后，在箱体排空状态下，打开密封门，旋下底板上的蝶形螺栓，即可轻松将对应脱水过滤机构上拔并前移出箱体，实现对原有脱水过滤机构的快速拆卸。然后，取来新的脱水过滤机构后，将其底板放入对应凹槽，并使相应下油管穿过对应隔板，然后再利用蝶形螺栓将底板与对应隔板连接好，即完成相应脱水过滤机构的安装固定，以此可实现对脱水过滤机构的快速拆装更换，使用更加灵活便捷，更能保证设备对润滑油脱水过滤的长期使用效果。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型箱体的主视结构示意图；

图3是本实用新型隔板的主视结构示意图；

图4是本实用新型脱水过滤机构的主视结构示意图。

图中标号：1为箱体，2为密封门，3为进油阀，4为进油管，5为排油阀，6为排油管，7为隔板，8为排水阀，9为排水管，10为底板，11为顶板，12为凹槽，13为蝶形螺栓，14为亲油疏水膜，15为折叠滤芯，16为下油管，17为密封垫，18为支腿，19为油泵，20为输油管路，21为支撑座。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1至4所示，一种润滑油脱水过滤器，包括箱体1，箱体1的前端敞口并可开合连接有密封门2、顶部连通有带有进油阀3的进油管4、底部连通有带有排油阀5的排油管6。箱体1的内部呈上下间隔固设有若干隔板7，每个隔板7上均安装有一组脱水过滤机构且每个隔板7顶部一侧的箱体1均连通有带有排水阀8的排水管9。脱水过滤机构包括一底板10和一顶板11，底板10对应的隔板7顶部上开设有凹槽12，底板10嵌设在对应的凹槽12中且其顶部与对应的隔板7的顶部平齐，底板10的两端均通过蝶形螺栓13与对应的隔板7固定连接。顶板11呈锥形且其底部边缘与底板10的顶部之间固设有一圈亲油疏水膜14，亲油疏水膜14内侧的顶板11与底板10之间固设有折叠滤芯15，不同组的脱水过滤机构的折叠滤芯15的孔径由上至下递减。折叠滤芯15内侧的底板10上连通有下油管16，进油管4、排油管6、底板10、顶板11、亲油疏水膜14、折叠滤芯15和下油管16相互同轴设置且下油管16均贯穿对应的隔板7；

使用时，先打开进油阀3，通过进油管4即可将待脱水过滤的润滑油送入箱体1中。接着，在最上层的脱水过滤机构的顶板11的锥面作用下，进入箱体1的润滑油可先被有效分散到最上层脱水过滤机构周侧的隔板7上，再流经该脱水过滤机构，过程中，在该脱水过滤机构上的亲油疏水膜14的作用下，润滑油中的水分可被有效阻挡在对应隔板7上，而油分则可通过亲油疏水膜14继续流向对应的折叠滤芯15，再在对应折叠滤芯15的作用下，润滑油中的颗粒杂质可被初步有效地拦截过滤出来，而油分则可通过折叠滤芯15进入折叠滤芯15的内侧，并在对应下油管16的引导下，继续流动到下层的脱水过滤机构上。然后，润滑油可再次被相应脱水过滤机构上的锥面分散到相应脱水过滤机构周侧的隔板7上，并继续流经相应脱水过滤机构，从而得到又一次的脱水和过滤净化处理。以此类推，直至润滑油经最下层脱水过滤机构上的下油管16流出，并从排油管6出料即可，从而可利用多个脱水过滤机构上的亲油疏水膜14以及孔径递减的折叠滤芯15，来实现对润滑油的多次脱水和多级过滤净化处理，可大大提高润滑油的洁净度，更有利于润滑油的后续使用。完成脱水过滤后，打开排水阀8，便可经排水管9排出对应隔板7上的水分；

使用一段时间后，在箱体1排空状态下，打开密封门2，旋下底板10上的蝶形螺栓13，即可轻松将对应脱水过滤机构上拔并前移出箱体1，实现对原有脱水过滤机构的快速拆卸。然后，取来新的脱水过滤机构后，将其底板10放入对应凹槽，并使相应下油管16穿过对应隔板7，然后再利用蝶形螺栓13将底板10与对应隔板7连接好，即完成相应脱水过滤机构的安装固定，以此可实现对脱水过滤机构的快速拆装更换，使用更加灵活便捷，更能保证设备对润滑油脱水过滤的长期使用效果。蝶形螺栓13采用现有技术即可，其具有方便手拧操作的特点，能配合满足对整个脱水过滤机构的快速且灵活便捷地拆装更换的需求。亲油疏水膜14采用现有技术即可，其可在保证油分通过的前提下有效阻挡水分的通过。折叠滤芯15同样采用现有技术即可，其具有过滤面积大、过滤精度范围广、截留率高效果好等优点，更能保证对润滑油的过滤效果。具体的，实际使用时，折叠滤芯15可采用由疏水性聚四氟乙烯材质制成的类型，从而可在保证过滤质量的同时，进一步增强脱水效果。

在本实施例中，底板10的底部和周侧上均包裹有密封垫17，以进一步加强底板10与对应凹槽12之间的密封性，避免润滑油从隔板7渗漏到下方，保证对润滑油的脱水过滤作业的顺利进行。

在本实施例中，排水管9朝向远离箱体1的一侧向下倾斜设置，更有利于排水。

在本实施例中，箱体1的外底部四角处均设有支腿18，用以支撑箱体1。

在本实施例中，箱体1的一侧设有油泵19，排油管6通过排油管路20与油泵19的进油口连通，使得在对润滑油进行脱水过滤时，可启动油泵19，利用油泵19的抽送力带动润滑油由上至下强制流动，使得对润滑油的脱水过滤作业能顺利进行，并加快润滑油通过每个脱水过滤机构时的速率，从而更能保证整个脱水过滤作业的效率。

在本实施例中，支腿18的底端和油泵19的底部均设有由泡沫铝制成的支撑座21，泡沫铝为现有材料，具有高阻尼减震和防腐耐蚀等性能特点，用其制成支撑座21，可在保证支撑座21的使用寿命的同时，进一步增强对箱体1和油泵19的缓冲减震防护作用，能够使箱体1和油泵19工作得更加平稳。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种润滑油脱水过滤器，包括箱体，所述箱体的前端敞口并可开合连接有密封门、顶部连通有带有进油阀的进油管、底部连通有带有排油阀的排油管，其特征在于，所述箱体的内部呈上下间隔固设有若干隔板，每个隔板上均安装有一组脱水过滤机构且每个隔板顶部一侧的箱体均连通有带有排水阀的排水管，所述脱水过滤机构包括一底板和一顶板，所述底板对应的隔板顶部上开设有凹槽，所述底板嵌设在对应的凹槽中且其顶部与对应的隔板顶部平齐，所述底板的两端均通过蝶形螺栓与对应的隔板固定连接，所述顶板呈锥形且其底部边缘与底板的顶部之间固设有一圈亲油疏水膜，所述亲油疏水膜内侧的顶板与底板之间固设有折叠滤芯，不同组的脱水过滤机构的折叠滤芯的孔径由上至下递减，所述折叠滤芯内侧的底板上连通有下油管，所述进油管、排油管、底板、顶板、亲油疏水膜、折叠滤芯和下油管相互同轴设置且所述下油管均贯穿对应的隔板。

2.根据权利要求1所述的润滑油脱水过滤器，其特征在于，所述底板的底部和周侧上均包裹有密封垫。

3.根据权利要求1所述的润滑油脱水过滤器，其特征在于，所述排水管朝向远离箱体的一侧向下倾斜设置。

4.根据权利要求1所述的润滑油脱水过滤器，其特征在于，所述箱体的外底部四角处均设有支腿。

5.根据权利要求4所述的润滑油脱水过滤器，其特征在于，所述箱体的一侧设有油泵，所述排油管通过排油管路与油泵的进油口连通。

6.根据权利要求5所述的润滑油脱水过滤器，其特征在于，所述支腿的底端和油泵的底部均设有由泡沫铝制成的支撑座。

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