CN218958763U - 一种具有平衡功能的挡油装置以及电机 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种具有平衡功能的挡油装置以及电机，该具有平衡功能的挡油装置包括：挡油环，一端连接所述电机的轴承，用于防止所述轴承上的油脂甩出；平衡块，可活动地设于所述挡油环的另一端，用于调节所述电机动平衡。该装置提高了电机运行稳定性，特别是，在不拆机的情况下也能保证电机在高速运行状态下的动平衡，同时改善了轴承的润滑效果。

Description

一种具有平衡功能的挡油装置以及电机

技术领域

本申请涉及电机技术领域，更具体地说，涉及一种具有平衡功能的挡油装置以及电机。

背景技术

随着永磁同步电机的推广和应用，高速直驱同步电机的市场需求进一步增强，但因高速电机的振动问题，制约了电机的推广。电机的振动不仅影响整机的运行稳定性，而且会导致轴承润滑脂过多的脱落在下腔内，使得轴承润滑效果不佳。

综上所述，如何防止由于电机振动而导致轴承润滑不良是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本申请的目的是提供一种具有平衡功能的挡油装置以及电机。该具有平衡功能的挡油装置不仅提高了电机运行稳定性，还改善了轴承的润滑效果。

为了实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

一种具有平衡功能的挡油装置，用于电机，包括：挡油环，一端连接所述电机的轴承，用于防止所述轴承上的油脂甩出；平衡块，可活动地设于所述挡油环的另一端，用于调节所述电机动平衡。

优选地，所述挡油环包括：环形支架；挡油槽，设于所述环形支架的一端面，连通所述轴承的滚道，以防止所述油脂甩出；平衡槽，设于所述环形支架的另一端面，用于供所述平衡块调节以及固定位置，以使所述电机达到动平衡。

优选地，所述平衡槽呈环状，与所述环形支架同轴设置，所述平衡块设于所述平衡槽内，且所述平衡块与所述平衡槽之间具有间隙，所述间隙用于供所述平衡块沿所述平衡槽移动。

优选地，所述平衡块的形状与所述平衡槽的形状相适配。

优选地，所述平衡块的最大尺寸大于所述平衡槽的最小尺寸，以防止所述平衡块甩出。

优选地，所述平衡槽的截面呈梯形，且所述平衡槽的宽度自槽底至槽口逐渐减小。

优选地，所述挡油环还包括：置入孔，设于所述环形支架的一端面，且连通所述平衡槽，所述置入孔的尺寸大于所述平衡槽的槽口尺寸，以供所述平衡块置入所述平衡槽内。

优选地，所述挡油环还包括：多个扳手槽，沿所述挡油环体的周向外侧壁均匀设置，用于锁紧所述环形支架。

优选地，所述挡油槽的截面呈U型状。

一种电机，包括转轴、盖板以及轴承，还包括上述的具有平衡功能的挡油装置，所述具有平衡功能的挡油装置套设所述转轴，且位于所述轴承与所述盖板之间。

本申请提供的具有平衡功能的挡油装置增加了平衡块，挡油环的一端用于防止轴承上的油脂甩出，另一端用于安装可活动的平衡块，通过调整平衡块在挡油环上的位置来使得电机达到动平衡。这样一来，该具有平衡功能的挡油装置不仅提高了电机运行稳定性，还改善了轴承的润滑效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本申请的具有平衡功能的挡油装置的结构剖面图；

图2为本申请的挡油环的结构第一视角图；

图3为本申请的挡油环的结构第二视角图；

图4为本申请的挡油环的结构第三视角图；

图5为本申请的挡油环的结构俯视图；

图6为本申请的电机的结构剖面图。

其中：

10为挡油环、11为平衡槽、12为环形支架、13为挡油槽、14为通孔、15为扳手槽、16为置入孔、20为平衡块、21为紧定螺钉、30为轴承、40为盖板、50为转轴。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本申请方案，下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步的详细说明。

一种具有平衡功能的挡油装置，用于电机，包括挡油环10以及平衡块20，挡油环10的一端连接电机的轴承30，用于防止轴承30上的油脂甩出；平衡块20可活动地设于挡油环10的另一端，用于调节电机动平衡。

挡油环10的一端用于防止轴承30上的油脂甩出，另一端用于安装可活动的平衡块20，通过调整平衡块20在挡油环10上的位置来使得电机达到动平衡。这样一来，该具有平衡功能的挡油装置提高了电机运行稳定性，特别是，在不拆机的情况下也能保证电机在高速运行状态下的动平衡，同时改善了轴承30的润滑效果。

在一些实施例中，挡油环10包括环形支架12、挡油槽13以及平衡槽11；挡油槽13设于环形支架12的一端面，连通轴承30的滚道，以防止油脂甩出；平衡槽11设于环形支架12的另一端面，用于供平衡块20调节以及固定位置，以使电机达到动平衡。

具体地，环形支架12具有沿其轴向设置的通孔14，该通孔14用于套设转轴50，且通孔14上设置有螺纹，螺纹旋向与转轴50的旋转方向相反，以防止工作时挡油环10脱落。同时，环形支架12的两端面分别沿其轴向设置有挡油槽13以及平衡槽11，其中，挡油槽13呈环状，把环形支架12的一端划分成内环与外环，内环的端面高于外环的端面，且挡油槽13的外径尺寸大于轴承30的滚道内圈尺寸，从而能很好的挡住轴承30内的油脂而不被甩出。

进一步地，平衡块20上设置有螺纹孔，用于固定平衡块20的位置，调节电机动平衡后，也就是说，调整好平衡块20在平衡槽11内的位置后，为了防止平衡块20在电机运转时出现松动，将紧定螺钉21伸入平衡块20的螺纹孔中，以反向顶紧平衡块20，然后在平衡块20尾部的接缝处涂上金属防松胶，能够有效防止由于紧定螺钉21松动而导致平衡块20松动。

在一些实施例中，平衡槽11呈环状，与环形支架12同轴设置，平衡块20设于平衡槽11内，且平衡块20与平衡槽11之间具有间隙，间隙用于供平衡块20沿平衡槽11移动。

根据电机高速旋转时的特点，为了提高动平衡调节精度，将平衡槽11设置呈环状，且靠近环形支架12的边缘，平衡块20可以沿其环任意移动，以调节电机的动平衡。其中，平衡块20与平衡槽11尺寸间隙应控制在0.5mm，过大会导致平衡块20容易脱落，而过小会不利于平衡块20的移动。

在一些实施例中，平衡块20的形状与平衡槽11的形状相适配。

当然，平衡块20的大小与重量不作限定，可以根据电机的动平衡进行调节。

在一些实施例中，平衡块20的最大尺寸大于平衡槽11的最小尺寸，以防止平衡块20甩出。

在实际情况中，平衡槽11以及平衡块20的截面形状没有限定，比如可以设置成菱形以及多边形等，只要能将平衡块20嵌入平衡槽11内而不被甩出即可。

在一些实施例中，平衡槽11的截面呈梯形，且平衡槽11的宽度自槽底至槽口逐渐减小。

具体地，平衡块20的宽度也是自下端至上端逐渐减小，且平衡槽11的槽口尺寸小于平衡块20的下端尺寸，可以将平衡块20卡接在槽口的两侧，有效地防止平衡块20脱落。

进一步地，平衡槽11与平衡块20的两侧面与底部均为圆弧过渡，以便于加工，同时提高装配时对人工的安全性以及移动平衡块20的灵活性。

在一些实施例中，挡油环10还包括置入孔16，设于环形支架12的一端面，且连通平衡槽11，置入孔16的尺寸大于平衡槽11的槽口尺寸，以供平衡块20置入平衡槽11内。

由于平衡槽11的宽度自槽底至槽口逐渐减小，且平衡块20的下端宽度大于平衡槽11的槽口宽度，因此平衡块20无法直接从平衡槽11的槽口进入。

而置入孔16的设置便于将平衡块20插入平衡槽11内。具体地，在平衡槽11的两侧面的对应位置上分别设置一个贯穿其侧壁的半圆孔，两半圆孔与平衡槽11连通，且形成置入孔16。

在一些实施例中，挡油环10还包括多个扳手槽15，沿挡油环10体的周向外侧壁均匀设置，用于锁紧环形支架12。

使用扳手通过扳手槽15将环形支架12锁紧在转轴50上，不仅提高了安全性同时还提高了安装效率。

在一些实施例中，挡油槽13的截面呈U型状。

一种电机，包括转轴50、盖板40以及轴承30，还包括上述的具有平衡功能的挡油装置，具有平衡功能的挡油装置套设转轴50，且位于轴承30与盖板40之间。

需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以对本申请进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本申请权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种具有平衡功能的挡油装置，用于电机，其特征在于，包括：

挡油环，一端连接所述电机的轴承，用于防止所述轴承上的油脂甩出；

平衡块，可活动地设于所述挡油环的另一端，用于调节所述电机动平衡。

2.根据权利要求1所述的具有平衡功能的挡油装置，其特征在于，所述挡油环包括：

环形支架；

挡油槽，设于所述环形支架的一端面，连通所述轴承的滚道，以防止所述油脂甩出；

平衡槽，设于所述环形支架的另一端面，用于供所述平衡块调节以及固定位置，以使所述电机达到动平衡。

3.根据权利要求2所述的具有平衡功能的挡油装置，其特征在于，所述平衡槽呈环状，与所述环形支架同轴设置，所述平衡块设于所述平衡槽内，且所述平衡块与所述平衡槽之间具有间隙，所述间隙用于供所述平衡块沿所述平衡槽移动。

4.根据权利要求3所述的具有平衡功能的挡油装置，其特征在于，所述平衡块的形状与所述平衡槽的形状相适配。

5.根据权利要求4所述的具有平衡功能的挡油装置，其特征在于，所述平衡块的最大尺寸大于所述平衡槽的最小尺寸，以防止所述平衡块甩出。

6.根据权利要求5所述的具有平衡功能的挡油装置，其特征在于，所述平衡槽的截面呈梯形，且所述平衡槽的宽度自槽底至槽口逐渐减小。

7.根据权利要求2-6任一项所述的具有平衡功能的挡油装置，其特征在于，所述挡油环还包括：

置入孔，设于所述环形支架的一端面，且连通所述平衡槽，所述置入孔的尺寸大于所述平衡槽的槽口尺寸，以供所述平衡块置入所述平衡槽内。

8.根据权利要求2-6任一项所述的具有平衡功能的挡油装置，其特征在于，所述挡油环还包括：

多个扳手槽，沿所述挡油环体的周向外侧壁均匀设置，用于锁紧所述环形支架。

9.根据权利要求2-6任一项所述的具有平衡功能的挡油装置，其特征在于，所述挡油槽的截面呈U型状。

10.一种电机，其特征在于，包括转轴、盖板以及轴承，还包括权利要求1-9任一项所述的具有平衡功能的挡油装置，所述具有平衡功能的挡油装置套设所述转轴，且位于所述轴承与所述盖板之间。

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