CN218625049U - 深沟球轴承的驱动结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种深沟球轴承的驱动结构，包括内圈、外圈、设置在内圈外圈之间的若干滚动体，所述外圈的外表面周向均匀设置有若干键槽，若干所述键槽沿轴向贯穿设置，所述外圈对应所述键槽可拆卸设置有用于与其配合安装并驱动的驱动件，所述驱动件包括与外圈适配插接的环状固定件，所述环状固定件的内缘表面设置有若干与所述键槽配合安装的键，所述环状固定件的内缘轴向一端上设置有用于定位安装的定位件，所述定位件在安装完成时与外圈轴向一端面抵接配合，使外圈的键槽与环状固定件内径通过键连接配合，驱动平稳，避免外圈外径与驱动件内径之间发生打滑现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种深沟球轴承的驱动结构。
背景技术
深沟球轴承是应用最广泛的一种滚动轴承。其特点是摩擦阻力小，转速高，能用于承受径向负荷或径向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上，例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱，一般机器、工具等。
一般外圈旋转的深沟球轴承，外圈外径与驱动壳体内径过盈配合，驱动壳体旋转时通过过盈量带动外圈旋转，这种安装方式可能会因为安装不当、过盈量不足等原因导致外圈外径与驱动壳体内径之间发生打滑现象，使轴承不能正常运转，甚至产生失效。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种深沟球轴承的驱动结构。
为实现上述目的，本实用新型提供一种深沟球轴承的驱动结构，包括内圈、外圈、设置在内圈外圈之间的若干滚动体，所述外圈的外表面周向均匀设置有若干键槽，若干所述键槽沿轴向贯穿设置，所述外圈对应所述键槽可拆卸设置有用于与其配合安装并驱动的驱动件，所述驱动件包括与外圈适配插接的环状固定件，所述环状固定件的内缘表面设置有若干与所述键槽配合安装的键，所述环状固定件的内缘轴向一端上设置有用于定位安装的定位件，所述定位件在安装完成时与外圈轴向一端面抵接配合。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构通过可拆卸的所述驱动件包括与外圈适配插接的环状固定件、所述环状固定件的内缘表面若干的键与所述外圈上的键槽配合安装，对外圈外表面进行安装，所述键能够与部分键槽连接或与全部键槽相连接，从而通过驱动件进行对外圈的驱动，并且通过定位件能够方便外圈的安装定位效果，使外圈的键槽与环状固定件内径通过键连接配合，驱动平稳，避免外圈外径与驱动件内径之间发生打滑现象。
进一步地，所述环状固定件分体设置为两个相同且为半圆形的第一连接件、第二连接件，所述驱动件还包括可拆卸连接设置在第一连接件的轴向端面的第一连接柱、铰接设置在所述第二连接件的轴向端面的第二连接柱，所述第二连接柱摆动设置在第一连接柱上，所述第二连接柱能够摆动驱动第二连接件远离第一连接件进行拆卸或靠近第一连接件进行拼合。
通过采用上述技术方案，通过第一连接件、第二连接件上的键能够对外圈进行安装，并且第一连接柱、第二连接柱之间的摆动配合能够提高装配时的效率，在安装时，先将第一连接件对应安装在外圈的一侧，再通过第二连接柱的摆动以及第二连接柱与第二连接件的铰接进行第二连接件对第一连接件的拼合，能够防止第一连接件、第二连接件的丢失，且分体设置能够方便驱动件的加工，降低加工要求，两个相同的连接件能够提高生产效率，并且方便拼合组装，从而提高装配的稳定性。
进一步地，所述第一连接柱设置有转动座，所述转动座固定设置有转轴，所述第二连接柱的连接端部设置有通孔，所述第二连接柱通过通孔与转轴可转动连接，以实现第二连接柱与第一连接柱的摆动。
通过采用上述技术方案，通过转动座、转动座内的转轴以及第二连接柱的连接端部的通孔方便第二连接柱的摆动，从而方便第二连接件靠近第一连接件进行拼合。
进一步地，所述第一连接件与第二连接件的连接安装面均设置有连接支脚，所述连接支脚上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的开口朝向第一连接件与第二连接件的轴心设置，所述第一连接件与第二连接件拼合时所述螺纹孔对准，两个螺纹孔通过螺栓进行连接。
通过采用上述技术方案，两个所述连接支脚上的螺纹孔对准时能够将螺栓与螺纹孔对应安装，且螺栓能够朝向轴心辅助固定外圈，从而辅助第一连接件与第二连接件对外圈的安装效果，提高外圈的牢固程度。
进一步地，所述键槽的两端开口轴向朝外渐大设置。
通过采用上述技术方案，所述键槽的渐大设置能够方便键的导向安装效果，能够减少在安装键时对键槽之间的安装时间。
进一步地，所述定位件为与外圈端面大小适配的环状件。
通过采用上述技术方案，并且所述定位件为与外圈端面形状相适配的定位件能够提高一体性，避免在驱动转动时的不稳定。
进一步地，所述外圈在键槽的轴向两端做倒角处理，以形成对环状固定件起导向作用的导向斜面。
通过采用上述技术方案，倒角处理能够提高环状固定件安装过程中的导向效果，避免对环状固定件的磨损，并同时节省安装环状固定件时间。
附图说明
图1为本实用新型实施例中的立体结构示意图；
图2为本实用新型实施例中的爆炸结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：如图1-2所示，深沟球轴承的驱动结构，包括内圈、外圈1、设置在内圈外圈1之间的若干滚动体，所述外圈1的外表面周向均匀设置有若干键槽2，若干所述键槽2沿轴向贯穿设置，所述外圈1对应所述键槽2可拆卸设置有用于与其配合安装并驱动的驱动件，所述驱动件3包括与外圈1适配插接的环状固定件4，所述环状固定件4的内缘表面设置有若干与所述键槽2配合安装的键5，所述环状固定件4的内缘轴向一端上设置有用于定位安装的定位件6，所述定位件6在安装完成时与外圈1轴向一端面抵接配合。
所述环状固定件4分体设置为两个相同且为半圆形的第一连接件7、第二连接件8，所述驱动件3还包括可拆卸连接设置在第一连接件7的轴向端面的第一连接柱9、铰接设置在所述第二连接件8的轴向端面的第二连接柱10，所述第二连接柱10摆动设置在第一连接柱9上，所述第二连接柱10能够摆动驱动第二连接件8远离第一连接件7进行拆卸或靠近第一连接件7进行拼合。
所述第二连接柱10与第一连接柱9与第一连接件7与第二连接件8能够设置有连接结构，所述第一连接件7与第二连接件8设置有凸柱，所述凸柱的端部为圆头状，第二连接柱10与第一连接柱9对应设置有球座，所述球座与凸柱的圆头端部形成万向的铰接，能够进行一定的摆动，从而方便安装，或者所述球座还能在中部设置有凸环，通过压装能够使圆头从凸环的一侧过盈至另一侧，从而进行连接结构的固定。
所述第一连接柱9设置有转动座11，所述转动座11固定设置有转轴12，所述第二连接柱10的连接端部设置有通孔，所述第二连接柱10通过通孔与转轴12可转动连接，以实现第二连接柱10与第一连接柱9的摆动。
所述第一连接件7与第二连接件8的连接安装面均设置有连接支脚13，所述连接支脚13上开设有螺纹孔14，所述螺纹孔14的开口朝向第一连接件7与第二连接件8的轴心设置，所述第一连接件7与第二连接件8拼合时所述螺纹孔14对准，两个螺纹孔14通过螺栓进行连接。
所述键槽2的两端开口15轴向朝外渐大设置。所述渐大设置还能设置为两个斜面，以形成开口15扩大的形状，从而方便键5与键槽2之间的插装配合。
所述定位件6为与外圈1端面大小适配的环状件。
所述外圈1在键槽2的轴向两端做倒角处理，以形成对环状固定件4起导向作用的导向斜面。所述倒角处理能够切削插接部的插入口其对应第一连接件7与第二连接件8的位置，从而使环状固定件4安装时能够进行一定的导向作用，使其滑入安装中。
以上实施例，只是本实用新型优选地具体实施例的一种，本领域技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种深沟球轴承的驱动结构，其特征在于：包括内圈、外圈、设置在内圈外圈之间的若干滚动体，所述外圈的外表面周向均匀设置有若干键槽，若干所述键槽沿轴向贯穿设置，所述外圈对应所述键槽可拆卸设置有用于与其配合安装并驱动的驱动件，所述驱动件包括与外圈适配插接的环状固定件，所述环状固定件的内缘表面设置有若干与所述键槽配合安装的键，所述环状固定件的内缘轴向一端上设置有用于定位安装的定位件，所述定位件在安装完成时与外圈轴向一端面抵接配合。
2.根据权利要求1所述的深沟球轴承的驱动结构，其特征在于：所述环状固定件分体设置为两个相同且为半圆形的第一连接件、第二连接件，所述驱动件还包括可拆卸连接设置在第一连接件的轴向端面的第一连接柱、铰接设置在所述第二连接件的轴向端面的第二连接柱，所述第二连接柱摆动设置在第一连接柱上，所述第二连接柱能够摆动驱动第二连接件远离第一连接件进行拆卸或靠近第一连接件进行拼合。
3.根据权利要求2所述的深沟球轴承的驱动结构，其特征在于：所述第一连接柱设置有转动座，所述转动座固定设置有转轴，所述第二连接柱的连接端部设置有通孔，所述第二连接柱通过通孔与转轴可转动连接，以实现第二连接柱与第一连接柱的摆动。
4.根据权利要求3所述的深沟球轴承的驱动结构，其特征在于：所述第一连接件与第二连接件的连接安装面均设置有连接支脚，所述连接支脚上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的开口朝向第一连接件与第二连接件的轴心设置，所述第一连接件与第二连接件拼合时所述螺纹孔对准，两个螺纹孔通过螺栓进行连接。
5.根据权利要求1所述的深沟球轴承的驱动结构，其特征在于：所述键槽的两端开口轴向朝外渐大设置。
6.根据权利要求2所述的深沟球轴承的驱动结构，其特征在于：所述定位件为与外圈端面大小适配的环状件。
7.根据权利要求2所述的深沟球轴承的驱动结构，其特征在于：所述外圈在键槽的轴向两端做倒角处理，以形成对环状固定件起导向作用的导向斜面。
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| CN202223134069.2U Active CN218625049U (zh) | 2022-11-24 | 2022-11-24 | 深沟球轴承的驱动结构 |
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2022
- 2022-11-24 CN CN202223134069.2U patent/CN218625049U/zh active Active
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