CN218955670U - 一种桥梁伸缩缝间距检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于检测装置技术领域,尤其为一种桥梁伸缩缝间距检测装置,包括外壳体,所述外壳体顶部两端均设置有与桥梁进行连接的安装架,所述外壳体内腔设置有检测块,所述检测块底部固定连接有连接座,所述连接座两端均开设有第一连接槽,所述第一连接槽内腔一端设置有第一弹簧;在桥梁伸缩缝使用的过程中,对桥梁伸缩缝的形变距离进行检测,通过调节活动架的位置,对桥梁伸缩缝进行多次检测,检测桥面在承载不同重量时,桥梁伸缩缝之间形变的距离,从而计算桥梁伸缩架的最大承载力,通过第一连接槽、第一弹簧与限位杆组成的限位组件对压簧及检测块进行限位,在受到桥梁伸缩缝受到一定的挤压力后使检测块自动弹出。
Description
技术领域
本实用新型属于检测装置技术领域,具体涉及一种桥梁伸缩缝间距检测装置。
背景技术
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝,要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声,在桥梁伸缩缝应用过程中,每当桥面受到不同的压力时,桥梁伸缩缝形变程度均不相同,在桥梁伸缩缝投入使用后,不易对其变形的距离进行检测,在检测过程中工人长时间位于桥梁操作装置,安全隐患较大。
实用新型内容
本实用新型提供了一种桥梁伸缩缝间距检测装置,具有在桥梁伸缩缝使用的过程中,对桥梁伸缩缝的形变距离进行检测,通过调节活动架的位置,对桥梁伸缩缝进行多次检测,检测桥面在承载不同重量时,桥梁伸缩缝之间形变的距离,从而计算桥梁伸缩架的最大承载力,通过第一连接槽、第一弹簧与限位杆组成的限位组件对压簧及检测块进行限位,在受到桥梁伸缩缝受到一定的挤压力后使检测块自动弹出,在检测时,不用人工进行操作,能够减少工作人员在对进行检测时的安全隐患的特点。
本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁伸缩缝间距检测装置,包括外壳体,所述外壳体顶部两端均设置有与桥梁进行连接的安装架,所述外壳体内腔设置有检测块,所述检测块底部固定连接有连接座,所述连接座两端均开设有第一连接槽,所述第一连接槽内腔一端设置有第一弹簧,所述第一弹簧一端固定连接有限位杆,所述连接座底部固定连接有压簧,所述压簧底端与所述外壳体内腔底部固定连接,所述外壳体与所述安装架之间设置有活动架,所述活动架一侧固定连接挤压杆,所述活动架另一侧固定连接有连接杆,所述连接杆上套设有第二弹簧,且所述连接杆通过所述第二弹簧连接设置有支撑架,所述支撑架一端设置有与所述安装架活动连接的安装件。
其中,所述外壳体两侧均开设有通槽,所述挤压杆与所述限位杆一端均延伸至所述通槽内部,所述挤压杆与所述限位杆对应设置。
其中,所述安装架顶部开设有限位槽,所述安装件通过连接件穿过所述限位槽与所述安装架安装固定,所述限位槽一侧设置有距离刻度。
其中,所述支撑架一端开设有与所述连接杆相匹配的第二连接槽,所述第二弹簧直径大于所述第二连接槽直径,所述连接杆一端与所述第二连接槽滑动连接。
其中,所述外壳体顶部设置有开口,所述检测块与所述外壳体内壁滑动连接。
本实用新型的有益效果是:
本新型在桥梁伸缩缝使用的过程中,对桥梁伸缩缝的形变距离进行检测,通过调节活动架的位置,对桥梁伸缩缝进行多次检测,检测桥面在承载不同重量时,桥梁伸缩缝之间形变的距离,从而计算桥梁伸缩架的最大承载力,通过第一连接槽、第一弹簧与限位杆组成的限位组件对压簧及检测块进行限位,在受到桥梁伸缩缝受到一定的挤压力后使检测块自动弹出,在检测时,不用人工进行操作,能够减少工作人员在对进行检测时的安全隐患。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
图1为本实用新型中外壳体、安装架与桥面的安装示意图;
图2为本实用新型的整体结构示意图;
图3为本实用新型的剖面结构示意图;
图4为本实用新型图3中A部放大图。
图中:1、外壳体;11、安装架;12、通槽;13、限位槽;14、距离刻度;2、检测块;21、连接座;211、第一连接槽;212、第一弹簧;213、限位杆;22、压簧;3、活动架;31、挤压杆;32、连接杆;321、第二弹簧;33、支撑架;331、第二连接槽;332、安装件。
具体实施方式
请参阅图1-图4,本实用新型提供以下技术方案:一种桥梁伸缩缝间距检测装置,包括外壳体1,所述外壳体1顶部两端均设置有与桥梁进行连接的安装架11,所述外壳体1内腔设置有检测块2,所述检测块2底部固定连接有连接座21,所述连接座21两端均开设有第一连接槽211,所述第一连接槽211内腔一端设置有第一弹簧212,所述第一弹簧212一端固定连接有限位杆213,所述连接座21底部固定连接有压簧22,所述压簧22底端与所述外壳体1内腔底部固定连接,所述外壳体1与所述安装架11之间设置有活动架3,所述活动架3一侧固定连接挤压杆31,所述活动架3另一侧固定连接有连接杆32,所述连接杆32上套设有第二弹簧321,且所述连接杆32通过所述第二弹簧321连接设置有支撑架33,所述支撑架33一端设置有与所述安装架11活动连接的安装件332。
本实施方案中:本新型中外壳体1与安装架11整体外部框架,设置在外壳体1内腔的检测块2通过其底部的压簧22与外壳体1活动连接,第一连接槽211、第一弹簧212与限位杆213组成对检测块2底部连接座21进行限位的组件,在将本新型安装在桥梁伸缩缝上时,通过限位组件时检测块2对压簧22挤压,使检测块2的大部分位于外壳体1内腔,设置在外壳体1两侧的活动架3,能够在桥梁伸缩缝使用过程中,通过调节支撑架33的位置,调节活动架3与桥梁伸缩缝两侧内壁之间的距离,在桥梁伸缩缝受到挤压时,其两侧内壁对活动架3进行挤压,带动活动架3一侧的挤压杆31对限位杆213进行挤压,使限位杆213被挤压入第一连接槽211内部,从而解除对压簧22的限位,使压簧22带动顶部的连接座21与检测块2向上移动一段距离,使检测块2弹出,且无法复位,在检测结束时,观察检测块2是否弹出,若弹出则说明伸缩缝被挤压的距离大于活动架3到伸缩缝内壁的距离,若未弹出则反之,在每次检测前,要确保压簧22被限位杆213限位,使检测块2位于外壳体1内腔,通过多次实验,调节活动架3的位置,从而检测桥梁伸缩缝在使用过程中受到的挤压力,设置在活动架3与支撑架33之间的连接杆32与第二弹簧321,使得活动架3在受到挤压后能够移动一段距离对限位杆213进行挤压,在桥梁伸缩缝复位后,活动架3失去挤压力后通过第二弹簧321复位,本新型在桥梁伸缩缝使用的过程中,对桥梁伸缩缝的形变距离进行检测,通过调节活动架3的位置,对桥梁伸缩缝进行多次检测,检测桥面在承载不同重量时,桥梁伸缩缝之间形变的距离,从而计算桥梁伸缩架的最大承载力,通过第一连接槽211、第一弹簧212与限位杆213组成的限位组件对压簧22及检测块2进行限位,在受到桥梁伸缩缝受到一定的挤压力后使检测块2自动弹出,在检测时,不用人工进行操作,能够减少工作人员在对进行检测时的安全隐患。
所述外壳体1两侧均开设有通槽12,所述挤压杆31与所述限位杆213一端均延伸至所述通槽12内部,所述挤压杆31与所述限位杆213对应设置;通过开设通槽12,对挤压杆31与限位杆213的位置进行限位,使挤压杆31受到挤压后在通槽12内部滑动,对挤压杆31一侧的限位杆213进行挤压,从而解除对压簧22的限位。
所述安装架11顶部开设有限位槽13,所述安装件332通过连接件穿过所述限位槽13与所述安装架11安装固定,所述限位槽13一侧设置有距离刻度14;通过设置限位槽13,使安装安装件332连接件能够在限位槽13内部滑动,从而能够通过连接件将安装件332安装在安装架11顶部的不同位置,使得活动架3与桥梁伸缩缝内壁之间的距离被调节,从而进行多次实验。
所述支撑架33一端开设有与所述连接杆32相匹配的第二连接槽331,所述第二弹簧321直径大于所述第二连接槽331直径,所述连接杆32一端与所述第二连接槽331滑动连接;通过设置第二连接槽331,使连接杆32一端与所述第二连接槽331滑动连接,在活动架3受到挤压后,带动连接杆32在第二连接槽331内腔滑动,当活动架3失去挤压力后,通过第二弹簧321带动活动架3复位。
所述外壳体1顶部设置有开口,所述检测块2与所述外壳体1内壁滑动连接;所述外壳体1顶部设置开口,在检测块2的限位被解除后,通过压簧22带动检测块2从开口处弹起,使检测块2上移。
本实用新型的工作原理及使用流程:在使用时,对桥梁多个伸缩缝处设置本装置,将外壳体1设置于桥梁伸缩缝内部中心位置,通过安装架11与桥梁伸缩缝两侧的桥面安装固定,从而使外壳体1保持稳定,参照距离刻度14,调节安装件332的位置,从而调节活动架3与桥梁伸缩缝内壁之间的距离,将若干个装置的距离设置成依次递增或递减,在桥面受到压力时,桥梁伸缩缝两侧内壁对活动架3的方向形变,当桥梁伸缩缝形变的距离大于活动架3与桥梁伸缩缝内壁之间距离的两倍时,桥梁伸缩缝内壁对活动架3进行挤压,使活动架3一侧的挤压杆31在通槽12内部滑动,使挤压杆31对限位杆213进行挤压,使限位杆213缩入第一连接槽211内部,从而解除对压簧22的限位,使压簧22复位,带动压簧22顶部的检测块2向上移动,在检测结束时,观察检测块2是否弹出,若弹出则说明伸缩缝被挤压的距离大于活动架3到伸缩缝内壁的距离,若未弹出则反之,按压检测块2,再次对其进行限位,再次调节安装件332的位置,再次进行实验,直至测出桥梁伸缩架的形变间距。
Claims (5)
1.一种桥梁伸缩缝间距检测装置,其特征在于:包括外壳体,所述外壳体顶部两端均设置有与桥梁进行连接的安装架,所述外壳体内腔设置有检测块,所述检测块底部固定连接有连接座,所述连接座两端均开设有第一连接槽,所述第一连接槽内腔一端设置有第一弹簧,所述第一弹簧一端固定连接有限位杆,所述连接座底部固定连接有压簧,所述压簧底端与所述外壳体内腔底部固定连接,所述外壳体与所述安装架之间设置有活动架,所述活动架一侧固定连接挤压杆,所述活动架另一侧固定连接有连接杆,所述连接杆上套设有第二弹簧,且所述连接杆通过所述第二弹簧连接设置有支撑架,所述支撑架一端设置有与所述安装架活动连接的安装件。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝间距检测装置,其特征在于:所述外壳体两侧均开设有通槽,所述挤压杆与所述限位杆一端均延伸至所述通槽内部,所述挤压杆与所述限位杆对应设置。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝间距检测装置,其特征在于:所述安装架顶部开设有限位槽,所述安装件通过连接件穿过所述限位槽与所述安装架安装固定,所述限位槽一侧设置有距离刻度。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝间距检测装置,其特征在于:所述支撑架一端开设有与所述连接杆相匹配的第二连接槽,所述第二弹簧直径大于所述第二连接槽直径,所述连接杆一端与所述第二连接槽滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝间距检测装置,其特征在于:所述外壳体顶部设置有开口,所述检测块与所述外壳体内壁滑动连接。
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CN202223259147.1U CN218955670U (zh) | 2022-12-06 | 2022-12-06 | 一种桥梁伸缩缝间距检测装置 |
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CN117782023A (zh) * | 2024-02-26 | 2024-03-29 | 枣庄市银光新型建材有限公司 | 一种道路桥梁安全检测装置 |
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- 2022-12-06 CN CN202223259147.1U patent/CN218955670U/zh active Active
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CN117782023B (zh) * | 2024-02-26 | 2024-05-10 | 枣庄市银光新型建材有限公司 | 一种道路桥梁安全检测装置 |
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