CN218953684U - 一种快速切断阀总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压阀技术领域，具体是涉及一种快速切断阀总成，包括进油通道自下而上贯穿开设于阀体内，进油通道的进油口口径为2a毫米，其中18≤a≤22；出油通道自右向左开设于阀体一侧且与进油通道内部连通设置；相对出油通道的另一侧开设有辅助通道；第一容置腔和第二容置腔对称设置于阀体内且分别与辅助通道连通，第一容置腔和第二容置腔内对应设置有第一活塞组件和第二活塞组件；第一容置腔和第二容置腔的下端还开设有贯穿阀体设置的回油腔；安装座固定安装于阀体上且位于第一容置腔和第二容置腔正上方；本申请不仅流量大还可以对高压油液进行快速阻断而且还可以灵活对进油压力进行动态控制，从而满足了需要迅速动作的负载需求。

Description

一种快速切断阀总成

技术领域

本实用新型涉及液压阀技术领域，具体是涉及一种快速切断阀总成。

背景技术

现有技术的液压系统中，液压泵、液压阀与负载管路相连，所述液压泵通过液压阀

控制负载工作，但是现有的液压阀如中国专利（申请公开号CN216742238U）公开的一种液压阀结构，其出油口的口径为a毫米，其中18≤a≤22，但是由于液压阀出油口的口径较小，相应地出油通道的流量也较小，导致该液压阀无法适用于需要迅速动作的负载，因此需要对现有的液压阀结构进行改进。

发明内容

针对上述问题，提供一种快速切断阀总成，通过提供一种大口径出油通道的切断阀，从而适应需要迅速动作的负载，同时可以实现以较小的压力快速切断主油路，且可以对输出油路进行递增性增压的结构，从而解决现有技术中不能对高压油路进行快速切断且油液供压不可控和现有液压阀流量小的技术问题。

为解决现有技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种快速切断阀总成，包括阀体、进油通道、出油通道、辅助通道、第一容置腔、第二容置腔、回油腔、安装座、切换阀、压力检测器、第一活塞组件和第二活塞组件；

进油通道自下而上贯穿开设于阀体内，进油通道的进油口口径为2a毫米，其中18≤a≤22；

出油通道自右向左开设于阀体一侧且与进油通道内部连通设置；

相对出油通道的另一侧开设有辅助通道，辅助通道与进油通道连通且与出油通道同轴设置；

第一容置腔和第二容置腔对称设置于阀体内且分别与辅助通道连通，第一容置腔和第二容置腔分别设有连通回油腔的连通口，第一容置腔和第二容置腔内对应设置有第一活塞组件和第二活塞组件，用以控制对应的连通口的通断；

第一容置腔和第二容置腔的下端还开设有贯穿阀体设置的回油腔用以将油液分成两路同步回油；

安装座固定安装于阀体上且位于第一容置腔和第二容置腔正上方，所述安装座与阀体配合形成有第一支路通道，通过第一支路通道连通两容置腔的上端与回油腔连通，切换阀固定安装在安装座上用于控制第一支路通道的通断。

优选的，阀体还包括有第二支路通道和溢流阀；

第二支路通道贯穿开设于阀体内用以将进油通道的下端口处和回油腔之间连通；

溢流阀固定设置于阀体一侧，溢流阀用以控制第二支路通道的通断。

优选的，阀体包括有压力检测器；

压力检测器通过连接件竖直设置于进油通道的上端口处。

优选的，第一活塞组件包括阀套、阀芯、第一复位弹簧、通孔和分压孔；

阀套同轴设置于第一容置腔内，所述阀套内还自上而下贯穿开设有阀腔；

通孔径向贯穿开设于阀套外壁，通孔沿着阀套的轴线开设有多组且靠近阀套下端设置；

阀芯容置设置于阀套内且阀芯的底部在第一复位弹簧的作用下与阀套的阀口密封配合，所述阀芯内还设有连通分压孔和第一支路通道的空腔；

第一复位弹簧容置设置于空腔内，所述第一复位弹簧的两端分别与安装座下表面和阀芯上端抵接设置。

优选的，所述阀芯的下端还设置有锥台部，阀芯对应锥台部的上端与阀套滑动配合连接。

优选的，所述进油通道的下端口处还设置有单向阀。

优选的，所述阀体对应出油通道的出油口处还同轴设置有出油嘴。

本申请相比较于现有技术的有益效果是：

本申请通过第一活塞组件和第二活塞组件的配合对两股主流液压油的其中一股进行区分控制，可以精确的对控制阀体内部液压油进行动态调节，根据其阀体的内部压力选择性进行单一控制第一活塞组件对液压油进行释放或在高压状态下对第一活塞组件和第二活塞组件进行同步开启释放；从而便于实现对高压状态下的液压油的快速阻断，同时通过对第一活塞组件和第二活塞组件进行单一关闭或同步关闭的同时，还可以实现对出油通道出油口处油液的递增性加压调节工作，实现对出油通道内液压油加压时的可控性；通过对出油通道直径的扩大可以大大的增加液压油的流量，从而满足了需要迅速动作的负载需求。

附图说明

图1是一种快速切断阀总成的立体图。

图2是一种快速切断阀总成中去除安装座、切换阀和压力检测器的立体图。

图3是一种快速切断阀总成的侧视图一。

图4是图3的A-A处截面剖视图。

图5是一种快速切断阀总成的侧视图二。

图6是图5的B-B处截面剖视图。

图7是一种快速切断阀总成中阀体俯视图。

图8是图7的C-C处截面立体剖视图。

图9是一种快速切断阀总成中第一活塞组件分解立体结构示意图。

图中标号为：

1-阀体；11-进油通道；12-出油通道；13-辅助通道；14-第一容置腔；15-第二容置腔；16-回油腔；17-第一支路通道；18-第二支路通道；19-单向阀；191-第二复位弹簧；192-堵球；

2-安装座；

3-切换阀；

4-第一活塞组件；41-阀套；411-阀腔；42-阀芯；421-锥台部；43-第一复位弹簧；44-通孔；45-分压孔；46-空腔；47-出油嘴；

5-第二活塞组件；

6-压力检测器；

7-溢流阀。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

参见图1至图9所示的：

一种快速切断阀总成，包括阀体1、进油通道11、出油通道12、辅助通道13、第一容置腔14、第二容置腔15、回油腔16、安装座2、切换阀3、压力检测器6、第一活塞组件4和第二活塞组件5；

进油通道11自下而上贯穿开设于阀体1内，进油通道11的进油口口径为2a毫米，其中18≤a≤22；

出油通道12自右向左开设于阀体1一侧且与进油通道11内部连通设置；

相对出油通道12的另一侧开设有辅助通道13，辅助通道13与进油通道11连通且与出油通道12同轴设置；

第一容置腔14和第二容置腔15对称设置于阀体1内且分别与辅助通道13连通，第一容置腔14和第二容置腔15分别设有连通回油腔16的连通口，第一容置腔14和第二容置腔15内对应设置有第一活塞组件4和第二活塞组件5，用以控制对应的连通口的通断；

第一容置腔14和第二容置腔15的下端还开设有贯穿阀体1设置的回油腔16用以将油液分成两路同步回油；

安装座2固定安装于阀体1上且位于第一容置腔14和第二容置腔15正上方，所述安装座2与阀体1配合形成有第一支路通道17，通过第一支路通道17连通两容置腔的上端与回油腔16连通，切换阀3固定安装在安装座2上用于控制第一支路通道17的通断。

工作状态下，油液顺着进油通道11的下端口进入至进油通道11内部，在油液传输至与出油通道12和辅助通道13交汇处时油液分成两路，两路油液分别涌入出油通道12和辅助通道13内，一路通过出油通道12导出的同时，另一路通过辅助通道13朝向第一容置腔14和第二容置腔15方向传导，所述出油通道12的口径大于其余通道口径从而大流量的传导需求，将油液分呈两个主流传导，可以在有效保压供油的同时，将油液分呈两路管控可以根据所需自行改变在对高液压环境下对液压油截断的压力；相比一组活塞组件平摊阀体1内部压力，操作自由度更高；通过第一活塞组件4和第二活塞组件5同步对一条主流油路进行管控，可以实现针对不同阀体内部压力时的动态调节，在内部压力较大时通过同步开启第一活塞组件4和第二活塞组件5对其进行泄压，在其阀体1内部压力较小时仅开启第一活塞组件4对其进行泄压，即可实现对油液的阻断；同时实现了如何递增性对其出油通道12处的液压油进行加压的效果。

参见图2和图4所示的：

阀体1还包括有第二支路通道18和溢流阀7；

第二支路通道18贯穿开设于阀体1内用以将进油通道11的下端口处和回油腔16之间连通；

溢流阀7固定设置于阀体1一侧，溢流阀7用以控制第二支路通道18的通断。

工作状态下，所述溢流阀7在正常油压状态下处于关闭状态，当阀腔411内的液压油压力大于设设定的阀值时，溢流阀7开启，使得多余的油液顺着第二支路通道18直接涌入至回油腔16内，最后进入油箱。

参见图1所示的：

阀体1包括有压力检测器6；

压力检测器6通过连接件竖直设置于进油通道11的上端口处。

工作状态下，压力检测器6用以检测进油通道11内部的液压油压力大小，当压力超过压力检测器6预设的数值时，压力检测器6动作，切断或接通电源，使系统在区间运行或停止运动。

参见图2和图4所示的：

第一活塞组件4包括阀套41、阀芯42、第一复位弹簧43、通孔44和分压孔45；

阀套41同轴设置于第一容置腔14内，所述阀套41内还自上而下贯穿开设有阀腔411；

通孔44径向贯穿开设于阀套41外壁，通孔44沿着阀套41的轴线开设有多组且靠近阀套41下端设置；

阀芯42容置设置于阀套41内且阀芯42的底部在第一复位弹簧43的作用下与阀套41的阀口密封配合，所述阀芯42内还设有连通分压孔45和第一支路通道17的空腔46；

第一复位弹簧43容置设置于空腔46内，所述第一复位弹簧43的两端分别与安装座2下表面和阀芯42上端抵接设置。

工作状态下，在进油通道11内通入液压油，液压油从进油通道11分流至出油通道12和辅助通道13，在切换阀3打开的状态下，液压油流经辅助通道13后将阀套41内的阀芯42顶起，使得阀套41的阀口打开，液压油流入辅助通道13内和第一容置腔14内后进入回油腔16，同时部分液压油依次通过阀套41上所开设的通孔44、阀芯42、分压孔45、空腔46、第二支路通道18；最后进入回油腔16内，此时出油通道12的油液压力与负载内的第一复位弹簧43压力保持平衡，当切换阀3截断第二支路通道18时，阀芯42在阀芯42上端油液压力和第一复位弹簧43共同作用下迅速向下运动以密封阀套41的阀口，进油通道11的液压油只能朝出油通道12流出，使得出油通道12的压力增大，进而带动负载动作，该液压阀结构紧凑，通过切换阀3动作切断第一支路通道17，实现小压力迅速截断主油路，进而使得该液压阀控制更加敏捷；且本申请采用两组活塞组件对其进行控制，加油具有可调节性，操作自由度高，实现逐步增压的效果。

参见图9所示的：

所述阀芯42的下端还设置有锥台部421，阀芯42对应锥台部421的上端与阀套41滑动配合连接。

工作状态下，所述阀芯42下端设有锥台部421，所述阀芯42对应锥台部421的上端与阀套41滑动配合，液压油通过该锥台面将阀芯42上顶，并克服第一复位弹簧43的弹力，将阀套41的阀口打开，使得流经辅助通道13的液压油从阀口进入回油腔16，液压油从回油腔16进入油箱。

参见图4和图8所示的：

所述进油通道11的下端口处还设置有单向阀19。

工作状态下，所述单向阀19用以避免在外部油路从进油通道11进油口处对其内部供油时，外部管路停止供油状态下，油液从进油通道11下端口处回流；所述单向阀19还包括第二复位弹簧191和堵球192；液压油从进油通道11下端口进入时，油液的压力将堵球192顶开，使得油液进入至进油通道11内，当外部液压油停止供油时第二复位弹簧191通过自身弹力将堵球192推回至进油通道11下端口并对其封堵，避免油液倒流。

参见图5所示的：

所述阀体1对应出油通道12的出油口处还同轴设置有出油嘴47。

工作状态下，所述出油嘴47用以与外部管路连接，引导油液导出。

本申请不仅流量大还可以对高压油液进行快速阻断而且还可以灵活对进油压力进行动态控制，从而满足了需要迅速动作的负载需求。

以上实施例仅表达了本实用新型的一种或几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种快速切断阀总成，包括阀体（1）、进油通道（11）、出油通道（12）、辅助通道（13）、第一容置腔（14）、第二容置腔（15）、回油腔（16）、安装座（2）、切换阀（3）、压力检测器（6）、第一活塞组件（4）和第二活塞组件（5）；

进油通道（11）自下而上贯穿开设于阀体（1）内，进油通道（11）的进油口口径为2a毫米，其中18≤a≤22；

出油通道（12）自右向左开设于阀体（1）一侧且与进油通道（11）内部连通设置；

相对出油通道（12）的另一侧开设有辅助通道（13），辅助通道（13）与进油通道（11）连通且与出油通道（12）同轴设置；

第一容置腔（14）和第二容置腔（15）对称设置于阀体（1）内且分别与辅助通道（13）连通，第一容置腔（14）和第二容置腔（15）分别设有连通回油腔（16）的连通口，第一容置腔（14）和第二容置腔（15）内对应设置有第一活塞组件（4）和第二活塞组件（5），用以控制对应的连通口的通断；

第一容置腔（14）和第二容置腔（15）的下端还开设有贯穿阀体（1）设置的回油腔（16）；

安装座（2）固定安装于阀体（1）上且位于第一容置腔（14）和第二容置腔（15）正上方，所述安装座（2）与阀体（1）配合形成有第一支路通道（17），通过第一支路通道（17）连通两容置腔的上端与回油腔（16）连通，切换阀（3）固定安装在安装座（2）上用于控制第一支路通道（17）的通断。

2.根据权利要求1所述的一种快速切断阀总成，其特征在于，阀体（1）还包括有第二支路通道（18）和溢流阀（7）；

第二支路通道（18）贯穿开设于阀体（1）内用以将进油通道（11）的下端口处和回油腔（16）之间连通；

溢流阀（7）固定设置于阀体（1）一侧，溢流阀（7）用以控制第二支路通道（18）的通断。

3.根据权利要求1所述的一种快速切断阀总成，其特征在于，阀体（1）包括有压力检测器（6）；

压力检测器（6）通过连接件竖直设置于进油通道（11）的上端口处。

4.根据权利要求1所述的一种快速切断阀总成，其特征在于，第一活塞组件（4）包括阀套（41）、阀芯（42）、第一复位弹簧（43）、通孔（44）和分压孔（45）；

阀套（41）同轴设置于第一容置腔（14）内，所述阀套（41）内还自上而下贯穿开设有阀腔（411）；

通孔（44）径向贯穿开设于阀套（41）外壁，通孔（44）沿着阀套（41）的轴线开设有多组且靠近阀套（41）下端设置；

阀芯（42）容置设置于阀套（41）内且阀芯（42）的底部在第一复位弹簧（43）的作用下与阀套（41）的阀口密封配合，所述阀芯（42）内还设有连通分压孔（45）和第一支路通道（17）的空腔（46）；

第一复位弹簧（43）容置设置于空腔（46）内，所述第一复位弹簧（43）的两端分别与安装座（2）下表面和阀芯（42）上端抵接设置。

5.根据权利要求4所述的一种快速切断阀总成，其特征在于，所述阀芯（42）的下端还设置有锥台部（421），阀芯（42）对应锥台部（421）的上端与阀套（41）滑动配合连接。

6.根据权利要求5所述的一种快速切断阀总成，其特征在于，所述进油通道（11）的下端口处还设置有单向阀（19）。

7.根据权利要求6所述的一种快速切断阀总成，其特征在于，所述阀体（1）对应出油通道（12）的出油口处还同轴设置有出油嘴（47）。

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